2014 TOYOTA RAV4 tow bar

4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy363
4
Jazda
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce eksploatacji samochodu u˝ytkowego
W celu unikni´cia ryzyka odniesienia Êmierci, powa˝nych obra˝eƒ cia∏a lub
uszkodzenia samochodu nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
W razie wypadku po∏àczonego z przewróceniem samochodu osoby nie
majàce zapi´tych pasów bezpieczeƒstwa sà znacznie bardziej nara˝one
na ryzyko Êmierci ni˝ pasa˝erowie zabezpieczeni pasami. Z tego powo-
du kierowca i wszyscy pasa˝erowie podczas jazdy powinni mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Je˝eli to mo˝liwe, nale˝y unikaç ostrych skr´tów i gwa∏townych manewrów.
Nieprzestrzeganie regu∏ w∏aÊciwej eksploatacji mo˝e doprowadziç do
utraty panowania nad pojazdem lub jego przewrócenia, co grozi odnie-
sieniem Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Obcià˝enie baga˝nika dachowego (w niektórych wersjach) powoduje
dodatkowe podwy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samochodu. Nale˝y unikaç
du˝ych pr´dkoÊci, gwa∏townego ruszania, ostrych skr´tów, raptownego
hamowania i gwa∏townych manewrów, poniewa˝ tego typu nieprawid∏o-
wa eksploatacja samochodu mo˝e doprowadziç do utraty panowania
nad nim lub jego przewrócenia.
W warunkach silnych wiatrów bocznych nale˝y zawsze ograniczyç pr´d-
koÊç. Ze wzgl´du na wysoko po∏o˝ony Êrodek ci´˝koÊci samochód ten
jest bardziej czu∏y na boczne podmuchy w porównaniu ze zwyk∏ym sa-
mochodem osobowym. Zmniejszenie pr´dkoÊci umo˝liwi zachowanie
znacznie lepszej kontroli nad pojazdem.
Nie nale˝y jeêdziç w poprzek stromych zboczy. Zalecana jest jazda prosto
pod gór´ lub prosto w dó∏. Samochód ten (podobnie jak ka˝dy samochód
terenowy) jest znacznie bardziej podatny na przewrócenie na bok ni˝ do
przodu czy do ty∏u.

Aby zapewniç sobie przyjemnoÊç z jazdy oraz zapobiec zamykaniu
obszarów przeznaczonych dla samochodów terenowych, nale˝y prze-
strzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ dotyczàcych jazdy terenowej.
Poruszaç si´ wy∏àcznie w miejscach, w których jazda terenowa jest
dozwolona.
Respektowaç prywatnà w∏asnoÊç. Przed wjechaniem na cudzy teren
uzyskaç zgod´ jego w∏aÊciciela.
Nie wje˝d˝aç w miejsca niedozwolone. Korzystaç z bram wjazdo-
wych oraz stosowaç si´ do barier i oznakowaƒ ograniczajàcych
udost´pnione trasy.
Trzymaç si´ wyznaczonych szlaków. Gdy jest mokro, konieczna mo˝e
byç zmiana stylu prowadzenia bàdê zrezygnowanie z dalszej jazdy,
aby nie doprowadziç do zniszczenia drogi.
3644-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Jazda terenowa

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej, aby ograniczyç zu˝ycie paliwa, uk∏ad klimatyzacji
jest kontrolowany w nast´pujàcy sposób:
Pr´dkoÊç obrotowa silnika i dzia∏anie spr´˝arki utrzymywane sà na poziomie
ograniczonej wydajnoÊci ogrzewania/ch∏odzenia.
W trybie pracy automatycznej ograniczona jest intensywnoÊç nawiewu.
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci:
Ustawiç odpowiednià intensywnoÊç nawiewu.
Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej. (
S. 246, 253, 262)
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujàcych na zewnàtrz samochodu.
BezpoÊrednio po naciÊni´ciu przycisku wentylator mo˝e wstrzymaç prac´
do czasu, kiedy zostanie przygotowane powietrze o odpowiedniej temperaturze.
Parowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowaniu.
W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji przyciskiem powoduje osuszanie powie-
trza wydostajàcego si´ z nawiewów, powodujàc szybsze usuwanie zaparowania.
Po wy∏àczeniu uk∏adu klimatyzacji przyciskiem szyby mogà ulegaç
zaparowaniu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu, je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji po-
wietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele lub w warunkach
du˝ego ruchu, nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapobie-
gnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. W tym trybie
równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz
mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
3825-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb

W∏àczenie/wy∏àczenie
Nagrzewnica zostaje uruchomiona
po oko∏o 25 sekundach od naciÊni´-
cia przycisku. Po up∏ywie kolejnych
85 sekund osiàga nominalnà tem-
peratur´.
Warunki dzia∏ania nagrzewnicy spalinowej
Silnik samochodu jest uruchomiony.
Normalne objawy podczas pracy nagrzewnicy spalinowej
Wyszczególnione poni˝ej objawy nie oznaczajà wystàpienia usterki:
Przy uruchamianiu i wy∏àczaniu nagrzewnicy, z jej uk∏adu wydechowego
znajdujàcego si´ pod pod∏ogà samochodu, mo˝e wydobywaç si´ pewna
iloÊç bia∏ego dymu o charakterystycznej woni.
Podczas pracy nagrzewnicy w bardzo niskiej temperaturze otoczenia z wy-
lotu spalin nagrzewnicy mo˝e wydobywaç si´ para.
Po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nastàpi jej ca∏kowite wy∏àczenie,
przez oko∏o 2 minuty od strony silnika samochodu mo˝e dobiegaç charak-
terystyczny odg∏os.
Po wy∏àczeniu nagrzewnicy
Nie jest zalecane ponowne uruchamianie nagrzewnicy przed up∏ywem 10 mi-
nut od jej wy∏àczenia. W przeciwnym wypadku zap∏onowi nagrzewnicy mo˝e
towarzyszyç nietypowy ha∏as.
Podczas uzupe∏niania paliwa
Silnik pojazdu musi byç wy∏àczony. Wy∏àczenie silnika wy∏àcza równie˝ na-
grzewnic´.
3885-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Dodatkowa nagrzewnica✻
Urzàdzenie to s∏u˝y do podgrzewania kabiny przy niskiej tempe-
raturze otoczenia.
✻: W niektórych wersjach

Ustawienie trybu automatycznej korekcji dêwi´ku (ASL)
Po wybraniu funkcji „ASL” (automatyczna korekcja dêwi´ku) obracanie
pokr´t∏a „TUNE•SCROLL” (typ A i typ C) lub pokr´t∏a (typ B)
zmienia war toÊç ASL pomi´dzy:
„LOW” (niskie), „MID” (Êrednie), „HIGH” (wysokie) lub „OFF” (wy∏àczone).
Funkcja ASL w sposób automatyczny dokonuje korekcji nat´˝enia i barwy
odtwarzanego dêwi´ku w zale˝noÊci od pr´dkoÊci jazdy.
Nacisnàç pokr´t∏o lub przycisk (BACK) (typ A i typ C) lub przy-
cisk powrotu (typ B), aby powróciç do funkcji dopasowania dêwi´ku.
Znaki towarowe nale˝àce do SRS Labs, INC. (typ A i typ C)
W systemie audio zastosowane zosta∏y licencjonowane przez SRS Labs, Inc.
systemy SRS FOCUS
®i SRS TruBass®, poprawiajàce jakoÊç odtwarzania we
wszystkich trybach pracy z wyjàtkiem odbioru radiowego w zakresie AM.
Symbole FOCUS, TruBass, SRS oraz sà znakami towarowymi
nale˝àcymi do SRS Labs, Inc.
Systemy FOCUS i TruBass zastosowane zosta∏y na licencji SRS Labs, Inc.
SRS FOCUS
®podnosi jakoÊç emisji dêwi´ku z g∏oÊników umieszczonych
w nieoptymalnym miejscu do neutralnej wysokoÊci na poziomie wysokoÊci uszu.
SRS TruBass
®poprawia s∏yszalnoÊç niskich tonów, zapewniajàc g∏´bi´
i brzmienie z g∏oÊników o dowolnej wielkoÊci.
4405-2. U˝ywanie systemu audio

6-1. Dba∏oÊç o samochód517
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapicerki oraz smugi i uszkodzenia na po-
wierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substancje organiczne w rodzaju benzenu
i benzyny, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wy-
bielajàce
• Obicia siedzeƒ: substancje alkaliczne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczà-
cych ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakierowanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu lub zawierajàcych ˝ywice, poniewa˝ w razie
silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie603
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Wymiana ˝arówek
Wy∏àczyç Êwiat∏a. Nie nale˝y przyst´powaç do wymiany ˝arówki bezpo-
Êrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´ i mogà spowodowaç oparzenia.
Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki nieos∏oni´tà d∏onià. Gdy konieczne
jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝arówki, nale˝y u˝yç czystej szmatki,
aby uniknàç zawilgocenia lub zat∏uszczenia ˝arówki.
Zarysowanie lub upuszczenie ˝arówki grozi jej przepaleniem bàdê p´k-
ni´ciem.
˚arówki wraz ze wszystkimi elementami dodatkowymi nale˝y prawid∏o-
wo zamocowaç. W przeciwnym wypadku mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na
skutek przegrzania, po˝aru bàdê wnikni´cia wilgoci do wn´trza lampy.
Mo˝e to doprowadziç do jej uszkodzenia lub skraplania si´ wody na we-
wn´trznej powierzchni klosza.
Wersje z wy∏adowczymi Êwiat∏ami
g∏ównymi: Gdy w∏àczone sà Êwiat∏a mi-
jania, a tak˝e przez pewien czas po ich
wy∏àczeniu, metalowe elementy z ty∏u
zespo∏u Êwiat∏a g∏ównego sà bardzo
goràce. W celu unikni´cia ryzyka opa-
rzenia nie nale˝y ich dotykaç, dopóki
nie uzyska si´ pewnoÊci, ˝e dostatecz-
nie ostyg∏y.
Lampy typu wy∏adowczego (w niektórych wersjach)
Wymian´ ˝arówki typu wy∏adowczego nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania nie wolno dotykaç z∏àcza wysokiego
napi´cia.
Si´gajàce 30.000 V napi´cie mo˝e spowodowaç pora˝enia pràdem,
gro˝àce Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno próbowaç naprawiaç ani rozmontowywaç ˝arówek, z∏àczy
elektrycznych, obwodów zasilania i podobnych elementów.
Stwarza to ryzyko pora˝enia pràdem, gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka awarii lub po˝aru
Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´ w oprawie i zablokowaç.
Przed zamontowaniem ˝arówki sprawdziç jej moc, aby uniknàç ryzyka
uszkodzeƒ termicznych.
Metalowe elementy

*1: Sygnalizacja ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi
S. 630
*
2: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa kierowcy
i pasa˝erów:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa kierowcy i pasa˝erów. Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´ przez
30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Nast´pnie, gdy pas bez-
pieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku ulegnie zmianie,
a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne 90 sekund.
*
3: Symbole naro˝y i Êrodkowej cz´Êci zaczynajà migaç po w∏àczeniu si´
symbolu wadliwie dzia∏ajàcego czujnika i zgaÊni´ciu symbolu samochodu,
podczas gdy w tym samym czasie przez oko∏o 7 sekund rozlega si´ sygna∏
akustyczny usterki.
6227-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaSposób post´powania Opis/Znaczenie
Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
(sygna∏ ostrzegawczy)*
3
(w niektórych wersjach)
Sygnalizuje, ˝e czujnik
uk∏adu wspomagania
parkowania jest
zanieczyszczony
lub oblodzony.WyczyÊciç czujnik.