2015.5 OPEL CASCADA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143
Примітка
Якщо натиснути на кнопку V при
працюючому двигуні, функція
Автостоп не буде спрацьовувати
до наступного натискання на
кнопку V.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор увімкнутий і працює
двигун, функція Автостоп
вимикається і почне діяти тільки
після повторного натискання
кнопки s або після вимкнення
вентилятора.
При натисканні на кнопку V, якщо
двигун знаходиться в стані
Автостоп, він буде запущено
автоматично.
При натисканні на кнопку s, коли
вентилятор увімкнутий, а двигун перебуває в стані Автостоп,
двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 151.Параметри, що
встановлюються вручну Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні
кнопки зазначеним наведеним нижче чином. Зміна параметра
вимикає автоматичний режим.
Швидкість вентилятора Z
Натисніть нижню кнопку, щоб
зменшити, та верхню кнопку, щоб збільшити швидкість обертання
вентилятора, як показано на
ілюстрації. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.
Тривале натискання нижньої
кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та системи
охолодження.
Тривале натискання верхньої
кнопки призведе до перемикання
вентилятора на максимальну
швидкість.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
кнопку AUTO.
Поширення повітря s, M , K

144Клімат-контроль
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
Після ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.s=до лобового скла та вікон
передніх дверцят (кондиціонер
активується в фоновому
режимі, запобігаючи
запотіванню вікон)M=до зони голови через
регульовані повітропроводиK=до ніши для ніг
Можливі будь-які комбінації є
можливими.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть кнопку AUTO .
Охолодження n
Натисніть кнопку
n, щоб увімкнути
охолодження. Після ввімкнення
засвічується індикаторна лампочка в кнопці. Охолодження діє тільки
при працюючому двигуні й
увімкненому вентиляторі системи
клімат-контролю.
Натисніть кнопку n знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система
клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
коли система обігріву ввімкнена, і
зовнішня температура вище 0 °C,
вона потребує перезапуску.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Після запуску двигуна функцію
охолодження можна вмикати й
вимикати в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 116.

Клімат-контроль145
Режим рециркуляції
повітря 4
Натисніть кнопку 4, щоб
увімкнути режим рециркуляції
повітря. Після ввімкнення
засвічується індикаторна лампочка в кнопці.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
запотіє ззовні, увімкніть
склоочисник та вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 116.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.

146Клімат-контрольПовітропроводиРегульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

Клімат-контроль147Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:■ перевірка функцій та тиску;
■ перевірка функцій системи обігріву;
■ перевірка на наявність протікань;
■ перевірка приводних ременів;
■ чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
■ перевірка потужності.

148Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 148
Запуск та експлуатація ............149
Вихлоп двигуна ........................155
Автоматична трансмісія ..........160
Механічна трансмісія ...............164
Гальма ...................................... 165
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 168
Допоміжні системи водія .........173
Пальне ...................................... 198
Зчіпний пристрій для причепа . 201Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 151.Збільшення холостих обертів
Якщо стан заряду акумулятора вказує на необхідність заряджання, необхідно збільшити потужність
генератора. Для потрібної
потужності буде збільшено холості
оберти, про що свідчитиме
характерний звук роботи двигуна. У центрі інформації для водія (DIC)
відображається повідомлення.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 101.

Керування автомобілем та експлуатація149Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Дорожній просвіт
Цей автомобіль має зменшений
дорожній просвіт, і тому при
надмірному завантаженні або їзді
по нерівній дорозі може отримати
пошкодження. Тому слід знижувати швидкість і бути особливо уважним
під час руху по крутих під'їздах,
в'їзді та виїзді з багатоповерхових
стоянок, переїзді через високі
бордюри чи нерівні поверхні. За
можливості бордюри та нерівні
поверхні слід переїжджати по
діагоналі, так щоб колеса
наїжджали на них по черзі.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп може вимикатися для
заряджання акумулятора.
Сажовий фільтр 3 155.Положення перемикача
системи запалення0=запалювання вимкнено1=блокування керма знято,
запалювання вимкнено2=запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3=запуск

150Керування автомобілем та експлуатаціяУтримання з вимкненим
двигуном
Наведені нижче електричні
системи можуть працювати до відчинення дверцят водія, або ж
максимум 10 хвилин після
вимкнення запалювання:
■ вікна з електропідйомниками
■ розетки
Живлення буде подаватися до інформаційно-розважальної
системи протягом 30 хвилин, або
доти, доки ключ запалювання не
буде витягнуто з замка
запалювання, незалежно від того,
відчинялися дверцята чи ні.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматично
ввімкнеться стартер - ця процедура
триває доти, доки не запрацює
двигун (див. "Система
автоматичного керування
стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск двигуна при низькій
температурі Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
Коли температура нижча за -30 °С,
АКПП потрібно розігрівати