2014 Peugeot Bipper množství oleje

15
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Seznámení s vozidlem

DOBRÝ PŘEHLED


Přístrojová deska
Panel s ovladači



A.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
hladinu paliva zbývajícího v nádrži.
Po spuštění motoru zhasne kontrolka
minimální zásoby paliva. Pokud zůstane
rozsvícená, znamená to, že množství
paliva kleslo na minimum.

B.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
teplotu chladicí kapaliny.
Po spuštění motoru zhasne výstražná
kontrolka teploty chladicí kapaliny.

C.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka množství oleje v motoru a po
chvíli zhasne.
Jestliže nejsou hladiny provozních kapalin
správné, proveďte jejich doplnění.

A.
Inteligentní kontrola jízdní stopy.


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kontrolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže zůstane(ou) některá(é) rozsvícená(é),
vyhledejte si pokyny v příslušné kapitole.


Kontrolky
nebo
Protiprokluzový systém (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Výstražná světla.

D.

Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek.


E.
Zamykání / odemykání nákladového
prostoru (lehká dodávka).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

23
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Místo řidiče


KONTROLKY

Při každém startování: rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení autotestu systémů. Za okamžik zhasnou. Pokud je motor
v chodu: jestliže kontrolka zůstane trvale svítit nebo bliká, signalizuje výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým
signálem a hlášením na displeji. „Věnujte pozornost těmto výstrahám.“


Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Service dočasně rozsvícená. malé závady. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
trvale rozsvícená,
doprovázená
hlášením na displeji. vážné závady. Zaznamenejte výstražné hlášení a obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Parkovací brzda
Hladina brzdové
kapaliny rozsvícená. zatažená nebo nedostatečně
uvolněná ruční brzda. Uvolněte páku ruční brzdy, kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina
brzdové kapaliny. Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí
PEUGEOT.
trvale rozsvícená,
i když je hladina
správná.

Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout zapalování a obrátit
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

Minimální množství
motorového oleje rozsvícená. nedostatečné množství
oleje v motoru. Ověřte množství oleje v motoru a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
trvale rozsvícená,
i když je hladina
správná.


Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout zapalování a obrátit
se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

Teplota chladicí
kapaliny rozsvícená a ručička
je v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty. Zastavte a vypněte zapalování, nechte okruh
ochladnout. Pohledem zkontrolujte množství
kapaliny.
na H v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Kapitola 7, část „Hladiny náplní“.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.

169
7
RYCHLÁ POMOC



Hladina náplní


Níže popisované úkony musí být
prováděny v rámci běžné údržby
vozidla. Bližší informace získáte v servisu
sítě PEUGEOT, v jiném odborném servisu
nebo v dokumentu Sešit údržby, záruční
list a záruční podmínky, který je vložen v
pouzdru s dokumenty k vozidlu.
HLADINY NÁPLNÍ


Množství oleje

Tuto kontrolu provádějte pravidelně a mezi
dvěma výměnami olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km). Kontrola se
provádí s vozidlem ve vodorovné poloze,
motor studený, pomocí ruční měrky.


Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:

A
= maximum.
Jestliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.

B
= minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Pro zachování spolehlivosti motoru a
zařízení omezujícího emise škodlivin je
zakázáno používat do motorového oleje
přísady.

Výměna oleje



Množství brzdové kapaliny

Výměna musí být prováděna v intervalech
uvedených v plánu údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI
a MAXI
na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.


Kontrolky

Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v
kapitole 1, v části „Místo řidiče“. Výměna musí být prováděna v
předepsaných intervalech a stupeň viskozity
použitého oleje musí odpovídat požadavkům
uvedeným v plánu údržby výrobce vozidla.
Seznamte se s požadavky v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční
měrku.
Po doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy
nepřekročte maximum).
Před zavřením kapoty našroubujte uzávěr
na plnicí hrdlo.

170



Hladina náplní



Množství chladicí kapaliny

Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.

Dodatek
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI
a MAXI
na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.



Množství kapaliny posilovače řízení

Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený s
měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI
a MAXI
.


Množství kapaliny do ostřikovače skel

Pro optimální čisticí schopnost a pro
zabránění zamrznutí by nemělo být
kapalina doplňována vodou nebo vodou
nahrazována; doporučujeme Vám používat
výrobky prodávané v síti PEUGEOT.
Objem nádržky: přibližně 3 litry. Pro zabránění nebezpečí popálení: povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí tlaku
sejměte uzávěr a dolijte chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

Použité kapaliny

Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte opotřebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do kanalizace
ani do půdy. K jejich sběru slouží speciální
kontejnery v servisní síti PEUGEOT nebo ve
firmách pověřených sběrem těchto látek.

172



Kontroly







Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna
oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol hladiny oleje naleznete
v dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
Pro ověření množství hlavních náplní
a kontroly některých prvků v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem vozu se
řiďte informacemi vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v dokumentu Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo přípravky s
rovnocennou kvalitou a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých orgánů,
jako je brzdový okruh, vybrala a nabízí
společnost PEUGEOT specifi cké přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně zakázáno
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo.






Filtr pevných částic (1,3 HDi 75)

Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfukových
plynů zachycováním pevných nespálených
částic. Z výfuku tedy již nevychází černý
kouř.
Tento filtr, který je součástí výfukového
potrubí zachycuje uhlíkové částice. Řídicí
jednotka motoru automaticky vyhodnocuje
úroveň zanesení filtru a pravidelně eliminuje
zachycené částice (regenerace).
Regenerace je spuštěna v závislosti na
množství zachycených částic a podmínkách
používání vozidla. Během této fáze
můžete zpozorovat některé jevy - zvýšení
volnoběžných otáček, spuštění ventilátoru
chlazení motoru, zvýšení kouřivosti a
zvýšení teploty výfukových plynů - které
nemají vliv na fungování vozidla nebo na
životní prostředí.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí nebo po
chodu motoru naprázdno může výjimečně
dojít k vývinu vodní páry při akceleraci. Tato
skutečnost nemá vliv na jízdní vlastnosti
vozidla ani na životní prostředí.
Zanesení/Regenerace

V případě rizika zanesení se
na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení doprovázené
zvukovým signálem a rozsvícením
servisní kontrolky.
Tato výstraha je aktivována na počátku
ucpávání filtru pevných č
ástic (podmínkou
je jízda charakteru městského provozu
neobvykle prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).
Pro regeneraci filtru je doporučeno, jakmile
to umožňují podmínky provozu, jet rychlostí
60 km/h nebo vyšší rychlostí po dobu
alespoň pěti minut (dokud nezmizí výstražné
hlášení).
Pokud je to možné, nevypínejte motor
před dokončením regenerace; opakované
přerušení může způsobit předčasné
opotřebení motorového oleje. Nedoporučuje
se dokončit regeneraci filtru ve stojícím
vozidle.

Porucha funkce
Jestliže tato výstraha přetrvává,
nepodceňujte ji, signalizuje poruchu funkce
sestavy výfukového potrubí/filtru pevných
částic.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.







Mechanická pilotovaná převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna
oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu
naleznete v dokumentu Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky.
Z důvodu vysokých teplot, které souvisí
s normálním fungováním filtru pevných
částic, je pro zabránění požáru důležité,
neparkovat nad hořlavými materiály (tráva,
suché listí, jehličí, ...).