2014 Peugeot RCZ ESP

136
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja
automašīnas braukšanas ātrums un apgriezienu skaits to pieļauj,
pretējā gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko
darbības režīmu. M un manuāli izvēlētie pārnesumi pēc kārtas parādās
mēraparātu panelī.
Ja ieslēgts zemāks pārnesums vai augstāks pārnesums,
izvēlētais pārnesumskārbas pārnesums vairākas sekundes
mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējams pārslēgt pozīciju D (automātiskais režīms) uz
pozīciju M (manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1 .
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.
Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumkārbas pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
AUTOMAŠĪNAS IZSLĒGŠANA
Pirms izslēdzat dzinēju, jūs varat pārslēgt pozīciju P vai N , lai ieslēgtu
neitrālo pārnesumu.
Abos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai apstādinātu automašīnu. Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā
P , atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.
 Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ; skaņas signāls pārtrauc
skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.
SISTĒMAS DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai signāllampiņai, kuru pavada
skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija).
Pārslēdzoties no P uz R vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās
robežās.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Tāpat šī signāllampiņa iedegas gadījumā, ja tiek atvērtas kādas no
durvīm.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu :
- ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora un bremžu pedāli,
- ja akumulatora baterijas gadījumā ar spēku cenšaties pārslēgt pārnesumu no P pozīcijas uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, automašīnai stāvot un dzinējam
darbojoties (sastrēgums...), novietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā N un ieslēdziet stāvbremzi.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
PĀRNESUMA MAIŅAS INDIKATORS
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
DARBĪBA
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma
sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus uzreiz.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt. Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava) un vadītāja
veiktu jaudas maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas pieprasījums),
sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos :
- pirmā pārnesuma ieslēgšanai ;
- atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultiņas formā. Piemērs :
- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
- jūs nospiežat akseleratora pedāli ;
- sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā
režīmā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to ļauj identifi cēt piktogramma
vai - atkarībā no aprīkojuma - paziņojuma parādīšanās.
 Nekavējoties samaziniet braukšanas ātrumu, izvairieties no ātruma palielināšanas un straujas bremzēšanas.
 Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi to pieļauj.
 Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu īslaicīgā remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas) ;
vai
 ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts riepu remonta komplektā, pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, tām esot "aukstām" ;
vai
 ja jums nav iespējas nekavējoties veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar samazinātu braukšanas ātrumu.
BRĪDINĀJUMS PAR PAZEMINĀTU SPIEDIENU
Tas izpaužas ar signāllampiņas iedegšanos fi ksētā režīmā,
ko papildina skaņas signāls un - atkarībā no aprīkojuma -
paziņojuma parādīšanās.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme ne vienmēr redzama
ar vizuālu riepas deformāciju. Nepaļaujieties vienīgi uz vizuālu
pārbaudi.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, līdz atjaunots spiediens,
saremontēta vai nomainīta viena vai vairākas attiecīgās riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves ritenis vai metāla disks) nav
aprīkots ar sensoru. Riepu spiediena zuduma signāllampiņas mirgošana,
tad iedegšanās fi ksētā režīmā, ko papildina "Service"
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz sistēmas
darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena detektoru (piemēram, mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cēta remontdarbnīcā,
lai pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
DARBĪBAS ANOMĀLIJAS

140
ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, spiežot
akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli : ieprogrammētajam ātrumam
jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa.
SLĒDZIS ZEM STŪRES RATA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1. Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos ierobežotāja režīmu
2. Taustiņš vērtības samazināšanai
3. Taustiņš vērtības palielināšanai
4. Taustiņš ierobežošanas ieslēgšanai / izslēgšanai

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
RĀDĪJUMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.
5. Informācija par ieslēgtu / izslēgtu ierobežotāju
6. Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "LIMIT" : ierobežotāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ierobežotāju.
 Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3 (piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot taustiņus 2 un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.
 Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
 Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 :
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
 Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4 .

142
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA
Spiežot akselerator pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJA REŽĪMU
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : ierobežotāja
režīms ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.
BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS
(KRUĪZA KONTROLE)
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
SLĒDŽI ZEM STŪRES RATA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1. Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu
2. Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai
3. Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai
4. Taustiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Regulētāja
ieslēgšana notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par
40 km/h, kā arī :
- pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas pozīcijā,
- braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu kārbu,
- pozīcijā D ar automātisko kārbu.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar
atmiņā saglabāto ātrumu.

144
RĀDĪJUMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.
5. Informācija par izslēgtu regulētāju / regulēšanas atsākšanu
6. Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "CRUISE" : regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).
 Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu 2 vai 3 (piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2 un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
 Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4 :
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
 Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .