2014 Peugeot Boxer tlak

2
Obsah
3. ERGONOMIE a POHODLÍ 43-83
Ovladač světel 44 stěračů 47Regulátory rychlosti 48Omezovače rychlosti 54Odmrazování a odmlžování 58Topení / Klimatizace s ručním ovládáním 60Automatická klimatizace 62Přídavná topení 64Topení/Klimatizace vzadu 64Programovatelné přídavné topení 66Přední sedadla 69Přední lavice 71Zadní sedadla 72Prodloužená kabina 74Vnitřní uspořádání vpředu 75Vnitřní uspořádání vzadu 80Zpětná zrcátka 82Elektrické ovládání oken 83
Palubní deska 4Vnější strana vozidla 6Místo řidiče 7Uvnitř vozidla 9Charakteristiky - Údržba 10Životní prostředí 11Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 12
1. RYCHLÉ
SEZNÁMENÍ 4-134. TECHNOLOGIE NA PALUBĚ 84-94
Konfi gurace vozidla 84Palubní počítač 89Tachograf 90Zadní parkovací asistent 91Kamera pro couvání 92Pneumatické odpružení 93
2. PŘIPRAVENI K JÍZDĚ 14-42
Dálkový ovladač 14Klíč 16Alarm 19Přední - zadní dveře 20Nákladový prostor 22Přístrojová deska 23Kontrolky 24Palivoměr 32Ukazatel teploty 32Detekce poklesu tlaku 33Ukazatel údržby 35Převodovka a volant 36Ukazatel navrhované změny převodového stupně 36Nastartování a zastavení motoru 38Rozjezd do svahu 39Stop & Start 40
Tento piktogram indikuje
prvky vybavení, které jsou
specifické pro model kombi. Posuvná boční okna.
Topení/klimatizace vzadu.
Sedadla/lavice vzadu.

6
Lokalizace
VNĚJŠÍ STRANA VOZIDLA
Zadní světla, směrová světla, 3. brzdové
světlo, mlhová světla 44, 138, 142-143 Levý bok:
uzávěr, palivová nádrž 129
Vypnutí přívodu paliva 130
Nákladový prostor 80-81
Zadní dveře 21
Osvětlení registrační značky 143
Zadní parkovací asistent 91
Rezervní kolo, zvedák, výměna kola,
nářadí, sada pro nouzovou
opravu 145-149
Huštění, tlak 149, 163
Sněhové řetězy 120
Odtažení, zvednutí 150
Tažení přívěsu, čep
tažného zařízení 116-118 Rozměry
152-158
Doplňky 119
Střešní nosič 118
Brzdy, destičky 124, 127
Brzdový asistent 96-97
Dynamické řízení stability 98-100
Pneumatiky, tlak 149, 163
Pneumatické odpružení 93-94 Klíč, dálkový ovladač, el. článek 14-17
Startování
18, 38-39
Centrální zamykání 22
Karta s kódem 18
Alarm 19
Stírací lišta 144
Vnější zpětná zrcátka 82
Boční směrové světlo 141
Přední světla, směrová světla, mlhová
světla 44, 138-141
Nastavení sklonu světlometů 46
Ostřikovač světlometů 47
Výměna žárovek 138-141
Otevření/zavření dveří 20-22
Klíč 15-16
Otevření kapoty, vzpěra 122
Automatické zamknutí 84, 87

13
1
RYCHLÉ SEZNÁMENÍ
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co
nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,
...). Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku
dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky
přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, filtr vzduchu v kabině vozidla, ...) a řiďte se plánem servisních
operací, stanovených v dokumentu sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

Místo řidiče
25
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Teploty chladicí
kapaliny rozsvícená a
ručička je v
červené zóně.
abnormální zvýšení.
Zaparkujte a vypněte zapalování. Nechte dostatečně
vychladnout okruh. Pohledem zkontrolujte hladinu.
na H v červené
zóně. příliš vysokou teplotu chladicí
kapaliny. Rubrika "Ověřování - Hladina náplní a kontroly".
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Tlaku
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy.
nedostatečný tlak. Zaparkujte a vypněte zapalování. Nechte vychladnout
mazací okruh pro ověření jeho hladiny.
Rubrika "Ověřování - Hladina náplní a kontroly".
zůstala svítit, i
když je hladina
správná. vážnou závadu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOTnebo na jiný
odborný servis.
bliká po dobu
několika sekund
a doprovází
ji hlášení na
displeji. výrazné zhoršení kvality
motorového oleje.
Jakmile to bude možné, vyměňte motorový olej. Po
druhém stupni výstrahy budou výkonové parametry
motoru omezeny. Lhůta pro pravidelnou servisní
prohlídku vozidla nebude změněna.
Dobíjení
autobaterie rozsvícená.
závadu nabíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky autobaterie ...
Rubrika "Rychlá pomoc - Vybitá autobaterie".
zůstala svítit
nebo bliká i
přes provedené
kontroly. poruchu funkce zapalování
nebo vstřikování.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Signalizace
otevření rozsvícená,
nedovřený vstup do vozidla. Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motoru.

Místo řidiče
27
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
CDS/ASR bliká.
činnost systému. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
rozsvícená,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením na
displeji. závadu systému nebo závadu
asistence při rozjezdu ve
svahu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Rubrika "Bezpečnost - Bezpečnost při jízdě".
rozsvícená. poruchu funkce Inteligentního
protiprokluzového systému.
Snižování
obsahu škodlivin rozsvícená. regenerace filtru pevných
částic. Doporučejeme ponechat motor v chodu až do ukončení
regenerace.
Rubrika "Ověřování - Hladina náplní a kontroly".
Emisního
systému rozsvícená.
závadu systému. Nechte systém urychleně zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Detekce
poklesu tlaku v
pneumatikách rozsvícená.
podhuštěnou nebo
propíchnutou pneumatiku. Zaparkujte a vypněte zapalování. Vyměňte kolo s
vadnou pneumatikou nebo ji opravte.
rozsvícená,
doprovázená
kontrolkou
Servis. závadu snímače.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

Místo řidiče
32
PALIVOMĚR
Hladina paliva je testována při každém
zapnutí zapalování.
Palivoměr signalizuje:
- F (Full - plná): nádrž o objemu přibližně 90 litrů je plná.
- E (Empty - prázdná): v nádrži je minimální zásoba, kontrolka minimální
hladiny paliva nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně:
- 10 litrů pro nádrže o objemu 60 až 90 litrů,
- 12 litrů pro nádrže o objemu 125 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice. Jestliže ručička přejde do červené zóny
nebo se rozsvítí kontrolka :
- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).
- před ověřením hladiny vyčkejte na ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu a
sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Více informací naleznete v rubrice
"Ověřování - Palivo". Viz rubrika "Ověřování - Hladina náplní
a kontroly".

Místo řidiče
33
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodíků),
- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém umožňující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost a zodpovědnost řidiče. Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), jednou měsíčně a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje
brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených
podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost,
dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více
pneumatikách. Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po jízdě na
vzdálenost maximálně 10 km omezenou
rychlostí). V opačném případě zvyšte
hodnotu uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlakem
pneumatik.

Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech rozsvícením této specifi cké
kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Více informací naleznete v rubrice
"Technické charakteristiky - Identifikace
vozidla".

Místo řidiče
34 Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
- Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem a
intenzívnímu brzdění.
- Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
- V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
- pokud máte kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
- pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě
opatrně sníženou rychlostí. Ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky nebo
pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Porucha funkce
Blikání a poté nepřerušované
svícení této kontrolky,
doprovázené rozsvícením
kontrolky Servis a zobrazením
hlášení (podle výbavy vozidla), znamená
závadu systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače (např. po montáži rezervního kola
typu "na dojetí" nebo s plechovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby systém
překontroloval nebo aby po proražení kola
namontoval pneumatiku na původní ráfek,
vybavený snímačem.