2015.5 OPEL INSIGNIA Instruktionsbok

Klimatreglering143
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på V. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på V. För att återgå till
automatikdrift trycker du på AUTO.
Inställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning, baserad på låg ytter‐
temperatur, kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.
Manuella inställningar Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt in‐
aktiveras det automatiska läget.Fläkthastighet S
ZR
Peka på ZS eller R. Den valda fläkt‐
hastigheten visas i Info-Display en kort stund.
Om fläkten slås av inaktiveras också luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
på AUTO .

144Klimatreglering
Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
l=Till vindrutan och de främre sido‐
rutorna.M=Det övre området via inställbara luftmunstycken.K=Till fotutrymmet.
Kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på AUTO.
Kylning A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringssystemet kyler
och avfuktar (torkar) kupéluften efter
behov. Därför kan kondens bildas och
rinna ut under bilen.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
In- eller urkoppling av
systemet X
Kylning, fläkt och automatläge kan
stängas av genom att trycka på X.
När systemet är deaktiverat är lysdio‐ den i knappen X släckt.
Aktivering genom att trycka på X eller
kylnings A/C eller automatläges
AUTO . Aktiveringen indikeras av lys‐
dioden i knappen.
Manuell innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.

Klimatreglering145
Välj innercirkulation för att bidra till attkyla kupén eller hindra lukt eller av‐
gaser utanför från att komma in. När
innercirkulation valts sker partiell ven‐
tilation för att friska upp kupéluften var
10:e minut.
Tryck på 4 igen för att inaktivera in‐
nercirkulationsläge.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Automatisk innercirkulation En luftfuktighetsgivare kopplar om
automatiskt till uteluft om kupéluftens
fuktighet är för hög.
Grundinställningar Vissa grundinställningar kan ändras i
menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämpliga inställningar i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Främre luftmunstycken
För att öppna munstycket vrider du på inställningsratten B. Ställ in luftmäng‐
den från munstycket genom att vrida
på inställningsratten.

146Klimatreglering
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
För att stänga munstycket vrider du
på inställningsratten 7.
Bakre luftmunstycken
Luftmunstyckena för baksätespassa‐
gerarna sitter i mittkonsolen mellan
framsätena.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i fot‐
utrymmena.

Klimatreglering147Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter Kupéluftfiltrering Ett partikelfilter renar kupéluften från
damm, sot, pollen och sporer.
Filter med aktivt kol
Förutom partikelfiltret finns det också
ett filter med aktivt kol som motverkar dålig lukt.
Filterbytet måste genomföras under
vanlig service.
Luftkonditionering, normal
drift
För att säkerställa kontinuerlig god
funktion rekommenderar vi att luft‐
konditionering körs under några min‐
uter en gång i månaden, oberoende
av väderlek och årstid.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med av‐
seende på följande:
■ funktions- och trycktest
■ värmens funktion
■ täthetskontroll
■ kontroll av drivremmarna■ rengöring av kondensorn och för‐ ångarens dränering
■ effektkontroll

148Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 148
Start och hantering ....................149
Motoravgaser ............................. 156
Automatisk växellåda .................160
Manuell växellåda ......................164
Körsystem .................................. 165
Bromsar ..................................... 165
Körkontrollsystem ......................169
Förarassistanssystem ................173
Bränsle ....................................... 205
Dragkrok .................................... 213Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 153.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 104.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.

Körning och hantering149Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐
tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt.
Dieselpartikelfilter 3 156.
Tändningslås lägen Vrid nyckeln:0=tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren öp‐
pnas, förutsatt att tändningen va‐
rit på tidigare.1=strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2=strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner kan användas.3=motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjatRattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.

150Körning och hantering
Strömläge tillbehör: tryck på
Engine Start/Stop en gång utan att
trampa ned kopplings- eller broms‐
pedalen. Den gula lysidoden i knap‐
pen tänds. Rattlåset låses upp och
några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.
Strömläge tändning på: tryck in och
håll kvar Engine Start/Stop i
6 sekunder utan att trampa ned kopp‐
lings- eller bromspedalen. Den gröna
lysdioden i knappen tänds, dieselmo‐ torn förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner kan användas.
Motorstart: trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop
en gång till. Släpp knappen efter att startförloppet börjat.
Tändning av: tryck kort på
Engine Start/Stop i varje läge eller när
motorn är igång och bilen står stilla.
Några funktioner förblir aktiva tills
förardörren öppnas under förutsätt‐
ning att tändningen varit på tidigare.Nödavstängning under körning: håll
in Engine Start/Stop i mer än
2 sekunder eller tryck snabbt två gånger inom 5 sekunder 3 151.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när:
■ bilen står stilla
■ tändningen slagits av
■ förardörren öppnas.
För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐ hörsläge eller starta motorn direkt.9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Öppna mittkonsolens förvaringsfack
genom att lyfta upp armstödet. Pla‐
cera den elektroniska nyckeln i sän‐
darfickan. Trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller
bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop.
För att stänga av motorn, tryck på Engine Start/Stop en gång till. Ta bort
den elektroniska nyckeln från sändar‐
fickan.