2014 Peugeot Partner Tepee převodovka

2
Obsah Klíč 17
Alarm 19
Dveře 20
Zadní výklopné dveře 22
Zadní střešní víko 25
Centrální zamykání 26
Přístrojová deska 27
Nastavení času 28
Kontrolky 29
Palivoměr 35
Chladicí kapalina 35
Detekce poklesu tlaku 36
Ukazatel údržby 38
Reostat osvětlení 39
Převodovka 40
Doporučení pro změnu převodového stupně 40
Mechanická pilotovaná 6-ti stupňová převodovka 41
Nastavení volantu 43
Stop & Start 44
Nastartování a zastavení motoru 47
Rozjezd do svahu 48 Ovládání
světel 49
stěračů 52
Regulátor rychlosti 54
Omezovač rychlosti 57
Topení / Ručně ovládaná klimatizace 60
automatická 62
Odmrazování a odmlžování 64
Přední sedadla 66
Zadní lavice 68
Zadní sedadla (5 míst) 71
Zadní sedadla (7 míst) 74
Modularita 81
Uspořádání 83
Střecha Zénith 87
Střešní tyče 92
Stropní světla 93
Kryt zavazadel (5 míst) 94
Kryt zavazadlového prostoru (7 míst) 98
Zpětná zrcátka 100
Elektrické ovládání oken 102
2. PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
17-48
4. BEZPEČNOST
103-127
Z vnějšku 4
Místo řidiče 6
Pohodlné sezení 8
Dobrý výhled 9
Pohodlné řízení 10
Prostor pro cestující 11
Uspořádání vzadu 12
Děti na palubě 13
Větrání 14
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 15
1. SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
4-16
Výstražná světla 103
Parkovací brzda 103
Parkovací asistent 104
ABS 106
AFU 106
ASR a ESC 107
"Grip control" 108
Bezpečnostní pásy 110
Airbagy 113
Neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce 116
Dětské sedačky 117
Doporučené autosedačky 121
Montáž 122
Sedačky Isofi x 125
Dětská pojistka 126
3. ERGONOMIE a
POHODLÍ 49-102

Převodovka a volant
40
PŘEVODOVKA
5-ti stupňová převodovka - zpětný chod

Pro usnadnění řazení převodových
stupňů stlačte spojkový pedál až na
doraz.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:
- dbejte na správné umístění koberce a jeho úchytů k podlaze,
- nikdy nedávejte několik koberců přes sebe.
Nenechávejte ruku položenou za jízdy
na hlavici řadicí páky, protože takto
vytvářený tlak, i když je mírný, může
po delší době způsobit opotřebení
vnitřních komponentů převodovky.
Zařazení 5. rychlostního stupně
Pro správné zařazení 5. rychlostního
stupně přesuňte páku úplně doprava. S pilotovanou převodovkou lze systém
používat pouze v režimu ručního
řazení.
DOPORUČENÍ PRO ZMĚNU
PŘEVODOVÉHO STUPNĚ
Systém umožňující snížení spotřeby
paliva doporučováním zařazení
vhodnějšího převodového stupně.
Zařazení zpětného chodu
Před zařazením zpětného chodu
vyčkejte do úplného zastavení vozidla
a poté řadicí páku přesuňte doprava a
dozadu.
Pohyb musí být prováděn pomalu, aby
se omezil hluk při řazení zpátečky.
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách
a vybavení vozidla Vám systém
může doporučit přeskočit jeden (nebo
několik) převodový(ch) stupeň(ňů).
Můžete se tímto doporučením řídit a
převodové stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být považováno za
povinnost. Ve skutečnosti zůstávají
určujícími faktory pro výběr
optimálního převodového stupně profi l
vozovky, hustota silničního provozu
a bezpečnostní parametry. Řidič tedy
nese odpovědnost za to, zda se bude
doporučením řídit či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.

2
Převodovka a volant
41
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
MECHANICKÁ PILOTOVANÁ 6-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
- Automatický režim: předvolič v poloze A .
- Sekvenční režim: předvolič v poloze M .
Z bezpečnostních důvodů:
Předvolič lze z polohy N přesunout
pouze při sešlápnutém brzdovém
pedálu.
Přechod z polohy A (řazení v
automatickém režimu) do polohy M
(řazení v sekvenčním režimu) lze
provést kdykoliv. Kontrolka A na
přístrojové desce zhasne.
Volba režimu
Informace se zobrazuje na
přístrojové desce v podobě
šipky.
Systém přizpůsobuje doporučení
pro změnu převodového stupně v
závislosti na jízdních podmínkách
(svah, zatížení, ...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
- zařazení prvního převodového stupně,
- zařazení zpátečky.

Převodovka a volant
42
Rozjezd vozidla
- Pro spuštění motoru musí být předvolič v poloze N .
- Sešlápněte brzdový pedál.
- Nastartujte.
- Při běžícím motoru přesuňte podle potřeby předvolič do polohy R , A
nebo M .
- Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.
Pokud není předvolič v poloze
N a/nebo jestliže není brzdový
pedál sešlápnut, motor se nespustí,
zopakujte výše uvedený postup.
Zpětný chod
Zařazení zpětného chodu
Přesuňte předvolič do polohy R .
To lze bezpečně provést pouze u
stojícího vozidla.
Neutrál
Zařazení neutrálu
Přesuňte předvolič do polohy N . Ani
na krátký okamžik nevolte tuto polohu,
pokud je vozidlo v pohybu. Ruční režim
Zvolení ručního režimu
Přesuňte předvolič do polohy M .
Automatický režim
Zvolení automatického
režimu
Přesuňte předvolič do polohy A .
Převodovka pracuje v automatickém
režimu bez zásahu řidiče.
V tomto režimu je průběžně volen
rychlostní stupeň nejlépe odpovídající
následujícím parametrům:
- styl řízení,
- profi l cesty,
- optimalizace spotřeby.

2
Převodovka a volant
43
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
NASTAVENÍ VOLANTU
Ve stojícím vozidle odjistěte volant
přitažením ovladače.
Upravte výšku a vzdálenost volantu a
zajistěte jej zatlačením ovladače až na
doraz.
Akcelerace
Pro získání optimální akcelerace
(například: pro předjetí jiného vozidla)
Vám stačí překonat zvýšený odpor na
konci zdvihu pedálu akcelerace jeho
úplným sešlápnutím.
Stojící vozidlo s běžícím
motorem
V případě že vozidlo stojí delší dobu
se spuštěným motorem, převodovka
automaticky přeřadí na neutrál N .
Zastavení vozidla
Před zastavením motoru přesuňte
předvolič do polohy N .
V každém případě je důležité, aby
byla zatažena parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka
parkovací brzdy na přístrojové desce.
Před jakýmkoliv zásahem v
motorovém prostoru se ujistěte,
že je předvolič v neutrálu N .
Změna rychlostního stupně
V případě vyšších otáček motoru
(velká akcelerace) se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí bez
řidičova pokynu páčkou ovládání
mechanické pilotované převodovky. Zatáhněte za páčku "
+ "
pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Zatáhněte za páčku
" - " pro zařazení nižšího
rychlostního stupně.
- Při stání vozidla nebo při nízké rychlosti (například: před značkou
stop) převodovka podřazuje
automaticky až na 1. rychlostní
stupeň.
- Při řazení není třeba úplně uvolňovat pedál akcelerace.
- Požadavky na změnu rychlostních stupňů jsou akceptovány, pouze
pokud to otáčky motoru umožňují.
- Z bezpečnostních důvodů může být, v závislosti na otáčkách
motoru, podřazování rychlostních
stupňů prováděno automaticky.

Kontroly
139
OVĚŘOVÁNÍ
6
Pro ověření množství hlavních
náplní a kontroly některých
prvků v souladu s plánem údržby
stanoveným výrobcem vozu se řiďte
informacemi vyhrazenými pro typ
motoru Vašeho vozidla v dokumentu
Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
Vypuštění vody z filtru nafty Mechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Používejte pouze přípravky
doporučené společností
PEUGEOT nebo přípravky
s rovnocennou kvalitou a
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
orgánů, jako je brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost PEUGEOT
specifi cké přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně
zakázáno provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na
brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit
námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy,
aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a odmrazilo.
Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, je třeba vypustit
vodu z fi ltru. Vypuštění je nutno
provádět pravidelně při každé
výměně motorového oleje.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na fi ltru.
Nechte vytéct všechnu vodu z
průhledného potrubí. Poté utáhněte
vypouštěcí šroub.
Motory HDi využívají špičkové
moderní technologie. Všechny zásahy
musejí být prováděny odborníky se
specifi ckou kvalifi kací, kterou zaručuje
servisní síť PEUGEOT.
Podle země prodeje.

170
Místo řidiče
ESC 107
Parkovací asistent 104-105
Elektrická zpětná zrcátka 100
Seřízení sklonu světlometů 51
Systém Stop & Start 44-46 Regulátor rychlosti 54-56
Omezovač rychlosti 57-59 Ovladače osvětlení 49-51
Automatické rozsvěcování světel 50-51
Světlomety do mlhy 50
Denní světla s LED 50
MÍSTO ŘIDIČE
Pojistky v palubní desce,
prostoru pro cestující 156-158
Otevírání kapoty motoru 133
Ruční brzda 103 Přístrojové desky, displeje,
obrazovky, počítadla 27-28
Kontrolky, výstrahy 29-34
Ukazatele, měrka 35, 38-39
Seřízení času na přístrojové desce 28
Reostat osvětlení 39
Doporučení změny rychlostního stupně 40-41
Převodovka 40
Startování, spínací skříňka 47 Ovladače stěračů 52-53
Automatické stírání
52
Ostřikovače skel / světlometů 53, 137
Palubní počítač Kapitola 9
Ovladače autorádia na volantu Kapitola 9
Nastavení volantu 43
Zvukové výstražné zařízení 103

171
Místo řidiče
UMÍSTĚNÍ
10
Regulátor rychlosti 54-56
Omezovač rychlosti 57-59 Ovladače osvětlení 49-51
Automatické rozsvěcování světel 50-51
Světlomety do mlhy 50
Denní světla s LED 50
MÍSTO ŘIDIČE
Ruční brzda 103 Přístrojové desky, displeje,
obrazovky, počítadla 27-28
Kontrolky, výstrahy 29-34
Ukazatele, měrka 35, 38-39
Nastavení času na přístrojové desce 28
Reostat osvětlení 39
Doporučení změny rychlostního stupně 40-41
Převodovka 40
Nastavení volantu 43
Zvukové výstražné zařízení 103 Startování, spínací skříňka 47 Ovladače stěračů 52-53
Automatické stírání
52
Ostřikovače skel / světlometů 53, 137
Palubní počítač Kapitola 9
Ovladače autorádia na volantu Kapitola 9
Deaktivace airbagu
spolujezdce 116
ESC 107
Parkovací asistent 104-105
Elektrická zpětná zrcátka 100
Nastavení sklonu světlometů 51
Systém Stop & Start 44-46