2014 Seat Altea Freetrack ESP

17
Güvenli sürüş
DİKKAT
● Pedalların çalışması engellenirse, bir kaza meydana gelebilir.
Ciddi yaralanma riski.
● Paspasların güvenli bir şekilde bağlanmasınız sağlayınız.
● Orijinal paspasların üstüne başka paspas veya döşeme kapla-
ması koymayın. Bu pedal alanını azaltabilir ve pedalların çalışma-
sını engelleyebilir. Kaza tehlikesi.

Eşyaların depolanması Bagaj bölmesinin yüklenmesi
Tüm bagaj ve diğer gevşek cisimler bagaj bölmesine gü-
venli şekilde yerleştirilmelidir.Geriye veya ileriye doğru tıkıştırılmış sabit olmayan nesneler
sürüş güvenliğini veya ağırlık merkezini kaydırarak aracın sürüş
özelliklerini zayıflatır.
– Yükü bagaj bölmesinde dengeli şekilde dağıtın.
– Ağır cisimleri bagaj bölmesinde mümkün olduğunca öne
doğru koyun.
– Ağır cisimleri önce yerleştirin.
– Ağır cisimleri tespit halkalarına sabitleyiniz ⇒ 
Sayfa 18.
DİKKAT
● Bagaj bölmesinde sabitlenmemiş ve ağır yükler veya diğer ci-
simler ağır yaralanmalara neden olabilir.
● Cisimleri her zaman bagaj bölmesine yerleştirin ve sabitleme
halkalarıyla sabitleyin.
● Ağır nesneleri bağlamak için uygun kayışlar kullanın.
● Ani manevra veya kazalar sırasında sabit olmayan cisimler
öne doğru fırlayabilir ve araç yolcularının yaralanmalarına neden
olabilir. Bu yaralanma riski açılan bir hava yastığı sabitlenmemiş
bir cisme çarparsa daha da artacaktır. Bu durumda, cisimler birer
„füzeye“ dönüşebilir. Ölümcül yaralanma riski.
● Ağır nesneleri taşırken ağırlık merkezinin kayabileceğine, bu-
nun da araç kontrolünü etkileyebilip bir kazaya yol açabileceğine
dikkat ediniz. Bu nedenle, kazalardan kaçınmak için, hızınızı ve
sürüş tarzınızı buna göre ayarlamanız önemlidir.
● Azami aks yükü ve maksimum ağırlığın üzerine çıkmayın. İzin
verilen aks yükü veya izin verilen toplam ağırlık aşılırsa, aracın
sürüş özellikleri değişebilir, bu da kazalara, yaralanmalara ve
araçta hasara yol açabilir.
● Özellikle bagaj kapağı açıkken aracınızı bırakarak yanından ay-
rılmayın. Çocuklar bagaj bölmesine tırmanabilir ve bagaj kapağını
arkalarından kapatarak, ölüm riski doğuracak şekilde bagaj böl-
mesinde mahsur kalabilirler.
● Çocukların araç içinde ve çevresinde oynamalarına asla izin
vermeyiniz. Araçtan ayrılırken tüm kapıları ve bagaj kapağını ka-
patın ve kilitleyiniz. Aracı kilitlemeden önce, araç içerisinde yetiş-
kin ya da çocukların olmadığına emin olun.
● Bagaj bölmesinde asla yolcu taşımayınız. Tüm yolcuların em-
niyet kemeri bağlı olmalıdır ⇒ Sayfa 19. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

24Emniyet kemerleri
DİKKAT
● Emniyet kemerleri yanlış bir şekilde bağlanmış veya hiç
bağlanmamışsa, ciddi yaralanma riski artmaktadır. Emniyet ke-
merlerinin optimum koruma sağlaması yalnızca doğru kullanılma-
ları durumunda mümkündür.
● Emniyet kemerini her yolculukta, şehir içi yolculukta bile
bağlayınız. Diğer araç yolcuları da emniyet kemerlerini her zaman
bağlamalıdır; aksi halde yaralanma riski ile karşı karşıya kalırlar .
● Emniyet kemerleri, düzgün şekilde takılmazsa, tam koruma
sağlayamaz.
● İki yolcunun (çocuk olsa dahi) aynı emniyet kemerini takması-
na asla izin vermeyiniz.
● Araç hareket halindeyken her iki ayağınızı da her zaman kol-
tuğunuzun önündeki ayak bölmesinde tutun.
● Araç hareket halindeyken, emniyet kemerini asla açmayınız.
Ölümcül yaralanma riski.
● Emniyet kemeri takılı durumda kayış asla kıvrılmamalıdır.
● Emniyet kemeri asla sert veya kırılabilir (gözlük veya kalem
v.s.) nesnelerin üzerine gelmemelidir, bu durum yaralanmalara
neden olabilir.
● Emniyet kemerinin hasar görmesine veya sıkışmasına ya da
herhangi bir keskin uça sürtünmesini önleyiniz.
● Emniyet kemerini kol altına veya herhangi bir yanlış konumda
takmayınız.
● Bol, kabarık giysiler (ceketin üzerine giyilmiş palto gibi) emni-
yet kemerlerinin doğru şekilde oturmasını ve dolayısıyla işlevini
bozacaktır, böylece koruma kapasitesini azaltacaktır.
● Emniyet kemeri tokasındaki delik kağıt veya diğer nesnelerle
tıkanmamalıdır; bu mandal plakasının güvenli bir şekilde geçme-
sini engelleyebilir.DİKKAT (Devam)
● Kemer örgüsünün konumuna göre, emniyet kemeri klipsleri,
tespit şimleri veya benzer gereçleri asla kullanmayınız.
● Aşınmış veya yırtık emniyet kemerleri ya da bağlantıları, ke-
mer toplayıcıları veya toka parçaları hasarlı emniyet kemerleri bir
kaza halinde ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilirler. Bu neden-
le, tüm emniyet kemerlerinin durumu düzenli aralıklarla kontrol
edilmelidir.
● Kaza sonucu yıpranmış veya gergin emniyet kemerleri yetkili
bir serviste değiştirilmelidirler. Görünen bir hasar olmasa bile,
değiştirilmesi gerekebilir. Kemer bağlantı noktası da kontrol edil-
melidir.
● Hasarlı bir kemeri kendiniz onarmaya veya değiştirmeye kal-
kışmayınız. Emniyet kemerleri sökülmemeli veya hiçbir şekilde
değiştirilmemelidir.
● Emniyet kemerleri temiz tutulmalıdır, aksi takdirde toplayıcılar
doğru şekilde çalışmayabilir ⇒ Sayfa 223.


52Çocuk güvenliği
Çocuk koltuklarının sabitlenmesi
Bir çocuk koltuğu bağlamanın yolları
Bir çocuk koltuğu arka koltuğa ve ön yolcu koltuğuna
farklı şekilde bağlanabilir.
Bir çocuk koltuğunu arka koltuğa veya ön yolcu koltuğuna aşağıdaki şe-
killerde bağlayabilirsiniz:
● 0 ile 3 arası gruplardaki çocuk koltukları, emniyet kemeri ile sabitle-
nebilir.
● 0, 0+ ve 1 gruplarındaki ISOFIX ve Üst Bağlantı* sistemlerindeki ço-
cuk koltukları, emniyet kemerini takmadan ISOFIX ve Üst Bağlantı *
⇒ Sayfa 53 tespit halkaları ile sabitlenebilir .
Ağırlık grubuOturma konumuÖn yolcu kol- tuğuArka yan kol- tukArka orta kol- tuk
Grup 0
ila 10 kg’a kadarU*UU
Grup 0+
ila 13 kg’a kadarU*UU
Grup I
9 ila 18 kgU*UU
Grup II
15 ila 25 kgU*UU
Grup III
22 ila 36 kgU*UU
Bu ağırlık grubundaki evrensel güvenlik sistemleriyle kullanıma uy-
gundur.
Yolcu koltuğunu mümkün olduğunca arkaya ve dik konuma getirin
ve hava yastığını devre dışı bırakın.
DİKKAT
● Seyahat ederken çocuklar yaşları, boyları ve kilolarına uygun
bir koltuk sistemiyle korunmalıdır.
● Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmamış ise asla bir ço-
cuk koltuğunu ön yolcu koltuğunun arkasına takmayınız. Bu ço-
cuğu ölümcül yaralanmalara maruz bırakabilir. Ancak, özel du-
rumlarda çocuğun ön yolcu koltuğunda seyahat etmesi gerek-
tiğine, ön yolcu hava yastığı ⇒ Sayfa 45, Hava yastıklarının devre
dışı bırakılması* daima devre dışı bırakılmalıdır ve mümkün ol-
duğunda koltuk en yüksek konuma ayarlanmalıdır.
● Çocuk koltuklarının kullanımı ile ilgili bilgi ve uyarıları okuyun
ve her zaman uyun ⇒ 
Çocuk koltuklarının kullanılmasıyla ilgili
güvenlik notları altında bkz. Sayfa 48.
U:
*:

53
Çocuk güvenliği
„ISOFIXi“ ve Üst Bağlantı* sistemi ile bağlanan çocuk koltukları
ISOFIX veya Üst Bağlantı* sistemli çocuk koltukları arka dış koltuklara hızlı, kolay ve güvenli şekilde sabitlenebilir.
Şek. 31 ISOFIX tespit
halkaları
Şek. 32 Üst Bağlantı*
tespit halkası Çocuk koltuğunu sökerken veya takarken, üreticinin talimatları-
na uyduğunuza emin olun.
– Arka koltuğu olabildiğince arkaya itin.
– Çocuk koltuğunu tam olarak yerleşene dek çocuk koltuğunu
ISOFIX bağlantı kancalarına bastırın Çocuk koltuğundan Top
Tether* bağlantı noktaları mevcutsa ilgili halkayı sabitleyin
⇒ Şek. 32. Üreticinin talimatlarını izleyiniz.
– Sağlam olduğuna emin olmak için, çocuk koltuğunun her iki yanından çekin.
Her bir arka koltukta iki ISOFIX tespit halkası bulunur. Bazı araçlarda,
halkalar koltuk çerçevesine, diğerlerinde arka zemine bağlıdır. ISOFIX
halkalarına koltuk arkalığının arkası ile koltuk arasından erişmek müm-
kündür. Top Tether* bağlantıları, arka koltukların arkasına bulunur (kol-
tuğun arkasında veya bagaj bölmesinde).
ISOFIX ve Top Tether* bağlantı sistemli çocuk koltukları Yetkili Servis
Merkezlerinden edinilebilir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

54Çocuk güvenliği
Ağırlık grubuBoyut sınıfıElektrik donanımıTakma yönüAraçtaki Isofix konumlarıArka yan koltuklar
Bebek taşıyıcıFISO/L1Arkaya bakanXGISO/L2Arkaya bakanXGrup 0 ila 10 kg’a kadarEISO/R1Arkaya bakanIU
Grup 0+ ila 13 kg’a kadarEISO/R1Arkaya bakanIUDISO/R2Arkaya bakanIUCISO/R3Arkaya bakanIU
Grup I 9 ila 18 kg
DISO/R2Arkaya bakanIUCISO/R3Arkaya bakanIUBISO/F2Öne bakanIUB1ISO/F2XÖne bakanIUAISO/F3Öne bakanIUGrup II 15 ila 25 kg------Öne bakan---Grup III 22 ila 36 kg------Öne bakan---
Bu ağırlık grubunda kullanım için onaylanan ISOFIX üniversal çocuk
güvenlik sistemleriyle kullanıma uygundur.
ISOFIX konumu, bu ağırlık grubu veya boyut sınıfı için uygun ISO-
FIX çocuk güvenlik sistemleriyle uyumlu değildir
DİKKAT
● Sabitleme halkaları sadece ISOFIX ve Üst Bağlantı* çocuk kol-
tuklarıyla kullanım için tasarlanmıştır.
● ISOFIX ve Üst Bağlantı* sistemi, tespit kayışları olmayan ço-
cuk koltukları veya diğer cisimleri sabitleme halkalarına asla
bağlamayın – bu, çocuk için ölüme yol açabilecek yaralanmalara
neden olabilir!
● „ISOFIX“ ve Üst Bağlantı* sabitleme halkalarını kullanarak ço-
cuk koltuğunun doğru şekilde sabitlendiğinden emin olun.

IU:
X:

68Kokpit
dış hava sıcaklığı +4 °C (+39 °F) veya +6 °C (+43 °F) üzerine çıkmadığı
sürece yanık kalır.
DİKKAT
Ekranda „kar tanesi simgesi“ belirmemesine rağmen yol yüzeyin-
de siyah buz bulunabilir. Bu nedenle yalnızca bu göstergeye gü-
venilmemelidir – Kaza riski!
Not
Araç sabitken ya da çok düşük hızlarda giderken görüntülenen sıcaklık,
motordan yayılan ısının sonucu olarak mevcut dış sıcaklıktan biraz daha
yüksek olabilir. 
Ekrandaki uyarı veya bilgi mesajı
Arızalar, ekranda kontrol lambaları ve uyarı/bilgi raporla-
rıyla gösterilir.
Kontak açıldığında ve araç hareket halindeyken sistem, belli parçalar ve
işlevleri kontrol eder. İşlevsel arızalar göstergede uyarı sembolleri ve bil-
gi metinleriyle gösterilir. Bazı durumlarda sesli uyarı duyulabilir.
Uyarı sembolleri
Kırmızı uyarı sembolleri (1. öncelikli) ve sarı uyarı sembolleri (2. öncelik-
li) mevcuttur.
Bilgi metni
Arıza sırasına gelen uyarı mesajlarına ek olarak göstergede prosedür-
lerle ilgili bilgi veya yapmanız gerekenler görüntülenebilir.
Not
Uyarı veya bilgi mesajları olmayan ekranlarda, arızalar uyarı lambaları
ile özel olarak gösterilirler. 
Uyarı mesajları, 1. öncelikli (kırmızı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı lambası yanar ve beraberinde
üç sesli uyarı duyulur. Bu bir tehlike uyarısıdır. Stop the car and switch
off the engine (aracı durdurun ve motoru kapatın) Arızayı kontrol edin ve
düzeltin Gerekirse, profesyonel yardım alın.
Aynı anda birden fazla 1 Öncelikli arıza tespit edilirse semboller bir se-
ferde yaklaşık 2 saniye ard arda görüntülenir.
1.uyarı raporu süresinde gösterge de hiçbir menü görüntülenmeyecektir .
1.öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı) örnekler
● STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MANUAL veya STOP BRAKE
FAULT INSTRUCTION MANUAL uyarı mesajı ile fren sistemi sembolü
 .
● STOP SEE COOLANT INSTRUCTION MANUAL uyarı mesajı ile
soğutma suyu sembolü .
●  STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW! INSTRUCTION MANUAL
uyarı mesajıyla motor yağ basıncı sembolü. 
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı lambası yanar ve beraberin-
den sesli bir uyarı duyulur. Fonksiyon mümkün olduğunca sık kontrol
edilmelidir. İşlev olabildiğince çabuk kontrol edilmelidir. 

69
Kokpit
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı mesajı tespit edilirse semboller
bir seferde yaklaşık 2 dakika ardı ardına görüntülenir. Belirli bir süre son-
ra bilgi metni kaybolur ve sembol göstergenin yanında hatırlatıcı olarak
kalır.
1. Öncelikli uyarı mesajlarına işlem yapılana kadar 2. Öncelikli uyarı
mesajları gösterilmeyecektir.
2.öncelikli uyarı mesajlarına (sarı) örnekler: 1)
● PLEASE REFUEL (Yakıt doldurun) bilgi metinli yakıt sembolü
● ADD WINDSCREEN WASHER FLUID bilgi mesajıyla ön cam yıkama
sıvı seviyesi sembolü . Ön cam yıkama suyunu yeniden doldurun
⇒  Sayfa 243. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

81
Kokpit
Par-
çaSembolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazlabilgi
3

(yeşil)
Araç LPG modundayken yeşil lam-
ba yanar.
Otomatik veya manuel olarak ben-
zin moduna geçtiğinizde lamba sö-
ner.
⇒ Sayfa 175

(sarı)Benzin rezerv seviyesine ulaştığın-
da sarı uyarı lambası yanar.
DİKKAT
● Kumanda lambalarının ve uyarı mesajlarının dikkate alınma-
ması ciddi yaralanmalara veya aracınızda hasara neden olabilir.
● Aracınız bozulursa kaza riski artar. Üçüncü kişilere zarar gel-
mesini önlemek için yolu kullanan diğer kişilerin dikkati çekmek
üzere reflektör kullanın.
● Motor bölmesi tehlikeli bölgede. Motor üzerinde veya motor
bölmesinde herhangi bir çalışma yapmak için kaputu açmadan
önce, yanma veya başka yaralanma risklerini azaltmak için, moto-
ru durdurmalı ve soğumasını beklemelisiniz. İlgili uyarıları oku-
yun ve bu uyarılara uyun ⇒ Sayfa 233.
Not
● Göstergede uyarı veya bilgi mesajları olmayan araçlarda arıza için il-
gili kumanda lambası yanacaktır.
● Ekranda uyarı veya bilgi mesajları olan araçlarda, arıza için uygun
kumanda lambası yanacak ve bir uyarı veya bilgi mesajı ekranda görün-
tülenecektir. Uyarı sembolleri
Kırmızı uyarı sembolleri (1. öncelikli) ve sarı uyarı sembolleri (2.
öncelikli) mevcuttur.
Uyarı mesajları, 1. öncelikli (kırmızı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı lambası yanar ve beraberinde
üç sesli uyarı duyulur. Bu bir tehlike uyarısıdır. Stop the car and switch
off the engine (aracı durdurun ve motoru kapatın) Arızayı kontrol edin ve
düzeltin Gerekirse, profesyonel yardım alın.
Aynı anda birden fazla 1 Öncelikli arıza tespit edilirse semboller bir se-
ferde yaklaşık 2 saniye ardı ardına görüntülenir.
1.uyarı raporu süresinde gösterge de hiçbir menü görüntülenmeyecektir .
1.öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı) örnekler
● STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MANUAL veya STOP BRAKE
FAULT INSTRUCTION MANUAL uyarı mesajı ile fren sistemi sembolü .
● STOP SEE COOLANT INSTRUCTION MANUAL uyarı mesajı ile
soğutma suyu sembolü .
●  STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW! INSTRUCTION MANUAL
uyarı mesajıyla motor yağ basıncı sembolü.
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı lambası yanar ve beraberin-
den sesli bir uyarı duyulur. Fonksiyon mümkün olduğunca sık kontrol
edilmelidir. Araç herhangi bir risk olmadan kullanılabilse bile, ilgili fonksi-
yonu olabildiğince çabuk kontrol edin.
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı mesajı tespit edilirse semboller
bir seferde yaklaşık 2 dakika ard arda görüntülenir. Belirli bir süre sonra
bilgi metni kaybolur ve sembol göstergenin yanında hatırlatıcı olarak ka-
lır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler