Page 94 of 255

92Instrumenter og betjeningselementer
Blinker
Drivstoffet er brukt opp. Fyll opp
umiddelbart. Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 135.
Lufting av dieselsystemet 3 187.
Startsperre
d blinker gult.
Feil i startsperresystemet. Motoren
kan ikke startes.
Redusert motoreffekt # lyser gult.
Motoreffekten er begrenset. Kontakt
et verksted.
Autostopp Autostopp er aktiv
D lyser rødt eller hvitt.
Motoren er i en autostopp.
Stopp/start-system 3 131.Utvendige lys
8 lyser grønt.
De utvendige lysene er på 3 108.
Fjernlys
C lyser blått.
Lyser når fjernlysene er på eller ved
bruk av lyshornet 3 109.
Fjernlyshjelp l lyser grønt.
Automatisk fjernlys er aktivert 3 111.
Tåkelys
> lyser grønt.
Tåkelysene foran er slått på 3 112.
Tåkebaklys
r lyser gult.
Tåkebaklyset er på 3 113.Automatisk
hastighetskontroll
m lyser hvitt eller grønt.
Lyser hvitt Systemet er på.
Lyser grønt
Automatisk hastighetskontroll er ak‐
tiv.
Automatisk hastighetskontroll 3 148.
Kjøretøy registrert foran
A lyser grønt.
En bil foran registreres i samme fil.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 151.
Hastighetsbegrenser
L tennes i førerinformasjonen når ha‐
stighetsbegrenseren er aktiv. Innstill
hastigheten som vises ved L-symbo‐
let.
Hastighetsbegrenser 3 150.
Page 105 of 255

Instrumenter og betjeningselementer103
■ dieselpartikkelfilter
■ bilens batteristatus
Bilmeldinger på
fargeinformasjonsdisplay Noen viktige meldinger vises i tillegg
på fargeinformasjonsdisplayet. En‐
kelte meldinger vises bare i noen se‐
kunder.
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring
Kun ett varselsignal avgis om gan‐
gen.
Varselsignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselsignaler.
■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
■ Hvis en dør eller bakluken ikke er ordentlig lukket ved igangkjøring.
■ Fra en bestemt hastighet når hånd‐
bremsen er trukket til.
■ Hvis en programmert hastighet overskrides.■ Hvis en melding vises i førerinfor‐masjonen (DIC) eller infodisplayet.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager et hinder.
■ Hvis et utilsiktet filskifte oppstår.
■ Hvis revers er lagt inn og det bakre
lastestativet er trukket ut.
■ Hvis maksimumsnivået til diesel‐ partikkelfilteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøren blir åpnet ■ Når nøkkelen står i tenningslåsen.
■ Når utvendige lys er på.
Under automatisk stopp ■ Hvis førerdøren åpnes.
Batterispenning
Øvre displaynivå
Når bilbatterispenningen er lav, vises
en varselmelding i førerinformasjons‐ displayet.
Grunn-nivå display og middels nivå
displayNår bilbatterispenningen er lav, vises
en advarsel kode 174 i førerinforma‐
sjonen.
1. Slå straks av strømforbrukere som ikke er nødvendig for sikker
kjøring, f.eks. setevarmer, bak‐
rute- og frontruteoppvarming eller andre store forbrukere.
2. Lad bilbatteriet ved å kjøre uav‐ brutt en stund eller ved å bruke en
ladeenhet.
Advarselen eller meldingen vil for‐
svinne når motoren er blitt startet to ganger etter hverandre uten at spen‐
ningen faller til en lavere verdi.
Hvis bilbatteriet ikke lades opp, bør
du kontakte et verksted for å utbedre
feilen.
Page 122 of 255

120Klimastyring
Kjøling n
Trykk på
n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 131.
Omluftsystem 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
Page 123 of 255
Klimastyring121
■Sett på kjølingen n.
■ Omluftsystemet 4 er på.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer l
■Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på l.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 131.
Elektronisk klimakontroll
Page 125 of 255

Klimastyring123
■Trykk n for å slå på en optimal kjø‐
ling og duggfjerning. Aktivering vi‐
ses ved at lysdioden i knappen ten‐ nes.
■ Still inn den forhåndsvalgte tempe‐ raturen med skruknappen i midten.
Anbefalt temperatur er 22 °C.
Forhåndsvalg av temperatur Still inn temperaturen ved å dreie
skruknappen i midten til ønsket verdi.
Verdien vises på displayet til bryte‐
ren.
Av komforthensyn endrer du tempe‐ raturen bare i små trinn.Hvis laveste temperatur ( Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Avdugging og avising av vinduer V■
Trykk på V, Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruta kan endres i informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av bi‐
len 3 104.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller vif‐
ten slås av.
Page 126 of 255

124Klimastyring
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 131.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som
følger. Endring av en innstilling deak‐
tiverer automatisk modus.
Viftehastighet ZDrei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i informasjons‐
displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K=til fotrommet9=til frontruten, sidevinduene foran
og benplassens=til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Page 127 of 255

Klimastyring125
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐ veres og utetemperatur over 0 °C kre‐ver en omstart.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet. Personlig
tilpasning av bilen 3 104.Omluftsdrift 4
Trykk på
4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis frontruten tildugges
utenfra, aktiverer du vindusviskeren
og deaktiverer s.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i in‐
formasjonsdisplayet. Personlig tilpas‐ ning av bilen 3 104.
Page 130 of 255

128Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 128
Start og betjening ......................129
Eksos ......................................... 134
Automatgir ................................. 135
Manuelt gir ................................. 139
Automatisert manuelt gir ............139
Bremser ..................................... 143
Kjøresystemer ............................ 145
Kjøreassistansesystemer ........... 148
Drivstoff ...................................... 168
Tilhengerfeste ............................ 175Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 131.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.Kjøring i nedoverbakke
Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐
trykk.