2015.5 OPEL ADAM ABS

88Instrumenter og betjening
Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 98.
Bremse og kobling
R lyser rødt.
Bremse-/koblingsvæskestanden er
for lav 3 164.9 Advarsel
Stands bilen. Afbryd straks kørs‐
len. Søg hjælp på et værksted.
Lyser, efter at tændingen er sluttet til,
hvis den manuelle parkeringsbremse
er trukket 3 134.
Træd på pedalen - lyser eller blinker gult.
Lyser Koblingspedalen skal trædes ned for
at starte motoren i Autostop-funk‐
tionsmåde. Stop-start-system 3 125.
Blinker
Koblingspedalen skal trædes ned forhovedstart af motoren 3 17, 3 124.
På nogle versioner vises meddelel‐ sen om at træde på pedalen på føre‐
rens informationsdisplay 3 98.
Blokeringsfri bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Systemet er funk‐
tionsklart, når kontrollampen er sluk‐ ket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet.
Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden
ABS-regulering.
Blokeringsfri bremser 3 133.Skift op
[ lyser grønt som kontrollampe eller
vises som et symbol i førerinforma‐
tionscentret med uplevel-display, når
det anbefales at geare op for at spare
brændstof.
Eco-informationsmenu
Gearskifteindikationen vises som fuld side i førerinformationscentret.
EcoFlex-kørselsassistent 3 91.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med nedsat servostyring
Servostyring er nedsat på grund af
overophedning af systemet. Kontrol‐
lampen slukker, når systemet er kølet ned.
Stop-start-system 3 125.
Lyser med deaktiveret
servostyring Fejl i servostyringssystemet. Søg
hjælp på et værksted.

Kørsel og betjening133Elektroniske
kørselssystemer ■ Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kataly‐
satoren hurtigt når op på den nød‐
vendige temperatur ved at øge om‐
drejningstallet.
■ Adaptivprogrammer er program‐ mer, som i tilpasser skift til andre
gear efter kørselsforholdene,
f.eks. ved kørsel med stor vægt el‐
ler på stigninger.
Kickdown Hvis speederen trædes helt ned i
automatisk tilstand, skifter gearkas‐
sen til et lavere gear afhængigt af mo‐
torens omdrejningstal.
Fejl For at beskytte den automatiserede
gearkasse tilkobles koblingen auto‐
matisk ved høje koblingstemperatu‐
rer.Ved en fejl lyser kontrollampen g.
Desuden vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscentret. Fejl‐
meddelelser 3 98.
Fortsat kørsel er begrænset eller ikke
mulig, afhængigt af fejlen.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan bi‐
len fortsat bremses med den anden
bremsekreds. Bremsevirkningen op‐
nås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden
øges. Søg hjælp på et værksted in‐
den køreturen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en be‐
tydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 88.
Blokeringsfri bremser ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.

134Kørsel og betjening
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen med
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele op‐
bremsningen trædes kraftigt ned, også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.
Kontrollampe u 3 88.
Adaptivt bremselys
Ved en kraftig opbremsning blinker
alle tre stoplygter under
ABS-reguleringen.Fejl9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet vir‐
ker ikke mere. Bilen kan ikke læn‐ gere styres under kraftige op‐
bremsninger og kan skride ud.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Parkeringsbremse
Manuel parkeringsbremse9 Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.

164Pleje af bilenBremsevæske9Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Hvis væsken står under MIN-mærket,
skal der søges assistance af et værk‐
sted.
Bremse- og koblingsvæske 3 209.
Bilbatteri
Bilen er udstyret med et blysyrebat‐
teri.
Biler med stop-start-system er udsty‐
ret med et AGM-batteri, der ikke er et blysyrebatteri.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit
under forudsætning af, at kørselspro‐
filen giver tilstrækkelig opladning af
batteriet. Kørsel over korte afstande
og hyppige motorstarter kan aflade
bilbatteriet. Undgå at bruge unødven‐
dige elektriske forbrugere.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan bilbatteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 112.
Udskiftning af bilbatteriet Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det sik‐ res, at der ikke er åbne ventilations‐
huller i nærheden af pluspolen. Hvis
der er et åbent ventilationshul, skal
det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal åb‐
nes.
Der må kun bruges batterier, der tilla‐ der, at sikringsboksen monteres over
bilbatteriet.
Biler med stop/start-system
Udskift AGM-batteriet (Absorptive
Glass Mat) med et andet AGM-bat‐
teri.

Pleje af bilen177
Nr.Strømkreds1-2Sidespejlskontakt3Karrosseristyreenhed4Foldesoltag/chassisstyremodul5ABS6Kørelys, venstre7-8Karrosseristyreenhed9Bilbatterisensor10Forlygteregulering/TPMS/folde‐
soltag11Bagrudevisker12Rude, afdugning13Kørelys, højre14Spejl, afdugning15-Nr.Strømkreds16Chassisstyremodul/LPG-
system17Bakspejl18Motorstyreenhed19Brændstofpumpe20-21Indsprøjtningsspole22-23Indsprøjtningssystem24Sprinklersystem25Lygter26Motorstyreenhed27-28Motorstyreenhed29Motorstyreenhed30-31Venstre forlygte

178Pleje af bilen
Nr.Strømkreds32Højre forlygte33Motorstyreenhed34Horn35Kobling36-Nr.Strømkreds1ABS-pumpe2Forrudevisker3Blæser4Instrumentbræt5-6-7Elektrisk vakuumpumpe8Køleblæser lav9Køleblæser høj10Køleventilator/elektrisk vakuum‐
pumpe11Starter
Når de defekte sikringer er skiftet, luk‐ kes sikringsboksens låg, og der tryk‐
kes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er luk‐
ket korrekt, kan der opstå fejl.

204Pleje af bilenKosmetisk plejeUdvendig pleje
Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun et optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er af‐
fedtende og påvirker derfor låsenes funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
VaskAdam uden foldesoltag:
Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling. Re‐
striktioner for filmbeklædte eller mat‐
lakerede karrosseridele eller dekora‐
tionsbånd findes under "Polering og
voksning".Adam med foldesoltag:
Lakken på din bil er udsat for miljø‐
påvirkninger, hvorfor du bør vaske din bil regelmæssigt.
Vælg en vaskeautomat med tekstil‐
børster og et program uden voks som tilsætningsstof, hvis bilen vaskes i en
vaskehal.
Restriktioner for filmbeklædte eller
matlakerede karrosseridele eller de‐
korationsbånd findes under "Polering
og voksning".
Brug rent vand og en blød børste, og
rengør i åreretningen på stofsoltaget, hvis bilen vaskes i hånden.
Brug aldrig en dampstråle eller højt‐ ryksrenser til soltaget.
Voks jævnligt bilens lakerede dele,
men ikke soltagets stof.Forsigtig
Efter vask eller rengøring skal fol‐
desoltaget tørres helt, før det åb‐
nes. Hvis et vådt soltag er åbent i
lang tid, vil det blive ødelagt af
vandpletter og svampevækst.
Alle varianter:
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis der benyttes bilvaskeanlæg, skal
vaskeanlægsejerens instruktioner
følges. Vinduesvisker og bagrudevi‐
sker skal være slukket. Antenne og
udvendigt tilbehør som f.eks. tagba‐
gagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Få dørhængslerne på alle døre smurt på et værksted.

208Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................208
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................209Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 83.
Europæiske serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller gælder for følgende lande:
Andorra, Østrig, Belgien, Bosnien-
Herzegovina, Bulgarien, Kroatien,
Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Tyskland, Græken‐
land, Grønland, Ungarn, Island, Ir‐land, Italien, Letland, Litauen, Luxem‐ bourg, Makedonien, Malta, Montene‐
gro, Holland, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, Serbien, Slovakiet, Slo‐
venien, Spanien, Sverige, Schweiz,
Storbritannien.
Servicedisplay 3 83.
Internationale serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller 1 år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 83.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis