2014 TOYOTA RAV4 tow bar

Przestawiajàc dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M, w∏àcza si´ tryb
jazdy M. Wybór dogodnego dla kierowcy biegu odbywa si´ za pomo-
cà dêwigni skrzyni biegów.
Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe: Wybór biegu odbywa
si´ za pomocà dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwignio-
wych „-” i „+”.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
6, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Biegi i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y przyspieszania i si∏y
hamowania silnikiem.
Ni˝szy bieg zapewnia wi´kszà si∏´ przyspieszania i hamowania
silnikiem ni˝ bieg wy˝szy oraz powoduje wzrost pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie, bieg zostanie automatycz-
nie zmieniony na ni˝szy a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych wersjach).
Je˝eli temperatura p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów b´dzie
bardzo wysoka, bieg zostanie automatycznie zmieniony na wy˝szy
a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników
dêwigniowych (w niektórych wersjach).
4-2. Prowadzenie samochodu255
4
Jazda
Jazda w po∏o˝eniu M

Automatyczny sterownik Êwiate∏ drogowych mo˝e dzia∏aç, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych czujnika optycznego
W nast´pujàcych sytuacjach automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który na-
gle zmieni∏ pas ruchu
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze widoczne
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ z odleg∏ego pasa ruchu na sze-
rokiej drodze
• Gdy jadàcy z przeciwka lub z przodu pojazd nie ma w∏àczonych Êwiate∏
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenie przydro˝nych tablic reklamowych lub informacyjnych mogà
powodowaç samoczynne wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji automatycznego ste-
rownika Êwiate∏ drogowych:
• JasnoÊç Êwiate∏ mijania, przeciwmgielnych i pozycyjnych pojazdów nad-
je˝d˝ajàcych z przeciwka lub poruszajàcych si´ przed samochodem.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów nadje˝d˝ajàcych z przeciwka lub po-
ruszajàcych si´ przed samochodem.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem ma niedzia∏ajàce Êwiat∏a po jednej stronie.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
2884-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb

4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb299
4
JazdaGdy przednia szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczek, poniewa˝ mogà zarysowaç przednià
szyb´.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni prze∏àcznika w pozycji wychylonej do
kierownicy mo˝e doprowadziç do uszkodzenia pompy p∏ynu w uk∏adzie
spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest niedro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbowaç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to jej uszkodzeniem.
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç, d∏u˝ej ni˝ jest to potrzebne,
w∏àczonych wycieraczek.
Ostrze˝enie dotyczàce automatycznej pracy wycieraczek w trybie
„AUTO” (wersje wyposa˝one w wycieraczki z czujnikiem kropli deszczu)
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przedniej szyby ustawiony jest w pozycji „AUTO”,
dotkni´cie czujnika kropli deszczu lub wibracje przedniej szyby samochodu
mogà spowodowaç uruchomienie wycieraczek. Nale˝y uwa˝aç, aby w takiej
sytuacji palce lub jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie zosta∏y zaczepione lub ude-
rzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze otoczenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´ nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç. Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Gdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest bardzo ma∏a
Gdy linie na jezdni sà ˝ó∏te (Rozpoznawanie przez uk∏ad linii ˝ó∏tych mo˝e
byç znacznie trudniejsze ni˝ rozpoznawanie linii bia∏ych.)
Gdy linie na jezdni urywajà si´ lub pasy ruchu wyznaczone sà przez pod-
niesione fragmenty nawierzchni bàdê kamienie
Gdy linie znajdujà si´ na kraw´˝niku itp.
Gdy linie na jezdni sà w ca∏oÊci lub cz´Êciowo przes∏oni´te piachem, brudem
itp.
Gdy linie na jezdni zakrywa cieƒ lub wzd∏u˝ nich uk∏adajà si´ cienie
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, np. betonowa
Gdy od nawierzchni drogi odbija si´ silne Êwiat∏o
W warunkach gwa∏townych zmian intensywnoÊci oÊwietlenia, jak np. wjeêdzie
do tunelu lub wyjeêdzie z niego
Gdy bezpoÊrednio w obiektyw kamery wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub ze
Êwiate∏ g∏ównych innych samochodów
Na rozwidleniach i w miejscu ∏àczenia si´ dróg
Gdy nawierzchnia jest mokra po opadach deszczu lub podczas opadów, na
skutek zalegania wody itp.
Gdy samochód podlega znacznym ruchom pionowym, np. na znacznych
nierównoÊciach lub uskokach nawierzchni
Gdy w porze nocnej Êwiat∏a g∏ówne samochodu nie Êwiecà dostatecznie
mocno z powodu zabrudzenia kloszy lub gdy sà êle ustawione
Podczas jazdy po kr´tej lub nierównej drodze
Podczas jazdy po wyboistej drodze lub o nieutwardzonej nawierzchni
Zmiana opon
W przypadku pewnych rodzajów opon sprawnoÊç dzia∏ania uk∏adu mo˝e ulec
pogorszeniu.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
(LDA)
O usterkach uk∏adu, a tak˝e o sytuacjach wymagajàcych wzmo˝onej czujnoÊci
informujà komunikaty ostrzegawcze na wyÊwietlaczu. (
S. 628, 631)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu315
4
Jazda

Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyjnego czujników
Zasi´g czujnika ograniczony jest do przestrzeni wokó∏ tylnego zderzaka
pojazdu.
W pewnych warunkach i sytuacjach czujniki odleg∏oÊci od przeszkody mogà
nie dzia∏aç prawid∏owo. Wybrane przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
• Gdy czujnik jest zabrudzony lub przes∏oni´ty Êniegiem bàdê lodem.
(Oczyszczenie czujników przywróci stan prawid∏owy.)
• Gdy czujnik jest zamarzni´ty. (Rozmro˝enie czujników przywróci stan
prawid∏owy.)
• Gdy czujnik jest w jakikolwiek sposób zas∏oni´ty.
• Gdy samochód jest znacznie przechylony na jednà stron´.
• Na mocno wyboistej, pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej nawierzchni.
• Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ultradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli, hamulców pneumatycznych du˝ych
pojazdów lub inne ha∏asy emitujàce fale ultradêwi´kowe.
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ inny samochód wyposa˝ony w czujniki parko-
wania.
• Gdy czujnik jest zalewany przez deszcz lub wod´.
• Gdy na b∏otniku zamontowany jest maszt obrysowy lub bezprzewodowa
antena.
• Gdy zderzak lub czujnik zosta∏ silnie uderzony.
• Przy zbli˝aniu si´ do wysokiego lub zakrzywionego kraw´˝nika.
• W warunkach intensywnego nas∏onecznienia lub bardzo niskiej tempera-
tury otoczenia.
• Nie sà wykrywane obiekty znajdujàce si´ wprost pod zderzakami.
• Nie sà prawid∏owo wykrywane obiekty znajdujàce si´ bardzo blisko czujnika.
• Gdy samochód ma zamontowane nieoryginalne zawieszenie (np. obni˝one).
• Mogà nie zostaç wykryte osoby noszàce okreÊlone rodzaje odzie˝y.
Z wyjàtkiem wymienionych powy˝ej sytuacji mogà zdarzyç si´ przypadki, ˝e
pewne obiekty mogà znaleêç si´ bli˝ej, ni˝ jest to sygnalizowane, ze wzgl´du
na swój specyficzny kszta∏t lub cech´.
3224-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci jest w∏àczony.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci zareaguje, gdy
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pa-
sem ruchu.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci nie zareaguje, gdy
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem*.
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od tego samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
3524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, gdy
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• W trudnych warunkach pogodowych, np. przy obfitych opadach deszczu
lub Êniegu, we mgle itp.
• Gdy do tylnego zderzaka przywiera lód, b∏oto itp.
• Na mokrej drodze na skutek deszczu, ka∏u˝ itp.
• Przy znacznej ró˝nicy pr´dkoÊci tego samochodu i pojazdu, który pojawi∏
si´ w polu detekcji.
• Gdy w polu detekcji jest pojazd, który by∏ tam od chwili ruszenia z miejsca
i pozostaje tam w miar´ nabierania pr´dkoÊci.
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów z niewielkimi odst´pami pomi´dzy nimi.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie i w zwiàzku z tym pojazd na sàsiednim pasie
jest zbyt daleko.
• Przy nieznacznej ró˝nicy pr´dkoÊci tego samochodu i pojazdu, który po-
jawi∏ si´ w polu detekcji.
• Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci tego samochodu i pojazdu, który poja-
wi∏ si´ w polu detekcji.
• BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu.
• Podczas holowania przyczepy.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane sà przedmioty, takie jak uchwyt na
rowery.
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojaz-
dów i/lub obiektów przez funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci:
• Gdy bardzo blisko tego samochodu znajduje si´ barierka ochronna, Êciana
itp.
• Gdy pojazd z ty∏u jest w niewielkiej odleg∏oÊci od tego samochodu.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie i pojazd jadàcy dwa pasy dalej znajduje si´
w strefie detekcji.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane sà przedmioty, takie jak uchwyt na
rowery.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu353
4
Jazda

Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
nie zareaguje, gdy
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu nie
reaguje na nast´pujàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu.
Pojazdy wyje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych obok samochodu*.
Pojazdy parkujàce obok samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, gdy
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
Gdy do tylnego zderzaka przywiera lód, b∏oto itp.
W trudnych warunkach pogodowych, np. przy obfitych opadach deszczu
lub Êniegu, we mgle itp.
Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów z niewielkimi odst´pami pomi´dzy nimi.
Na p∏ytkich parkingach.
Gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd porusza si´ ze znacznà pr´dkoÊcià.
Przy parkowaniu na stromym wzniesieniu, np. w górzystym terenie, na wy-
boistej drodze itp.
BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci.
BezpoÊrednio po uruchomieniu samochodu, gdy w∏àczony jest uk∏ad moni-
torowania mar twych pól widocznoÊci (BSM).
Podczas holowania przyczepy.
Gdy czujniki nie mogà wykryç pojazdu
w polu detekcji ze wzgl´du na przeszkody.
3564-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu