
38
Førerplass
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Vedlikeholdsintervallet er oversteget Når motoren går vil nøkkelsymbolet
fortsette å lyse, og dette helt til
vedlikeholdsarbeidet er utført. Hver gang tenningen settes på,
vil nøkkelsymbolet blinke og den
overstegne kilometerstanden
vises i displayet.
Slik fungerer systemet
Når du setter på tenningen vil nøkkelen som
symboliserer vedlikeholdsarbeid angi hvor
mange kilometer (avrundet) som gjenstår før
neste vedlikehold skal utføres på bilen.
Noen sekunder etter at tenningen er satt
på, vil først oljenivået vises. Deretter vil
kilometertelleren gjenoppta sin vanlige
funksjon. Displayet fungerer som
kilometerteller eller tripteller.
Vedlikeholdsintervall under 1 000 km
Hver gang tenningen settes på, vil
nøkkelsymbolet blinke i noen sekunder
og antall kilometer som gjenstår til neste
vedlikehold vil vises: Noen sekunder etter at tenningen er satt
på, vil først oljenivået vises. Deretter vil
kilometertelleren gjenoppta sin vanlige
funksjon og nøkkelsymbolet vil fortsatt
lyse. Dette betyr at bilen snart skal inn til
vedlikehold.
Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidsfaktoren, i
forhold til brukerens kjørevaner. Vedlikeholdsintervall over 1 000 km
Eksempel: det gjenstår 4 800 kilometer
før neste vedlikehold skal utføres. Når
tenningen settes på og i 2 sekunder vil
displayet vise:
INDIKATOR FOR VEDLIKEHOLD
Dette systemet gir deg opplysninger om når
neste vedlikehold skal utføres på bilen din i
henhold til vedlikeholdsprogrammet.
Dette regnes ut i forhold til siste nullstilling
av indikatoren, og i forhold til to parametere:
- tilbakelagt antall kilometer,
- tid som har gått siden siste vedlikehold.

39
Førerplass
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Når displayet viser "=0" , slipp
knappen. Nøkkelsymbolet forsvinner.
Dersom du ønsker å koble fra batteriet etter
dette, lås bilen og vent i minst fem minutter,
ellers vil ikke nullstillingen bli registrert.
Nullstilling
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verkstedet foretar nullstilling etter hvert
vedlikehold på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet,
nullstilles systemet på følgende måte:
- slå av tenningen,
- trykk på nullstillingsknappen for triptelleren og hold den inne.
- sett på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Indikator for motoroljenivå
Avhengig av bilens motor, når tenningen
settes på, vil motoroljenivået vises i noen
sekunder, etter at indikatoren har gitt
informasjon om vedlikehold.
Korrekt oljenivå
For lite olje
Lampen "OIL"
blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet. Dette betyr at det er for lite olje,
noe som kan skade motoren.
Hvis den manuelle peilepinne bekrefter at
det er for lite olje, er etterfylling av nivået
helt nødvendig.
Feil på
oljenivåindikatoren
Hvis "OIL--" blinker,
betyr det at peilepinnen
for motoroljenivå har en funksjonsfeil.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivået skal utføres når bilen
står parkert på et vannrett underlag
og motoren har vært slått av i mer enn
30 minutter. Manuell peilepinne
A
= maks.: dette nivået må aldri
overskrides. For mye olje kan
føre til skader på motoren.
Ta kontakt med PEUGEOT-
fohandlernett eller et kvalifisert
verksted snarest mulig.
B = min.: etterfyll gjennom korken
for påfylling av olje. Bruk olje som
passer til motoren i din bil.
Knapp for nullstilling av
tripteller
Når tenningen er på, trykk på
knappen til det vises nuller i
displayet.
Reostat belysning
Når lysene er på, trykk på
knappen for å regulere
lysstyrken i instrumentbordet.
Når belysningen når minimum
(eller maksimum) styrke, slipp knappen.
Trykk igjen på knappen for å øke lysstyrken
(eller for å redusere den).
Slipp knappen når ønsket lysstyrke er
oppnådd.

43
Girkasser og ratt
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Manuell modus
Manuelt girskift med girvelgeren. - Velg posisjon M på girvelgeren,
- skyv velgerspaken mot + for å gire opp, fra 1 til 6,
I manuell funksjon vil kun girskiftene
utføres dersom bilens hastighet og turtallet
tiliser det. Hvis ikke vil den automatiske
girskiftefunksjonen overta.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir 1. - trekk velgerspaken mot - for å gire ned. Du kan når som helst gå fra posisjon D
(automatisk giring) til posisjon M
(manuell giring) eller tilbake igjen.
Riktig bruk
Sett aldri velgerspaken i posisjon N når
bilen er i bevegelse.
Sett aldri velgerspaken i posisjonene P eller
R når bilen er i bevegelse.
Gir ikke ned for å bremse når du kjører på
glatt vei.
Du risikerer å beskadige girkassen:
- dersom du trykker samtidig på gasspedalen og på bremsepedalen,
- dersom du, ved batteribrudd, tvinger girhendelen fra posisjon P til en annen
posisjon.
Dersom du velger posisjon ( R , D , eller M )
når motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
Det er derfor meget viktig at du ikke lar
barn sitte uovervåket i bilen når motoren
går .
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil med funksjonen, vil det
høres et lydsignal og meldingen "Automatc
gear fault " ("Feil på automatgiret") vises
i displayet.
Girkassen vil da fungere i redusert modus
(den blokkeres i 3. gir). I det tilfellet kan det
være at du merker et kraftig "hakk" når du
går over til revers, fra P til R og fra N til R
(Dette er ikke skadelig for girkassen).
Kjør ikke med høyere hastighet enn
100 km/t (avhengig av lokal lovgivning).
Ta snarest mulig kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.

47
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Tåkelys foran (grønn) og
bak (gul, nok én dreining
forover).
For å skru av tåkelys foran og tåkelys
bak, drei ringen to ganger bakover.
Det er forbudt å kjøre med tåkebaklys
i klart vær eller regnvær (uansett om
det er dag eller natt). Tåkebaklysene vil da
nemlig virke blendende på andre bilister.
Ikke glem å skru av tåkebaklysene med en
gang de ikke lenger er nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene,
vil tåkebaklysene slukkes, men tåkelysene
foran fortsetter å lyse.
Kjørelys
Avhengig av bestemmelsesland, kan bilene
være utstyrt med kjørelys. Nærlysene vil da
tennes med en gang bilen startes.
Førerplassen (dashbordet, display,
front av klimaanlegg, ...) blir ikke
belyst, bortsett fra ved overgang til
automatisk tenning av lysene, eller ved
manuell tenning av disse.
Tåkelys foran og bak
Tåkelysene betjenes ved å dreie på ringen B .
Lysene tennes når ringen dreies forover,
og de slukkes når ringen dreies bakover.
Kontrollampen på instrumentbordet lyser.
Virker sammen med parkeringslys og
nærlys.
Tåkelys foran (grønn, én dreining
forover).
Denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.

48
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Automatisk tenning av lys (ikke med kjørelys) Aktivering
Drei ringen til posisjon AUTO . Når denne
funksjonen er aktivert vil det gis en melding
i displayet.
Dersom noe er feil på sollyssensoren ,
vil lyktene tennes, servicelampen lyser, det
avgis et lydsignal og det gis en melding i
displayet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
REGULERING AV FRONTLYKTER
Avhengig av bilens last og for ikke å blende
andre bilister, kan det være nødvendig å
regulerer frontlyktenes høyde.
0 - Tom.
1 - Delvis lastet.
2 - Middels lastet.
3 - Med maksimalt tillatt last.
Påse at ingenting er i veien for
lyssensoren på frontruten bak speilet.
Den brukes til automatisk tenning av lys og
til den automatiske vindusviskeren.
Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under dårlige
lysforhold eller dersom
vindusviskerne er i funksjon. De slukkes
deretter automatisk når lysforholdene igjen
blir tilfredsstillende eller når vindusviskerne
stopper.
Denne funksjonen er ikke kompatibel med
kjørelys.
Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller bakover.
Når denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Funksjonen nøytraliseres midlertidig når du
bruker den manuelle lyshendelen.
Opprinnelig regulering i stilling 0.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelige
lysforhold. Lysene vil da ikke tennes
automatisk. Du må da om nødvendig tenne
nærlysene manuelt.
Kjøring i utlandet
For å kjøre et land hvor de kjører på
omvendt side av veien i forhold til landet
hvor bilen din er solgt, er det nødvendig å
tilpasse reguleringen av lysene for å unngå
og blende bilister som kommer i motsatt
kjøreretning.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.

50
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Spesiell posisjon for vindusviskere foran
Dersom man bruker vindusviskerbetjeningen
innen ett minutt etter at tenningen er slått av,
vil viskerne automatisk plassere seg langs
stolpene på frontruten.
Denne posisjonen brukes når bilen parkeres
om vinteren, når bilen skal rengjøres eller
vindusviskerbladene skal skiftes ut.
Se avsnitt 7, under "Skifte
vindusviskerblader".
Når du foretar automatvask på bilen,
påse at tenningen er slått av for å
unngå at vindusviskeren aktiveres.
Om vinteren bør du vente til frontruten
er helt aviset før du setter i gang den
automatiske vindusviskeren.
Vindusviskere bak
Drei hylsen til første hakk.
Vindusspyler bak
Drei ringen over det første hakket,
vindusspyleren og vindusviskeren
fungerer en fastsatt tid.
Om vinteren kan det legge seg
mye snø og is på ruten. Aktiver
avisingsfunksjonen til bakruten. Når
avisingen er avsluttet, fjern snøen eller isen
som har samlet seg på vindusviskerbladet
bak. Du kan deretter bruke vindusviskeren
bak.
For å sette vindusviskerne tilbake til normal
posisjon, slå av tenningen og forflytt
betjeningen.
Aktivering
Trykk betjeninger nedover. Når den
automatiske vindusviskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i displayet.
Hver gang tenningen har vært slått av
i over ett minutt, må den automatiske
viskerfunksjonen reaktiveres. Dette gjøres
ved å trykke betjeningen nedover.
Deaktivering - Nøytralisering
Sett betjeningen i posisjon I , 1 eller 2 . Når
den automatiske vindusviskerfunksjonen
nøytraliseres, vil det vises en melding i displayet.
Hvis det oppstår en feil på den automatiske
viskerfunksjonen vil vindusviskeren fungere
med intervallvisk.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.

51
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
CRUISEKONTROLL "CRUISE"
For at en hastighet skal kunne programmeres
eller aktiveres, må den være over ca. 40 km/t,
og bilen må minst være i 4. gir.
Funksjon valgt,
symbolet for
"Cruisekontroll" vises.
Funksjon nøytralisert,
OFF .
Funksjon aktivert .
Bilens hastighet
overskrider den
programmerte,
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,
OFF - segmentene
blinker.
Cruisekontrollen viser valgt funksjon og
programmert hastighet i displayet:
"Det er hastigheten som føreren ønsker å
holde".
Denne kjøreassistansen gjør det mulig å
holde en konstant hastighet i flytende trafikk,
bortsett fra i bratte bakker.

54
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
HASTIGHETSBEGRENSER "LIMIT"
Dersom gasspedalen trås inn, FORBI
det harde punktet, vil den programmerte
hastigheten overstiges. For at
hastighetsbegrenseren igjen skal tre i
funksjon, må føreren gradvis slippe opp
gasspedalen til bilens hastighet faller under
den programmerte.
Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsbegrenser"
vises.
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF .
Funksjon aktivert .
Bilens hastighet
overskrider den
programmerte ,
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,
OFF - segmentene
blinker.
I displayet vil hastighetsbegrenseren vise
valg av funksjon og den programmerte
hastigheten:
Alle betjeninger kan gjøres mens bilen
står i ro med motoren i gang, eller mens
bilen kjører.
"Det er hastigheten som føreren velger, og
som han ikke ønsker å overskride".
Valg av hastighet legges inn mens motoren
går når bilen står i ro eller når den kjører.
Hastigheten som programmeres må være
minst 30 km/t.
Bilens hastighet er avhengig av førerens
bruk av gasspedalen, helt til gasspedalen
når et hardt punkt. Når bilen slutter å
akselerere betyr det at den programmerte
hastigheten er nådd.