9
A rádiófrekvenciás jeladórendszer gépjárművébe való beépítése a következő
elektronikus rendszerek működését befolyásolhatja:
Hengerenkénti üzemanyag-befecskendező rendszer/szekvenciális henge-
renkénti üzemanyag-befecskendező rendszer
Radarvezérlésű, adaptív tempomat
Tempomat
Blokkolásgátlós fékrendszer
SRS-légzsákrendszer
Övfeszítők
A rádiófrekvenciás jeladórendszer beépítésére vonatkozó óvintézkedésekkel
és speciális utasításokkal kapcsolatban feltétlenül kérje ki bármely hivatalos
Toyota márkakereskedés, szerviz vagy más, megfelelő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkező szakember véleményét.
Ha rádiófrekvenciás jeladót szeretne beszerelni, akkor kérésére bármely hi-
vatalos Toyota márkakereskedés, szerviz vagy más, megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendelkező szakember készséggel nyújt tájékoztatást a
frekvenciasávokkal, az erősítés szintjével, az antenna elhelyezésével és a
beszerelésre vonatkozó rendelkezésekkel kapcsolatban.
A hibrid gépjárműben található nagyfeszültségű alkatrészek és vezetékek
elektromágneses sugárzása az elektromágneses árnyékolás ellenére meg-
közelítőleg ugyanolyan, mint a hagyományos benzinnel működő gépjárműve-
ké vagy az otthoni elektronikus berendezéseké.
A rádiófrekvenciás jeladó (RF-jeladó) vételében nem kívánatos zaj jelentkezhet.
Rádiófrekvenciás jeladórendszer beépítése
1553-2. Az ajtók nyitása, becsukása és zárása
3
Az egyes részegységek működtetése
Megjegyzés a nyitási funkcióval kapcsolatban
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer még akkor sem mű-
ködik megfelelően, ha az elektronikus kulcs a hatótávolságon (az érzékelési
tartományon) belül van:
• Az elektronikus kulcs az ajtók zárásakor vagy nyitásakor túl alacsonyan, túl
magasan vagy az ablakhoz, illetve a külső ajtófogantyúhoz túl közel van.
• Az elektronikus kulcs a csomagtérajtó nyitásakor túl alacsonyan, túl ma-
gasan vagy a hátsó lökhárító közepéhez túl közel van.
• Az elektronikus kulcs a hibrid rendszer indításakor vagy a motorindító
gomb módjának váltásakor a műszerfalon, a csomagtérben, a padlón,
valamelyik ajtózsebben vagy a kesztyűtartóban van.
Ne hagyja az elektronikus kulcsot a műszerfal tetején vagy az ajtózsebek
közelében, ha kiszáll a gépjárműből. A rádióhullám-vételi feltételek függ-
vényében az otthagyott kulcsot az utastéren kívüli antenna érzékelheti, így
az ajtó kívülről zárhatóvá válik, és az elektronikus kulcs a gépjárműben re-
kedhet.
Amíg az elektronikus kulcs hatótávolságon belül van, addig bárki nyithatja
vagy zárhatja az ajtókat.
Ha az elektronikus kulcs az ablak közelében van, akkor előfordulhat, hogy a
hibrid rendszer beindítható, bár az elektronikus kulcs nincs a gépjárműben.
Ha az elektronikus kulcs az érzékelési tartományon belül van, akkor előfordul-
hat, hogy az ajtózárak kinyílnak, ha az ajtófogantyúra nagy mennyiségű víz
zúdul, például esőben vagy autómosóban. (30 másodperc múlva az ajtók au-
tomatikusan lezáródnak, ha addig az ajtókat nem nyitja ki és csukja be.)
Ha az ajtók zárásához a távirányítót használja úgy, hogy az elektronikus
kulcs a gépjármű közelében van, előfordulhat, hogy a nyitási funkció segít-
ségével az ajtózár nem nyitható. (A távirányítóval nyissa ki az ajtózárakat.)
Ha a záróérzékelőt kesztyűs kézzel érinti meg, az késleltetheti vagy meg-
akadályozhatja a zár működését. Vegye le a kesztyűt, és érintse meg újra a
záróérzékelőt.
Ha az ajtófogantyút víz éri, miközben az elektronikus kulcs a hatótávolsá-
gon belül van, az ajtózár egymás után többször nyílhat és záródhat. A gép-
jármű mosásakor a kulcsot legalább 2 m (6 ft.) távolságban helyezze el a
gépjárműtől. (Vigyázzon, nehogy ellopják a kulcsot.)
Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van, és az ajtófogantyú autómosás
alkalmával vizes lesz, akkor üzenet jelenhet meg a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn (felszereltségtől függően), és figyelmeztető hangjelzés hallható a
gépjárművön kívül. A riasztó kikapcsolásához zárja az összes ajtót.
Előfordulhat, hogy a záróérzékelő nem működik megfelelően, ha jég, hó,
sár stb. borítja. Tisztítsa meg a záróérzékelőt, és próbálja meg újra működ-
tetni, vagy használja az ajtófogantyú alsó részén lévő záróérzékelőt.
1643-2. Az ajtók nyitása, becsukása és zárása
VIGYÁZAT!
Figyelmeztetés az elektronikus berendezésekkel való interferenciával
kapcsolatban
Ha beültetett szívritmus-szabályozóval, kardiális reszinkronizációs terápi-
ás pacemakerrel vagy beültetett kardioverter defibrillátorral rendelkezik,
távolságot kell tartania az intelligens nyitási és indítórendszer antennáitól.
(151. o.)
A rádióhullámok befolyásolhatják az ilyen berendezések működését.
Szükség esetén a nyitási funkció kikapcsolható. A részletekkel, pl. a rádió-
hullámok frekvenciájával és a kibocsátott rádióhullámok időzítésével kap-
csolatban forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
berhez. Majd kérdezze meg orvosától, hogy ki kell-e kapcsolnia a nyitási
funkciót.
A beültetett szívritmus-szabályozótól, kardiális reszinkronizációs terápiás
pacemakertől vagy beültetett kardioverter defibrillátortól eltérő elektroni-
kus gyógyászati eszközök használata esetén a gyártó tud tájékoztatást
adni az adott eszköz rádióhullámok közelében való működtetéséről.
A rádióhullámok váratlan hatásokat válthatnak ki az ilyen orvosi eszközök
működésében.
A nyitási funkció kikapcsolásának kérdésével forduljon bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
Navigációs rendszerrel felszerelt gépjárműveknél a nyitási funkció a testre-
szabásban kikapcsolható. (465. o.)