2014 Peugeot Expert VU stop start

2
Innholdsfortegnelse
Expert-VU_no_Chap00a_Sommaire_ed01-2014
Fjernbetjening 20Nøkkel 21Alarm 22Dører 24Instrumentpanel 27Innstillling av klokke 28Kontrollamper 29
Drivstoffmåler 35Kjølevæske 35Deteksjon av for lavt dekktrykk 36Indikator for vedlikehold 38Reostat belysning 39Manuell 5-trinns girkasse 40Manuell 6-trinns girkasse 40Automatisk girkasse 41Indikator for girskifte 44Regulering av ratt 44Start og stopp 45
Betjening 46 av lys 46 vindusvisker 49Cruisekontroll 51Hastighetsbegrenser med fast hastighet 53Hastighetsbegrenser 54
Varmesystem/Manuelt styrt klimaanlegg 57 automatisk 59Avising og avdugging 63Ekstra varmeanlegg 65Seter 68Dobbelt forsete med 2 plasser 70Innredning i kupeen 72Taklamper 75Bombrikke/parkeringsbrikke 75Kombi modell 76Innredning av lasterom 77Bakstilling 79Speil 82El-vindusheiser 84
2. KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE 20-454. SIKKERHET 85-104
Presentasjon 4Utvendig 6Sitte riktig 11God sikt 13Kjøring 14Innredning i kupeen 15Lasterom 16
Ventilasjon 17Eco-kjøring 18
1. OVERSIKT OVER BILEN 4-19
Parkeringbrems 85Nødlys 85Ryggevarsler 86Horn 87ABS (antiblokkering av hjul) 87EVA 87ASR og ESC 88
"Grip control" 89Sikkerhetsseler 91Kollisjonsputer 94Sidekollisjonsputer 96Kollisjonsputer foran 97Barneseter 98Deaktivering av kollisjonspute foran på passasjerplassen 99Anbefalte seter 102
3. ERGONOMI og KOM-FORT 46-84

29
Førerplass
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
KONTROLLAMPER
Hver gang bilen startes er det en serie kontrollamper som lyser. Dette vitner om en selvtest. Lampene slukker umiddelbart. Når motor\
en
går: en kontrollampe som lyser er en reell feilmelding dersom den for\
tsetter å lyse eller blinker. Dette varselet kan komme sammen med et
lydsignal og en melding i displayet.
"Disse varslene må tas på alvor."
Kontrollampe Indikator Signaliserer Løsning - handling
STOP lyser, samtidig
som en annen
kontrollampe
lyser, og det
vises en melding
i displayet. en alvorlig feil forbundet
med kontrollampene
"Bremsevæskenivå",
"Motoroljetrykk og -temperatur",
"Kjølevæsketemperatur",
"Elektroniske
bremsekraftfordeler" eller
"Servostyring".
Stopp bilen med en gang. Parker, slå av tenningen
og kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.


Parkeringsbrems /
Bremsevæskenivå /
elektronisk
bremsekraftfordeler
lyser. tiltrukket eller ikke forsvarlig
utløst parkeringsbrems. Ved å utløse bremsen slukker kontrollampen.
lyser. utilstrekkelig væskenivå Fyll opp med PEUGEOT-godkjent bremsevæske.
fortsetter å lyse,
slev om nivået
er korrekt.
ABS-lampen
lyser samtidig. funksjonsfeil på
den elektroniske
bremsekraftfordeleren.
Stopp bilen med en gang, parker, slå av tenningen
og kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.

Motoroljetrykk
og -temperatur
lyser underveis.
utilstrekkelig trykk eller for høy
temperatur. Parker bilen, slå av tenningen og la motoren bli kald.
Kontroller nivået visuelt. Rubrikk 6, avsnitt "Nivåer".
fortsetter å lyse,
selv om nivået
er korrekt. en større uregelmessighet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.

ABS
32
Førerplass
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Kontrollampe Indikator Signaliser Løsning - handling
Servostyring lyser. funksjonsfeil. Bilen bevarer klassisk styring uten servo. Få systemet
sjekket i PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.
Detektering av
åpning
lyser samtidig
som det vises
en melding.
en dør er ikke forsvarlig lukket. Kontroller at dørene i førerhuset, bakdørene, sidedøren
og panseret er forsvarlig lukket (dersom bilen er utstyrt
med alarm).
Bakstilling
med luftfjæring
med høyde
kompensering
blinker.
unormal forskjell mellom den
terskelhøyden som er detektert
og den optimale terskelhøyden. Automatisk korrigering: kjør sakte (ca. 10 km/t) til
lampen slukker.
Manuell korrigering: tilbake til optimal terskelhøyde som
har forblitt i øverste eller laveste posisjon. Rubrikk 3,
avsnitt "Bakre hjuloppheng".
lyser ved start
eller under
kjøring. feil på luftfjæringen med høyde
kompensering.
Stopp bilen med en gang. Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifi sert verksted.
ABS fortsetter å lyse. feil på ABS-systemet. Bilens klassiske bremsesystem fungerer selv om
servobremsen ikke virker, men vi anbefaler at du stopper bilen.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted.
ESC blinker.
ESC-regulering er koblet inn . Systemet optimaliserer bilens styrbarhet og bedrer
bilens retningsstabilitet. Rubrikk 4, avsnitt "Sikkerhet
under kjøring".
fortsetter å
lyse, samtidig
som dioden på
knappen (på
dashbordet) lyser. funksjonsfeil. Eks. : for lite luft i
dekkene.
Eks.: Kontroller dekktrykket. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted for å kontrollere
dette.

35
Førerplass
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
DRIVSTOFFMÅLER
Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning tilbehør".
Indikatoren viser:
- 1: tanken er full, ca. 80 liter.
- 0: tanken er nesten tom, kontrollampen lyser kontinuerlig.
KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Nålen befinner seg mellom den blå og
den røde sonen: normal funksjon.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielle
klimatiske forhold, kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen. Hva skal du gjøre dersom kontrollampen
tennes:

- stopp bilen med en gang og slå av tenningen. Det kan hende at kjøleviften
fortsetter å fungere, og det for en
periode på opp til ca. 10 minutter,
- vent til motoren blir kald før du kontrollerer nivået og eventuelt
etterfyller kjølevæske.
Se avsnitt 6 under "Drivstoff". Hva skal du gjøre dersom nålen kommer
inn i den røde sonen:

Sakne farten eller la bilen gå på tomgang. Se avsnitt 6, under "Nivåer".
Ved kjøring på plant underlag vil denne lampen
tennes når det er ca. 8 liter igjen på tanken. Fordi kjølekretsen er under trykk, må du
overholde følgende forholdsregler for å
unngå brannskader:
- vent i minst én time etter at motoren er
slått av før du starter inngrepet,
- drei korken 1/4 omdreining for å slippe ut trykket før du åpner,
- når trykket er falt, kontroller nivået i ekspansjonstanken,
- om nødvendig, fjern korken for å etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.

42
Girkasser og ratt
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Start av bilen
Slik startes bilen når motoren går og
funksjon P er valgt:
For å oppnå hurtig akselerasjon uten
å skifte gir med velgerspaken, trykkes
gasspedalen i bunn (kick-down),
forbi det harde punktet. Dette medfører
automatisk nedgiring eller girkassen holdes
i det aktuelle giret til motoren når det
maksimale turtall.
Ved kjøring i nedoverbakke, vil det
automatisk gires ned slik at man
oppnår effektiv motorbrems og effektiv
akselerasjonsevne.
Dersom du brått slipper foten fra
gasspedalen, vil ikke systemet gire opp.
Dette øker sikkerheten.
Dersom man stopper bilen når girhendelen
er i posisjon D (drive), vil man ved å trå
på bremsepedalen aktivere et system som
begrenser vibreringer.
- slipp deretter forsiktig trykket
fra bremsepedalen. Bilen
kjører.
- NB: trå på bremsepedalen for
å komme ut av P posisjonen,
- velg ønsket posisjon R eller D ,
- slipp deretter forsiktig trykket fra bremsepedalen. Bilen
kjører.
Du kan også starte bilen når denne er i
posisjon N .
- Hold foten på bremsen, og løsne på
parkeringsbremsen,
- velg ønsket posisjon ( R , D , eller M ),
- Velg posisjon D . Girkassen vil da automatisk velge det gir
som passer best, avhengig av følgende
parametre:
- kjørestil,
- veiforhold,
- bilens belastning.
Girkassen vil hele tiden automatisk tilpasse
seg med det funksjonsprogrammet som
passer best til kjøreforholdene.
Revers
- Velg posisjon R
mens bilen
står stille og bremsepedal er
trykket inn.
Bilen står stille, start av motoren
- Velg posisjon P med
parkeringsbremsen tiltrukket
eller utløst for å parkere og
for å starte motoren.
Dersom girvelgeren er i posisjon P
og batteriet er defekt, er det umulig å
velge en annen posisjon.
- Du kan også velge posisjonen N med
parkeringsbremsen tiltrukket
for å parkere og starte
mtoren .
Dersom posisjonen N legges inn ved
et uhell under kjøring, la motoren
gå på tomgang før du igjen legger over i
posisjon D for å akselerere.

45
Start og stopp
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
START OG STOPP
Nøkkelen
Sørg for ikke å sette nøkkelen i kontakt med
fett, smuss, regn eller annet fuktig materiale.
En tung gjenstand festet til nøkkelen
(nøkkelring osv.) som veier tungt på
nøkkelen når den står i tenningen kan
forårsake funksjonsfeil.
Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket. Få det sjekket !
Kontrollampe for gløding av diesel Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil denne
lampen lyse i under etter ett
sekund. Du kan da starte
motoren umiddelbart.
Riktig fremgangsmåte ved stopp
Bevare motoren og girkassen
Før tenningen brytes, la motoren gå i noen
sekunder slik at turboladeren (dieselmotor)
kan sakne.
Gi ikke gass når tenningen brytes.
Det er ikke nødvendig å sette bilen i gir etter
at bilen er parkert.
Posisjon tilbehør og tenning på.

For å løse ut rattlåsen, drei lett på det mens
nøkkelen vris rundt. I denne posisjonen
fungerer visse tilbehør.
Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP : tenningslås.
Tenningen er av. Drei rattet til det låses. Ta
ut nøkkelen.
Riktig fremgangsmåte ved start
Ta vare på motoren og på girkassen
For å sørge for lang levetid for motoren
og girkassen er det nødvendig, ved
temperaturer under -23°C, å la motoren gå
på tomgang i fire minutter.
I kaldt vær, vent til denne lampen slukker og
drei deretter på tenningsnøkkelen (posisjon
Start) til motoren starter.

DIESEL
11 8
Drivstoff
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
NØYTRALISERT DRIVSTOFFKRETS
HÅNDPUMPE DIESEL
Dersom bilen går tom for drivstoff, må
dieseoljesystemet settes i gang på nytt:
- fyll minst fem liter dieseolje på tanken,
- pump med håndpumpen i motorrommet under dekslet til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktlige slangen i
motorrommet,
- bruk starteren til motoren går. Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som en
melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:
- slå av tenningen (posisjon STOP),
- ta ut tenningsnøkkelen,
- sett inn tenningsnøkkelen igjen,
- sett på tenningen og start bilen.
Kvaliteten på drivstoffet som brukes
i biler med bensinmotor Kvaliteten på drivstoffet som brukes
i biler med dieselmotor
Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som er i
samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil
100 % etanol (type E100). Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding
av 0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under
forutsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene. Ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).

122
Reparere et hjul
Expert-VU_no_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
SETT FOR MIDLERTIDIG REPARASJON AV DEKK
Verktøyet er plassert på venstre side bak.
Settet for midlertidig reparasjon av dekk
består av en kompressor og en flaske (med
et tetningsprodukt).
Slik brukes settet
- slå av tenningen,
- lim etiketten for hastighetsbegrensning på rattet for å huske at et hjul bare kan
brukes midlertidig,
- kontroller at knappen A er vippet til
posisjon " 0 ",
- kople slangen på flasken 1 til ventilen på
det dekket som skal repareres,
- kople den elektriske kontakten på kompressoren til bilens 12V-kontakt,
- start bilen og la motoren gå.
- start kompressoren ved å trykke knappen A til posisjon " 1 " helt til
dekktrykket når 2,0 bar, - fjern kompressoren, hekt av og legg
flasken i en tett pose slik at det ikke
søles væske i bilen,
- kjør med en gang i ca. tre kilometer, i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å
tette punkteringen,
- stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og trykket,
Biler som leveres med sett for
midlertidig reparasjon av dekk er
ikke utstyrt med hverken reservehjul eller
tilhørende verktøy (jekk, hjulsveiv osv.). Dersom det er umulig å nå denne
trykkverdien innen ca. ti minutter,
betyr det at dekket ikke kan repareres.
Kontakt et PEUGEOT-verksted eller et
kvalifisert verksted.