2015.75 OPEL CORSA stop start

Kjøring og bruk129Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres of‐
tere.
Dieselpartikkelfilter 3 134.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan byttes.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:0=tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil nøk‐
kelen tas ut eller førerdøren åp‐
nes, forutsatt at tenningen tidli‐
gere var på1=tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2=tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes, og de
feste elektriske funksjoner virker3=motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begyntRattlås
Ta nøkkelen ut av tenningsbryteren,
og drei rattet til det låses.
Forsinket strømutkobling De følgende elektroniske systemene
fungerer fortsatt etter at førerdøren er åpnet eller i minst 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
■ elektriske vinduer
■ strømuttak
■ elektrisk soltak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen tas ut av tenningsbryteren,
uansett om noen av dørene åpnes.

130Kjøring og brukStarte motoren
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se "Automatisk start".
Hvis bilen skal startes på nytt eller motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer Du kan starte motoren uten ekstra
varmeelementer ned til -25 °C for die‐
selmotorer og -30 °C for bensinmoto‐
rer.
Dieselmotorer
Motorstart uten ytterligere oppvar‐
ming er mulig ned til -25 °С.
Bensinmotorer
Motorstart uten ytterligere oppvar‐
ming er mulig ned til -30 °С.
Dette krever at motoroljen har riktig
viskositet, at det er fylt riktig drivstoff,
at serviceintervallene er fulgt og at bil‐
batteriet er tilstrekkelig ladet.Ved temperaturer under -30 °C
trenger automatgiret en oppvar‐
mingstid på ca. 5 minutter. Girspaken må være i posisjon P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren trenger ikke holde
nøkkelen i posisjonen 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
■ clutchen er ikke trådd inn (manuelt gir)
■ bremsepedalen er ikke trådd inn el‐
ler girspaken står ikke i P eller N
(automatgir)
■ det har skjedd en tidsutkobling

Kjøring og bruk131
Turbomotor oppvarmingEtter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐ tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
I biler med manuelt gir starter mo‐
toren automatisk så snart clutchen
trykkes inn.
I biler med automatisert manuelt gir starter motoren automatisk så snart bremsepedalen slippes.En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er til‐
strekkelig ladet for ny start.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen slukker.
Automatisk stoppBiler med manuelt gir
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen.
■ Still spaken til nøytralt.
■ Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatisert manuelt gir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Indikasjon

132Kjøring og bruk
En automatisk stopp er angitt av kon‐trollampen D.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
f.eks. etter kjøring med stor belast‐
ning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐ partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatiske
stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet om klimakontroll for mer informasjon 3 121.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 129.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr, f.eks. bakru‐ teoppvarming, eller kobles om tilstrømsparemodus. Viftehastigheten
til klimakontrollsystemet er redusert
for å spare strøm.Når føreren skal starte motoren
på nyttBiler med manuelt gir
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Når motoren startes på nytt, sluker
kontrollampen D i førerinformasjo‐
nen (DIC).
Hvis girspaken skyves ut av nøytral‐
stilling før clutchen er trykket inn, ly‐
ser kontrollampen -, eller vises som
et symbol i førerinformasjonen.
Kontrollampe - 3 89.Biler med automatisert manuelt gir
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐
ken ut fra D for å starte motoren.
Når motoren startes på nytt, slukker
kontrollampen D i førerinformasjo‐
nen.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.

Kjøring og bruk133
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐ toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på den manuelle par‐keringsbremsen uten å trykke
på utløserknappen. I ned- eller
oppoverbakker skal den trekkes til så godt som mulig. Trå inn fot‐
bremsen samtidig for å redusere betjeningskraften.
■ Slå av motoren.
■ Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter gir‐ spaken i stillingen P før du tar ut
tenningsnøkkelen. I oppover‐
bakker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Når bilen står på flatt underlag
eller i en nedoverbakke, legger du inn reversgir eller setter gir‐
spaken i stillingen P før du tar ut
tenningsnøkkelen. Drei des‐
suten forhjulene inn mot fortaus‐
kanten.
■ Lukk vinduene og soltaket.
■ Ta ut tenningsnøkkelen. Drei på
rattet til du kjenner at rattlåsen
går i inngrep.
I biler med automatgir kan nøk‐
kelen bare tas ut når girspaken står i stillingen P.
I biler med automatisert manuelt
gir kan nøkkelen bare tas ut av
tenningsbryteren når parke‐
ringsbremsen er aktivert.
■ Låse bilen.
■ Koble inn tyverialarmen.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 181.

140Kjøring og brukGirdisplay
I automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytral.
Starte motoren Start motoren ved å trå på bremse‐
pedalen hvis ikke girkassen er i stil‐
lingen N.
Girkassen skifter automatisk til N ved
start. Det kan forekomme en liten for‐
sinkelse.
Det er heller ikke mulig å starte mo‐
toren hvis ingen av bremselysene vir‐
ker.
Stopp/start-system Automatisk stopp
Hvis bilen står stille og bremsepe‐
dalen trås inn, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
En automatisk stopp er angitt av kon‐ trollampen D.
Autostart
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐
ken ut fra D for å starte motoren.
Når motoren startes på nytt, slukker
kontrollampen D i førerinformasjo‐
nen (DIC).
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Stopp/start-system 3 131.
Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.

Kjøring og bruk141
N=nøytralstillingD/M=skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser D eller M
med det valgte giret<=oppskift i manuell modus]=nedskift i manuell modusR=reversgir. Må bare legges inn
når bilen står stille
Hvis girvelgeren flyttes mot venstre
fra R, legges D inn direkte.
Hvis girvelgeren flyttes fra D til < el‐
ler ], velges manuell modus M, og
girkassen skifter gir.
Igangkjøring
Trykk inn fotbremsen og flytt girspa‐
ken til D/M eller R. Hvis D velges, er
girkassen i automatisk modus, og 1.
gir er lagt inn. Hvis R velges, legges
reversgiret inn.
Etter at fotbremsen er løst ut, begyn‐ ner bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på fotbrem‐ sen akselereres umiddelbart etter at
et gir er lagt inn, så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.
Stans av bilen
Når du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.
MotorbremsingAutomatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det
automatiserte manuelle giret ikke til et høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Skift til manuell mo‐
dus er bare mulig når motoren går og under automatisk stopp.Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom R og D i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
ParkeringDet sist innlagte giret (se girdisplayet)forsetter å være lagt inn når ten‐
ningen slås av. Med N legges det ikke
inn noe gir.
Parkeringsbremsen må derfor alltid
aktiveres når tenningen slås av. Hvis
parkeringsbremsen ikke aktiveres,
blinker P i girdisplayet og nøkkelen
kan ikke fjernes fra tenningsbryteren.
P slutter å blinke i girdisplayet så
snart parkeringsbremsen trekkes litt
til.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.

144Kjøring og brukHåndbrems
Manuell håndbremse9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampe R 3 89.
Bremsestøtte Hvis bremsepedalen trås for raskt og
hardt inn, brukes automatisk maksi‐
mal bremsekraft (full oppbremsing).
Hold konstant trykk på bremsepe‐
dalen så lenge full bremseeffekt kre‐
ves. Bremsekraften reduseres auto‐
matisk når bremsepedalen slippes
opp.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene utløses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere eller når venteti‐
den på to sekunder er passert.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.