2014 Peugeot RCZ ESP

62
Automašīna atslēdzama, nospiežot centrālās atslēgas pogu.
Tas iespējams arī, atverot kādas no durvīm, apstājoties, taču
automašīna tiks no jauna aizslēgta, līdzko tās ātrums pārsniegs
10 km/h.
Aktivizēšana / Izslēgšana
Jūs varat aktivizēt vai atslēgt šo funkciju.
 Ar ieslēgtu aizdedzi paturiet slēdzi nospiestu ilgāk par divām sekundēm.
Ekrānā redzams apstiprinājuma paziņojums.
REZERVES AIZSLĒGŠANA
Lai mehāniskā veidā aizslēgtu un atslēgtu durvis gadījumā, ja bojāta
centrālā atslēga vai akumulatora baterija.
Vadītāja durvju aizslēgšana
 Ievietojiet atslēgu slēdzenē, tad pagrieziet to pa labi.
Vadītāja durvju atslēgšana
 Ievietojiet atslēgu slēdzenē, tad pagrieziet to pa kreisi.
Pasažieru durvju aizslēgšana
 Ar atslēgas palīdzību izņemiet melno uzmavu, kas atrodas uz durvju kantes.
 Bez spiešanas ievietojiet atslēgu dobumā, tad, to nepagriežot, novietojiet sānis uz durvju iekšpusi aizbīdni.
 Izņemiet atslēgu un ievietojiet atpakaļ melno uzmavu.
Pasažieru durvju atslēgšana
 Pavelciet iekšējo durvju atvēršanas slēdzi.
PRETUZBRUKUMA AIZSARDZĪBA
Šī funkcija ļauj automātiski un vienlaicīgi aizslēgt durvis, bagāžas
nodalījuma pārsegu, degvielas tvertnes vāciņu, līdzko automašīnas
ātrums ir lielāks par 10 km/h.
Darbība
Ja kādas no durvīm ir atvērtas, automātiskā centralizētā slēdzene
nedarbojas.
Ja bagāžas nodalījuma pārsegs ir atvērts, durvju automātiskā
centralizētā slēdzene ir aktivizēta.

2/
ATVERES
BAGĀŽAS NODALĪJUMS
ATVĒRŠANA
 Lai atvērtu bagāžas nodalījumu, piespiediet vismaz uz divām sekundēm bagāžas nodalījuma pārsega
atslēgšanas slēdzi. Nodalījums nedaudz atveras.
 Paceliet bagāžas nodalījuma pārsegu.
Šīs darbības rezultātā atslēdzas arī durvis un degvielas tvertnes vāciņš.
Ar manuālo vadības slēdzi ; automašīna atslēgta
 Nospiediet atvēršanas slēdzi, kas atrodas zem numura zīmes.
 Paceliet bagāžas nodalījuma pārsegu.
AIZVĒRŠANA
 Nolaidiet nodalījuma pārsegu, izmantojot vienu no iekšpusē novietotajiem rokturiem.
 Ja nepieciešams, nospiediet uz pārsega apakšējās daļas, lai tas pilnībā saslēgtos.
Ja bagāžas nodalījuma pārsegs nav pilnīgi aizvērts : - dzinējam darbojoties , šis signāls iedegas uz vairākām
sekundēm kopā ar paziņojumu ekrānā,
Ja ir aktivizēta selektīva centrālās slēdzenes atslēgšana, bagāžas
nodalījumu var arī atslēgt, nospiežot vēlreiz tālvadības pults
atvērtas piekaramās atslēgas pogu.
Ar tālvadības pults atslēgu
Avārijas aizslēgšana
Centrālās atslēgas sistēmas bojājuma gadījumā (izlādējusies
akumulatora baterija) ieteicams atvienot akumulatora bateriju. - automašīnai braucot (ja ātrums lielāks par 10 km/h), šis signāls iedegas uz vairākām sekundēm kopā ar paziņojumu ekrānā.
Nekad neaizveriet aizvirtni, turot aiz aizmugurējā adaptīvā
spoilera.

64
PRIEKŠĒJIE SĒDEKĻI
Sēdeklis ar integrēto galvas balstu sastāv no regulējamas sēdvietas un
atzveltnes, lai tādējādi pielāgotu jūsu pozīciju braukšanai un ērtībai.
MANUĀLĀ NOREGULĒŠANA
Noregulēšana gareniskā stāvoklī Vadītāja vai pasažiera sēdekļa augstuma noregulēšana
Atzveltnes slīpuma noregulēšana
 Paceliet komandslēdzi un pārbīdiet sēdekli uz priekšu vai atpakaļ.  Pavelciet komandslēdzi uz augšu, lai to paceltu, un uz leju,
lai to nolaistu, tik reizes, cik tas ir nepieciešams, lai iegūtu
vispiemērotāko pozīciju.
 Pagrieziet rokturi, lai noregulētu vēlamo slīpumu.
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ pārbaudiet, vai nekas un
neviens netraucē sēdekļa kustībai atpakaļ, lai novērstu jebkādu
detaļu iespiešanu vai sēdekļa nobloķēšanos tādēļ, ka uz grīdas
aiz sēdekļa atrodas kādi traucējoši priekšmeti vai aiz tā atrodas
kāds pasažieris. Nobloķēšanās gadījumā nekavējoties pārtrauciet
manevru.

3/
ERGONOMIKA un KOMFORTS
PRIEKŠĒJIE SĒDEKĻI
Sēdekli ar iestrādātu galvas balstu veido regulējama sēdvieta un
atzveltne, lai tādējādi pielāgotu jūsu pozīciju braukšanai un ērtībai.
ELEKTRISKĀ NOREGULĒŠANA
Noregulēšana gareniskā stāvoklī Sēdvietas noregulēšana augstumā
 Lai pārbīdītu sēdekli, nospiediet slēdzi uz priekšu vai atpakaļ.  Lai iegūtu vēlamo augstumu, pārbīdiet komandslēdža aizmugurējo
daļu uz augšu vai uz leju.
Sēdekļa elektriskās regulēšanas slēdži izslēdzas
apmēram minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas.
Lai tos atkal aktivizētu, ieslēdziet aizdedzi.
Lai novērstu akumulatora baterijas izlādēšanos, veiciet šos
iestatījumus, dzinējam darbojoties.
Atzveltnes slīpuma noregulēšana
 Lai noregulētu atzveltnes slīpumu, pārbīdiet komandslēdzi uz priekšu vai atpakaļ.
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ pārbaudiet, vai nekas un neviens
netraucē sēdekļa kustībai atpakaļ, lai novērstu jebkādu detaļu
iespiešanu vai sēdekļa nobloķēšanos tādēļ, ka uz grīdas aiz sēdekļa
atrodas kādi traucējoši priekšmeti vai aiz tā atrodas kāds pasažieris.
Nobloķēšanās gadījumā nekavējoties pārtrauciet manevru.

72
PIEEJA AIZMUGURĒJĀM SĒDVIETĀM
AIZMUGURĒJIE SĒDEKĻI
Divvietīgs vienlaidu sēdeklis ar fi ksētu viengabala sēdekli un nolokāmu
viengabala atzveltni.
Aizmugurējie galvas balsti ir fi ksēti.
AIZMUGURĒJĀS ATZVELTNES NOLOCĪŠANA
AIZMUGURĒJĀS ATZVELTNES NOVIETOŠANA ATPAKAĻ
Novietojot atzveltni atpakaļ, pārliecinieties, ka tā pilnībā nostiprināta, lai
nodrošinātu jūsu drošību.  Atveriet bagāžas nodalījumu.
 Pavelciet atzveltnes atslēgšanas rokturi, kas atrodas zem sēdekļa.
Pārvadājot garus priekšmetus, uz atzveltnes aizmugurējās daļas
nenovietojiet priekšmetus, kas ir smagāki par 30 kg.
Nenovietojiet trulus priekšmetus, kas varētu sabojāt atzveltnes
aizmugurējo daļu.
 Pārbaudiet, vai priekšējais sēdeklis ir petiekami pabīdīts uz priekšu.
 Pavelciet slēdzi uz augšu, lai nolocītu atzveltni.
Līdzko tā novietota savā vietā, tā ieņem sākotnējo pozīcīju.
Atzveltni iespējams nolocīt, lai palielinātu vietu bagāžas nodalījumā.
Atzveltnes atslēgšanas slēdzis atrodas bagāžas nodalījumā.
 Pārliecinieties, vai priekšējie sēdekļi ir pietiekami pabīdīti uz
priekšu.
 Pārliecinieties, ka uz aizmugurējiem sēdekļiem nekas neatrodas.
 Novietojiet drošības jostu sprādzes to atbilstošajos aizāķēšanas punktos, kas atrodas starp galvas balstiem.  Nolokiet atzveltni uz sēdekļa.

3/
AUTO
ERGONOMIKA un KOMFORTS
DIVZONU AUTOMĀTISKAIS GAISA
KONDICIONĒTĀJS
Gaisa kondicionētājs darbojas tikai, ja dzinējs ir ieslēgts.
AUTOMĀTISKAIS REŽĪMS
1. Automātiskā komforta programma
 Piespiediet pogu "AUTO" . Iedegas taustiņa diode.
Mēs jums iesakām lietot šo režīmu : šajā režīmā programma
automātiski uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu, sistēma
regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa daudzumu, gaisa plūsmas
sadalījumu salonā un gaisa kondicioniera darbību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos visos gadalaikos
automašīnā ar aizvērtiem logiem.
2. Regulēšana vadītāja pusē
Ja dzinējs ir auksts, lai izvairītos no pārāk spēcīgas aukstā gaisa
plūsmas, gaisa padeves apjoms sasniegs savu optimālo līmeni
tikai pakāpeniski.
Aukstā laikā ir ieteicama silta gaisa novirzīšana vienīgi uz
vējstiklu, sānu logiem un pasažieru kājām.
3. Regulēšana pasažiera pusē
Vadītājs un pasažieris var katrs atšķirīgi atbilstoši savām
vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa padeves iestatījumus.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst komforta
līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai Fārenheita grādos,
atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
 Pagrieziet regulatoru 2 vai 3 pa kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu šo vērtību.
Temperatūra ap vērtību 21 ļauj nodrošināt optimālu komfortu. Tomēr
pēc vajadzības temperatūru ir iespējams noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams izvairīties no
regulēšanas pa kreisi / vai pa labi, kas pārsniedz trīs iedaļas.
Ja, iekāpjot automašīnā, tās temperatūra ir daudz aukstāka
vai karstāka par komforta līmeni, nav vajadzīgs mainīt ekrānā
redzamo vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu. Sistēma cik
vien ātri iespējams un automātiski izlīdzina temperatūras līmeņu
atšķirību.

76
4. Redzamības automātiskās nodrošināšanas programma
Dažos gadījumos ar automātisko komforta programmu
nepietiek, lai novērstu kondensāta vai apledojuma rašanos
(mitrums, daudz pasažieru, apledojums).
MANUĀLAIS REŽĪMS
Pēc vēlēšanās varat iestatīt parametrus, kas atšķiras no automātiskā
režīma iestatījumiem, turklāt pārējo parametru vadība joprojām būs
automātiska.
 Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā, piespiediet pogu "AUTO" .
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu, ir iespējams pārsniegt
minimālo vērtību 14 un maksimālo vērtību 28.
 Pagrieziet regulētājpogu 2 vai 3 pa kreisi, līdz parādās uz
displeja " LO ", vai pa labi, līdz parādās uz displeja " HI " .
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana / izslēgšana
 Piespiežot šo pogu vienreiz, gaisa kondicionētājs tiek izslēgts.
Izvairieties ilgstoši izmantot šo režīmu (iespējams
kondensāts, smakas, mitrums).
 Tiklīdz iespējams, no jauna nospiediet šo taustiņu, lai sistēma atgriežas gaisa kondicioniera automātiskās vadības sistēmā.
Displejā iedegas taustiņš A/C .
6. Gaisa plūsmas virziena sadalījums
 Spiežot šo vai vairākas pogas, varat virzīt gaisa
plūsmu uz :
- vējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu kondensātu un apledojumu),
- vējstiklu, sānu logiem un ventilatoriem,
- vējstiklu, sānu logiem, ventilatoriem un pasažieru kājām,
- ventilatoriem un pasažieru kājām,
- ventilatoriem,
- pasažieru kājām,
- vējstiklu, sānu logiem un pasažieru kājām.
7. Gaisa padeves plūsmas daudzuma regulēšana
 Pagrieziet regulētājpogu pa kreisi vai labi, lai attiecīgi samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma diodes starp diviem propelleriem pakāpeniski
iedegas atbilstoši pieprasītajam daudzumam.
 Lai aktivizētu redzamības automātiskās nodrošināšanas
programmu, nospiediet šo taustiņu. Iedegas taustiņa diode.
Sistēma automātiski regulē dzesēšanas sistēmu, gaisa padevi un
optimālā veidā sadala ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu logiem.
 Lai sistēmu izslēgtu, vēlreiz piespiediet šo taustiņu vai taustiņu "AUTO". Taustiņa diode nodziest un iedegas
signāls "AUTO" .

3/
ERGONOMIKA un KOMFORTS
SISTĒMAS IZSLĒGŠANA
 pagrieziet regulētājpogu pa kreisi, līdz nodziest visas diodes.
Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs netiek nodrošināti, tomēr
saglabājas neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu aizsvīšanas un
atjaunotu gaisu salonā .
 Pagrieziet gaisa padeves regulētājpogu pa labi vai piespiediet,
taustiņu AUTO , sistēma atsāk darbu, izmantojot iepriekš iestatītos
parametrus.
Izvairieties braukt pārāk ilgi ar ieslēgtu iekšējā gaisa cirkulācijas
sistēmu vai ilgstoši izslēgtu sistēmu (logu aizsvīšanas un gaisa
kvalitātes pazemināšanās risks).
8. Gaisa padeve / Gaisa cirkulācija
 Piespiežot šo pogu, kondicionieris strādā gaisa cirkulācijas režīmā. Iedegas taustiņa diode.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no nepatīkamām smakām
vai putekļiem.
 Līdzko iespējams, no jauna nospiediet šo taustiņu, lai atjaunotu ārējā gaisa ieplūdi un izvairītos no logu aizsvīšanas. Taustiņa diode
nodziest.
9. Vienas zonas/ Divu zonu
 Lai noregulētu komforta līmeni vadītāja un pasažiera pusē (vienzonas), nospiediet šo taustiņu. Iedegas
taustiņa diode.
AIZMUGURĒJĀ LOGA SVĪŠANAS
NOVĒRŠANA / APSILDE
FUNKCIJAS DARBĪBA
Aizmugurējā stikla svīšanas novēršanas / apsildes funkcija darbojas
tikai, ja dzinējs ir ieslēgts.
 Nospiediet šo taustiņu, lai apsildītu aizmugurējo stiklu un atkarībā no versijas arī ārējos atpakaļskata spoguļus. Signāllampiņa
iedegas.
FUNKCIJAS DARBA APTURĒŠANA
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai izvairītos no pārāk liela
enerģijas patēriņa.
 Elektrisko apsildi var izslēgt arī pirms tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa signāllampiņa nodziest.
Ja dzinējs tiek izslēgts pirms aizmugurējo stiklu un ārējo
atpakaļskata spoguļu apsilde izslēdzas automātiski, nākamo reizi
ieslēdzot dzinēju, apsilde ieslēgsies automātiski.
 Tiklīdz tas ir nepieciešams, izslēdziet apsildi, jo mazāks strāvas patēriņš ļauj samazināt degvielas patēriņu. Vadības slēdža taustiņš atrodas uz gaisa kondicionētāja
apsildes sistēmas priekšējā paneļa.