2015.5 OPEL CASCADA service

Introduktion.................................... 2
Kort og godt ................................... 6
Nøgler, døre og ruder ..................20
Sæder, sikkerhed .........................45
Opbevaring .................................. 69
Instrumenter og betjening ............77
Lygter ......................................... 109
Klimastyring ............................... 122
Kørsel og betjening ....................132
Pleje af bilen .............................. 184
Service og vedligeholdelse ........228
Tekniske data ............................ 231
Kundeinformation .......................243
Stikordsregister .......................... 248Indhold

Introduktion3Modelspecifikke dataNoter Deres bils data på den fore‐
gående side, så de er let tilgængelige. Disse oplysninger findes i afsnittene"Service og vedligeholdelse" og "Tek‐
niske data" samt på typeskiltet.
Indledning Deres bil er en designbaseret kombi‐
nation af avanceret teknologi, sikker‐
hed, miljøvenlighed og økonomi.
Denne instruktionsbog giver Dem alle
de oplysninger, der er nødvendige,
for at De kan køre Deres bil sikkert og effektivt.
Gør Deres passagerer opmærk‐
somme på, at forkert brug af bilen kan føre til uheld og legemsbeskadigelse.
De skal altid overholde gældende
love og bestemmelser i det land, De
befinder Dem i. Disse kan afvige fra
oplysningerne i denne instruktions‐
bog.
Når instruktionsbogen angiver, at
man bør opsøge et værksted, anbe‐ faler vi, at De opsøger en autoriseret
Opel reparatør.Alle autoriserede Opel reparatører yder førsteklasses service til rimelige priser. Værkstedernes erfarne meka‐nikere, som er uddannet hos Opel,
arbejder efter Opels særlige anvis‐
ninger.
Kundelitteraturen bør altid opbevares lettilgængelig i bilen.
Brugen af denne håndbog ■ I denne håndbog beskrives alt det ekstraudstyr og de funktioner, der
kan fås til denne model. Ikke alle
beskrivelser, derunder af display og
menufunktioner, gælder for Deres
bil, da de vedrører bestemte
modeller, landespecifikationer,
specialudstyr eller tilbehør.
■ De vil få et indledende overblik ved
at læse afsnittet "Kort og godt".
■ Indholdsfortegnelsen i begyndel‐ sen af instruktionsbogen og i de en‐
kelte afsnit viser, hvor man kan
finde de forskellige oplysninger.
■ Ved hjælp af stikordsregisteret kan man søge efter specifikke oplys‐ninger.■ I denne instruktionsbog vises biler med rattet i venstre side. Biler medrattet i højre side betjenes på lig‐
nende måde.
■ Instruktionsbogen anvender fabrik‐ kens motorbetegnelser. De tilsva‐
rende salgsbetegnelser findes i af‐
snittet "Tekniske data".
■ Retningsangivelser i beskrivelserne som f.eks. højre og
venstre eller for og bag henviser al‐ tid til kørselsretningen.
■ Det er ikke sikkert, at skærmbille‐ derne på bilens display understøt‐
ter Deres sprog.
■ Display-meddelelser og indvendig mærkning er skrevet med fede bog‐
staver.

86Instrumenter og betjeningKølevandstermometer
Angiver temperaturen på motorens
kølevæske.
venstre
side=motorens driftstempera‐
tur endnu ikke nåetmidten=normal driftstemperaturhøjre
side=kølevæsketemperaturen
er for højForsigtig
Hvis kølevæsketemperaturen er
for høj: stands bilen, stop motoren. Risiko for motorskade. Kontroller
straks kølervæskestanden.
Servicedisplay
Motorens olielevetidssystem giver
besked om, hvornår motorolie og filter
skal skiftes. Alt efter kørselsforhol‐
dene kan det interval, der angives for skift af motorolie og filter, variere
markant.
Den resterende levetid for motorolien
vises ved at anvende knapperne på
blinkerarmen:
Tryk på MENU knappen for at vælge
Bil informations menu X .
Drej fingerhjulet for at vælge
Resterende olielevetid .
Motoroliens resterende levetid vises i
procent i førerinformationscentret.
Nulstil
Tryk på knappen SET/CLR på blink‐
lysarmen i flere sekunder for at nul‐ stille. Siden med resterende levetid
for motorolien skal være aktiv. Slå
tændingen til, men uden at starte mo‐
toren.
Systemet skal nulstilles, hver gang
motorolien skiftes, for at det skal fun‐
gere korrekt. Søg hjælp på et værk‐
sted.

Instrumenter og betjening87
Næste service
Når systemet har beregnet, at motor‐ oliens levetid er begrænset, vises en
advarselsmeddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Få motorolie og filter
skiftet på et værksted inden for en uge eller 500 km (alt efter hvad der ind‐træffer først).
Førerinformationscenter 3 95.
Serviceinformation 3 228.
Kontrollamper De kontrollamper, der beskrives her,
findes ikke i alle biler. Beskrivelserne dækker alle instrumentversioner. Af‐
hængigt af udstyret, kan kontrollam‐
pernes placering variere. Når tændin‐ gen slås til, tændes de fleste kontrol‐
lamper kortvarigt som en funktions‐
test.
Kontrollampernes farver betyder:Rødt=Fare, vigtig informationGul=Advarsel, henvisning, fejlGrøn=Bekræftelse af aktiveringBlåt=Bekræftelse af aktiveringHvid=Bekræftelse af aktivering

Instrumenter og betjening91Elektrisk
parkeringsbremse
m lyser eller blinker rødt.
Lyser Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret 3 147.
Blinker
Den elektriske parkeringsbremse er
ikke fuldt aktiveret eller deaktiveret.
Tilslut tændingen, træd bremsepeda‐
len ned, og forsøg at nulstille syste‐ met ved først at frigøre og derpå ak‐
tivere den elektriske parkerings‐
bremse. Hvis m stadig blinker: afslut
kørslen og tilkald assistance fra et
værksted.
Fejl i den elektriske
parkeringsbremse j lyser eller blinker gult.
Lyser Den elektriske parkeringsbremse fun‐
gerer med nedsat virkning 3 147.Blinker
Den elektriske parkeringsbremse er i
servicefunktion. Stands bilen, nulstil
den elektriske parkeringsbremse ved
at aktivere den og frigøre den igen.9 Advarsel
Fejlårsagen skal omgående af‐
hjælpes på et værksted.
Blokeringsfri bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Systemet er funk‐ tionsklart, når kontrollampen er sluk‐ket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet.
Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden ABS-regule‐
ring.
Blokeringsfri bremser 3 146.
Skift op
R med nummeret på næste højere
gear vises eller fremkommer som en
hel side i førerinformationscenteret,
når det anbefales at geare op for at spare brændstof.
EcoFlex-kørselsassistent 3 95.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med nedsat servostyring Servostyring er nedsat på grund af
overophedning af systemet. Kontrol‐
lampen slukker, når systemet er kølet
ned.
Stop-start-system 3 135.
Lyser med deaktiveret
servostyring
Fejl i servostyringssystemet. Søg
hjælp på et værksted.
Vognbaneskiftadvarsel
) lyser grønt eller blinker gult.

102Instrumenter og betjening
Meddelelser i
førerinformationscenteret (DIC)
Fejlmeddelelserne vises som tekst.
Følg anvisningerne i meddelelserne.
Systemet viser meddelelser om føl‐
gende emner:
■ servicemeddelelser
■ væskestande
■ tyverialarm
■ bremser
■ kørselskontrolsystemer
■ førerhjælpesystemer
■ cruise control
■ hastighedsbegrænser
■ advarsel, kollision fremme
■ parkeringsassistentsystemer
■ lygter, udskiftning af pærer
■ visker-/sprinklersystem
■ døre, ruder
■ kaleche
■ lastrum, bagagerumsklap
■ blindvinkel-alarm
■ vejskiltassistent
■ vognbaneskiftadvarsel
■ fjernbetjening
■ sikkerhedsseler
■ airbagsystemer
■ motor og gearkasse
■ dæktryk
■ dieselpartikelfilter
■ status for bilbatteri
■ selektiv katalysatorreduktion, die‐ seludstødningsvæske (DEF),
AdBlue 3 139Meddelelser i
farve-info-displayet
Nogle vigtige meddelelser kan endvi‐
dere vises på farve-info-displayet. Tryk på multifunktionsknappen for at
bekræfte en meddelelse. Nogle med‐
delelser vises kun ganske få sekun‐
der.
Advarselsklokke
Ved start af motor hhv. under kørslen
Der lyder kun én advarselsklokke ad
gangen.
Advarselsklokken i forbindelse med
ikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
■ Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
■ Når kørslen påbegyndes, og dø‐ rene eller bagagerumsklappen ikkeer lukket korrekt.
■ Hvis kalechen ikke er helt åbnet el‐
ler lukket.

Klimastyring131Faste ventilationsspjældUnder forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service For at opnå optimal kølevirkning an‐befales det at kontrollere klimastyrin‐
gen årligt, første gang tre år efter før‐
ste indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
■ funktions- og tryktest
■ varmesystemets funktion
■ tæthedsprøve
■ kontrol af drivremme
■ rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ effektkontrol

134Kørsel og betjening
Strømmen til Infotainment-systemet
vil fortsætte med at fungere i
30 minutter, eller indtil nøglen tages
ud af tændingslåsen, uanset om en
dør bliver åbnet.
Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatisk gearkasse: træd på brem‐
sen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen. Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure ak‐ tiverer starteren med en kort forsin‐
kelse, så længe motoren kører, se 'Automatisk starterstyring'.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave
temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det kor‐
rekte brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Ved
temperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en op‐
varmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke
holde nøglen i stilling 3. Når systemetførst er aktiveret, bliver det ved med
at starte automatisk, indtil motoren er i gang. Som følge af kontrolprocedu‐
ren starter motoren efter en kort for‐
sinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
■ Koblingspedalen er ikke trådt ned (manuel gearkasse).
■ Bremsepedalen er ikke trådt ned, eller gearvælgeren er ikke i P eller
N (automatisk gearkasse).
■ Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.