2015.5 OPEL INSIGNIA Instruktionsbok

Körning och hantering175
■ Motorvarvtalet är mycket lågt.
■ Drivkraftsreglering eller den elek‐ troniska stabilitetsregleringen arbe‐
tar.
■ Kollisionsvarningen har utlösts.
Återuppta sparad hastighet Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den förinställda
hastigheten uppnås.
Stänga av Tryck på m. Kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på en hastighet över 25 km/h.Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten. Av‐
vikelse från den begränsade hastig‐
heten kan förekomma vid körning i
nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när systemet är aktivt.
Aktivering
Tryck på L. Kontrollampan L i instru‐
mentgruppen lyser vitt. Om fart‐
hållaren eller den adaptiva fart‐
hållaren har aktiverats tidigare stängs
den av när hastighetsbegränsaren
aktiveras och kontrollampan m
släcks.
Ställa in hastighetsgräns När hastighetsbegränsaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+
eller vrider det upprepade gånger mot
RES/+ tills den önskade högsta
hastigheten visas i förarinformations‐
centralen.
Alternativt kan du accelerera till ön‐
skad hastighet och kort vrida tumhju‐
let till SET/- : den aktuella hastigheten
sparas som högsta hastighet. Hastig‐
hetsgränsen visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Kontrollampan L i instrumentgrup‐
pen lyser grönt.

176Körning och hantering
Om bilen är utrustad med uppgrade‐
rad display och Sport-läget är valt
3 108 . Hastighetsmätarens skala går
bara upp till den inställda hastighets‐
gränsen. Hastighetsbegränsarens in‐
ställning markeras med en grön prick, den ändras till vitt när systemet är ak‐ tivt men inte inkopplat.
Ändra hastighetsgränsen När hastighetsbegränsaren är aktiv
vrider du tumhjulet till RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska önskad
högsta hastighet.
Överskrida hastighetsgränsen
I nödfall går det att överskrida hastig‐
hetsgränsen genom att trampa ned
gaspedalen kraftigt förbi motstånd‐
spunkten.
Den begränsade hastigheten blinkar i förarinformationscentralen och ett
varningsljud hörs under denna pe‐
riod.
Släpp gaspedalen så aktiveras has‐
tighetsbegränsningsfunktionen igen
så snart en hastighet under gräns‐ hastigheten har uppnåtts.Deaktivering
Tryck på y: hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras utan
hastighetsgräns.
Den begränsade hastigheten sparas
och ett motsvarande meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Återställa hastighetsgränsen
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsgränsen återställs.
Stänga av
Tryck på L. Indikeringen av hastig‐
hetsgräns i förarinformations‐ centralen släcks. Den sparade hastig‐
heten raderas.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren eller den adaptiva fart‐
hållaren eller stänger av tändningen
inaktiveras även hastighetsbegräns‐
aren och den sparade hastigheten
raderas.Adaptiv farthållare
Adaptiv farthållare (ACC) är en för‐
bättring av den traditionella fart‐
hållaren med den ytterligare funk‐
tionen att hålla ett visst avstånd till
framförvarande fordon.
Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda avståndet. Bilens hastighet höjs eller
sänks för att följa fordonet framför, men överskrider inte den inställda
hastigheten. Den kan aktivera be‐
gränsad inbromsning med aktiverade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren kan spara
och upprätthålla hastigheter över
ungefär 25 km/h. Om du kör efter ett
framförvarande fordon som kör lång‐
sammare än 25 km/h ställs den lång‐
sammare hastigheten in. På bilar
med automatisk växellåda bromsar
systemet ned bilen till stillastående.

Körning och hantering177
Den adaptiva farthållaren använder
en radarsensor för att känna av fram‐ förvarande fordon. Om inget fordon
detekteras framför bilen uppträder
den adaptiva farthållaren på samma
sätt som en traditionell farthållare.
Av säkerhetsskäl kan inte systemet
aktiveras förrän broms- eller
kopplingspedalen har tryckts ned en gång sedan tändningen slogs på.
Den adaptiva farthållaren bör i första
hand användas på långa, raka vägar,
till exempel motorvägar eller landsvä‐ gar med jämn trafik. Använd inte sys‐temet om det inte är tillrådligt att hålla
en jämn hastighet.
Kontrollampa A 3 107, m 3 107, C
3 107.
9 Varning
Förarens fullständiga uppmärk‐
samhet krävs alltid vid körning
med den adaptiva farthållaren. Fö‐ raren har full kontroll över fordonettack vare att bromspedalen, gas‐
pedalen och återställningsströmb‐
rytaren har företräde framför alla funktioner hos den adaptiva fart‐
hållaren.
Tändning
Aktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på C. Kon‐
trollampan m eller C i instrument‐
gruppen lyser vitt.
Aktivering genom att ställa in
hastigheten Den adaptiva farthållaren kan aktiv‐
eras mellan 25 km/h och 180 km/h.
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.
Kontrollampan m eller C i instru‐
mentgruppen lyser grönt.
Symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren, inställningen för avstånd
framåt och den inställda hastigheten
visas i förarinformationscentralen.
Gaspedalen kan släppas upp. Den
adaptiva farthållaren inaktiveras inte
när du växlar.

178Körning och hantering
Åsidosätta inställd hastighet
Du kan alltid köra snabbare än den
inställda hastigheten genom att
trycka ned gaspedalen. När gas‐ pedalen släpps upp återgår bilen tilldet önskade avståndet om det finns
ett långsammare fordon framför. An‐
nars återgår den till den inställda
hastigheten.
När systemet är aktiverat minskar den adaptiva farthållaren hastigheten
eller bromsar om det upptäcker ett
fordon framför som kör långsammare eller finns närmare än det önskade
avståndet.9 Varning
Om föraren accelererar avaktive‐
ras den automatiska bromsningen av systemet. Detta visas med ett
varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
Öka hastigheten
När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+:
hastigheten ökar kontinuerligt i stora
steg, eller vrider tumhjulet upprepade
gånger mot RES/+: hastigheten ökar
i små steg.
Om bilen körs med den adaptiva fart‐
hållaren aktiv men mycket snabbare
än den önskade hastigheten,
till exempel sedan gaspedalen tryckts ned, kan den aktuella hastigheten
sparas och användas genom att vrida
tumhjulet till SET/-.
Sänka hastigheten När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot SET/-:
Hastigheten minskar kontinuerligt i
stora steg, eller vrider tumhjulet upp‐
repade gånger mot SET/-: hastig‐
heten minskar i små steg.
Om bilen körs med den adaptiva fart‐
hållaren aktiv men mycket långsam‐
mare än den önskade hastigheten,
till exempel på grund av ett långsam‐
mare fordon framför, kan den aktuella
hastigheten sparas och användas
genom att vrida tumhjulet till SET/-.Återuppta sparad hastighet
Om systemet är påslaget men inaktivt vrider du tumhjulet till RES/+ vid en
hastighet över 25 km/h för att åter‐
uppta den inställda hastigheten.
Adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde på bilar med
automatisk växellåda Adaptiv farthållare med fullt hastig‐
hetsområde bibehåller avståndet bakom ett detekterat fordon och sak‐
tar ned din bil till stillastående bakom
det framförvarande fordonet.
Om fordonet framför börjar köra inom två minuter vrider du tumhjulet till
RES/+ eller trycker ned gaspedalen
till en hastighet på 10 km/h för att åter
aktivera farthållaren med fullt hastig‐
hetsområde.
Om det stillastående fordonet börjar
röra sig framåt och den adaptiva fart‐
hållaren med fullt hastighetsområde
inte återupptar driften börjar den
gröna kontrollampan A för fordon
framför att blinka och ett varningsljud hörs för att påminna föraren om att
fordonet framför har börjat köra.

Körning och hantering179
Om fordonet framför står stilla i mer
än två minuter ansätts den elektriska
parkeringsbromsen automatiskt och
den adaptiva farthållaren med fullt
hastighetsområde inaktiveras. I detta
fall kör du bilen på vanligt sätt genom att trycka på gaspedalen. Vrid tum‐
hjulet till RES/+ vid en hastighet över
10 km/h för att återaktivera den ad‐
aptiva farthållaren med fullt hastig‐
hetsområde.9 Varning
Om den adaptiva farthållaren med
fullt hastighetsområde avaktiveraseller stängs av kommer bilen inte
längre att hållas stillastående utan
kan börja röra sig framåt. Var alltid
beredd att trycka ned bromsen för att hålla bilen stilla.
Lämna inte bilen medan den hålls
stillastående av den adaptiva fart‐
hållaren med fullt hastighetsom‐
råde. Flytta alltid växelväljaren till
parkeringsläget P och vrid av
tändningen innan du lämnar bilen.
Ställa in avstånd framåt
När den adaptiva farthållaren känner
av ett långsammare fordon i färdrikt‐
ningen ändrar den bilens hastighet så
att det avstånd framåt som föraren
har ställt in behålls.
Avståndet framåt kan ställas in på
nära, mellan eller avlägsen.
Tryck på E så visas den aktuella in‐
ställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck på E igen om du vill
ändra avståndet framåt. Inställningen visas även i förarinformations‐
centralen.
Det valda avståndet framåt visas med
fyllda avståndsstreck på sidan för den
adaptiva farthållaren.
Observera att inställningen för av‐
stånd framåt delas med känslighets‐
inställningen för kollisionsvarningen
3 183.
Exempel: Om du har valt
inställning 3 (avlägsen) varnas fö‐
raren tidigare före en möjlig kollision,
även om den adaptiva farthållaren är
inaktiv eller avstängd.

180Körning och hantering9Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför
Den gröna kontrollampan för fordon
framför A visas när systemet upp‐
täcker ett fordon i den egna filen.
Kollisionsvarning 3 183.
Om denna symbol inte visas eller
bara visas kort, kommer den adaptiva
farthållaren inte att reagera på fordon framför.
Deaktivering
Den adaptiva farthållaren inaktiverasav föraren när:
■ y trycks ned
■ bromspedalen trycks ned
■ kopplingspedalen trycks ned i mer än fyra sekunder
■ den automatiska växellådans väx‐ elväljare flyttas till N.
Systemet inaktiveras även automat‐
iskt när:
■ bilen accelererar till över 190 km/h eller saktar ned till under 15 km/h
(på bilar med automatisk växellåda
saktas bilen ned till stillastående
utan att systemet inaktiveras inom
två minuter)
■ drivkraftsregleringen arbetar
■ den elektroniska stabilitetsregler‐ ingen arbetar
■ det inte finns någon trafik och ing‐ enting detekteras på sidan av vä‐gen på flera minuter I detta fall finns
inga radarekon och sensorn kan
rapportera att den är blockerad.■ panikbromshjälpen ansätter brom‐ sarna
■ radarsensorn är blockerad av en is-
eller vattenfilm
■ ett fel upptäcks i radarn, motorn eller bromssystemet.
Systemet inaktiveras dessutom auto‐
matisk på bilar med automatisk väx‐
ellåda (adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde) när:
■ den elektriska parkeringsbromsen läggs i
■ bilen hålls stillastående av sys‐ temet under mer än två minuter
■ bilen stannar, förarens säkerhets‐ bälte lossas och förardörren öp‐pnas.
När den adaptiva farthållaren auto‐
matiskt inaktiveras lyser kon‐
trollampan m eller C vitt och ett var‐
ningsmeddelande visas som ett pop
up-meddelande i förarinformations‐
centralen.
Den sparade hastigheten upprätt‐
hålls.

Körning och hantering1819Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren ta över
full kontroll över bromsar och mo‐ tor.
Stänga av
Inaktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på C. Kon‐
trollampan m eller C släcks. Den
sparade hastigheten raderas.
Om du stänger av tändningen stängs även den adaptiva farthållaren av och
den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ■ Använd den adaptiva farthållaren med omdöme på kurviga eller back‐iga vägar, eftersom systemet kan
förlora kontakten med fordonet
framför och behöver tid för att
känna av det igen.
■ Använd inte systemet på hala vä‐ gar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens driv‐
förmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen över bilen.
■ Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐
film, damm, is eller snö. Detta sän‐
ker eller förhindrar helt sikten. Om
sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.
Systemets begränsningar ■ Systemets automatiska bromskraft tillåter inte hårda inbromsningar
och inbromsningsnivån är kanske
inte tillräcklig för att undvika en
kollision.
■ Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att upptäckaframförvarande fordon. Om sys‐
temet upptäcker ett nytt fordon kan
det därför accelerera i stället för att bromsa.
■ Den adaptiva farthållaren ignorerar
mötande trafik.■ Den adaptiva farthållaren bromsar inte bilen för fotgängare, djur, bilar
som kör väldigt sakta eller stilla‐
stående fordon.
■ Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan

182Körning och hantering
blir skarpare eller svagare. Om sys‐
temet inte längre känner av något
framförvarande fordon släcks kon‐
trollampan A.
Om centrifugalkraften är för stark i en
kurva saktar systemet in bilen något.
Denna inbromsningsnivå är inte av‐
sedd att undvika att bilen kör av vä‐
gen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter väg‐
typen och befintliga hastighetsbe‐
gränsningar.
Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den ad‐
aptiva farthållaren har begränsad
räckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om
ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett fil‐
byte. Detta gäller i synnerhet om du
kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande for‐
don och accelerera upp till den in‐ ställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan du kör av eller på motorvägen.
Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa ned bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Överväganden vid backar och om bilen drar släpvagn
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske an‐
vända gaspedalen för att bibehålla
bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar. Det är inte lämpligt att använda den adaptiva farthållaren i
branta backar.