2015.75 OPEL ASTRA J Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199
Keď je detekované vozidlo jazdiace
pred vami, vzdialenosť sa udáva v sekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča (DIC)
3 122. Stlačením tlačidla MENU na
páčke smeroviek vyberte položku
Ponuka Informácie o vozidle X a
otočením kolieska regulátora vyberte
stránku indikátora čelnej vzdialenosti.
Minimálna udávaná vzdialenosť je
0,5 s.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- s.
Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd v dôsledku
nehody s vozidlom alebo čelnou
prekážkou, keď sa už kolízii nedá viac zabrániť či už manuálnym brzdením,
alebo riadením. Skôr, ako sa použije
aktívne núdzové brzdenie, vodič
bude upozornený varovaním pred
čelnou zrážkou 3 194.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
snímač radaru, tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej kolízie.
Aktívne núdzové brzdenie pracuje
automaticky pri vyššej, ako krokovej
rýchlosti, ak nastavenie Auto collision
preparation (Automatická príprava na
zrážku) nie je deaktivované v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 135.
Systém zahŕňa: ■ Systém prípravy bŕzd
■ Núdzové automatické brzdenie
■ Čelný brzdový asistent9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia sa obmedzuje len na
doplnkové použitie. Vodič by mal
pokračovať v používaní
brzdového pedálu, ako si to
vyžaduje dopravná situácia.
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu jazdiacemu pred
vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy. Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.

200Jazda
Núdzové automatické brzdenie
Po príprave bŕzd a tesne pred
hroziacou kolíziou táto funkcia
automaticky aplikuje obmedzené
brzdenie, aby sa znížila nárazová
rýchlosť pri kolízii.
Čelný brzdový asistent Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Vďaka tomu má mierne
stlačenie brzdového pedálu okamžite silný brzdný účinok. Táto funkciapomáha vodičovi rýchlejšie a silnejšie
zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Nemusí reagovať na
zastavené vozidlá, chodcov alebo
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič by mal
byť vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám. Systém je
navrhnutý tak, aby spolupracoval
so všetkými pasažiermi, ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy.
Obmedzenia systému
Aktívne núdzové brzdenie má
obmedzenú, prípadne žiadnu
funkčnosť počas dažďa, sneženia alebo v prípade silného znečistenia,
pretože snímač radaru môže byť
pokrytý vodným filmom, prachom,
ľadom alebo snehom. V prípade
zablokovania snímača vyčistite kryt
snímača.
V niektorých zriedkavých prípadoch
môže systém aktívneho núdzového
brzdenia poskytnúť krátke
automatické brzdenie v situáciách,
kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad
kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je prijateľná
činnosť a vozidlo nepotrebuje opravu.
Aby ste zrušili automatické brzdenie,
silno stlačte pedál akcelerátora.
Nastavenia
Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation
(Automatická príprava na zrážku) v
prispôsobení vozidla 3 135.
Porucha V prípade požiadavky opravy
systému sa v informačnom centre
vodiča (DIC) zobrazí hlásenie.

Jazda201
Ak systém nefunguje tak, ako by mal,v DIC sa zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 129.
Parkovací asistent Zadný parkovací asistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri cúvaní a používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Zadný parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami
nachádzajúcimi sa vzadu. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi.
Systém má štyri ultrazvukové
snímače v zadnom nárazníku.
Aktivácia
Pri zaradení spiatočky je systém automaticky pripravený pracovať.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r
signalizuje, že systém je pripravený
na prevádzku.
Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými
signálmi pred potenciálne
nebezpečnými prekážkami
nachádzajúcimi sa za vozidlom.
Interval medzi jednotlivými
akustickými signálmi sa bude pri približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, zvuk bude
neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť od
prekážok môže zobrazovať na
informačnom centre vodiča (DIC).
Vypnutie
Systém sa automaticky vypne, keď
vyradíte spiatočku.
Aby ste systém znova zapli, zaraďte
spiatočku.

202Jazda
Možná je aj manuálna deaktivácia
stlačením tlačidla r.
Keď je systém deaktivovaný, LED v
tlačidle zhasne.
Okrem toho sa Park.asistent
Vypnutý zobrazí v DIC, keď sa
systém deaktivuje manuálne.
Porucha
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodného stavu
nefunguje, napr. snímače pokryté
snehom, rozsvieti sa kontrolka r
alebo sa v DIC zobrazí správa.
Správy vozidla 3 129.
Kontrolka r 3 118.Predný a zadný parkovací
asistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Systém vydáva
akustické signály a zobrazuje správy.
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu. Signál oznamujúci
prekážky vpredu znie cez predné
reproduktory, pre prekážky vzadu
znie zo zadnej časti vozidla.
Tlačidlo parkovacieho asistenta a
prevádzková logika
Predný a zadný parkovací asistent je
vybavený tlačidlom r. Ak je vozidlo
vybavené aj pokročilým parkovacím
asistentom (pozrite si nasledujúci
samostatný popis), systém je
vybavený tlačidlom D. V takomto
prípade sa oba systémy ovládajú
pomocou D.
Krátkym stlačením r alebo D sa
deaktivuje alebo aktivuje predný parkovací asistent.

Jazda203
Dlhým stlačením D (na približne
jednu sekundu) sa aktivuje alebo deaktivuje pokročilý parkovací
asistent.
Logika tlačidla ovláda systémy po
stlačení nasledovne:
■ Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: krátkym stlačením
deaktivujete predný a zadný
parkovací asistent.
■ Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: dlhé stlačenie aktivuje
pokročilý parkovací asistent, ak je
zaradený prevodový stupeň pre
jazdu vpred.
■ Pokročilý parkovací asistent je aktívny: krátkym stlačením
aktivujete predný a zadný
parkovací asistent.
■ Pokročilý parkovací asistent je aktívny: dlhým stlačením
deaktivujete pokročilý parkovací
asistent.
■ Pokročilý parkovací asistent a predný a zadný parkovací asistent
je aktívny: krátkym stlačením
deaktivuje oba systémy.Aktivácia
Keď je zaradená spiatočka, predný a
zadný parkovací systém je pripravený na prevádzku.
Predný parkovací asistent sa taktiež
aktivuje automaticky pri rýchlostiach
do 11 km/h.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r alebo
D signalizuje, že systém je
pripravený na prevádzku.
Ak vozidlo prekročí rýchlosť 11 km/h,
predný parkovací asistent je deaktivovaný. Predný parkovací
asistent sa vždy znova aktivuje, keď
sa rýchlosť vozidla zníži pod
11 km/h.
Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými
signálmi pred potenciálne
nebezpečnými prekážkami
nachádzajúcimi sa za a pred
vozidlom. V závislosti od toho, ktorá
strana vozidla je bližšie k prekážke,
budete počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane vozidla.
Interval medzi jednotlivýmiakustickými signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, zvuk bude
neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť od
prekážok môže zobrazovať v DIC
3 122.
Vzdialenosť k prekážke vpredu a
vzadu je indikovaná meniacimi sa
líniami vzdialenosti okolo vozidla.
Prekážky vzadu sú indikované
súčasne akusticky a vizuálne.

204Jazda
Prekážky vpredu sú najprv
indikované vizuálne. Zvukové signály budú znieť aj pri vzdialenostiach
menších ako 80 cm.
Indikácia vzdialenosti v DIC sa môže
zablokovať správami vozidla s
vyššou prioritou. Po potvrdení správy
stlačením tlačidla SET/CLR na páčke
prepínania ukazovateľov smeru, sa
indikácia vzdialenosti znovu objaví.
Vypnutie
Zadný parkovací asistent sa
automaticky vypne, keď vyradíte spiatočku.
Predný parkovací asistent sa taktiež
deaktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 11 km/h.
Manuálna deaktivácia je možná
krátkym stlačením r alebo D.
Keď je systém deaktivovaný, LED v
tlačidle zhasne.
Okrem toho sa Park.asistent
Vypnutý zobrazí v DIC, keď sa
systém deaktivuje manuálne.
Po manuálnej deaktivácii sa predný parkovací asistent opäť aktivuje
stlačením r alebo D, ak zaradíte
spiatočku.
Porucha
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodného stavu nefunguje, napr. snímače pokryté
snehom, rozsvieti sa kontrolka r
alebo sa v DIC zobrazí správa.
Správy vozidla 3 129.
Kontrolka r 3 118.
Pokročilý parkovací asistent9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.

Jazda205
Pokročilý parkovací asistent navedie
vodiča na parkovacie miesto pokynmi
v DIC a zvukovými signálmi. Vodič musí kontrolovať zrýchlenie,
brzdenie, riadenie a preraďovanie
prevodových stupňov.
Systém použije snímače predného
parkovacieho asistenta spolu s
ďalšími dvoma snímačmi na
obidvoch stranách predného a
zadného nárazníka.
Tlačidlo D a prevádzková logika
Pokročilý parkovací asistent aj
predný a zadný parkovací asistent
(pozrite si predchádzajúci popis) sa
ovládajú stláčaním D.
Krátkym stlačením D sa deaktivuje
alebo aktivuje predný parkovací
asistent.
Dlhým stlačením D (na približne
jednu sekundu) sa aktivuje alebo deaktivuje pokročilý parkovací
asistent.
Logika tlačidla ovláda systémy po
stlačení nasledovne:
■ Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: krátkym stlačením
deaktivujete predný a zadný
parkovací asistent.
■ Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: dlhé stlačenie aktivuje
pokročilý parkovací asistent, ak je
zaradený prevodový stupeň pre
jazdu vpred.
■ Pokročilý parkovací asistent je aktívny: krátkym stlačením
aktivujete predný a zadný
parkovací asistent.■ Pokročilý parkovací asistent je aktívny: dlhým stlačením
deaktivujete pokročilý parkovací
asistent.
■ Pokročilý parkovací asistent a predný a zadný parkovací asistent
je aktívny: krátkym stlačením
deaktivuje oba systémy.
Aktivácia
Keď hľadáte parkovacie miesto,
systém sa musí aktivovať stlačením
D približne na jednu sekundu.

206Jazda
Systém sa dá aktivovať pri
rýchlostiach do 30 km/h a systém
hľadá parkovacie miesto pri
rýchlostiach do 30 km/h.
Maximálna povolená paralelná
vzdialenosť medzi vozidlom a radom
parkujúcich áut je 1,8 metra.
Funkcia
Ak vozidlo prechádza vedľa radu áut
a systém je aktivovaný, pokročilý
parkovací asistent začne hľadať
vhodné parkovacie miesto. Keď
nájde vhodné parkovacie miesto, v
DIC sa zobrazí vizuálna odozva a
zaznie zvukový signál.
Ak vodič nezastaví vozidlo do
10 metrov po návrhu parkovacieho
miesta, systém začne hľadať ďalšie
vhodné parkovacie miesto.
Návrh systému na parkovacie miesto sa považuje za akceptovaný, ak vodič
zastaví vozidlo do vzdialenosti
10 metrov po zobrazení správy
„Stop“. Systém vypočíta optimálnu
trasu do parkovacieho miesta. Potom navedie vodiča do parkovacieho
miesta podrobnými pokynmi.
Pokyny na displeji budú zobrazovať:
■ Odporúčanie pri jazde rýchlosťou nad 30 km/h.
■ Pokyn na zastavenie vozidla, ak sa
nájde parkovacie miesto.
■ Smer jazdy počas parkovacieho manévra.
■ Poloha volantu počas parkovania. ■ Pre niektoré pokyny sa zobrazí aj lišta zobrazujúca pokrok.