Page 129 of 241

Klimatreglering127
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 137.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner möj‐
liggör olika klimatiseringstemperatu‐
rer för förar- och passagerarsidan
fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
■ temperatur på förarsidan
■ luftfördelning
■ fläkthastighet
■ temperatur på passagerarsidan fram
n=KylningAUTO=Automatikdrift4=Manuell innercirkulationV=Avfuktning och avfrostning
Uppvärmd bakruta Ü 3 33, upp‐
värmda säten ß 3 40, rattvärme *
3 82.
Klimatregleringsinställningarna visas
på Graphic-Info-Displayen eller
Colour-Info-Displayen, beroende på
version. Ändringar av inställningarna
visas kort på båda displayer, som po‐ pup-meddelanden.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Page 130 of 241

128Klimatreglering
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort:■ Tryck på AUTO, luftfördelning och
fläkthastighet regleras automatiskt.
■ Öppna alla luftutsläpp för att tillåta optimal luftfördelning i automatlä‐
get.
■ Tryck på n för att växla till optimal
kylning och avfuktning. Aktiver‐
ingen indikeras av lysdioden i knap‐ pen.
■ Ställ in de förvalda temperaturerna för förar- och passagerarsidan fram
med vänster och höger vridreglage. Rekommenderad temperatur är
22 °C.
Regleringen av fläktens varvtal i auto‐
matiskt läge kan ändras på menyn
Inställningar .
Personliga inställningar 3 111.
Val av temperatur Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 137.
Page 131 of 241

Klimatreglering129
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på V. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på V. För att återgå till
automatikdrift trycker du på AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i menyn
Inställningar i Info-Display. Person‐
liga inställningar 3 111.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 137.
Manuella inställningar Klimatkontrollsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt. Ändring av en inställning
deaktiverar det automatiska läget.Fläkthastighet Z
Tryck på den nedre knappen för att
minska eller den övre knappen för att öka fläktens hastighet enligt bilden.
Fläktvarvtalet indikeras av antalet
segment i displayen.
Om du håller den nedre knappen in‐ tryckt en tid stängs fläkt och kylning
av.
Om du håller den övre knappen in‐
tryckt en tid går fläkten med maximalt
varvtal.
Återställning till automatikdrift: Tryck
på AUTO .
Page 132 of 241

130Klimatreglering
Luftfördelning s, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
s=Till vindrutan och de främre sido‐
rutornaM=Det övre området via inställbara
luftmunstyckenK=Till fotutrymmet
Alla kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på AUTO.
Kylning n
Tryck på
n för att slå på kylning. Ak‐
tiveringen indikeras av lysdioden i
knappen. Kylningen fungerar endast när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av kyl‐
ning.
Luftkonditioneringen kyler och av‐
fuktar (torkar) luften från och med en
viss yttertemperatur. Därför kan kon‐
dens bildas och droppa från bilens
underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan autostop-funktionen häm‐
mas.
Stopp/start-system 3 137.
Beroende på bilens utrustning visar
displayen AC när kylningen är aktive‐
rad eller Eco när kylningen är avakti‐
verad.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐
ningen efter motorstart kan ändras på menyn Inställningar i Info-Display.
Personliga inställningar 3 111.
Innercirkulation 4
Page 133 of 241

Klimatreglering131
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.
Tryck på 4 igen för att avaktivera
innercirkulationsläge.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera s.
Grundinställningar Du kan ändra en del inställningar påinställningsmenyn i Info-Display. Per‐
sonliga inställningar 3 111.
Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Öppna munstycket genom att vrida
inställningsratten åt höger. Justera
luftmängden vid munstycket genom
att vrida på inställningsratten.
Page 134 of 241

132Klimatreglering
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
Stäng munstycket genom att vrida in‐ ställningsratten åt vänster.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i fot‐
utrymmena.
Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter Kupéluftfiltrering Om bilen är utrustad med ett värme-
och ventilationssystem eller med ett
luftkonditioneringssystem avlägsnar
ett partikelfilter partiklar som pollen,
damm, mögel och bakterier från den
luft som kommer in i kupén.
Om bilen är utrustad med elektronisk
klimatreglering avlägsnar ett kolfilter
partiklar som pollen, damm, mögel
och bakterier från den luft som
kommer in i kupén. Ett extra lager av
aktivt kol absorberar obehagliga luk‐
ter.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐ tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden, oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatregler‐
ingssystemet årligen med början
3 år efter bilens första registrering
med avseende på följande:
Page 135 of 241
Klimatreglering133
■ funktions- och trycktest
■ värmens funktion
■ täthetskontroll
■ kontroll av drivremmarna
■ rengöring av kondensorn och för‐ ångarens dränering
■ effektkontroll
Page 136 of 241

134Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 134
Start och hantering ....................135
Motoravgaser ............................. 140
Automatisk växellåda .................141
Manuell växellåda ......................144
Bromsar ..................................... 145
Körkontrollsystem ......................147
Förarassistanssystem ................149
Bränsle ....................................... 154
Dragkrok .................................... 161Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 137.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
På bilar med högnivå- eller högnivå‐
kombidisplay visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Styrning
Om servostyrningen slutar fungera på grund av att motorn stannar eller
något fel i systemet kan bilen styras,
men det krävs eventuellt mer eller
mindre kraft för att styra.
Kontrollampa c 3 96.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.