2015.5 OPEL CORSA Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo207
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
■ Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 238.
■ Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 245.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie. Po nastavení tlaku
pneumatík zapnite zapaľovanie a
zvoľte príslušné nastavenie na strane Nosnosť pneumatiky v informačnom
centre vodiča 3 95.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch pneumatík, keď rýchlosť vozidla
prekročí určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Menu vozidla v informačnom
centre vodiča (DIC).
Ponuka sa môže vybrať stlačením
tlačidiel na páčke ukazovateľov
smeru.

208Starostlivosť o vozidlo
Stlačte tlačidlo MENU, aby ste zvolili
Menu vozidla .
Pre výber systému sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách otáčajte
nastavovacím kolieskom.
Displej základnej úrovne a strednej
úrovne:Tlak v každej pneumatike je
zobrazený na samostatnej stránke.
Displej vyššej úrovne:
Tlaky všetkých pneumatík sú
zobrazené na jednej stránke.
Stav systému a výstrahy tlaku sa
zobrazia formou správy, ktorá
indikuje príslušnú pneumatiku v DIC.
Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 93.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 245.
Ak bliká w počas 60-90 sekúnd a
potom sa trvalo rozsvieti, v systéme
sa vyskytla chyba. Obráťte sa na
servis.
Po nahustení môže byť potrebné
chvíľu s vozidlom jazdiť, aby ste
aktualizovali hodnoty tlaku v
pneumatikách v DIC. Počas tohto
času sa môže rozsvietiť w.

Starostlivosť o vozidlo209
Ak sa rozsvieti w pri nižších teplotách
a zhasne po prejdení krátkej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom
poklesu tlaku v pneumatike.
Skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.
Správy vozidla 3 102.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.
Náhradné koleso alebo dočasné
náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto pneumatiky.
Kontrolka w sa rozsvieti. Systém
však funguje naďalej pre zvyšné tri pneumatiky.
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo rušiť systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači vymeňte kompletný driek
ventilu.
Stav zaťaženia vozidla
Nastavte tlak pneumatík stavu
zaťaženia podľa informačného štítku
pneumatík alebo tabuľky tlakov
pneumatiky 3 245 a zvoľte príslušné
nastavenie v ponuke Zaťaž.
Pneumatík v informačnom centre
vodiča (DIC), Menu vozidla 3 95.
Displej základnej úrovne a strednej
úrovne:
Zvoľte
■ LO pre komfortný tlak až do
troch ľudí.
■ ECO pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
■ Hi pre plné zaťaženie.
Displej vyššej úrovne:

210Starostlivosť o vozidlo
Zvoľte■ Mierne pre komfortný tlak až do
troch ľudí
■ Eko pre ekologický tlak až do
troch ľudí
■ Max pre plné zaťaženie
Proces zosúladenia snímačov TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa musí zosúladiť s novou pozíciou
kolesa po rotácii kolies alebo výmene
kompletnej sady kolies a vtedy, ak sa vymenil jeden alebo viacero TPMS
snímačov. Proces zosúladenia
snímačov TPMS sa musí tiež vykonať
po výmene rezervnej pneumatiky za
pneumatiku so snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy w a varovná
správa alebo kód by mali zhasnúť pri
ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sa zosúladia s polohami pneumatík/
kolies pomocou nástroja
opakovaného učenia TPMS v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná pneumatika na ľavej strane. Kontrolka
smerového svetla na aktuálnej
aktívnej pozícii svieti, kým sa
nevykoná zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Prispôsobenie na prvú
polohu kolesa trvá 2 minúty a na všetky štyri polohy kolesa celkovo
5 minút. Ak to trvá dlhšie, proces
prispôsobenia sa zastaví a treba ho
znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.2. Zapnite zapaľovanie.
3. U vozidiel s automatickou prevodovkou: nastavte voliacu
páku do polohy P.
Na vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou:
Stlačte a podržte brzdový pedál. Posuňte a podržte páku voliča
5 sekúnd v polohe N, pokým sa v
DIC nezobrazí P. P indikuje, že
proces zosúladenia senzorov
TPMS sa môže spustiť.
Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou: zaraďte neutrál.
4. Pomocou tlačidla MENU na
páčke ovládania smeroviek zvoľte
menu vozidla v DIC.
5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
Displej základnej úrovne a
strednej úrovne:

Starostlivosť o vozidlo211
Displej vyššej úrovne:
6. Stlačte tlačidlo SET/CLR, čím sa
začne proces zosúladenia snímačov. Mala by sa zobraziť
správa požadujúca potvrdenie
procesu.
7. Stlačte znova tlačidlo SET/CLR,
čím sa potvrdí výber. Klaksón
zaznie dvakrát, aby indikoval, že
prijímač je v režime opakovaného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
9. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímač
TPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.12. Prejdite k ľavej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód snímača bol prispôsobený ľavej
zadnej pneumatike a proces
prispôsobenia snímačov TPMS
už nie je aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky nahustite na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 95.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v DIC
ukazuje skutočný tlak. Preto je
dôležité tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolovať so studenými
pneumatikami.

212Starostlivosť o vozidloHĺbka vzorky pneumatikyPravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).
Kvôli bezpečnostným dôvodom sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých šesť rokov.
Výmena pneumatiky a
rozmery kolesa Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer
a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.Výstraha
Pri prechode na veľkosť kolies s
priemerom 14 palcov sa zníži
svetlá výška vozidla. To treba mať na pamäti pre prejazde cez
prekážky.
9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú z výroby
schválené pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.

Starostlivosť o vozidlo2139Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Oceľové disky kolies: Pri použití
zaisťovacích matíc kolies
nenasadzujte kryty kolies.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámky reťaze).9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Reťaze na pneumatiky sa smú
používať pri pneumatikách s
nasledujúcimi rozmermi 175/70 R14,
185/70 R14, 185/60 R15,
185/65 R15.
Reťaze na pneumatiky sa smú
používať pri pneumatikách s
rozmermi 195/55 R16 s veľkosťou
disku 16 x 6 a 16 x 6,5, pričom druhý
rozmer len s obmedzeným uhlom
natočenia riadenia. Vyhľadajte
pomoc v servise.
Snehové reťaze nie sú povolené na
pneumatikách s rozmermi
215/45 R17.
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu
pneumatiky Menšie poškodenie dezénu je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti disku
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte ju dlhodobo.
Riadenie a ovládanie môže byť
zhoršené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.

214Starostlivosť o vozidlo
Súprava na opravu pneumatiky je
uložená pod krytom v batožinovom
priestore.
V závislosti od vybavenia je súprava
na opravu pneumatiky uložená v
priestore v pravej bočnej stene alebo
v priestore pod krytom podlahy.
Vozidlá sú súpravou na opravu
pneumatík pod krytom podlahy
1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.