2015.5 OPEL ZAFIRA C ESP

200Kørsel og betjening
Blindvinkel-alarmen er aktiv fra ha‐
stigheder på 10 km/h op til 140 km/h.
Ved hurtigere kørsel end 140 km/h
deaktiveres systemet, hvilket angives
med svagt oplyste advarselssymbo‐
ler B i begge sidespejle. Hvis hastig‐
heden nedsættes igen, slukkes ad‐ varselssymbolerne. Hvis en bil så re‐
gistreres i den blinde zone, tænder
advarselssymbolerne B som normalt
i den relevante side.
Når bilen startes, tænder displayet for begge sidespejle kortvarigt for at an‐
give, at systemet er aktiveret.
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res i menuen Indstillinger i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 130.
Deaktivering angives af en medde‐
lelse i førerinformationscentret (DIC).
Registreringszoner Systemets sensor dækker en zone på
omkring 3 meter på begge sider af bi‐ len. Denne zone starter ved hvert si‐
despejl og når ca. 3 meter bagud. Højden af zonen er mellem ca.
0,5 meter og 2 meter fra jorden.
Systemet deaktiveres, hvis bilen kø‐
rer med påhæng.
Blindvinkel-alarm er beregnet til at ig‐
norere stationære genstande som
f.eks. autoværn, stolper, kantsten,
mure og bjælker. Parkerede biler eller modkørende biler registreres ikke.
Fejl Lejlighedsvis vil systemet glemme atadvare. Dette kan ske under normale
omstændigheder og vil øges i våde
forhold.Blindvinkel-alarm fungerer ikke, når
venstre eller højre hjørne af den ba‐
geste kofanger er dækket af mudder,
snavs, sne, is eller sjap, og i kraftige
regnskyl. Rengøringsanvisninger
3 262.
I tilfælde af en fejl i systemet, eller hvis systemet ikke fungerer på grund af
midlertidige forhold, vises en medde‐
lelse i førerinformationscentret (DIC).
I tilfælde af en permanent fejl, bør
man kontakte et værksted.
Bakkamera Bakkameraet hjælper føreren ved
bakning ved at vise et billede af om‐
rådet bag bilen.
Kameraets billede vises på farve-info-
displayet.9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at gen‐
stande, der er uden for kameraets

Pleje af bilen239
Nr.Strømkreds1Motorstyreenhed2Lambdasonde3Brændstofindsprøjtning/tændingssystem4Brændstofindsprøjtning/
tændingssystem5–6Sidespejlvarme/tyverialarm7Blæserstyring/motorsty‐
reenhed/gearkasse-styreenhed8Lambdasonde/motorkøling9Bagrudesensor10Batterisensor11Bagklapåbning12Adaptive forlygter/automatisk
tilkobling af nærlys13ABS14BagrudeviskerNr.Strømkreds15Motorstyreenhed16Starter17Gearkassestyreenhed18El-bagrude19El-betjente ruder, foran20El-betjente ruder, bag21Elcenter bagi22Venstre fjernlys (halogen)23Forlygtevaskere24Højre nærlys (Xenon)25Venstre nærlys (Xenon)26Tågeforlygter27Dieselolieopvarmning28Stop-start-system29Elektrisk parkeringsbremse30ABS31Adaptiv cruise control

240Pleje af bilen
Nr.Strømkreds32Airbag33Adaptive forlygter/automatisk
tilkobling af nærlys34Udstødningsgasrecirkulation35Sidespejl/regnsensor36Klimastyring37Magnetventil til beholders venti‐ lationsåbning38Vacuumpumpe39Central styreenhed40Forrudesprinkler/bagrude‐
sprinklersystem41Højre fjernlys (halogen)42Køleventilator43Vinduesvisker44Vinduesvisker45Køleventilator46–Nr.Strømkreds47Horn48Køleventilator49Brændstofpumpe50Forlygteindstilling/adaptive
forlygter51Luftspjæld52Ekstra varmeapparat/diesel‐
motor53Gearkasse-styreenhed/motor‐
styreenhed54Vakuumpumpe/instrumentpa‐
nelgruppe/varme og ventilation/
airconditionsystem
Når de defekte sikringer er skiftet, luk‐ kes sikringsboksens låg, og der tryk‐
kes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er luk‐
ket korrekt, kan der opstå fejl.
Sikringsboks i
instrumentpanel
I venstrestyrede biler findes sikrings‐
boksen bag opbevaringsrummet i in‐
strumentpanelet.
Åbn rummet, og pres det til venstre for
at låse det op. Klap rummet ned, og fjern det.

244Pleje af bilenHjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk Vinterdæk øger køresikkerheden ved temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.Dækmærkning
F.eks. 215/60 R 16 95 H215=dækbredde i mm60=tværsnitsforhold (forhold mel‐
lem dækkets højde og bredde) i %R=bæltetype: RadialRF=konstruktionstype: RunFlat16=fælgdiameter i tommer95=kodetal for bæreevne f.eks.: 95
svarer til 690 kgH=kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q=indtil 160 km/hS=indtil 180 km/hT=indtil 190 km/hH=indtil 210 km/hV=indtil 240 km/hW=indtil 270 km/h
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindsthver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 283.
Dæktryksmærkaten på rammen af
venstre eller højre fordør viser de ori‐
ginale dæk og de tilsvarende dæk‐
tryk.

Pleje af bilen245
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 273.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 283.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen af‐
brydes. Efter justering af dæktrykket
sluttes tændingen til, og der vælges
en relevant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret, 3 118.
Dæktrykovervågning Systemet (TPMS) overvåger dæk‐
trykket på alle fire hjul en gang i mi‐
nuttet, når bilens hastighed overstiger
en vis grænse.
Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret (DIC).
Menuen kan vælges med knapperne på blinkerarmen.

250Pleje af bilen9Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet sidder i venstre side af
bagagerummet bag et dæksel.
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af kom‐
pressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.

252Pleje af bilen
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere be‐
nyttes. Søg hjælp på et værksted.
18. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Den medfølgende adapter kan an‐
vendes til oppumpning af andre ting
som f.eks. bolde, luftmadrasser,
gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.
Hjulskift I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 249.Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, jævnt og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen, sæt bi‐ len i første gear eller bakgear
resp. P.
■ Tag reservehjulet ud 3 255.
■ Udskift aldrig flere hjul ad gangen. ■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Donkraften er vedligeholdelsesfri.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Tag tunge genstande ud af bilen, før den løftes med en donkraft.
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i bilen, mens den er løftet.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.
■ Start ikke bilen, mens den er løftet.
■ Rens hjulmøtrikker og bolte med en
ren klud, før hjulet monteres.

Pleje af bilen263
Ruder og viskerbladeRengøres med en blød, fnugfri kludeller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fjern tilbageværende snavs fra fed‐
tede viskerblade med en blød klud og
ruderens. Fjern også eventuelle re‐
ster af voks, insekter og lign. fra ru‐
den.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog øde‐
lægge dem.Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐ sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler), syrehol‐
dige eller stærkt alkaliske midler eller skuresvampe til rengøring.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift, inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.
System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på un‐
dervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.