2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK stop start

2094-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
XBiler med Multidrive
Slipp opp bremsepedalen. Når giret står i N eller P, må du trykke inn
bremsepedalen og sette girspaken i D eller M.
Motoren starter igjen. Stopp- og startindikatoren slukker.
XBiler med manuell girkasse
Pass på at girspaken står i N, og trykk inn clutchpedalen.
Motoren starter igjen. Stopp- og startindikatoren slukker. (I dette tilfellet
stanser ikke motoren når du slipper opp clutchpedalen.)
Trykk på kanselleringsbryteren for
stopp- og startsystemet for å
deaktivere systemet.
Indikatorlampen for kansellering av
stopp- og startsystemet tennes.
Motoren vil ikke stanse ved hvert
stopp når bremsepedalen (Multi-
drive) eller clutchpedalen (manu-
ell girkasse) trykkes inn for å
stanse motoren (→S. 208).
Trykk på bryteren igjen for å akti-
vere stopp- og startsystemet på
nytt.
Starte motoren på nytt
Deaktivering av stopp- og startsystemet

2104-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Hvis kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet trykkes
inn mens bilen er stanset
●Når motoren er stanset av stopp- og startsystemet, kan du trykke
inn kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte
motoren på nytt.
Fra neste gang bilen stoppes (etter at stopp- og startsystemet er
slått av), vil ikke motoren stanse.
●Når stopp- og startsystemet er deaktivert, kan du aktivere det
igjen ved å trykke på kanselleringsbryteren, uten å stanse moto-
ren.
Neste gang bilen stoppes (etter at stopp- og startsystemet er
slått på), stanser motoren.
■Driftsbetingelser
●Stopp- og startsystemet kan brukes under følgende betingelser:
• Motoren er varmet opp.
• Batteriet er tilstrekkelig ladet.
• Førerdøren er lukket.
• Sikkerhetsbeltet for førersetet er strammet.
• Panseret er lukket.
• Gasspedalen blir ikke trykket inn.
• Biler med Multidrive: Bremsepedalen er trykket helt inn.
• Biler med Multidrive: Girspaken står ikke i ”R”.
• Biler med manuell girkasse: Clutchpedalen blir ikke trykket inn.
• Biler med manuell girkasse: Girspaken står i N.
●I følgende situasjoner kan det hende at motoren ikke stanses av stopp- og
startsystemet. Dette er ikke en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet.
• Motorens kjølevæsketemperatur eller giroljetemperaturen er for lav eller
for høy.
• Den utvendige temperaturen er svært lav.
• Klimaanlegget brukes når utetemperaturen er for høy eller for lav.
• Klimaanlegget er i bruk når temperaturen i kupeen er svært høy, for
eksempel etter at bilen har stått parkert i solen.
• Biler med automatisk klimaanlegg: Luftstrømmen til frontruten er i bruk.
• Batteriet er ikke tilstrekkelig ladet, eller gjennomgår en periodisk oppla-
ding.
• Trafikk eller andre forhold der bilen stoppes gjentatte ganger, kan ofte
føre til at motoren stanses av stopp- og startsystemet altfor mange gan-
ger.

2114-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Førerdøren åpnes.
• Panseret åpnes.
• Bilen stoppes i en bratt bakke.
• Lavt bremseforsterkervakuum.
• Mye elektrisitet blir brukt.
• I høyden.
Når forholdene over forbedres, vil stopp- og startsystemet stoppe og starte
motoren fra neste gang bilen stanser.
●I følgende situasjoner kan det hende at motoren starter selv uten at bremse-
pedalen er sluppet opp (Multidrive) eller clutchpedalen er trykket inn (manu-
ell girkasse).
• Bremsepedalen pumpes eller trykkes hardt ned.
• Klimaanlegget er i bruk eller blir slått på.
• Biler med automatisk klimaanlegg: Luftstrøm til frontrute slått på.
• Batteriet er ikke tilstrekkelig ladet.
• Bilen begynner å rulle i en helling.
• Biler med Multidrive: Panseret åpnes mens girspaken står i N eller P.
• Biler med Multidrive: Giret settes i en annen stilling enn N eller P.
• Gasspedalen er trykket inn.
• Mye elektrisitet blir brukt.
• Førerdøren åpnes.
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
●I følgende situasjoner kan det ta lengre tid enn normalt før stopp- og start-
systemet aktiveres.
• Batteriet er utladet.
• Etter at batteripolene er blitt koblet fra og festet igjen etter et batteribytte
osv.
• Motorens kjølevæsketemperaturen er lav.
■Automatisk reaktivering av stopp- og startsystemet
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Selv om stopp- og startsystemet deaktiveres med kanselleringsbryteren, vil
systemet automatisk aktiveres på nytt når tenningsbryteren vris fra ”LOCK”
og videre til ”START”.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Selv om stopp- og startsystemet deaktiveres med kanselleringsbryteren, vil
systemet automatisk aktiveres på nytt når du starter motoren igjen etter at
tenningsbryteren har vært slått av.

2124-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Beskyttelsesfunksjon for stopp- og startsystemet
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Når audiosystemet gir fra seg en unormalt høy lyd, kan det hende at systemet
slår seg av automatisk for å opprettholde strømforsyning til stopp- og start-
systemet.
Hvis dette forekommer, aktiveres audiosystemet på nytt ved å vri tennings-
bryteren til ”LOCK” og deretter til ”ACC” eller ”ON”.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Når audiosystemet gir fra seg en unormalt høy lyd, kan det hende at systemet
slår seg av automatisk for å opprettholde strømforsyningen til stopp- og start-
systemet.
Hvis dette skjer, aktiveres audiosystemet på nytt ved først å slå av tennings-
bryteren, for så å sette den til ACC- eller IG-ON-modus.
■Panser
Dersom panseret er åpent mens stopp- og startsystemet stanser motoren,
kan ikke motoren startes igjen av stopp- og startsystemet eller av den auto-
matiske motorstartfunksjonen. Start motoren på nytt med tenningsbryteren.
(→S. 162, 165)
Biler med Multidrive: Motoren vil starte på nytt hvis panseret åpnes mens
motoren er stanset av stopp- og startsystemet og girspaken står i N eller P.
■Når stopp- og startsystemet skal brukes
Bruk stopp- og startsystemet når bilen må stoppe midlertidig for rødt lys, i
kryss osv. Når du stopper bilen for en lengre periode, slå av motoren helt.
■Varsellyd for stopp- og startsystemet
Hvis motoren stoppes av stopp- og startsystemet og en av følgende handlin-
ger utføres, vil en varsellyd høres og stopp- og startindikatoren blinker (Multi-
drive), eller en varsellyd høres (manuell girkasse). Dette varsler om at
motoren kun er stanset av stopp- og startsystemet, og ikke at motoren er slått
helt av.
XBiler med Multidrive
Førerdøren åpnes når girspaken står i D eller M.
XBiler med manuell girkasse
Girspaken settes i en annen stilling enn N uten at clutchpedalen er trykket
inn.

2134-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Hvis indikatorlampen for kansellering av stopp- og startsystemet fortset-
ter å blinke
Det kan være en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Hvis frontruten dugger mens motoren er stoppet av stopp- og startsyste-
met
XBiler med automatisk klimaanlegg
Slå på luftstrømmen til frontruten. (Motoren vil starte ved hjelp av den auto-
matiske motorstartfunksjonen.) (→S. 271)
XBiler med manuelt klimaanlegg
Biler med Multidrive:
Start motoren på nytt ved å slippe opp bremsepedalen (når giret står i D-
eller M-stilling) eller trykk inn bremsepedalen og sett giret i D- eller M-stil-
ling (når giret står i N- eller P-stilling) (→S. 209), eller ved å trykke på kan-
selleringsbryteren for stopp- og startsystemet. Sett deretter valgbryteren for
luftuttak til . (→S. 262)
Biler med manuell girkasse:
Start motoren på nytt ved å trykke inn clutchpedalen (→S. 209), eller ved å
trykke på kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet. Sett deretter
valgbryteren for luftuttak til . (→S. 262)
Hvis frontruten stadig dugger, trykker du på kanselleringsbryteren for stopp-
og startsystemet for å deaktivere systemet.
■Visning av driftstid og total driftstid for stopp- og startsystemet
→S. 82
■Skifte batteri
Det monterte batteriet er spesifikt for stopp- og startsystemet. Det skal kun
byttes ut med et batteri av samme type og karakter.
Spør en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans om ytterligere informasjon.

2144-5. Bruke kjørestøttesystemene
ADVARSEL
■Når stopp- og startsystemet er i drift
●Hold giret i N (manuell girkasse) og bruk for sikkerhets skyld bremsepeda-
len eller parkeringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset moto-
ren (mens stopp- og startindikatoren er tent).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjo-
nen.
●Ikke forlat bilen mens motoren er stanset av stopp- og startsystemet
(mens stopp- og startindikatoren er tent).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjo-
nen.
●Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OBS
■Slik sikrer du at systemet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet
ikke fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler eller
en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
●Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for sikkerhets-
belte for fører og passasjer foran.
●Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, forblir varsellampen for
sikkerhetsbelte for fører og passasjer foran slukket.
●Selv når førerdøren er lukket, tennes varsellampen for åpen dør, eller det
innvendige lyset tennes når den innvendige lysbryteren er i dørposisjon.
●Selv når førerdøren er åpen, tennes ikke varsellampen for åpen dør, eller
det innvendige lyset tennes ikke når den innvendige lysbryteren er i dørpo-
sisjon.

2174-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Slå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Hold inne VSC OFF-bryteren i mer enn 3 sekunder mens bilen er stanset, for
å slå av antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet.
”TRC OFF”-indikatorlampen og VSC OFF-indikatorlampen tennes.
Trykk på bryteren igjen for slå på systemene.
■Når ”TRC OFF”-indikatoren lyser selv om VSC OFF-bryteren ikke er tryk-
ket på
TRC kan ikke brukes. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Lyder og vibrasjoner som skyldes det blokkeringsfrie bremsesystemet,
bremseassistanse, antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
●Du kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjen-
tatte ganger når motoren startes eller like etter at bilen begynner å kjøre.
Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
●Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesyste-
met er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie brem-
sesystemet er aktivert.
■Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:
●Når tenningsbryteren vris til ”LOCK”
●Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
■Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. Hvis dette skjer, bør du unngå å dreie for mye
på rattet eller stoppe bilen og stanse motoren. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.

2656-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
6
Funksjoner i kupeen
■Når indikatorlampen på slår seg av selv (biler med -knapp)
Trykk på for å slå av avfuktingsfunksjonen og slå den på igjen. Det kan
være et problem med klimaanlegget hvis indikatorlampen slår seg av igjen.
Slå av klimaanlegget og sørg for å det kontrollert av en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Når utetemperaturen synker til nesten 0°C (biler med -knapp)
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
■Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
●Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
●For å redusere muligheten for luktdannelse:
Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
■Det kommer en lukt fra klimaanlegget på grunn av at stopp- og startsys-
temet er i bruk (biler med stopp- og startsystem)
Når motoren stanses av stopp- og startsystemet, kan man kjenne en lukt på
grunn av fuktighet. Dette er normalt.
■Klimaanleggsfilter
→S. 339