2014 TOYOTA RAV4 sport mode

21Index illustré
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)Contacteur des feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 608
Contacteur du capteur d’aide au stationnement Toyota
*1. . . . . . . P. 319
Contacteur “LDA” (avertissement de sortie de file)
*1 . . . . . . . . . . P. 311
Contacteurs de sélection de mode de conduite
*1 . . . . . P. 247, 254, 263
Touche de mode sport
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 270
Contacteur de désactivation d’arrêt et de démarrage
*1. . . . . . . . . P. 327
Contacteurs de chauffage de siège
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 505
Contacteur de chauffage électrique
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 390
Contacteur de dégivreur d’essuie-glace avant
*1 . . . . . . . . . . . . . . P. 389
Port AUX/port USB
*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 419, 430, 443
Prises électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 504
*1 : si le véhicule en est équipé
*2 : Reportez-vous au “Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire”.
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29Index illustré
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)Contacteur principal BSM (moniteur d’angle mort)
*1 . . . . . . . . . . P. 345
Contacteur du capteur d’aide au stationnement Toyota
*1. . . . . . . P. 319
Contacteur des feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 608
Contacteurs de sélection de mode de conduite
*1 . . . . . P. 247, 254, 263
Touche de mode sport
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 270
Contacteur de désactivation d’arrêt et de démarrage
*1. . . . . . . . . P. 327
Prises électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 504
Contacteur LDA (avertissement de sortie de file)
*1. . . . . . . . . . . . P. 311
Contacteurs de chauffage de siège
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 505
Port AUX/port USB
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 419, 430, 443
*1 : si le véhicule en est équipé
*2 : Reportez-vous au “Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire”.
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1052. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
Les témoins informent le conducteur de l’état de fonctionnement des diffé-
rents systèmes du véhicule.
Témoins
Témoin de clignotant
(→ P. 273)
(bleu)
Témoin de température
basse du liquide de
refroidissement du moteur
Témoin des feux de
route ( →P. 281)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin de préchauffage
du moteur ( →P. 233, 237)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin des feux de
route automatiques
( → P. 286)*1
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin de système de
commande d’assistance
en descente ( →P. 342)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin des feux
antibrouillards avant
( → P. 292) Témoin de sécurité
(
→ P. 87, 95)
Témoin des feux
antibrouillards arrière
( → P. 292)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin “SPORT”
( → P. 247)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin du régulateur de
vitesse ( →P. 307)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin “ECO MODE”
( → P. 247)
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin “SET”
de régulateur de vitesse
( → P. 307)*1
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin de rapport à
engager ( →P. 257, 270)
*1, 2
Témoin de dérapage
(→ P. 335)
*1
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin de conduite
Eco ( →P. 208)
*1
Témoin VSC OFF
(→ P. 335)
*1
(si le véhicule
en est équipé)
Témoin d’arrêt et de
démarrage ( →P. 326)

2064-1. Avant la conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
XBoîte de vitesses automatique ou Multidrive
Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé et mettez le levier
de changement de vitesse en position D.
Enfoncez doucement la pédale d’accélérateur.
Relâchez le frein de stationnement.
XBoîte de vitesses manuelle
Avec le frein de stationnement fermement engagé et la pédale
d’embrayage complètement enfoncée, mettez le levier de changement de
vitesse en position 1.
Enfoncez légèrement la pédale d’accélérateur tout en relâchant progressi-
vement la pédale d’embrayage.
Relâchez le frein de stationnement.
■Lors d’un démarrage en côte
La commande d’assistance au démarrage en côte est disponible. ( →P. 340)
■ Conduite par temps de pluie
●Conduisez prudemment lorsqu’il pleut, car votre visibilité est réduite, de la buée peut
se former sur les vitres et la route devient glissante.
● Conduisez prudemment lorsqu’il commence à pleuvoir, car la route est particulière-
ment glissante.
● Abstenez-vous de rouler à des vitesses élevées sur autoroute lorsqu’il pleut, car une
pellicule d’eau peut se former entre les pneus et la surface de la route, empêchant le
bon fonctionnement de la direction et des freins.
■ Régime moteur pendant la conduite (sauf boîte de vitesses manuelle)
Dans les conditions suivantes, le moteur peut monter en régime lors de la conduite.
Ceci est dû à la mise en œuvre automatique de la commande de passage au rapport
supérieur ou de rétrogradation pour répondre aux conditions de conduite. Ce n’est pas
le signe d’une accélération soudaine.
●Lorsque le système détermine que le véhicule est conduit en montée ou en descente
● Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée
● Si la pédale de frein est enfoncée alors que le mode sport est activé
Démarrage dans une côte raide
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2314-1. Avant la conduite
4
Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)■
Informations relatives à la boîte de vitesses
XVéhicules à boîte de vitesses automatique (avec mode S)
Afin de préserver l’efficacité du freinage moteur, lorsque vous y avez
recours, n’utilisez pas le rapport D de la boîte de vitesses. En mode S, la
plage de rapports engagée doit être sur 4 ou inférieure. ( →P. 248)
XVéhicules à boîte de vitesses automatique (avec mode M)
Afin de préserver l’efficacité du freinage moteur, lorsque vous y avez
recours, n’utilisez pas le rapport D de la boîte de vitesses. En mode M, la
plage de rapports engagée doit être sur 4 ou inférieure. ( →P. 255, 256)
XVéhicules à boîte de vitesses Multidrive
Afin de préserver l’efficacité du freinage moteur, lorsque vous l’utilisez,
n’engagez pas le rapport D de la boîte de vitesses. Le rapport engagé doit
être en position 4 en mode sport de boîte séquentielle Shiftmatic à 7 vites-
ses. ( →P. 264, 265)
XVéhicules à boîte de vitesses manuelle
Afin de préserver l’efficacité du freinage moteur et les performances du
système de charge, lorsque vous utlisez le freinage moteur, n’utilisez pas
la boîte de vitesses en position 4 ou supérieure pour les moteurs
1AD-FTV, 2AD-FTV et 2AD-FHV, ou bien en position 5 ou supérieure pour
les moteurs 3ZR-FE et 3ZR-FAE. ( →P. 269)
■Si le moteur surchauffe
Si vous tractez une remorque chargée sur une longue pente raide à une
température supérieure à 30 °C (85 °F), le moteur risque de surchauffer. Si
la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur indique
que le moteur surchauffe, éteignez immédiatement la climatisation, quittez
la route et arrêtez le véhicule dans un endroit sûr. ( →P. 693)
■Pour stationner le véhicule
Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et sous celles de la
remorque. Engagez fermement le frein de stationnement et mettez le
levier de changement de vitesse en position P pour les boîtes de vitesses
automatiques et Multidrive, et en position 1 ou R pour les boîtes de vites-
ses manuelles.

2474-2. Procédures de conduite
4
Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
Les modes suivants peuvent être sélectionnés afin de répondre aux condi-
tions de conduite.
■Mode de conduite Eco
Utilisez le mode de conduite Eco pour obtenir une faible consommation de
carburant au cours de trajets impliquant des accélérations fréquentes.
Appuyez sur la touche “ECO
MODE” pour sélectionner le mode
de conduite Eco.
Le témoin “ECO MODE” s’allume.
Appuyez à nouveau sur la touche
pour quitter le mode de conduite
Eco.
■
Mode sport
Utilisez le mode sport pour une conduite sportive et pour une conduite en
régions montagneuses.
Appuyez sur la touche “SPORT”
pour sélectionner le mode sport.
Le témoin “SPORT” s’allume.
Appuyez à nouveau sur la touche
pour quitter le mode sport.
Sélection du mode de conduite

2494-2. Procédures de conduite
4
Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
■Mode S
●Si le rapport engagé est 4 ou moins, vous pouvez le faire passer à 6 en maintenant
le levier de changement de vitesse vers “+”.
● Pour éviter de faire tourner le moteur en surrégime, le passage à un rapport supé-
rieur peut s’effectuer automatiquement.
● Pour protéger la boîte de vitesses automatique, une plage de rapports supérieure
peut être sélectionnée automatiquement lorsque la température du liquide de boîte
de vitesses est élevée.
■ Signal sonore de restriction de rétrogradation
Pour aider à maintenir la sécurité et les performances de conduite, les rétrogradations
peuvent parfois être limitées. Dans certaines circonstances, il peut être impossible de
rétrograder, même en utilisant le levier de changement de vitesse. (Un signal sonore
retentit deux fois.)
■ Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
Le mode de conduite Eco commande le fonctionnement du chauffage/refroidissement
et la vitesse du ventilateur
* du système de climatisation afin de réduire la consomma-
tion de carburant ( →P. 374, 384). Pour améliorer les performances de la climatisation,
réglez la vitesse du ventilateur
* ou désactivez le mode de conduite Eco.
* : Véhicules avec système de climatisation automatique uniquement
■ Désactivation du mode de conduite
●Le mode de conduite Eco reste activé jusqu’à ce que la touche “ECO MODE” soit
enfoncée, même si le contacteur du moteur est désactivé après une conduite en
mode Eco.
● Le mode sport est automatiquement désactivé lorsque le contacteur du moteur est
désactivé après avoir conduit en mode sport.
■ Conduite avec le régulateur de vitesse activé (si le véhicule en est équipé)
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes dans le but d’actionner le freinage
moteur, ce dernier ne s’active pas car le régulateur de vitesse n’est pas désactivé.
●Rétrograder en position 5 ou 4 en conduisant en mode S. ( →P. 248)
● Passer au mode sport comme mode de conduite en conduisant en position D.
(→ P. 263)
■ Si le levier de changement de vitesse est bloqué en position P
→P. 6 8 1

2534-2. Procédures de conduite
4
Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
*1 : Le fait de mettre le levier de changement de vitesse en position D permet au sys-tème de sélectionner un rapport adapté aux conditions de conduite.
Il est recommandé de mettre le levier de changement de vitesse en position D pour
la conduite normale.
*2 : Véhicules avec contacteurs de changement de vitesse au volant uniquement : Enutilisant les contacteurs de changement de vitesse au volant en position D, vous
pouvez contrôler les forces d’accélération et de freinage moteur.
*3 : Le fait de sélectionner des rapports en utilisant le mode M détermine le rapport,
contrôle la force de freinage moteur et évite tout passage inutile au rapport supé-
rieur.
Utilité des rapports
Rapport engagéAffichage du compteurObjectif/fonction
Pour stationner le véhicule/démarrer le
moteur
Marche arrière
Point mort
Conduite en position “D” normale*1
Les rapports entre 1 et 6 sont automatique-
ment sélectionnés en fonction des condi-
tions de conduite.
(contacteurs de changement
de vitesse au
volant activés)
Sélection de rapport*2 ( → P. 255)
Permet l’utilisation appropriée du freinage
moteur
Conduite en mode M*3 ( → P. 256)
Permet au conducteur de sélectionner des
rapports adaptés à une conduite sportive