2015.5 OPEL ASTRA J Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim207Külgmise pimeda nurga
alarm Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Süsteemi andurid asuvad sõiduki
vasakul ja paremal küljel põrkerauas.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta: ■ pimeda nurga alast välja jäävaid
sõidukeid, mis võivad kiiresti
läheneda;
■ jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati
kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites
külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see
möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab vilkuma
merevaikkollane hoiatussümbol B,
mis hoiatab, et rida vahetada ei tohi.
Märkus
Kui möödasõitva sõiduki kiirus on
möödasõidetava sõiduki omast
vähemalt 10 km/h suurem, siis
vastavas välispeeglis sümbol B ei
sütti.Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt
hoiatussümbolid B.
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, etnäidata, et süsteem töötab.
Süsteemi saab sisse või välja lülitada menüüs Settings (seaded)
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 132.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad Süsteemi andur katab ligikaudu
3 meetri suurust ala mõlemal pool
sõidukit. See ala algab kummagi
välispeegli juurest ja ulatub sellest

208Sõitmine ja töörežiim
ligikaudu 3 meetrit tahapoole. Ala
kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab
haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid nagu
piirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Tõrked
Tavatingimustes juhuste
kokkulangemisel ei pruugi alarmid
alati toimida.
Külgmise pimeda nurga alarm ei toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud.
Puhastamisjuhised 3 284.
Süsteemi rikke korral või juhul, kui
süsteem ajutiselt ei toimi, kuvatakse
juhi infokeskuses (DIC) teade. Kui
rike on püsiv, pöörduge
hooldustöökotta.Tahavaatekaamera
Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja täiustatud parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Aktiveerimine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud tagaluugi
käepidemele ja selle vaatenurk on
130°.

Sõitmine ja töörežiim209
Kaamera kõrge asendi tõttu
võimaldab see näha ekraanil
tagumist põrkerauda, et võimaldada
asendit kindlaks määrata.
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatud 1-meetriste vahedega
horisontaaljooned, mis aitavad
määratleda kaugust kuvatavatest
objektidest.Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Funktsiooni saab deaktiveerida
menüüst Seaded infonäidiku kaudu. Sõiduki isikupärastamine 3 132.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse
kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille eesmise parkimisabi tagumised andurid on
avastanud.
Kuvaseaded
Navi 650/Navi 950 : Heleduse
seadmiseks vajutage esmalt
mitmefunktsioonilist nuppu ja
pöörake seejärel selle välist rõngast.
CD 600 : Heleduse seadmiseks
vajutage mitmefunktsioonilist nuppu
ja pöörake seda.
Deaktiveerimine
Kaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui tagasikäiku ligikaudu 10 sekundi
jooksul ei rakendata.

210Sõitmine ja töörežiim
Tahavaatekaamera sisse- ja
väljalülitatust on võimalik muuta
menüüst Seaded infonäidiku kaudu. Sõiduki isikupärastamine 3 132.
Tõrked
Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
■ Ümbrus on pime.
■ Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera objektiivi.
■ Esilääts on kaetud jää, lume, pori või muuga. Puhastage esilääts:
loputage seda veega ja pühkige
pehme lapiga.
■ Tagaluuk ei ole korralikult suletud.
■ Sõidukil on avariiline tagaosa.
■ Äärmuslikud temperatuurimuutused.Liiklusmärgi abi
Tööpõhimõte Liiklusmärgiabisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
määratud liiklusmärke ja kuvab neid
juhi infokeskuses (DIC).
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld
■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-kategooria teed
■ mängutänavadLisamärgid ■ lisavihjed liiklusmärkidele
■ haagise pukseerimise piirang
■ traktori piirangud
■ märja tee hoiatus
■ jää hoiatus
■ suunanooled
Kiiruspiirangu märke kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) kuni järgmise
kiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu lõpu avastamiseni või pärast
määratud märgi ajalõppu.

Sõitmine ja töörežiim211
Ekraanil võidakse kuvada mitut
liiklusmärki.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud lisamärk, mida süsteem ei
tunne.
Süsteem on olenevalt
valgustustingimustest aktiivne kuni
kiiruseni 200 km/h. Öösel töötab
süsteem kuni kiiruseni 160 km/h.
Niipea, kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse ekraan ja liiklusmärkide lehekülg tühjendatakse. Kuvatakse
järgmine tuvastatud kiirusemärk.
Kuva
Liiklusmärke kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) lehel
Liiklusmärkide tuvastamine .Valige Settings (Seaded) X
vajutades MENU ja valige
Liiklusmärkide tuvastamise kirje,
kasutades suunatulede hooval olevat seadeketast 3 119.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
lehekülg ja seejärel valitakse uuesti
lehekülg Liiklusmärkide tuvastamine ,
kuvatakse viimati tuvastatud
liiklusmärki.
Hoiatuse funktsioon
Kui funktsioon aktiveerida, kuvatakse juhi infokeskuses (DIC)
hüpikhoiatustena kiiruspiiranguid ja
möödasõitu keelavaid märke.

212Sõitmine ja töörežiim
Hoiatuse funktsiooni saab sisse ja
välja lülitada liiklusmärgiabi seadete
menüüst või suunatulede hoova
nupuga SET/CLR .
Kui kuvatakse seadete lehekülg,
valige Väljas, et hoiatusfunktsioon
inaktiveerida. Taasaktiveerimiseks
valige Sees.
Kui süüde sisse lülitada, on hoiatuste
funktsioon välja lülitatud.
Hüpikhoiatust kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) umbes
8 sekundit.
Süsteemi lähtestamine
Liiklusmärkide mälu saab nullida
liiklusmärgiabi lehekülje seadete
menüüs, vajutades suunatulede
hooval olevat nuppu SET/CLR
pikemalt. Kui lähtestamine õnnestub,
kõlab helisignaal ja ekraanil
kuvatakse järgmist sümbolit, kuni
tuvastatakse järgmine liiklusmärk.
Teatud juhtudel nullib süsteem
liiklusmärgiabi automaatselt.
Tõrked Liiklusmärgiabisüsteemi töös võib
esineda häireid, kui:
■ Esiklaasi piirkond, mille taga asub kaamera, ei ole puhas.
■ Liiklusmärgid on osaliselt või täielikult mustusega kaetud või
halvasti eristatavad.
■ Ilmastikuolud on kehvad (nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud). Sellisel
juhul kuvatakse infonäidikul No

Sõitmine ja töörežiim213
Traffic Sign Detection due to
Weather (Liiklusmärki ei tuvastatud
ilmaolude tõttu) .
■ Liiklusmärgid on valesti paigaldatud või kahjustunud.
■ Liiklusmärgid ei vasta liiklusmärkide Viini konventsioonile
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Ettevaatust
Süsteem on mõeldud juhile abiks
teatud liiklusmärkide eristamisel
kindlaksmääratud
kiirusevahemikus. Liiklusmärke,
mida süsteem ei kuva, ei tohi
eirata.
Süsteem ei erista muid
liiklusmärke peale nende, mis
nõuavad kiirusepiirangut või
tühistavad selle.
Juht ei tohi selle erifunktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt
teeoludele.
Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti täielikust vastutusest sõiduki eest.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem jälgib eesmise
kaamera abil sõidurada tähistavaid teekattemärgiseid. Süsteem tuvastab
reavahetused ja hoiatab juhti
tahtmatu reavahetuse korral
visuaalse ja helisignaaliga.
Tahtmatu reavahetuse tuvastamise
tingimused on järgmised:
■ Suunatuled ei tööta.
■ Piduripedaali ei rakendata.
■ Gaasipedaali ei kasutata, ei toimu kiirendust.
■ Rooli ei kasutata.
Kui juht on neid toiminguid teinud, siis hoiatust ei anta.
Aktiveerimine
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi sisselülitamiseks
tuleb vajutada ). Nupu märgutuli
näitab, et süsteem on sisse lülitatud.
Kui näidikuplokis põleb roheline
märgutuli ), on süsteem töövalmis.
Süsteemi saab kasutada ainult siis,
kui sõiduki kiirus on üle 56 km/h ja kui
sõidurajad on märgistatud.
Kui süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse, muutub märgutuli )
kollaseks ja vilgub. Samaaegselt
lülitub sisse helisignaal.

214Sõitmine ja töörežiim
Deaktiveerimine
Süsteemi väljalülitamiseks võib
vajutada ), millega valgusdiood
nupus kustub.
Süsteem ei tööta kiirusel alla
56 km/h.
Tõrked
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi töös võib esineda
häireid, kui:
■ Esiklaas pole puhas.
■ Ilmastikuolud on halvad (nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud).
Kui rajatähistust ei leita, ei saa
süsteem toimida.Kütus
Bensiinimootori kütus
Kasutage ainult pliivaba kütust, mis
vastab Euroopa standardile EN 228
või E DIN 51626-1 või samaväärsele.
Teie mootor töötab neile kütustele
vastava E10 kütusega. E10 kütus
sisaldab kuni 10% bioetanooli.
Kasutada tuleb soovitatud
oktaaniarvuga kütust 3 296. Liiga
madala oktaaniarvuga kütuse
kasutamine võib vähendada mootori
võimsust ja pöördemomenti ning
suurendab veidi kütusekulu.Ettevaatust
Ärge kasutage kütuseid ega kütuselisandeid, mis sisaldavad
metalliühendeid, nt mangaanil
põhinevaid lisandeid. See võib
mootorit kahjustada.