5
FAMILIARIZARE
Familiarizare
DESCHIDERE
Cheie cu telecomanda
A.
Depliere / Pliere cheie.
B.
Deblocarea numai a uşilor faţă (Furgoneta)
sau a tuturor uşilor (Combi)
(semnalizatoarele de direcţie clipesc de
două ori).
C.
Blocarea centralizată a vehiculului
(o singură apăsare; semnalizatoarele de
direcţie clipesc o singură dată)
sau
Superblocarea deschiderilor vehiculului
(două apăsări consecutive;
semnalizatoarele de direcţie clipesc o
singură dată).
D.
Deblocarea spaţiului de încărcare
(Furgoneta) sau numai a uşilor batante spate,
sau a capacului portbagajului (Combi).
Dacă o uşă este deschisă sau incorect închisă,
neefectuarea blocării este semnalată prin trei
clipiri ale semnalizatoarelor de direcţie.
Deschidere la 180° a usilor spate
Apăsaţi pe încuietoare în timpul deschiderii uşii
batante.
Deschidere / Inchidere geamuri cu
telecomanda
Apăsaţi butonul B
timp de trei secunde, pentru
a declanşa deschiderea. Menţineţi apăsarea
până la nivelul de deschidere dorit, apoi
eliberând butonul geamul se opreşte.
Apăsaţi butonul C
timp de trei secunde, pentru
a declanşa inchiderea. Menţineţi apăsarea
până la nivelul de inchidere dorit, apoi
eliberând butonul geamul se opreşte.
Aceste operaţii pot fi efectuate şi introducând
şi rotind cheia într-una din uşile faţă.
1.
Deschiderea trapei de carburant.
2.
Deschideţi şi agăţaţi buşonul rezervorului.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 45 litri.
Rezervor de carburant
33
32 38 163
16
Familiarizare
O BUNA SIGURANTA A PASAGERILOR
Centura necuplata
A.
Martor de necuplare a centurii
conducatorului.
Separator vertical tip scara
(Furgoneta)
Un separator vertical de tip scara protejează
conducatorul de riscul deplasării încărcăturii. Neutralizarea airbagului frontal pasager se
face de la tasta MENIU, situată langa volan.
1.
Apăsaţi pe tasta MENIU.
2.
Selectaţi "Bag" şi confi rmaţi cu tasta
MENIU.
3.
Selectaţi "OFF" şi confi rmaţi cu tasta
MENIU.
4.
Selectaţi "DA" şi confi rmaţi cu tasta
MENIU.
Airbag frontal de pasager
11 9 123 109
18
Familiarizare
O BUNA CONDUCERE
Stop & Start
- cutie de viteze manuala;
cu vehiculul
oprit, treceti maneta de viteze la punctul
mort, apoi eliberati pedala de ambreiaj,
- cutie de viteze manuala pilotata
;
cu
vehiculul oprit, mentineti pedala de frana
apasata sau treceti maneta de viteze in
pozitia N
.
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "S"
se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece în stare de veghe:
In unele cazuri particulare, modul STOP poate
fi indisponibil; un mesaj apare pe afi sajul din
bord, insotit de aprinderea martorului "S"
care
clipeste cateva secunde, apoi se stinge.
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand se depasec
aproximativ 10 km/h, pentru a evita
opriri repetate ale motorului cand se
ruleaza cu viteza mica.
Trecerea motorului in mod START
Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:
- cutie de viteze manuala;
apasati pedala
de ambreiaj,
- cutie de viteze manuala pilotata;
●
maneta de viteze in pozitia A
sau M
,
eliberati pedala de frana,
●
sau maneta de viteze in pozitia N
si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A
sau M
,
●
sau cuplati mersul inapoi.
In unele cazuri deosebite, modul START se
poate declansa automat; un mesaj apare
pe afi sajul din bord, insotit de aprinderea
martorului "S"
care clipeste cateva secunde,
apoi se stinge. Puteti neutraliza sistemul in orice moment,
apasand comanda "S - OFF"
; martorul tastei
se aprinde, insotit de un mesaj pe afi sajul din
bord.
Sistemul se reactiveaza la fi ecare noua pornire
cu cheia.
Neutralizare / Reactivare
Inainte de alimentarea cu carburant,
inainte de orice interventie sub capota
sau inainte de a parasi vehiculul, este
imperativ sa taiati contactul cu cheia.
56 57 58
24
Postul de conducere
Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Ulei de motor aprins în timpul
rularii, cu mesaj pe
afisaj. o presiune insuficientă la
nivelul uleiului din motor. Opriţi, taiati contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
clipeşte cu mesaj
pe afişaj (numai
la 1,3 HDi 75). degradare a calităţii
uleiului din motor. Schimbaţi uleiul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Nivelul de încărcare a
bateriei aprins. o defecţiune în circuitul de
încărcare. Verificaţi bornele bateriei. Capitolul 7,
secţiunea "Baterie".
rămâne aprins, în
pofida verificărilor. un circuit defect, o
defecţiune de aprindere
sau de injecţie. Apelaţi la re
ţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Stop & Start aprins. o defectiune a asitemului
Stop & Start. Verificati de urgenta in reteaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Detectarea unei
deschideri aprins.
o deschidere închisă
necorespunzător. Verificaţi închiderea uşilor faţă, a uşilor spate şi
laterale.
însoţit de un mesaj pe
ecran.
Necuplarea centurii de
siguranţă aprins, apoi clipeşte. şoferul nu şi-a cuplat
centura de siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi capătul în
cataramă.
însoţit de un semnal
sonor, apoi rămâne
aprins. vehiculul se deplasează
cu centura şoferului
necuplată. Verificaţi cuplarea sa, încercând să trageţi de
centură. Capitolul 5, secţiunea "Centuri de
siguranţă".
clipeste, insotit de un
semnal sonor . Pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura de
siguranta. Trageţi centura şi apoi introduceţi pana în
mecanismul de cuplare.
25
1
GATA de PLECARE
Postul de conducere
Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Airbag frontal
Airbag lateral clipeşte sau rămâne
aprins. o defecţiune a unui airbag. Trebuie verifi cat imediat în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat. Capitolul 5, secţiunea "Airbaguri".
Dezactivarea airbagului
pasager faţă aprins.
dezactivarea voluntară a acestui airbag
în prezenţa unui scaun pentru copii
amplasat cu spatele in directia de mers. Configuraţi din meniul MENU al computerului de
bord. Capitolul 3, secţiunea "Meniu".
ABS rămâne aprins. o defecţiune a sistemului. Vehiculul păstrează o frânare clasică, fără asistenţă.
Cu toate acestea, vă sfătuim să opriţi şi să apelaţi la
reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
rămâne aprins,
împreună cu martorul
de frână de staţionare. o defecţiune la repartitorul
electronic de frânare.
Oprirea este imperativă, staţionaţi, taiati
contactul şi apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Sistem de control al
traiectoriei clipeşte câteva
secunde. o declanşare a
sistemului ESP. Intervenţie a sistemului pentru a readuce
vehiculul pe traiectoria dorit
ă.
aprins, cuplat cu
martorul butonului
"ASR OFF"
şi însoţit
de un mesaj pe
ecran. o defecţiune a
sistemului ESP. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins, însoţit de un
mesaj pe afişaj. o defecţiune a
sistemului ASR / MSR. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins.
o defecţiune a sistemului de
Control al Tracţiunii Inteligente.
Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Asistare la pornirea în
pantă aprins. o defecţiune a sistemului
de pornire în pantă. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Plăcuţe de frână faţă aprins. o uzură a plăcuţelor de
frână. Înlocuiţi plăcuţele în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.
26
Postul de conducere
Martor
stare
semnalează
Solutie - actiune
Imobilizare electronică aprins. cheia de contact introdusă
nu este recunoscută.
Pornirea este imposibila. Înlocuiţi cheia şi verificaţi cheia defectă
în reţeaua PEUGEOT. Rubrica 1, partea
"Deschideri".
Sistem antipoluare clipitor sau ramane
aprins. o defectiune a sistemului. Verificati de urgenta in reteaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Nivel minim de
carburant aprins, acul de la
indicatorul de nivel
carburant în zona E. rezerva de carburant este
atinsă. Alimentaţi cu carburant cât de curand posibil.
Evaluarea rezervei de carburant este un
parametru care depinde de stilul de conducere,
de profilul drumului, de condiţiile climatice şi de
kilometrii parcurşi de la aprinderea martorului.
Filtru de particule aprins, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran. un inceput de saturare a
filtrului de particule. Efectuaţi o regenerare a filtrului, imediat ce este
posibil. Rubrica 7, partea "Controale".
Prezenţa apei în filtrul
de motorină aprins, însoţit de un
mesaj pe ecran. apa în filtrul de carburant
Diesel. Purjaţi filtrul în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat. Rubrica 7, partea "Controale".
Preîncălzire Diesel aprins. condiţiile climaterice
impun o peîncălzire
(pana la aproximativ
30 de secunde in conditii
climatice extreme). Aşteptaţi stingerea martorului pentru a acţiona
demarorul.
Dacă motorul nu porneşte, puneţi contactul din
nou şi aşteptaţi din nou stingerea martorului,
apoi porniţi motorul.
29
1
GATA de PLECARE
Postul de conducere
Ecran
este
semnalează
Solutie - actiune
Stop & Start aprins. motorul trece in
mod STOP in urma opririi
vehiculului. Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge
si motorul reporneste automat in mod START.
clipeşte câteva
secunde, apoi se
stinge. indisponibilitatea
momentană a
modului STOP sau
declanşarea automată a
modului START. Cazuri particulare în modul STOP şi în
modul START. Rubrica 1, partea "Cutie de
viteze şi volan".
Indicator de schimbare
de treaptă săgeată în sus. posibilitate de a cupla
treapta superioara.
Rubrica 1, partea "Indicator de schimbare de
treaptă".
săgeată în jos. posibilitate de a cupla
treapta inferioara.
Temperatura exterioară
(°C / °F) temperatura clipeşte,
însoţită de un mesaj
pe ecran. condiţii climatice care pot
provoca apariţia poleiului
pe carosabil. Sporiţi vigilen
ţa şi nu frânaţi brusc. Capitolul 5,
secţiunea "Siguranţa în timpul conducerii".
Data (AAAA/LL/ZZ)
Ora (OO:MM) o setare:
al Datei.
al Orei. o configurare din
meniul MENU. Capitolul 3, secţiunea "Meniu".
Înălţimea fasciculului
luminos o reglare a farurilor. o poziţie de la 0 la 3,
în funcţie de sarcina
transportată. Reglaţi cu ajutorul comenzii de pe panoul
de bord. Capitolul 1, secţiunea "Comenzi la
volan".
31
1
GATA de PLECARE
Postul de conducere
INDICATOR DE INTRETINERE
MARTOR DE ULEI MOTOR
REOSTAT DE ILUMINAT
Reostatul este activ când luminile de pozitie
sunt aprinse. Consultaţi lista de verificări în carnetul
de intretinere si garantii primit la
livrarea vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru
a regla luminozitatea tabloului
de bord si a panoului sistemului
audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului,
comunicat in carnetul de intretinere si
garantii. Această informaţie este determinată
în funcţie de numărul de kilometri parcurşi
de la revizia precedentă.
Presiune a uleiului insufi cienta
Degradarea uleiului
(numai la motorul 1,3 HDi 75 CP) Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează o scădere a
presiunii uleiului din motor.
Martorul se aprinde intermitent, însoţit
de un mesaj pe afi şajul din bord,
când sistemul detectează o degradare a calităţii
uleiului din motor. Aprinderea intermitentă a
martorului nu trebuie interpretată ca o anomalie a
vehiculului, ci ca un avertisment care semnalează
conducătorului că revizia de întreţinere a
vehiculului trebuie efectuată în cel mai scurt timp.
Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde în bord, iar
turaţia motorului este limitată la 3000 rot/min.
Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare. Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.
Oprirea este imperativă: opriţi, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT
sau un service autorizat .