2014 TOYOTA VERSO stop start

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601 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Togliere la cannuccia di
inserimento dalla valvola e
avvitare completamente l’interno
della valvola all’interno della
stessa ruotandolo in senso
orario con lo spingi valvola.
Collegare il tubo flessibile del
compressore aria avvitandolo
alla valvola.
Collegare la spina
dell’alimentazione del
compressore alla presa di
alimentazione. (P. 413)
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente: la chiave
nel blocchetto di accensione deve
essere in posizione “ACC”.
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente:
L’interruttore “ENGINE START
STOP” deve essere in modalità
ACCESSORY.
Interno della
valvola
Spingi
valvola
CompressoreTubo flessibile

620 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Funzione di avviamento di emergenza (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente)
Quando il motore non parte, attuare la procedura temporanea
descritta di seguito per avviare il motore se l’interruttore “ENGINE
START STOP” funziona correttamente.
Veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico
Inserire il freno di stazionamento.
Spostare la leva del cambio in posizione “P”.
Portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’interruttore “ENGINE START
STOP” per circa 15 secondi azionando saldamente il pedale
del freno.
Il motorino d’avviamento non gira, le luci di cortesia/
abitacolo e i fari non si accendono o l’avvisatore acustico
non suona
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti.
Uno o entrambi i morsetti della batteria potrebbero essere
scollegati.
La batteria potrebbe essere scarica. (P. 629)
Potrebbe essere presente un malfunzionamento nel sistema
bloccasterzo. (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente)
Se il problema non può essere risolto o se le procedure di
riparazione non sono note, contattare un concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.

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621 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Veicoli con cambio manuale
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione “N”.
Portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’interruttore “ENGINE START
STOP” per circa 15 secondi azionando saldamente il pedale
del freno e il pedale della frizione.
Anche se è possibile avviare il motore con questa procedura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
da un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione “P” (veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico)
Per i veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico: Se non è
possibile spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale del
freno, potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco del
cambio (un sistema che evita l’attivazione accidentale della leva del
cambio). Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le
misure di emergenza descritte di seguito.
Inserire il freno di stazionamento.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“ACC”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY.
Premere il pedale del freno.
Sollevare il coperchio facendo
leva con un cacciavite a testa
piatta o un attrezzo
equivalente.
Per evitare di danneggiare la
copertura, avvolgere la punta
del cacciavite con uno straccio.

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627 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Avviamento del motore
Veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico: Portare la
leva del cambio in posizione “P” e azionare i freni.
Veicoli con cambio manuale: Portare la leva del cambio in
posizione “N” e premere il pedale della frizione.
Appoggiare il marchio Toyota
della chiave elettronica
all’interruttore “ENGINE START
STOP”.
Se mentre la chiave viene
appoggiata all’interruttore viene
aperta e chiusa una porta,
suonerà un allarme per indicare
che la funzione di avviamento
non è in grado di rilevare la
chiave elettronica accostata
all’interruttore “ENGINE START
STOP”.
Premere l’interruttore “ENGINE START STOP” entro 10
secondi dall’attivazione del cicalino tenendo premuto il pedale
del freno (cambio Multidrive o cambio automatico) o quello
della frizione (cambio manuale).
Nel caso in cui l’interruttore “ENGINE START STOP” non funzioni
ancora, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

628 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Spegnimento del motore
Portare la leva del cambio in posizione “P” (cambio Multidrive o cambio
automatico) o “N” (cambio manuale) e premere l’interruttore “ENGINE
START STOP” come di consueto per spegnere il motore.
Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura descritta sopra è una misura temporanea, è
consigliabile sostituire la batteria della chiave elettronica non appena si
scarica. (P. 499)
Allarme (se presente)
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare le porte, il sistema di allarme
non si inserisce.
Se una porta viene sbloccata utilizzando la chiave meccanica quando il
sistema di allarme è inserito, l’allarme potrebbe scattare. (P. 146)
Modifica modalità dell’interruttore “ENGINE START STOP”
Multidrive o cambio automatico
entro 10 secondi dall’attivazione del cicalino, rilasciare il pedale del freno
e premere l’interruttore “ENGINE START STOP”.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore. (P. 222)
Cambio manuale
entro 10 secondi dall’attivazione del cicalino, rilasciare il pedale della
frizione e premere l’interruttore “ENGINE START STOP”.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore. (P. 222)

630 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Aprire e chiudere una qualsiasi porta con l’interruttore
“ENGINE START STOP” spento.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Mantenere costante il regime del motore del secondo
veicolo e portare la chiave nel blocchetto di accensione in
posizione “ON”, quindi avviare il motore del veicolo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Mantenere costante il regime motore del secondo veicolo e
portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON, quindi avviare il motore del proprio veicolo.
Appena il motore del veicolo si è avviato, rimuovere i
cavetti ponte seguendo l’ordine inverso rispetto a quello in
cui sono stati collegati.
Quando il motore si avvia, far controllare il veicolo appena
possibile da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

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641 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
ATTENZIONE
Se il motore deve essere spento durante la guida
La servoassistenza per freni e volante non sarà disponibile, rendendo così
il pedale del freno più duro da premere e il volante più pesante da ruotare.
Decelerare il più possibile prima di spegnere il motore.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non tentare mai
di estrarre la chiave, poiché così facendo si attiverebbe il bloccasterzo.
Veicoli con sistema di entrata
e avviamento intelligente: Per
arrestare il motore, premere e
tenere premuto l’interruttore
“ENGINE START STOP” per
2 secondi consecutivi o più o
premerlo brevemente 3 o più
volte di seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Premere e tenere premuto per 2 secondi
o più o premere rapidamente 3 o più
volte