2015.5 OPEL MERIVA stop start

136Kjøring og bruk
Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Aktivering
vises ved at lysdioden i knappen sluk‐
kes.
Automatisk stopp Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen.
■ Still spaken til nøytralt.
■ Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stopp vises av nålen på
posisjonen AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Merk
Styrehjelpen reduseres under et
automatisk stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
f.eks. etter kjøring med stor belast‐
ning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Avrimingsvalget sperrer ikke en automatisk stopp.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.

Kjøring og bruk137
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stopp-funksjonen bli sperret.
Det kan forekomme at automatisk
stans er mindre tilgjengelig når utet‐
emperaturen nærmer seg frysepunk‐
tet.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se " Klimakontroll "-kapitlet for
ytterligere informasjon 3 127.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 134.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐ toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonsdis‐
playet.
Kontrollampe - 3 95.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet.■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.

Kjøring og bruk139
Vanligvis tar denne prosedyren mel‐
lom 7 og 12 minutter. Automatisk stopp er ikke tilgjengelig, og drivstof‐
forbruket kan være høyere i denne
perioden. Det er normalt med utvik‐
ling av lukt og røyk under denne pro‐
sessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
Dieselpartikkelfilteret er fullt Fortsett
kjøringen eller varselkode 55 på
førerinformasjonsdisplayet.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker når maksimumsnivået til
dieselpartikkelfilteret er nådd. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Renseprosedyre
Rensingen aktiveres ved at du fort‐
setter å kjøre og holder motorturtallet
over 2000 o/min. Gir eventuelt ned.
Da starter rensingen av dieselpartik‐
kelfilteret.
Hvis også kontrollampen g tennes,
er rensing ikke mulig. Kontakt et verk‐
sted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er fullført.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 154, 3 222 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I

146Kjøring og bruk
Frigjøre den elektriske håndbremsen:
Skyv og hold bryteren m i mer enn
2 sekunder. Hvis kontrollampen m
slukker, er den elektriske håndbrem‐ sen frigjort.
Kontrollampen m blinker: Den elek‐
triske håndbremsen er ikke helt truk‐
ket til eller frigjort. Hvis den blinker
hele tiden, frigjør den elektriske hånd‐
bremsen og prøv å trekke den til igjen.
Kontrollampe m 3 95.
Bremsestøtte Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐
pedalen så lenge det er behov for full oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐ ger.
Når du slipper bremsepedalen etter stopp i en bakke, vil bremsene fortsatt være på i 2 sekunder til. Bremsene
løses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under automatisk stopp.Kjøresystemer
Antispinn Antispinnsystemet (TC) er en kompo‐
nent i den elektroniske stabilitetskon‐
trollen.
Antispinnsystemet (TC) bedrer stabi‐
liteten når det er nødvendig, uansett
underlag eller veigrep, ved å hindre at drivhjulene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne,
blir motoreffekten redusert og det hju‐ let som spinner mest blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
Antispinn fungerer så snart kontrol‐
lampen b slukker.
Når antispinn er aktiv blinker b.

Pleie av bilen1679Fare
Tenningssystemet bruker svært
høy spenning. Må ikke berøres.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Trykk på sikkerhets låsen, og åpne
panseret.
Fest panserstøtten.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Lukke Trykk støtten inn i holderen før du luk‐
ker panseret.
Senk panseret og la det falle inn i lå‐
sen fra lav høyde (20-25 cm). Kon‐
troller at motorpanseret er låst.Merk
Ikke press panseret inn i låsen, slik at bøying unngås.
Motorolje
Kontroller jevnlig motoroljenivået ma‐
nuelt for å hindre skade på motoren.
Pass på å bruke olje med riktig spe‐
sifikasjon. Anbefalte væsker og smø‐
remidler 3 215.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.

Pleie av bilen171Bilbatteri
Biler uten start/stopp-system utstyres med et blysyrebatteri. I biler med
start/stopp-system er det montert et
AGM -batteri, som ikke er et blybatteri.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe bat‐
teriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan det føret til at batteriet utlades.
Koble polklemmen fra bilbatteriets mi‐
nuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 123.
Skifte bilbatteri Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Bruk bare bilbatterier som gjør det
mulig å montere sikringsboksen over
batteriet.
I biler med stopp/start-system må
AGM-batteriet (absorberende glass‐
matte) byttes ut med et AGM-batteri
igjen.
Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi an‐
befaler å bruke et originalt Opel-bil‐
batteri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-bilbatte‐
rier enn det originale Opel-bilbatte‐
riet kan føre til at stopp/start-syste‐ mets ytelse svekkes.

172Pleie av bilen9Advarsel
Hvis det monteres et batteri med
annen lengde enn det opprinne‐
lige batteriet, er det svært viktig å
sikre at bufferelementet monteres
riktig.
Vi anbefaler at du overlater utskifting
av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 135.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 207.
Varselsetikett
Symbolforklaring: ■ Ingen gnister, åpne flammer eller røyking.
■ Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet eller
skade.
■ Oppbevar bilbatteriet utilgjengelig for barn.
■ Bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsake blindhet eller al‐vorlige brannskader.
■ Se instruksjonsboken for mer in‐ formasjon.
■ Det kan finnes eksplosive gasser i nærheten av bilbatteriet.
Lufting av dieselsystemet Hvis tanken er kjørt tom, må diesel‐
drivstoffsystemet luftes. Slå på ten‐
ningen i 15 sekunder tre ganger. Kjør
deretter motoren på starteren i mak‐
simalt 40 sekunder. Gjenta denne prosessen etter minst 5 sekunder.
Dersom motoren ikke starter, må du
søke hjelp hos et verksted.

194Pleie av bilen
Velg:■ Lett for komforttrykk opptil
3 personer.
■ Eco for Eco-trykk opptil 3 personer .
■ Maks for maksimal last.
Matcheprosess for TPMS-følere Hver TPMS-føler har en unik identifi‐
kasjonskode. Identifikasjonskoden
må avstemmes med en ny dekk/hjul‐
posisjon etter at hjulene er rotert eller hele hjulenheten er byttet ut, og hvisén eller flere følere er byttet ut. Mat‐
cheprosessen for TPMS-følere må
også utføres etter at et reservedekk
er byttet ut med et dekk som innehol‐ der TPMS-føler.
Feillampen w skal slukke og varsel‐
meldingen eller koden skal forsvinne
etter neste tenningssyklus. Følerne
avstemmes med dekk/hjulposisjo‐
nene, ved bruk av et TPMS-program‐
meringsverktøy, i følgende rekke‐
følge: venstre forhjul, høyre forhjul,
høyre bakhjul og venstre bakhjul.
Blinklyset i gjeldende aktiv posisjon
lyser helt til føleren er avstemt.Kontakt verkstedet for å avtale ser‐
vice eller kjøpe et programmerings‐
verktøy. Du har 2 minutter for å av‐
stemme første dekk-/hjulposisjon og
5 minutter til sammen for å avstemme alle fire dekk-/hjulposisjonene. Hvisdet tar lengre tid, stopper avstem‐mingsprosessen og må startes på
nytt.
Matcheprosessen for TPMS-føleren
er:
1. Sett på parkeringsbremsen. På biler med automatgir setter du gir‐
spaken i P.
2. Slå på tenningen. 3. Trykk MENU på blinklyshendelen
til å velge Bil informasjon meny på
førerinformasjonssenteret (DIC).
4. Drei funksjonsvelgeren for å bla i dekktrykkmenyen.
5. Trykk på SET/CLR-knappen for å
starte matcheprosessen for føle‐
ren. Du ser en melding som ber
deg akseptere prosessen.6. Trykk på SET/CLR -knappen igjen
for å bekrefte valget. To støt fra
hornet bekrefter at mottakeren er
i programmeringsmodus.
7. Begynn med venstre forhjul.
8. Plasser programmeringsverk‐ tøyet inntil sideveggen på dekket,
nær ventilstammen. Trykk så på
knappen for å aktivere TPMS-fø‐
leren. Et støt fra hornet bekrefter
at føleridentifikasjonskoden har
blitt avstemt med dette dekket og
denne hjulposisjonen.
9. Fortsett til høyre forhjul og gjenta fremgangsmåten i trinn 8.
10. Fortsett til høyre bakhjul og gjenta
fremgangsmåten i trinn 8.
11. Fortsett til venstre bakhjul og gjenta fremgangsmåten i trinn 8.
Et lydsignal høres to ganger for å
indikere at føleridentifikasjonsko‐
den er blitt avstemt med venstre
bakhjul og at avstemmingspro‐
sessen for TPMS-føleren ikke len‐ ger er aktiv.
12. Slå av tenningen.