2015.75 OPEL CORSA klíče

Osvětlení125Lampičky na čtení
Ovládány stisknutím tlačítka 2 pro
levou a pravou stranu.
Funkční prvky osvětlení
Osvětlení vstupu
Uvítací osvětlení
Při odemknutí vozidla pomocí
rádiového dálkového ovladače se
krátce rozsvítí následující světla.
■ světlomety
■ koncová světla
■ osvětlení SPZ
■ osvětlení přístrojové desky
■ osvětlení interiéru
Některé funkce lze ovládat pouze za
tmy, aby bylo možné lokalizovat
vozidlo.
Po otočení klíče v zapalování do
pozice 1 se osvětlení ihned vypne
3 138.
Aktivaci nebo deaktivaci této funkce
lze změnit na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 113.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 24.Následující osvětlení bude navíc
zapnuto při otevření dveří řidiče:
■ všechny spínače
■ Informační centrum řidiče
Osvětlení při vystupování
Následující světla se rozsvítí po
vytažení klíče ze spínací skříňky:
■ osvětlení interiéru
■ osvětlení přístrojové desky (pouze za tmy)
Po jistém zpoždění se automaticky
vypne. Jakmile se otevřou dveře
řidiče, znovu se zapne.
Osvětlení přístupu Potkávací světla, koncová světla
a osvětlení RZ osvětlují po opuštění
vozidla na nastavitelnou dobu okolní
prostor.

138Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 143.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0=vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní, dokud
není vyjmut klíč nebo dokud se
neotevřou dveře řidiče, za
předpokladu, že zapalování před tím bylo zapnuto1=režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické funkce, zapalování je vypnuté2=režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
použitelná3=start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte
Zámek řízení
Vyjměte klíč ze spínače zapalování
a otáčejte volantem, dokud
nezapadne.
Zachované napájení
Následující elektronické systémy jsou
použitelné až do otevření dveří řidiče
nebo nejdéle po dobu 10 minut po
vypnutí zapalování:
■ elektricky ovládaných oken
■ napájecí zásuvky
■ elektricky ovládané střešní okno
Napájení informačního systému
pracuje dále, po dobu 30 minut nebo
do vyjmutí klíče ze spínače
zapalování, a to bez ohledu na to, zda se kterékoliv dveře otevřou.

Řízení vozidla a jeho provoz139Startování motoru
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz část 'Automatické
ovládání spouštěče'.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkýchteplotách
Motor lze bez přídavného ohřevu
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů.
Vznětové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -25 °С.
Zážehové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -30 °С.Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.
Při teplotách nižších než -30°C
automatická převodovka vyžaduje
fázi zahřívání v trvání přibližně
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P .
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí klíč přidržovat
v poloze 3. Jakmile je použit, systém
automaticky pokračuje ve startování,
dokud motor neběží. Kvůli
kontrolnímu procesu začne motor
startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
■ pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
■ došlo k překročení časového limitu

142Řízení vozidla a jeho provoz
Pokud je volicí páka vyřazena
z polohy Neutrál, aniž byste nejdříve
sešlápnuli spojkový pedál, rozsvítí se
kontrolka - nebo se zobrazí jako
symbol v informačním centru řidiče.
Kontrolka - 3 96.Vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D.
Jakmile je motor opět nastartován,
kontrolka D v informačním centru
řidiče zhasne.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
■ Funkce stop-start se vypne manuálně.
■ Kapota je otevřená.
■ Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
■ Teplota motoru je příliš nízká.
■ Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
■ Podtlak brzd není dostačující.
■ Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
■ Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
■ Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční brzdu
bez tisknutí uvolňovacího
tlačítka. Ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se
snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor.
■ Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový stupeň nebo uveďte volicí páku do
polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.

Řízení vozidla a jeho provoz143Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
■ Zavřete okna a střešní okno.
■ Vyjměte klíč zapalování. Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze klíč
ze spínače zapalování vyjmout
pouze tehdy, když je zatažena
parkovací brzda.
■ Zamkněte vozidlo.
■ Aktivujte alarm.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 194.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody, při níž se
rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím

184Řízení vozidla a jeho provozDoplňování paliva9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Uzávěr otevřete pomalým otáčením
doleva.

190Řízení vozidla a jeho provoz
Při nasazování nasaďte ochranné
víčko na otočnou rukojeť s klíčem.
Instalace tyče s kulovou hlavou
Uvolněte a vyklopte zásuvku.
Z otvoru pro tyč s kulovou hlavou sejměte těsnicí krytku a uložte jí.
Kontrola napnutí tyče s kulovou
hlavou
■ Otočná rukojeť spočívá na tyči
s kolovou hlavou.
■ Zelená značka na otočné rukojeti není vidět.
■ Jistící čep na vrchní straně tyče s kulovou hlavou je nastavený
směrem dovnitř.
■ Klíč je v zámku.
Jinak je nutné otočnou rukojeť tyče s kulovou hlavou před zasunutím do
závěsu napnout:
■ Vložte klíč do zámku a odemkněte rukojeť tyče s kulovou hlavou.
■ Zatlačte otočnou rukojeť na tyči s kulovou hlavou a otáčejte jí
doprava, přičemž jí tlačte dolů
dokud se nezajistí. Klíč zůstane
v zámku.

265
Elektronická stabilizace vozidlavypnuta...................................... 97
Elektronické jízdní programy ....
........................................ 147, 152
Elektronické řízení stability .........156
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu........ 97
Elektronicky řízená klimatizace . 130
F
Filtr jemných částic .....................143
Filtr pevných částic ...............98, 143
G Grafický informační displej .........108
H Halogenové světlomety .............201
Hloubka vzorku .......................... 222
Hmotnost vozidla .......................255
Hodiny ......................................... 85
Houkačka ............................... 14, 81
CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 243
Chladicí kapalina motoru ...........197
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............188I
Identifikace motoru .....................246
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 263
Identifikační číslo vozidla ...........245
Identifikační štítek ......................246
Imobilizér ............................... 30, 99
Indikace vzdálenosti vpředu .......164
Informace o nakládání .................78
Informační centrum řidiče ...........101
Informační displeje .....................101
K Kapalina do ostřikovačů ............198
Kapota motoru ........................... 195
Katalyzátor ................................. 144
Klíče ............................................. 22
Klíče, zámky ................................. 22
Klíč, nastavení uložená do paměti 24
Klimatizace .......................... 16, 128
Kód ............................................. 109
Kola a pneumatiky .....................216
Koncová světla .......................... 206
Kontrola nad vozidlem ...............137
Kontrolka nesprávné funkce ........96
Kontrolky................................. 88, 92
Kontroly vozidla .......................... 194
Kryt nákladového prostoru ..........73Kryty kol ..................................... 223
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 75
L
Lampičky na čtení ...................... 125
Lékárnička ................................... 77
M Manuálně ovládaná okna ............32
Manuální převodovka ................149
Manuální režim ..................147, 152
Manuální změna odrazivosti ........32
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 28
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................54
Motorový olej .............195, 243, 247
N
Napájecí zásuvky ........................87
Napětí akumulátoru ...................112
Nářadí ........................................ 215
Nářadí vozidla............................. 215
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ......10, 80
Nastavení sedadla ...................7, 39
Nastavení sklonu světlometů ....119
Nastavení uložená v paměti .........24
Nastavení zrcátka ..........................9