Page 177 of 257

Körning och hantering175
ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör (Italien): Placera
påfyllningsmunstycket i adaptern.
Tryck ned låsspaken på påfyllnings‐
munstycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på ad‐
aptern och vrid en kvarts varv åt
vänster eller höger. Dra upp påfyll‐
ningsmunstyckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills det
greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym
har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och lägg in den i
bilen.
Sätt på skyddslocket för att förhindra att främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har los‐
sats. Undvik att andas in denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 %.
Flervägsventilen på gastanken be‐
gränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd tan‐
kas rekommenderar vi att bilen inte
utsätts för solljus förrän överskottet
har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐säljare och auktoriserade Opel-verk‐
städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland, Ir‐
land, Luxemburg, Schweiz
Page 178 of 257

176Körning och hantering
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Förenade kungari‐
ket
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter (Italien): Bosnien-Her‐
cegovina, Bulgarien, Danmark, Est‐
land, Frankrike, Grekland, Italien,
Kroatien, Lettland, Litauen, Makedo‐
nien, Österrike, Polen, Portugal, Ru‐
mänien, Sverige, Schweiz, Serbien,
Slovakien, Slovenien, Tjeckien, Tur‐
kiet, Ukraina, Ungern
Tanklock
Använd bara originaltanklock.
Bilar med dieselmotorer har speciella tanklock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad kör‐
ning) för Opel Corsa ligger mellan 7,5
och 3,1 l/100 km.
CO 2utsläppet (blandad körning) lig‐
ger på mellan 174 och 82 g/km.
För specifika värden för din bil, se EG-
intyget om överensstämmelse som
medföljer bilen eller övriga nationella
registreringshandlingar.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter och utgör inte någon garanti för denfaktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge något
Page 179 of 257

Körning och hantering177
högre bränsleförbrukning och kol‐
dioxidutsläpp än vad som anges här.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.Dragkrok
Allmän information
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Låt en verk‐
stad utföra en eftermontering. Even‐
tuellt måste ändringar som berör kyl‐
ningen, värmeskyddsplåten eller
andra aggregat utföras.
Montering av bogseringsutrustning
kan täcka bogseröglans öppning. An‐
vänd i så fall kulstången för bogser‐
ing. Förvara alltid kulstången i bilen.
Köregenskaper och tips för
körning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
För släpvagnar med låg körstabilitet
och husvagnar med en tillåten total‐
vikt över 1 000 kg får hastigheten
80 km/h inte överskridas. Användning av krängningshämmare rekommen‐
deras.Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in däcktrycket på värdet för full
last 3 246.
Köra med släp
Släpvagnslast De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för kör‐
ning i stigningar upp till max 12 %.
De tillåtna släpvagnsvikterna gäller
för stigningar upp till det angivna vär‐
det och höjder upp till 1 000 meter
över havet. På höga höjder sjunker
motoreffekten och
Page 180 of 257

178Körning och hantering
backtagningsförmågan på grund av
den minskande lufttätheten. Den
tillåtna tågvikten måste minskas med
10 % per påbörjad 1 000 meter höjd
över havet. Vid körning på vägar med mindre stigningar (mindre än 8 %,
t.ex. motorvägar) behöver tågvikten
inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 233.
Kultryck Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är för‐
delad.Bensin- och dieselmotorer
Det maximalt tillåtna kultrycket
( 55 kg) är angivet på kulstångens typ‐
skylt och anges också i bilhandling‐
arna. Detta tryck ska alltid eftersträ‐
vas, särskilt vid tunga släp. Kultrycket får aldrig vara lägre än 25 kg.Motor B14XEL LPG
Det maximalt tillåtna kultrycket
( 45 kg) är angivet på kulstångens typ‐
skylt och anges också i bilhandling‐ arna. Detta tryck ska alltid eftersträ‐
vas, särskilt vid tunga släp. Kultrycket
får aldrig vara lägre än 25 kg.
BakaxeltryckBensin- och dieselmotorer
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten resp. i bilhand‐
lingarna) för personbilar överskridas
med 70 kg för 5-dörrarsbilar och 60 kg för 3-dörrarsbilar, och den
tillåtna totalvikten får överskridas med
55 kg.Motor B14XEL LPG
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten resp. i bilhand‐
lingarna) för personbilar överskridas
med 70 kg för 5-dörrarsbilar och
70 kg för 3-dörrarsbilar, och den
tillåtna totalvikten får överskridas med 45 kg.Skåpbil
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten resp. i bilhand‐
lingarna) för personbilar överskridas
med 60 kg, och den tillåtna totalvikten får överskridas med 55 kg.Allmänt
Om det tillåtna bakaxeltrycket över‐ skrids gäller en högsta hastighet på100 km/h. Om lägre nationella max‐
hastigheter är fastställda för körning
med släp måste dessa följas.
Draganordning
Se upp
Vid körning utan släp ska kul‐ stången demonteras.
Förvaring av kulstången
Kulstången förvaras i en påse i re‐
servhjulsbaljan och väl säkrad i last‐
säkringsöglorna i bagagerummet.
Page 181 of 257
Körning och hantering179
Sätt på skyddet över vridhandtaget
med nyckeln när kulstången läggs in.
Montering av kulstången
Haka loss och fäll ner kontaktdonet.
Ta bort täckpluggen från öppningen
för kulstången och förvara den i för‐ varingsfacket i bagagerummet.
Kontrollera kulstångens
inspänningsläge
■ Vridhandtaget vilar mot kulstången.
■ Den gröna markeringen på vrid‐ handtaget syns inte.
■ Spärrstiftet upptill på kulstången är riktat inåt.
■ Nyckeln sitter i låset.
I annat fall måste kulstången spännas
inan den sätts in i kopplingshuset:
■ Sätt in nyckeln i låset och lås upp kulstången.
■ Tryck på vridhandtaget på kul‐ stången och vrid det i intryckt läge
åt höger till stopp. Nyckeln sitter
kvar i låset.
Page 182 of 257
180Körning och hantering
Insättning av kulstången
För in den spända kulstången i fäst‐
öppningen och tryck den uppåt med
kraft tills den spärras på plats.
Vridhandtaget återgår automatiskt till utgångsläget och ligger an mot kul‐
stången utan mellanrum.
9 Varning
Vidrör inte knappen vid insätt‐
ningen.
Den gröna markeringen på vridhand‐
taget syns.
Lås kulstången och ta ut nyckeln.
Ögla för säkerhetswire
Vid bromsat släp, häng in säkerhets‐
wiren i öglan.
Kontrollera kulstångens rätta
montering
■ Den gröna markeringen på vrid‐ handtaget syns.
■ Det får inte finnas något mellanrum
mellan vridhandtaget och kul‐
stången.
■ Kulstången måste ha spärrats ord‐ entligt i fästöppningen.
■ Kulstången måste vara låst och nyckeln utdragen.
Page 183 of 257
Körning och hantering1819Varning
Dragning av släpvagn får endast
ske med rätt monterad kulstång.
Om kulstången inte kan monteras
rätt ska du uppsöka en verkstad för att få hjälp.
Demontering av kulstången
Sätt in nyckeln i låset och lås upp kul‐
stången.
Tryck på vridhandtaget på kulstången och vrid det i intryckt läge åt höger till
stopp. Dra ut kulstången neråt.
Sätt in täckpluggen i öppningen för
kulstången. Fäll in kontaktdonet.
Släpstabilitetsassistans
Om systemet upptäcker en kraftig
sladd reduceras motoreffekten och
ekipaget bromsas målinriktat tills
sladden upphör. När systemet arbe‐
tar håller du ratten så stilla som möj‐ ligt.
Släpstabilitetsassistans (TSA) är en
funktion i den elektroniska stabilitets‐
regleringen 3 148.
Page 184 of 257

182BilvårdBilvårdAllmän information.....................182
Bilkontroller ................................ 183
Glödlampsbyte ........................... 190
Elsystem .................................... 198
Bilverktyg ................................... 203
Fälgar och däck .........................204
Start med startkablar .................222
Bogsering ................................... 223 Vård av utseendet .....................225Allmän information
Tillbehör och bilmodifiering Vi rekommenderar att du använder
reservdelar och tillbehör som är origi‐ nal och reservdelar som uttryckligen
är godkända för din typ av bil. Vi kan
inte bedöma eller garantera andra
produkters tillförlitlighet - även om det
finns godkännanden från myndig‐
heter eller andra.
Utför inga ändringar av elektriska
system, t.ex. ingrepp i elektroniska
styrdon (chip-tuning).Se upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid Om bilen skall parkeras under flera
månader:
■ Tvätta och vaxa bilen.
■ Kontrollera konserveringen i motor‐
rummet och på karossen.
■ Rengör och skydda tätningsgum‐ min.
■ Fyll bränsletanken helt.
■ Byt motorolja.
■ Töm spolarvätskebehållaren.
■ Kontrollera kylvätskans frost- och korrosionsskydd.
■ Ställ in ringtrycket på värdet för full last.
■ Parkera bilen i en torr och väl vent‐
ilerad lokal. Lägg i ettan eller
backen respektive växelväljaren i
läge P. Säkra bilen så att den inte
kan rulla iväg.
■ Dra inte åt parkeringsbromsen.