2014 Seat Altea XL ESP

110Abertura e fecho
Sincronização da chave com comando à distância
Caso não se possa destrancar ou trancar o veículo através
da chave com comando à distância, esta terá de ser sincro-
nizada de novo.
– Pressionar o botão 
⇒ Fig. 62 do comando à distância.
– Em seguida, feche o veículo com o palhetão da chave no espa-
ço de um minuto.
Caso se pressione o botão 
várias vezes fora do raio de acção do coman-
do à distância por radiofrequência, pode acontecer que já não seja possível
abrir ou fechar o veículo com o comando. Neste caso, deve voltar a sincroni-
zar-se a chave com comando à distância.
O seu Serviço Técnico pode fornecer-lhe outras chaves com comando à dis-
tância que devem ser sincronizadas no próprio estabelecimento.
Podem ser utilizadas até quatro chaves com comando à distância. 
Alarme anti-roubo* Descrição do alarme anti-roubo*
O sistema de alarme anti-roubo dispara, se forem regista-
dos movimentos ilícitos no veículo.
O sistema de alarme anti-roubo pretende evitar as tentativas de assalto e o
roubo do veículo. O sistema emite sinais acústicos e luminosos quando de-
tecta um destrancamento com a chave mecânica e no caso de tentativa de
arrombamento. O alarme anti-roubo é automaticamente activado quando se tranca o veícu-
lo. O sistema fica pronto a funcionar.
Quando é disparado o alarme?
Quando, com o veículo fechado, se realiza alguma das seguintes acções de
forma não autorizada.
●
Abertura mecânica do veículo com a chave sem ligar a ignição
● Abertura de uma porta
● Abertura do capot do motor
● Abertura da porta do porta-bagagens
● Ligação da ignição
● Movimentação no habitáculo
● Manipulação ilícita do alarme
● Manipulação da bateria
Neste caso, serão emitidos sinais sonoros e luminosos (luzes indicadoras
de mudança de direcção) durante cerca de 30 segundos. Consoante o país,
este ciclo poderá repetir-se até 10 vezes.
Destrancamento mecânico do veículo (abertura de emergência)
Em caso de uma avaria no comando à distância por rádio-frequência, o veí-
culo apenas pode ser aberto com a chave da seguinte forma:
● Desdobrar o palhetão da chave, pressionando o botão (seta).
● Abra o veículo na porta do condutor. O alarme anti-roubo mantém-se ac-
tivado, mas não dispara ainda.
● Dispõe de 15 segundos para ligar a ignição. O imobilizador electrónico
verifica a validade da chave e desactiva o alarme anti-roubo. Se a ignição
não for ligada, o alarme é disparado ao fim de 15 segundos (em alguns
mercados, como por exemplo na Holanda, os 15 segundos de espera desa-
parecem e o alarme activa-se imediatamente ao abrir a porta). 

112Abertura e fecho
Porta do porta-bagagens
Abertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura do porta-baga-
gens é eléctrico. É activado accionando o manípulo do por-
ta-bagagens
Fig. 64 Porta do porta-
-bagagens: abertura por
fora
Fig. 65 Pormenor do re-
vestimento interior da
porta do porta-bagagens:
reentrância para puxar
Abertura da porta do porta-bagagens
– Puxe o manípulo e levante a porta do porta-bagagens ⇒ Fig. 64.
o porta-bagagens abre-se automaticamente.
Fechar a porta do porta-bagagens
– Agarre a porta do porta-bagagens por uma das pegas do reves-
timento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.
Este sistema pode estar ou não operacional consoante o estado do veículo.
Se o porta-bagagens estiver trancado, não poderá ser aberto, por outro la-
do, se estiver destrancado, o sistema de abertura encontra-se operacional e
pode proceder à respectiva abertura.
Para alternar entre o trancar e o destrancar, accione o botão 
ou o botão
1 da chave do comando à distância.
Se a porta do porta-bagagens estiver aberta ou mal fechada, surgirá o cor-
respondente aviso no visor do painel de instrumentos.* Se, com uma velo-
cidade superior a 6 km/h (4 mph), a porta do porta-bagagens for aberta,
ouve-se adicionalmente um sinal acústico de advertência*. 

113
Abertura e fecho
ATENÇÃO
● Uma porta do porta-bagagens fechada incorrectamente pode trans-
formar-se num risco.
● Não feche a porta do porta-bagagens pressionando com a mão no vi-
dro traseiro. O vidro traseiro poderia partir-se, havendo o risco de feri-
mentos.
● Depois de fechar a porta do porta-bagagens, certifique-se de que fi-
cou trancada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o
andamento.
● Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem perto dele. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas
ou baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves
com consequências potencialmente fatais. Quando abandonar o veículo,
feche e tranque todas as portas e a porta do porta-bagagens.
● Nunca feche a porta do porta-bagagens de forma descuidada ou des-
controlada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a tercei-
ros. Certifique-se sempre de que a zona de curso da porta do porta-baga-
gens está desimpedida.
● Nunca viaje com a porta do porta-bagagens aberta ou meio aberta,
uma vez que podem entrar gases de escape para o interior do veículo.
Risco de intoxicação!
● Se apenas abrir o porta-bagagens, não se esqueça da chave no interi-
or. O veículo não poderá ser aberto se a chave ficar no interior.
 Abertura de emergência
Permite a abertura caso o fecho centralizado não funcione
(p. ex. não há bateria)
Fig. 66 Porta do porta-
-bagagens: abertura de
emergência
No revestimento do porta-bagagens existe uma ranhura que per-
mite aceder ao mecanismo de abertura de emergência.
Abertura da porta do porta-bagagens a partir do seu interior
– Introduza o palhetão da chave na ranhura e destranque o siste-
ma de fecho, rodando a chave da direita para a esquerda, tal
como indica a seta ⇒ Fig. 66. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

114Abertura e fecho
Janelas
Abrir e fechar as janelas com comando eléctrico
Através dos elementos de comando na porta do condutor
podem ser accionados os vidros dianteiros e traseiros.
Fig. 67 Pormenor da por-
ta do condutor: coman-
dos para os vidros dian-
teiros e traseiros
Abertura e fecho dos vidros
– Pressionar o botão 
, para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão 
, para fechar o vidro pretendido
⇒ .
Feche as janelas totalmente, sempre que estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒ 
.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados du-
rante 10 minutos, enquanto não se retirar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do passageiro. Botões na porta do condutor
Botão do vidro da porta dianteira esquerda
Botão do vidro da porta dianteira direita
Botões dos vidros traseiros* Interruptor de segurança para desactivar os botões dos vidros eléctri-
cos das portas traseiras
Botão do vidro da porta traseira esquerda
Botão do vidro da porta traseira direita
Interruptor de segurança *
Com o interruptor de segurança 3
da porta do condutor os botões dos vi-
dros eléctricos das portas traseiras podem ser desactivados.
Interruptor de segurança sem estar pressionado: os botões das portas tra-
seiras estão activados.
Interruptor de segurança pressionado: os botões das portas traseiras estão
desactivados.
ATENÇÃO
● Um manuseamento incorrecto dos vidros eléctricos pode provocar fe-
rimentos.
● Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma
vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre que a zona de curso dos vidros está desimpedida.
● Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mes-
mo.
● Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas, sozinhas den-
tro do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A uti-
lização não supervisionada de uma chave por terceiros, pode dar origem
a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos 
12
3
45

115
Abertura e fecho
ATENÇÃO (Continuação)
(p. ex. vidros eléctricos), podendo ocorrer um acidente. As portas do veí-
culo podem ser trancadas através da chave com comando à distância,
dificultando a ajuda em caso de emergência.
● Os vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se extrair a cha-
ve da ignição e se abrir uma das portas da frente.
● Se necessário, desactive os comandos dos vidros eléctricos traseiros
com o interruptor de segurança. Certifique-se de que estão de facto de-
sactivados.
Aviso
Se um vidro sobe com dificuldade ou se depara com um obstáculo ao fe-
char, volta a abrir de imediato ⇒ Página 115. Verifique, nesse caso, a razão
por que a janela não pode ser fechada, antes de uma nova tentativa de a
fechar. 
Função de fecho e abertura automáticos
A função de fecho e abertura automáticos anula a necessi-
dade de manter o botão pressionado. Função de fecho automático
– Levante brevemente o botão do vidro até ao segundo nível. A
janela fecha-se totalmente.
Função de abertura automática
– Pressione brevemente o botão do vidro até ao segundo nível. A
janela abre-se totalmente.
Restabelecimento da função de fecho e abertura automáticos
– Feche todas as janelas. –
Insira a chave do veículo na fechadura da porta e mantenha-a
pelo menos um segundo na posição de fecho. A função de fe-
cho e abertura automáticos fica restabelecida.
Os botões ⇒ Fig. 67 1
e 2 têm duas posições para abrir e duas para fe-
char os vidros. É assim mais fácil controlar a abertura e o fecho.
Depois de se desligar a ignição, não se regista a função de fecho automáti-
co, mesmo com a chave da ignição ainda inserida.
Se a bateria do veículo for desligada e ligada, ou se a bateria se descarre-
gar, a função de fecho e abertura automáticos fica desactivada, sendo ne-
cessário restabelecê-la.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos
e o antientalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada. 
Função antientalamento das janelas
Os vidros estão equipados com um sistema antientalamen-
to. Este dispositivo reduz o risco de ferimentos quando se
fecha um vidro.
● Se durante o processo de fecho automático de um vidro, este sobe com
dificuldade ou encontra um obstáculo, o mesmo pára nesse ponto e baixa
imediatamente ⇒ 
.
● Verificar nos 10 segundos seguintes a razão por que o vidro não se fe-
cha, antes de tentar fechá-lo de novo. Após os 10 segundos, regressa ao
seu funcionamento automático normal.
● Se o vidro continuar a ser obstruído e não se fechar, o vidro pára nesse
ponto.
● Se não houver um motivo óbvio para a janela não se fechar, tente fechá-
-la de novo nos 5 segundos seguintes. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

116Abertura e fecho
Se esperar mais do que 10 ou 5 segundos respectivamente, a janela abre-
-se totalmente quando se acciona um botão e a função de fecho automático
é reactivada.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos
e o antientalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.
ATENÇÃO
● Um manuseamento incorrecto dos vidros eléctricos pode provocar fe-
rimentos.
● Mesmo que só se afaste momentaneamente do seu veículo, tire sem-
pre a chave da ignição. Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo.
● Os vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se extrair a cha-
ve da ignição e se abrir uma das portas da frente.
● Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma
vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
● Não deixe nunca ficar pessoas dentro do veículo, quando o trancar
por fora, pois, nesse caso, as janelas deixam de poder ser abertas em ca-
so de emergência.
Aviso
A função antientalamento não actua, quando usado o fecho de conforto dos
vidros a partir do exterior, com a chave da ignição ⇒ Página 116.Função de abertura e fecho de conforto*
Através da fechadura da porta
–
Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posi-
ção de abertura ou de fecho até que se tenham aberto ou fe-
chado todos os vidros.
– Solte a chave para interromper a acção.
Através do comando à distância
– Pressionar o botão de trancamento ou destrancamento do co-
mando à distância durante cerca de 3 segundos. Abrem-se ou
fecham-se todas os vidros com comandos eléctricos.
– Soltar o botão de abertura, para interromper a acção.
– Uma vez fechadas as janelas completamente, as luzes indica-
doras de mudança de direcção piscam. 

117
Abertura e fecho
Tecto de abrir*
Abrir e fechar o tecto de abrir
Com a ignição ligada, o tecto de abrir / deflector é aberto e
fechado através do comando giratório.
Fig. 68 Pormenor do re-
vestimento interior do te-
jadilho: comando girató-
rio do tecto de abrir / de-
flector
Fechar o tecto de abrir/ de levantar
– Rode o comando para a posição A
⇒ Fig. 68 ⇒ .
Abrir o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição B
. O tecto abre-se até à
posição de conforto, em que os ruídos de vento são minimiza-
dos.
– Para abrir mais o tecto, rodar o interruptor para a posição C
e
mantê-lo nessa posição, até o tecto atingir a posição pretendi-
da. Levantamento do tecto de abrir/ de levantar
–
Rodar o botão giratório para a posição D
.
Feche sempre o tecto de abrir totalmente, quando estacionar o veículo ou o
deixar sem vigilância ⇒ 
.
Depois de se desligar a ignição, o tecto de abrir / de levantar pode ser ain-
da aberto ou fechado durante 10 minutos, enquanto não se abrir a porta do
condutor ou do passageiro.
Protecção solar
A protecção solar abre-se ao mesmo tempo que o tecto de abrir. Quando o
tecto está fechado, a protecção pode ser fechada com a mão.
ATENÇÃO
● Um manuseamento incorrecto do tecto de abrir / deflector pode pro-
vocar lesões.
● Nunca feche o tecto de abrir / deflector de forma descuidada ou des-
controlada, uma vez que isso poderá provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de acção do tecto de abrir
está desimpedida.
● Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mes-
mo.
● Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas, sozinhas den-
tro do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A uti-
lização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a
um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos
(p. ex. tecto de abrir/deflector eléctrico) – risco de acidente! As portas do
veículo podem ser trancadas através da chave com comando à distância,
dificultando a ajuda em caso de emergência.
● O tecto de abrir / deflector funciona, até se abrir uma das portas da
frente ou se retirar a chave da ignição.

Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

121
Luzes e visibilidade
● Tenha em conta as disposições legais ao utilizar os dispositivos de sina-
lização e iluminação descritos.
● Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor. Poderia
causar perturbações ou falha na ligação automática das luzes.
● Para evitar danos nos farolins, as luzes colocadas sobre a porta do por-
ta-bagagens apagam-se quando esta é aberta (consoante o país). 
Luzes diurnas*
A luz diurna permite reduzir o risco de acidentes, aumentan-
do a visibilidade do seu veículo. A luz de condução diurna
acende-se automaticamente ao ligar a ignição. É desactiva-
da automaticamente ao ligar a luz de presença. As luzes diurnas são uns dispositivos de sinalização pensados para aumen-
tar a segurança rodoviária. Trata-se de umas luzes integradas nos faróis que
se acendem sempre que se liga a ignição, caso o comando de luzes se en-
contre na posição 0 ou .
Controlo automático dos médios em combinação com as luzes diurnas
Se o controlo dos médios e as luzes diurnas estiverem activos simultanea-
mente, os médios e a iluminação do painel de instrumentos acendem auto-
maticamente sempre que seja necessário (p. ex. ao entrar num túnel) e as
luzes diurnas apagam-se. Quando o controlo automático dos médios apa-
gar os mesmos (p. ex. ao sair de um túnel), as luzes diurnas acendem-se de
novo. Activação das luzes diurnas
●
Retire a chave da ignição, mova o manípulo dos indicadores de mudan-
ça de direcção para cima (indicador de mudança de direcção direito), pres-
sione-o para trás, para a posição de sinais de luzes e mantenha-o perma-
nentemente nesta posição.
● Introduza a chave e ligue a ignição, mantendo esta posição durante 3
segundos. Passado este tempo, desligue a ignição. As luzes diurnas ficam
activadas e podem acender-se.
Desactivação das luzes diurnas
● Retire a chave da ignição, mova o manípulo dos indicadores de mudan-
ça de direcção para baixo (indicador de mudança de direcção esquerdo),
pressione-o para trás, para a posição de sinais de luzes e mantenha-o per-
manentemente nesta posição.
● Introduza a chave e ligue a ignição, mantendo esta posição durante 3
segundos. Passado este tempo, desligue a ignição. As luzes diurnas ficam
desactivadas e não se podem acender.
Aviso
Em alguns países devem observar-se as disposições legais corresponden-
tes. 
Solução países nórdicos 1)
A chamada «solução países nórdicos» é uma solução alternativa às luzes
diurnas em veículos que não dispõem desta função. Consiste em ligar si-
multaneamente os médios atenuados, as luzes de presença e as luzes da
matrícula.

1)
Disponível apenas em alguns países ou como equipamento opcional.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos