2015.5 OPEL CORSA radio

Nega vozila191
Punjenje akumulatora vozila9Upozorenje
Kod vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje,
obezbediti da potencijal punjenja ne prelazi 14,6 V pri korišćenju
punjača akumulatora. U
suprotnom bi se mogao oštetiti
akumulator vozila.
Startovanje pomoću kablova 3 224.
Nalepnica upozorenja
Značenje simbola: ■ Nije dozvoljeno varničenje, otvoreni plamen ili pušenje.
■ Uvek zaklonite oči. Eksplozivni gasovi mogu prouzrokovati slepost
ili povredu.
■ Držati akumulator vozila van domašaja dece.
■ Akumulator vozila sadrži sumpornu
kiselinu, koja može izazvati slepilo
ili teške opekotine.
■ Za više informacija videti uputstvo za vlasnika.
■ U blizini akumulatora može biti prisutan eksplozivni gas.
Odzračivanje sistema dizel
goriva
Ako se rezervoar ispraznio, treba odzračiti sistem dizel goriva. Tri puta
dati kontakt na po 15 sekundi. Nakon
toga startovati motor maksimalno
40 sekundi. Ponoviti postupak nakon
najviše pet sekundi. Ako motor ne
može da startuje, potražiti pomoć
servisne radionice.Zamena metlice brisača
Podići krak brisača tako da se zadrži
u podignutom položaju. Pritisnuti bravice sa obe strane, nagnuti
metlicu brisača pod uglom od 90° u
odnosu na krak brisača i ukloniti
naviše.
Umetnuti obrnutim redosledom.
Pažljivo spustiti nosač brisača.

Nega vozila195
3. Izvaditi sijalicu iz gnezdapovlačenjem.
4. Zameniti i staviti novu sijalicu u gnezdo.
5. Umetnuti sijalično gnezdo u kućište prednjeg svetla i okrenuti
ga u smeru kretanja kazaljki na
satu.
Bočno svetlo/dnevno svetlo sa
LED lampicama Bočna i dnevna svetla su
konstruisana kao LED lampice i ne
mogu da se menjaju. Javiti se
servisnoj radionici ako je LED svetlo
neispravno.
Ksenonska prednja svetla9 Opasnost
Ksenonska prednja svetla rade
pod vrlo visokim električnim
naponom. Ne dodirivati. Zamenu
sijalica obaviti u servisu.
Bočna/dnevna svetla su konstruisana
kao LED lampice i ne mogu da se
menjaju.
Sijalice za osvetljavanje pod uglom
mogu se zameniti.
Prednji pokazivači pravca 3 196.
Osvetljenje krivine
1. Okrenuti poklopac (3) suprotno kretanju kazaljke na satu i izvaditiga.
2. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke
na satu. Izvaditi držač sijalice iz
fara.

196Nega vozila
3. Skinuti sijalicu sa konektoraodvajanjem i povlačenjem.
4. Zameniti sijalicu. Priključiti i spojiti
držač sijalice sa konektorom.
5. Umetnuti držač sijalice u telo svetla i okrenuti u pravcu kretanja
kazaljki na časovniku radi
učvršćivanja.
6. Postaviti poklopac i okrenuti u pravcu kretanja kazaljki na satu.
Svetla za maglu Sijalicama možete pristupiti sa donje
strane vozila.1. Okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na satu i izvaditiiz fara.
2. Odvojiti sijalično gnezdo od konektora pritiskajući
osiguravajuću ušicu.
3. Skinuti i zameniti sijalično gnezdo
sa sijalicom i priključiti konektor.
4. Ubaciti sijalično gnezdo u kućište okretanjem u smeru kretanja
kazaljke na satu i zabraviti.
Prednji pokazivači pravca
Prednji pokazivači pravca sastoje se
od dugotrajnih sijalica koje se ne
mogu menjati.
Javiti se servisnoj radionici ako je
neka dugotrajna sijalica neispravna.
Zadnja svetla
1. Odbraviti poklopac teretnog prostora na odgovarajućoj strani i
ukloniti.

210Nega vozila
Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor; zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Prilagoditi pritisak u pneumaticima
uslovima opterećenja u skladu sa
nalepnicom sa informacijama o
pneumaticima ili tabelom sa
pritiscima u pneumaticima 3 246 i
izabrati odgovarajuću postavku u
meniju Tire Load (Opterećenje
pneumatika) na informacionom
centru za vozača (DIC-u), Meni vozila
3 96.
Osnovni displej i displej srednjeg
nivoa:
Izabrati
■ LO za udoban pritisak do tri osobe;
■ ECO za ekonomičan pritisak do
tri osobe;
■ Hi za maksimalno opterećenje.
Složeniji displej:Izabrati ■ Light (Lako) za udoban pritisak do
tri osobe;
■ Eco (Ekonomično) za ekonomičan
pritisak do tri osobe;
■ Max (Maksimalno) za maksimalno
opterećenje
Proces uparivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS senzor ima jedinstvenu
identifikacionu šifru. Identifikacioni
kod mora da se upari sa položajem
novog točka nakon rotiranja točkova
ili zamene celog kompleta točkova,
kao i ako se zameni jedan ili više

214Nega vozilaLanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni naprednjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnim karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 10 mm.
9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Lanci za sneg su dozvoljeni na
pneumaticima dimenzija 175/70 R14 ,
185/70 R14, 185/60 R15,
185/65 R15.
Lanci za sneg su dozvoljeni na
pneumaticima dimenzija 195/55 R16
sa naplacima veličine 16 x 6 i
16 x 6,5 (poslednje samo u
kombinaciji sa ograničenim uglom
upravljanja). Potražite pomoć
servisne radionice.
Lanci za sneg nisu odobreni za
pneumatike dimenzija 215/45 R17.
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku
pneumatika Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika, mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.Oštećenja pneumatika veća od
4 mm, kao i oštećenja bočnog zida
pneumatika pored naplatka, ne mogu
se popravljati ovim kompletom.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugroženo.
Ako imate izduvan pneumatik:
Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.
Komplet za popravku pneumatika
smešten je u prtljažnom prostoru.
U zavisnosti od opreme, komplet za
popravku pneumatika se nalazi u
prostoru na desnom bočnom zidu ili u
prostoru ispod podnog pokrivača.

216Nega vozila
8. Prekidač kompresora mora bitipostavljen na J.
9. Priključiti električni priključak kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko
(približno 30 sekundi) prikazati
pritisak od 6 bara, sve dok se boca
sa zaptivnim materijalom ne
isprazni. Posle toga će pritisak
opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 246. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak ne
postiže u roku od 10 minuta,
odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo za
jedan okretaj pneumatika.
Ponovo priključiti komplet za popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko
se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu na
nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.

Nega vozila217
16. Priloženu nalepnicu, kojapokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne više od
10 minuta ) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražite pomoć servisne
radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Vozila sa kompletom za
popravku pneumatika u bočnom
ziduZa otvaranje prostora, otkopčati
poklopac i otvoriti ga.
1. Izvaditi bocu sa zaptivnim materijalom i držač creva za
vazduh iz prostora za odlaganje.

Nega vozila219
11. Propisani pritisak pneumatikatrebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 246. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor ponovnim pritiskom na dugme za uključivanje/
isključivanje.
Ukoliko se propisani pritisak ne
postiže u roku od 10 minuta,
odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo za
jedan okretaj pneumatika.
Ponovo priključiti komplet za
popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko
se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću ] dugmeta.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
12. Pritisnuti bravicu na nosaču i skloniti bocu sa zaptivnim
materijalom sa nosača. Navrnuti
crevo za naduvavanjepneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
13. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
14. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
15. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne više od
10 minuta ) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražite pomoć servisne
radionice.
16. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Opšte informacije Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.