2014 Peugeot Bipper volant

29
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Místo řidiče


Displej
zobrazuje
signalizuje
Řešení - akce
Stop & Start rozsvícená. přechod do režimu STOP
po zastavení vozidla. Jakmile si přejete opět se rozjet, kontrolka
zhasne a motor se automaticky spustí v režimu
START.
blikající po několik
sekund a poté
zhasne. momentální nedostupnost
režimu STOP nebo
automatický přechod do
režimu START. Zvláštní případy režimu STOP a START.
Kapitola 1, část „Převodovka a volant“.
Doporučení pro změnu
rychlostního stupně šipka směrem nahoru. možnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Kapitola 1, část „Doporučení pro změnu
rychlostního stupně“.
šipka směrem dolů. možnost zařazení nižšího
rychlostního stupně.

Vnější teplota (°C / °F) teplotu, která blikající,
společně s hlášením. meteorologické podmínky,
při kterých je nebezpečí
tvorby náledí na vozovce. Zvyšte pozornost a nebrzděte prudce. Kapitola 5,
část „Bezpečnost při jízdě“.
Datum (RRRR/MM/DD)
Hodina (HH:MM) seřízení:
data.
času. nastavení přes nabídku
"MENU". Kapitola 3, část „Menu“.
Sklon světlometů seřízení sklonu
světlometů. poloha 0 až 3 v závislosti
na aktuálním zatížení
vozu. Proveďte seřízení ovladačem na palubní
desce. Kapitola 1, část „Ovladače pod
volantem“.

42



Ovladače u volantu


OVLADAČ SVĚTEL

Volba se provádí natočením bílé značky
prstence proti symbolu, když je klíč ve
spínací skřínce v poloze MAR.


Všechna světla zhasnutá

Rozsvícená obrysová světla

Jsou signalizována rozsvícením
kontrolky na přístrojové desce.


Rozsvícená potkávací/dálková světla

Přepínání mezi potkávacími
a dálkovými světly

Přitáhněte ovladač osvětlení na doraz
směrem k sobě.


Světelné výstražné znamení

Směrová světla
Funkce „dálnice“

Tato funkce slouží k signalizování změny
jízdního pruhu při jízdě na dálnici.
Krátce přepněte ovladač směrem nahoru
nebo dolů, bez překonání bodu odporu
ovladače osvětlení. Směrová světla na
příslušné straně třikrát zablikají.
Přitáhněte mírně ovladač
osvětlení směrem k sobě, bez
ohledu na polohu prstence.
Vlevo: posunutí směrem dolů.
Na přístrojové desce bliká zelená
kontrolka ve tvaru šipky směřující
vlevo.
Vpravo: posunutí směrem nahoru. Na
přístrojové desce bliká zelená kontrolka ve
tvaru šipky směřující vpravo. Otočte prstenec do příslušné
polohy.



















Parkovací světla

Výstražné osvětlení pomocí obrysových
světel rozsvícených pouze na straně
komunikace.
Klíč vyjmutý ze spínací skříňky nebo
v poloze STOP
:


)
otočte kroužek do polohy „Všechna světla
zhasnutá“ a poté do polohy „Rozsvícená
obrysová světla“,

)
Do minuty po vypnutí zapalování přesuňte
ovladač osvětlení nahoru či dolů podle toho,
na které straně se nachází komunikace
(příklad: stání vpravo; páčka osvětlení
směrem dolů; rozsvítí se levá světla).
Zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky obrysových světel na přístrojové
desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy
a kroužek do polohy „Všechna světla
zhasnutá“.

43
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Ovladače u volantu


Svazek světelných paprsků světlometů
V závislosti na zatížení vozidla je
doporučeno upravit výšku světelného kuželu
světlometů.
Tato funkce je přístupná pouze v poloze
dálkových a potkávacích světel.
Opakovanými stisky těchto
ovladačů, umístěných na palubní
desce, je možno seřídit skon
světlometů.


Světlomety do mlhy

Ovladače se nacházejí na panelu palubní
desky.


Přední a zadní světla do mlhy

Světla do mlhy musí být používána
pouze při jízdě v mlze nebo při
sněhových srážkách.
Za jasného počasí, při dešti, ve dne, stejně
jako v noci, rozsvícená světla do mlhy
oslňují a jejich použití je zakázáno.
Neopomeňte je vypnout, jakmile jich již není
zapotřebí.


Doprovodné osvětlení

Potkávací světla zůstanou po určitou dobu
svítit po vypnutí zapalování vozidla pro
usnadnění vystupování řidiče na málo
osvětleném místě. Osvětlují prostor před
vozidlem.

Aktivace
Když je klíč ve spínací skřínce v poloze
„STOP“ nebo je vyjmutý, přitáhněte do
2 minut po vypnutí motoru ovladač osvětlení
směrem k volantu.
Při každém přitažení ovladače je svícení
světel prodlouženo o 30 sekund, až do
maximální doby 210 sekund. Po uplynutí
této doby světla automaticky zhasnou.

Dezaktivace
Přidržte ovladač osvětlení přitažený směrem
k volanwtu po dobu delší než 2 sekundy. Přední světla do mlhy fungují
pouze se zapnutými obrysovými
nebo potkávacími světly.
Zadní světla do mlhy fungují
pouze se zapnutými potkávacími
světly.
Pro zapnutí světel stiskně
te jeden z těchto
ovladačů. Při prvním přitažení ovladače se
rozsvítí kontrolka, doprovázená
hlášením na displeji. Kontrolka
zůstane svítit až do automatické
dezaktivace funkce. Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenou polohu seřízení
(0, 1, 2, 3).

44



Ovladače u volantu


OVLADAČ STĚRAČŮ

Stěrače vpředu

Stírání je aktivní, pouze když je klíč ve
spínací skřínce v poloze „MAR“
.
Ovladač má čtyři různé polohy. Otočením
prstence je možno zvolit 3 rychlosti stírání.

Pro výměnu stíracích lišt si vyhledejte
informace v rubrice 7, v části „Výměna
stírací lišty“.


Správné používání

Před použitím stěračů za mrazivého počasí
ověřte, že se mohou stírací lišty volně
pohybovat. Přerušované stírání.
Nepřerušované pomalé stírání.
Nepřerušované rychlé stírání.
Jedno setření: krátkým přitažením směrem
nahoru.


Ostřikovač vpředu

Přitáhněte ovladač směrem dolů, ostřikovač
čelního skla bude fungovat samostatně.
Přidržte ovladač dole pro zapnutí ostřikování
čelního skla a časovaného stírání.

Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 7, v části „Hladina
náplní“.


Stěrač zadního skla

Nachází se na skle velkých
zadních dveří.
Otočte prstencem.


Ostřikovač zadního skla

Ostřikovač zadního skla je začleněn do
třetího brzdového světla.
Aktivujte ovladač směrem nahoru, ostřikovač
bude fungovat samostatně.
Přidržte ovladač nahoře a ostřikování bude
doprovázeno časovaným stíráním.

45
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Ovladače u volantu



Opětná aktivace



- Znovu stiskněte tlačítko
nacházející se na konci
ovladače.
nebo


- Sešlápněte pedál
akcelerátoru a dosáhněte
rychlosti, která je blízká
naprogramované.

- Zařaďte rychlostní stupeň, který byl zařazený
ve okamžiku programování rychlosti.
Vaše vozidlo pojede znovu rychlostí, která
byla naposledy naprogramována. Při aktivaci funkce se zobrazí kontrolka
regulátoru rychlosti na sdruženém přístroji:

REGULÁTOR RYCHLOSTI

„Jedná se o rychlost, kterou si přeje řidič jet“.
Toto pomocné zařízení umožňuje při
plynulém provozu udržovat řidičem
naprogramovanou rychlost (regulace
rychlosti je přerušena při sešlápnutí pedálu
akcelerace).
Aby mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována, musí
být rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
a zařazený alespoň druhý rychlostní stupeň.


Volba funkce



- Otočte prstenec do
polohy ON
. Regulátor
je zvolený, ale ještě
není aktivní a není
naprogramovaná žádná
rychlost.



První aktivace/
naprogramování rychlosti


- Stlačením pedálu
akcelerace dosáhněte
rychlost, kterou si
přejete naprogramovat.

- Pro uložení rychlosti do paměti přepněte
ovladač směrem nahoru (+) na alespoň
jednu sekundu a poté jej uvolněte.
Požadovaná rychlost je naprogramována.
Můžete uvolnit pedál akcelerátoru a vozidlo
ji bude konstantně udržovat.


Dočasné překročení
naprogramované
rychlosti
Je možné zrychlit
a jet chvíli vyšší než
naprogramovanou rychlostí
(například při předjíždění)
Jakmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se
vozidlo na naprogramovanou rychlost.


Dezaktivace



- Stiskněte tlačítko
nacházející se na
konci ovladače.
nebo


- Sešlápněte brzdový či
spojkový pedál.
Regulátor rychlosti je taktéž deaktivován
v případě zásahu systémů ABS nebo ESP.

46



Ovladače u volantu



Změna naprogramované rychlosti

Pro zvýšení naprogramované rychlosti máte
dvě možnosti:


Vypnutí funkce



- Otočte prstenec do
polohy OFF
nebo vypněte
zapalování pro kompletní
zastavení regulátoru.



Zrušení naprogramované rychlosti

Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování
je naprogramovaná rychlost vymazána
z paměti systému.


Funkční anomálie

V případě nesprávné funkce otočte prstenec
do polohy OFF a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.


Správné používání

Při měnění naprogramované rychlosti přidržením
tlačítka věnujte zvýšenou pozornost řízení, protože
ke zvýšení nebo snížení rychlosti může dojít velmi
rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce
nebo v hustém silničním provozu.
Pokud je systém aktivovaný nezařazujte nikdy
neutrál.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor
zabránit překročení naprogramované rychlosti
vozidlem.
Regulátor v žádném případě nemůže sloužit
jako zařízení zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost
a nezbavuje řidiče odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat stále chodidla v blízkosti
pedálů.
Aby pod pedály nevadil kobereček:


- dbejte na správné umístění koberečku a jeho
úchytů na podlaze,

- nedávejte několik koberečků na sebe.
Bez použití pedálu akcelerace:


- př
epněte ovladač
směrem nahoru (+).
Každé krátké stisknutí zvýší
rychlost o 1 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:


- překročte naprogramovanou rychlost
a dosáhněte požadovanou rychlost,

- přepněte ovladač směrem nahoru (+) na
alespoň jednu sekundu a uvolněte jej.
Snížení naprogramované
rychlosti:


- přepněte ovladač
směrem dolů (-);
nová rychlost bude
automaticky uložena
Každé krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Přidržení snižuje rychlost průběžně. Přidržení zvyšuje rychlost průběžně.

OMEZOVAČ RYCHLOSTI S PEVNĚ
NASTAVENOU RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Tato funkce umožňuje omezovat maximální
rychlost vozidla (podle verze a pouze u
vozidel vybavených motorem 1,3 HDi 75 k).
Mezní rychlost může být nastavena na jednu
ze 4 předem určených hodnot: 90, 100,
110 nebo 130 km/h.
Štítek umístěný v kabině vozidla
upozorňuje, že je vozidlo vybaveno
touto funkcí. Na štítku je uvedena nastavená
rmaximální rychlost vozidla.
Tato funkce nemůže být dezaktivována ani
nastavována řidičem.

49
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Převodovka a volant


Správné používání
Pro usnadnění řazení převodových stupňů
stlačte spojkový pedál až na doraz.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:


- dbejte na správné umístění koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků přes
sebe.

Nenechávejte ruku na hlavici řadicí páky,
protože takto vytvářený tlak, i když je mírný,
může po delší době způsobit opotřebení
vnitřních komponentů převodovky.



MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA


Zpětný chod

Nikdy nezařazujte zpátečku před úplným
zastavením vozidla.
Pohyb musí být prováděn pomalu, aby se
omezil hluk při řazení zpátečky.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno
parkovacím asistentem, uvede se tento
při zařazení zpátečky do činnosti a zazní
zvukový signál.
Bližší informace naleznete v rubrice 3,
v části „Parkovací asistent vzadu“.

NASTAVENÍ VOLANTU


Ve stojícím vozidle odjistěte volant
zatlačením ovladače směrem dolů.
Upravte výšku a vzdálenost volantu
a zajistěte jeho polohu přitažením ovladače
až na doraz směrem nahoru.

50



Převodovka a volant










DOPORUČENÍ ZMĚNY PŘEVODOVÉHO
STUPNĚ
*

Systém umožňuje dosáhnout snížení
spotřeby paliva doporučováním zařazení
vyššího převodového stupně u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou.


Funkce

Systém má využití výhradně při úsporném
způsobu řízení.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být považováno za povinnost.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního převodového stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu
a bezpečnostní parametry. Řidič tedy
nese odpovědnost za to, zda se bude
doporučením řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Příklad :


- Máte zařazený třetí převodový stupeň.

- Stlačujete mírně pedál akcelerace.

- Systém Vám může případně navrhnout
zařazení vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí v podobě kontrolky
SHIFT
na displeji přístrojové desky,
doprovázené šipkou směrem nahoru pro
zařazení vyššího rychlostního stupně nebo
šipkou směrem dolů pro zařazení nižšího
rychlostního stupně.

V případě způsobu jízdy s velkým
zatěžováním motoru (například
silné stlačování pedálu akcelerace při
předjíždění...) systém nedoporučí změnu
převodového stupně.


*
Podle typu motoru.