2014 Peugeot Bipper Manuel du propriétaire (in French)

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PRISE en MAIN
Prise en main

BIEN SURVEILLER


Combiné

Barrette de commandes



A.
Contact mis, l’aiguille indique le niveau de
carburant restant.
Moteur tournant, son témoin associé
s’éteint. S’il reste allumé, cela indique que
vous avez atteint le niveau minimum du
réservoir.

B.
Contact mis, l’aiguille indique la
température du liquide de refroidissement.
Moteur tournant, son témoin associé
s’éteint.

C.
Contact mis, le témoin du niveau d’huile
ne reste pas allumé.
Si les niveaux sont incorrects, procédez à
l’appoint correspondant.

A.
Contrôle de traction intelligent.


1.
Contact mis, les témoins d’alerte orange et
rouge s’allument.

2.
Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous
à la rubrique concernée.


Témoins
ou
Antipatinage de roues (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Signal de détresse.

D.
Dégivrage lunette arrière et rétroviseurs.

E.
Verrouillage / Déverrouillage espace de
chargement (Fourgonnette).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

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Prise en main

BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS


Non-bouclage ceinture



A.
Témoin de non-bouclage de la ceinture
conducteur.



Séparation verticale type échelle
(Fourgonnette)
Une séparation verticale de type échelle
protège le conducteur des risques de
déplacement de charge. La neutralisation de l’airbag frontal passager
se fait par la touche MENU, située à côté du
volant.


1.
Appuyez sur la touche MENU.

2.
Sélectionnez «Bag» et confi rmez avec la
touche MENU.

3.
Sélectionnez «OFF» et confi rmez avec la
touche MENU.

4.
Sélectionnez «OUI» et confi rmez avec la
touche MENU.



Airbag frontal passager
 11 9 123 109

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PRISE en MAIN
Prise en main

BIEN CONDUIRE

Cette boîte de vitesses à cinq rapports offre,
au choix, le confort de l’automatisme ou le
plaisir du passage manuel des vitesses.

N.
Point mort.

R.
Marche arrière.

M +/-.
Mode séquentiel.

A.
Mode automatisé.

E.
Programme économique.


Boîte de vitesses manuelle pilotée


Affi chage dans le combiné
Le rapport de vitesse et le mode de conduite
sélectionnés apparaissent dans l’affi cheur du
combiné.

N :
point mort.

R :
marche arrière.

1 2 3 4 5 :
rapports engagés.

AUTO :
mode automatisé.

E :
programme économique.
Démarrage
Sélectionnez la position N
et appuyez
franchement sur la pédale de frein pendant le
démarrage du moteur.
Démarrez le moteur.
Sélectionnez le mode manuel ou automatisé
(déplacement en position centrale et appui
long vers la gauche) ou la marche arrière
(position R
) à l’aide du levier de vitesses.
Desserrez le frein de stationnement.
Relâchez la pédale de frein, puis accélérez.

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Prise en main

BIEN CONDUIRE


Stop & Start



- avec une boîte de vitesses manuelle
;
véhicule à l’arrêt, passez le levier de
vitesses au point mort, puis relâchez la
pédale d’embrayage,

- avec une boîte de vitesses manuelle
pilotée ;
véhicule à l’arrêt, maintenez la
pédale de frein enfoncée ou passez le
levier de vitesses en position N
.
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «S»
s’allume au combiné
et le moteur se met en veille :
Dans certains cas particuliers, le mode STOP
peut être indisponible ; un message apparaît
sur l’affi cheur du combiné, accompagné du
témoin «S»
qui clignote quelques secondes,
puis s’éteint.
L’arrêt automatique du moteur est
possible uniquement quand on a
dépassé une vitesse d’environ 10 km/h,
pour éviter des arrêts répétés du moteur
lorsque l’on roule lentement.
Passage en mode START du moteur
Le témoin «S»
s’éteint et le moteur
redémarre :


- avec une boîte de vitesses manuelle ;

enfoncez la pédale d’embrayage,

- avec une boîte de vitesses manuelle
pilotée ;



●
levier de vitesses en position A
ou M
,
relâchez la pédale de frein,

●
ou levier de vitesses en position N
et
pédale de frein relâchée, passez en
position A
ou M
,

●
ou engagez la marche arrière.

Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; un
message apparaît sur l’affi cheur du combiné,
accompagné du témoin «S»
qui clignote
quelques secondes, puis s’éteint. Vous pouvez à tout moment neutraliser le
système en appuyant sur la commande «S
- OFF»
; le voyant de la touche s’allume,
accompagné d’un message sur l’affi cheur du
combiné.
Le système se réactive automatiquement à
chaque nouveau démarrage avec la clé.
Neutralisation / Réactivation
Avant le remplissage en carburant,
avant toute intervention sous le capot
ou avant de quitter le véhicule, coupez
impérativement le contact avec la clé.

 56 57 58

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PRISE en MAIN
Prise en main


1.
Position STOP
- Arrêt.

2.
Position MAR
- Contact.

3.
Position AV V
- Démarrage.


Contacteur

DÉMARRER

Evitez d’accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur ; celui-ci pourrait engendrer
un dysfonctionnement.

BIEN CONDUIRE


Régulateur de vitesse



1.
Sélection / Arrêt du mode régulateur.

2.
Diminution de la valeur programmée.

3.
Programmation d’une vitesse /
Augmentation de la valeur programmée.

4.
Neutralisation / Reprise de la régulation.
Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 30 km/h,
avec au moins le deuxième rapport engagé sur
la boîte de vitesses.
Affi chage dans le combiné
Le mode régulateur de vitesse apparaît dans le
combiné quand celui-ci est sélectionné.

Régulateur de vitesse



 45 35

20
































ÉCO-CONDUITE

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de
CO
2.

Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.

Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d’accélérateur.

L’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à
engager un rapport de vitesse supérieur : dès que l’indication
d’engager un rapport supérieur s’affi che au combiné, suivez-la
aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses manuelle pilotée ou les boîtes de vitesses
automatiques, cet indicateur n’apparait qu’en mode manuel.



Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fl uide, lorsque vous disposez de la
commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques


Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffi santes.

Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d’engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.

En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports
multimédia (fi lm, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

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Limitez les causes de surconsommation


Répartissez les poids sur l’ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.

Dès la fi n de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.



Respectez les consignes d’entretien


Vérifi ez régulièrement et à froid la pression de gonfl age de vos
pneumatiques, en vous référant à l’étiquette située sur l’entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus particulièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.

Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, fi ltre à huile, fi ltre
à air...) et suivez le calendrier des opérations préconisées par le
constructeur.



Au moment du remplissage du réservoir, n’insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est qu’après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.

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Poste de conduite

COMBINÉS



1.
Compteur kilométrique / miles.

2.
Afficheur.

3.
Jauge à carburant.

4.
Température du liquide de
refroidissement.

5.
Compte-tours.


Combiné avec afficheur niveau 1
Combiné avec afficheur niveau 2

Afficheur niveau 1 du combiné



- Heure.

- Kilomètres / Miles parcourus.

- Ordinateur de bord / autonomie
consommation vitesse moyenne.

- Assiette des phares.

- Alerte de survitesse programmable.

- Indicateur de changement de rapport.

- Stop & Start.

- Activation ou désactivation de l’airbag
passager.



Afficheur niveau 2 du combiné



- Heure.

- Date.

- Radio.
- Kilomètres / Miles parcourus.

- Température extérieure.

- Modes et rapports engagés sur la boîte
de vitesses manuelle pilotée.

- Ordinateur de bord / autonomie
consommation vitesse moyenne.

- Assiette des phares.

- Alerte de survitesse programmable.

- Sélection de la langue d’affichage.

- Indicateur de changement de rapport.

- Stop & Start.

- Activation ou désactivation de l’airbag
passager.

- Activation ou désactivation du
verrouillage automatique des portes en
roulant.