2014 Peugeot Boxer OBD

Příručky pro uživatele on-line
Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových stránkách společnosti Peugeot, v části "MyPeugeot". On-line prohlížení Příručky pro uživatele umožňuje seznámit se s nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné podle označení stránek následujícím piktogramem:
Pokud není část "MyPeugeot" dostupná na stránkách společnosti Peugeot ve Vaší zemi, můžete si Příručku pro uživatele prohlédnout na následující adrese: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
odkaz "Příručky pro uživatele / Návody k obsluze" na úvodní stránce (není požadována žádná registrace), odkaz "Příručky pro uživatele / Návody k obsluze" na úvodní stránce (není požadována žádná registrace), odkaz "Příručky pro uživatele / Návody k obsluze" na úvodní
j a z y k , model vozu, provedení, j a z y k , model vozu, provedení, j a z y k ,
období vydání Vaší Příručky pro uživatele odpovídající datu 1. uvedení Vašeho vozidla do provozu.
Z v o l t e :
Dostanete se k on-line Příručce pro uživatele a taktéž k posledním dostupným informacím, označeným piktogramem:

13
1
RYCHLÉ SEZNÁMENÍ
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co
nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,
...). Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku
dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky
přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, filtr vzduchu v kabině vozidla, ...) a řiďte se plánem servisních
operací, stanovených v dokumentu sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

18
Otevírání
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Manipulace s dálkovým ovladačem například
v kapse může způsobit nechtěné odemknutí
dveří.
Nicméně, pokud nebudou žádné z dveří
otevřeny do přibližně třiceti sekund po jejich
odemknutí, zamknou se znovu automaticky.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy…) může dočasně
narušit činnost dálkového ovládání.
S výjimkou postupu opětné aktivace nemůže
dálkový ovladač fungovat, dokud je klíč
zasunutý v zámku řízení, a to ani když je
vypnuté zapalování.
Správné používání
Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů.
V případě jejich ztráty Vám bude moci
servisní síť PEUGEOT dodat nové klíče
snadněji a rychleji, jestliže předložíte toto
číslo a kartu s kódem.
Neprovádějte žádné úpravy na systému
elektronického imobilizéru.
Po zapnutí zapalování: jestliže
je klíč imobilizérem rozpoznán,
tato kontrolka zhasne a je možno
nastartovat motor.
Jestliže klíč není rozpoznán, není možno
nastartovat. Použijte druhý klíč a nechte
vadný klíč zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT .
J ízda se zamknutými dveřmi může v případě nehody znamenat ztížení přístupu záchranné služby do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi) vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Při koupi ojetého vozidla:
- ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,
- nechte provést v servisní síti PEUGEOT
postup uložení klíčů do paměti systému,
který zaručí, že bude možno nastartovat
vozidlo pouze s klíči ve Vašem
vlastnictví.
DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM
Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla
zároveň se dvěma klíči.
Na kartě je uveden identifikační kód,
nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na
systému elektronického blokování startování
v servisní síti PEUGEOT. Tento kód je
zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném
případě.
Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.
Pokud budete cestovat na místo vzdálené
od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít
kartu s sebou spolu s ostatními osobními
dokumenty.

Místo řidiče
33
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodíků),
- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém umožňující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost a zodpovědnost řidiče. Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), jednou měsíčně a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje
brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených
podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost,
dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více
pneumatikách. Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po jízdě na
vzdálenost maximálně 10 km omezenou
rychlostí). V opačném případě zvyšte
hodnotu uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlakem
pneumatik.

Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech rozsvícením této specifi cké
kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Více informací naleznete v rubrice
"Technické charakteristiky - Identifikace
vozidla".

Místo řidiče
35
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
UKAZATEL ÚDRŽBY
Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby uvedeným v
dokumentu nazvaném "sešit údržby, záruční
list a záruční podmínky". Tato informace
je určena v závislosti na počtu kilometrů
ujetých od poslední prohlídky.
Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí. Při dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Více informací naleznete v rubrice
"Technologie na palubě - Konfi gurace vozidla".
Zhoršení kvality motorového oleje
Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v dokumentu "sešit
údržby, záruční list a záruční
podmínky", který jste obdrželi zároveň
s vozidlem.
Zobrazení informace o údržbě
Pro zobrazení informací o údržbě můžete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky směřující nahoru a dolů
pro zobrazení informací o lhůtě údržby a
upotřebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do příslušných nabídek displeje.
Nabídka... Zvolit... Umožňuje...
11
Servis Servis (km/
míle do
servisní
prohlídky)
Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
prohlídky
vozidla.
Olej (km/
míle do
výměny) Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
výměny
oleje.
Vynulování
Pracovníci odborného servisu provedou
pomocí diagnostického přístroje vynulování,
což zajistí ukončení blikání ukazatele. Tato druhá kontrolka se rozsvítí
na přístrojové desce společně s
první kontrolkou, když není včas
provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další mez.
Proveďte výměnu oleje před dosažením
této nové meze, aby se předešlo poškození
motoru. Po každém nastartování tato
kontrolka bliká a zobrazí se
hlášení (pokud je Vaše vozidlo
touto funkcí vybaveno): systém
zaznamenal zhoršení kvality motorového
oleje. Nechte urychleně provést výměnu
motorového oleje.
U motorů 3.0 l HDi jsou v takovém
případě otáčky motoru omezeny na
3 000 otáček za minutu a následně ještě
sníženy na 1 500 otáček za minutu, a to
dokud nedojde k výměně oleje. Proveďte
výměnu motorového oleje, aby se předešlo
poškození motoru.

Větrání
59
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken. Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 minut.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a nechte ho zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
" V otevřené poloze"
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4 prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem k
horní části těla cestujících, a 4 bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch k
cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.
Větrací výstupy

Větrání
68 Zrušení programace
Pro vymazání naprogramovaného času
spuštění stiskněte krátce toto tlačítko.
Displej a číslo předvolby (např. 1)
zhasnou.
Správné používání
Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být přídavné topení používáno ani
krátkodobě v uzavřeném prostoru, jako jsou
garáž či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Do přídavného topení je přiváděno palivo
z nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
kontrolka minimální zásoby paliva.
Před zahájením čerpání paliva do nádrže
vždy vypněte přídavné topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je vybavený
tepelnou pojistkou, která zastaví hoření
v případě přehřátí z důvodu nedostatku
chladicí kapaliny. Před opětným zapnutím
topení doplňte kapalinu a znovu stiskněte
ovladač volby programu. Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému přídavného topení.
Provádění údržby a oprav zadávejte pouze
servisům sítě PEUGEOT.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Vyvolání jednoho z předvolených časů spuštění
Stiskněte toto tlačítko tolikrát,
kolikrát je to potřebné pro zobrazení
čísla odpovídajícího předvolenému
času spuštění (např. 2).
Po deseti sekundách čas zmizí, ale zůstane
uložen v paměti, zatímco číslo (např. 2)
a displej zůstanou svítit.
Vypnutí topení
Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka cyklu topení a displej
zhasnou.
Dvě různá vybavení
Přídavné topení je autonomní
a programovatelné. Před nastoupením řidiče
do vozidla zvýší postupně teplotu motoru,
aby bylo usnadněno jeho nastartování.
Usnadní se tím také vytápění kabiny
a odmrazování či odmlžování skel.
Doplňkové topení v kabině je zařízení
doplňující sériovou výbavu vozidla. Jeho
činnost může být nezávislá na motoru.
Uvedení topení do činnosti může být
programovatelné.

Hladina náplní a kontroly
126

Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje
použití olověné autobaterie 12 V se
specifickými charakteristikami, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti
PEUGEOT nebo odbornému servisu. Následující úkony slouží k udržování
vozidla v dobrém provozním stavu.
Konzultujte pokyny v servisní síti PEUGEOT
nebo v dokumentu příručka na údržbu,
obsluhu a záruky, který je vložený v obálce s
dokumenty od vozidla.
KONTROLY
Autobaterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
autobaterii v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Vypuštění vody z filtru nafty
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je třeba vypustit vodu z filtru.
Jinak je vypuštění nutno provádět
pravidelně při každé výměně
oleje motoru.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí šroub
nebo sondu detekce přítomnosti vody v
naftě, nacházející se ve spodní části filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu. Poté utáhněte
vypouštěcí šroub nebo sondu detekce vody.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v kabině
Zanešený filtr kabiny může snížit
výkonnost klimatizace a způsobovat
nežádoucí zápachy. Informace o pravidelné
výměně těchto komponentů naleznete v
dokumentu příručka na údržbu, obsluhu
a záruky"příručka na údržbu, obsluhu a
záruky"
V závislosti na životním prostředí (prašné
ovzduší, ...) a provozních podmínkách
vozidla (provoz ve městě, ...) měňte tyto
komponenty v případě potřeby dvakrát
častěji.
Viz rubrika "Ověřování - Motorový
prostor".
Motory HDi využívají moderní
technologie. Všechny zásahy musí
být prováděny odborníky se specifickou
kvalifikací, kterou zaručuje servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.