2014 Peugeot Bipper Ägarmanual (in Swedish)

47
1
KLAR FÖR START



Backspeglar och rutor



Inre backspegel

Spaken som finns på den nedre kanten kan
användas för att placera backspegeln i två
lägen.

I normalt läge
(dag) är spaken intryckt.

I avbländat läge
(natt) drar du spaken mot
dig.


Yttre sidospeglar

Backspeglarna har en sfärisk form, som
vidgar synfältet åt sidorna. De föremål man
ser är i verkligheten närmare bilen än vad de
förefaller. Detta bör man komma ihåg, för att
rätt kunna uppskatta avståndet.


Elektriska reglage

Det elektriska reglaget sitter på insidan i
höjd med backspegeln.
BACKSPEGLAR OCH RUTOR

Tryck på knappen för avfrostning
av bakrutan, för att värma upp
backspeglarna. Välj den backspegel som skall ställas in
genom att vrida reglaget åt höger eller
vänster och manövrera reglaget i önskad
riktning.

Manuella reglage

Det högra och vänstra manuella reglaget
befinner sig på den inre sidan av
backspeglarnas fot.
Manövrera det i önskad riktning.

48



Backspeglar och rutor


FÖNSTERHISSAR


Elektriska reglage

På förarsidan har den elmanövrerade rutan
klämskydd och sekventiella reglage för
stängning och öppning.
Från förarsätet kan man med reglagen på
dörren manövrera framrutorna i bilen.
På passagerarens sida finns ett reglage för
manövrering av passagerarens ruta.


Sekventiella reglage

Stäng eller öppna förarens ruta helt genom
att trycka långvarigt på reglaget.
Rutan stannar då du trycker en gång till på
reglaget.
Starta rutans rörelse med en kort tryckning
på reglaget.


Manuella reglage

Vrid rutans handtag på dörrpanelen.


Rätt användning

Dra alltid ur tändningsnyckeln då du går ut
ur bilen, även för en kort stund.
Om någonting råkar i kläm vid
manövreringen av fönsterhissen, kan du
kasta om rutans rörelse genom att trycka på
det berörda reglaget.
Då föraren manövrerar reglagen för
passagerarens fönsterhiss bör han se till att
ingen hindrar att rutorna stängs korrekt.
Föraren bör även kontrollera att
passageraren använder fönsterhissen rätt.

Ge akt på barnen vid manövrering av
rutorna.


BAKRUTOR (KOMBI)

Du kan öppna bakrutorna på glänt genom
att fälla ned reglaget och trycka grundligt på
det, så att rutorna spärras i öppet läge.

49
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt


Korrekt användning
Vid växling skall du alltid trampa ned
kopplingspedalen helt.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:


- se till att mattan är rätt placerad,

- placera aldrig fl era mattor på vaprandra.

Lämna inte kvar handen på växelspakens
knopp, även ett lätt tryck på den kan med
tiden slita komponenterna inne i växellådan.



MANUELL VÄXELLÅDA

Backväxel

Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat
helt.
Lägg i backen varsamt.
Om din bil är utrustad med
parkeringshjälp bak, aktiveras detta vid
iläggning av backväxeln och en ljudsignal
hörs.
Se rubrik 3 i avsnittet "Parkeringshjälp
bak".
INSTÄLLNING AV RATTEN


Tryck reglaget nedåt med bilen stillastående
för att lossa spärren.
Ställ in ratten i önskat djup- och höjdläge
och dra sedan reglaget helt upp för att
spärra ratten.

50



Växellåda och ratt










VÄXLINGSINDIKATOR *

System som gör det möjligt att reducera
bränsleförbrukningen genom att
rekommendera föraren att växla, i bilar med
manuell växellåda.

Funktionssätt

Systemet ingriper endast i syfte att främja en
ekonomisk körning.
Rekommendationerna om växling får inte
ses som obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens utseende, trafiktätheten och
säkerheten som är de faktorer som avgör
valet av bästa växelläge. Det är alltså
föraren som har ansvaret för att följa
systemets indikationer eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.

- Du trampar måttligt på gaspedalen.

- Systemet kan föreslå att du eventuellt
kan växla upp.
Informationen visas i form av kontrollampan
SHIFT
i displayen på instrumentpanelen,
åtföljt av en uppåtpil för att växla upp eller
en nedåtpil för att växla ned.

Vid körning som är speciellt krävande
för motorns prestanda (till exempel
en kraftig nedtrampning av gaspedalen för
att göra en omkörning ...), rekommenderar
systemet inget byte av växelläge.


*
Beroende på motor.

51
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt


ELSTYRD MANUELL VÄXELLÅDA

Den elstyrda manuella växellådan med fem
växellägen ger föraren möjlighet att välja
mellan bekvämligheten med en automatlåda
och körglädjen i en manuell växellåda.
Växellådan har två lägen:


- ett läge för automatisk styrning av
växellådan, som inte kräver något
ingrepp från förarens sida

- ett sekventiellt läge för manuell iläggning
av växlarna med hjälp av rattreglagen
eller växelspaken
Den består av:


1.
en växelspak 1
på mittkonsolen som
används för att välja funktionsläge,
backväxel och friläge, eller för att växla
manuellt i det sekventiella läget,

2.
en knapp 2
som används för att koppla in
eller ur det ekonomiska körprogrammet.


Växelspakspanel

Alla växelspaksrörelser utgår från mittläget.

N
: neutralläge.
Välj detta läge med foten på bromsen för att
starta motorn, genom att flytta växelspaken
till höger och sedan uppåt.

R
: backväxel.
Håll foten på bromspedalen med bilen
stillastående och flytta växelspaken åt höger
och sedan nedåt.

M +/-
: sekventiellt läge med manuell
iläggning av växlarna.
Tryck länge på växelspaken åt vänster för
att välja detta läge och därefter:


- tryck helt kort mot plustecknet för att
växla upp,

- tryck helt kort mot minustecknet för att
växla ner.


Visning i instrumenttavlan


N.
Neutral (friläge).

R.
Reverse (backväxel).

1 2 3 4 5.
Ilagda växlar.

AUTO.
Tänds när det automatiska läget
väljs och släcks vid övergång till det
sekventiella läget.

E.
Tänds när det ekonomiska
körprogrammet väljs och släcks när det
kopplas ur.
A
: automatiskt funktionsläge.
Tryck länge åt vänster på växelspaken för
att välja detta funktionsläge.

E
: ekonomiskt körprogram.
Tryck på denna knapp för att koppla in eller
ur programmet.

52



Växellåda och ratt



Starta bilen



Du måste trampa på bromspedalen.
Starta motorn. Växellådan ställer sig
automatiskt i friläget.
Växelspaken står kvar i det läge som valdes
innan tändningen stängdes av.

"N"
visas på displayen i instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal när du släpper upp
bromspedalen som indikerar skillnaden
mellan spakens faktiska läge och växelläget
som är ilagt i växellådan.
Lägg i ettan (manövrera spaken mot
plustecknet) eller backväxeln (läge R
).

"1"
eller "R"
visas på displayen i
instrumenttavlan.
Lossa parkeringsbromsen.
Lyft foten från bromspedalen och ge gas.
Läget AUTO eller manuell som
används innan kontakten bryts finns
kvar i minnet när bilen startas nästa gång.
Stanna - starta i en backe

Denna växellåda är en elstyrd manuell
växellåda utan kopplingspedal.

Om du stannar bilen i en backe måste
du använda parkeringsbromsen och inte
gaspedalen. I annat fall kan kopplingen
överhettas och växellådan förstöras.
Om du startar bilen i en backe,
accelerera gradvis och lossa samtidigt
parkeringsbromsen.
Det går också att starta på tvåan för att
få bättre grepp på halt underlag (ännu
ett lätt tryck på +).

Automatiskt funktionsläge

När du har startat bilen kan du övergå till
automatiskt läge genom att välja läge A/M
.

"AUTO"
och den ilagda
växeln visas i displayen på
instrumenttavlan.
Växellådan fungerar då automatiskt, utan
åtgärder från förarens sida.
Den väljer hela tiden själv det växelläge som
är det lämpligaste med tanke på följande
parametrar:


- hastigheten,

- motorns varvtal,

- kraften med vilken gaspedalen trampas
ned.
För att erhålla optimal körkomfort och det
lämpligaste växelläget bör du undvika
plötsliga gaspedalvariationer.
Om du trampar ned gaspedalen helt
växlar bilen ned för att få en kraftigare
acceleration.
Du kan accelerera kraftigt från
stillastående genom att snabbt trampa
gaspedalen i botten.

53
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt



Stanna bilen

För att stänga av motorn med foten på
bromspedalen skall du:


- lägga i ettan eller backväxeln,

- dra åt parkeringsbromsen för att låsa
bilens hjul,

- bryt kontakten.
Tillfällig växling i läget AUTO
Du kan även växla själv med växelspaken.
En sådan manöver innebär inte att det
automatiska läget kopplas ur, utan att
det tillfälligt går att använda funktionerna
i det sekventiella läget (exempelvis vid
omkörning...).

"AUTO"
fortsätter att visas i displayen i
instrumenttavlan.

Ekonomiprogrammet "ECO"
Detta program kompletterar det automatiska
funktionsläget och syftar till att begränsa
bränsleförbrukningen.
Tryck på knappen E
för att aktivera
programmet.

Sekventiellt funktionsläge

Efter användning av det automatiska
funktionsläget kan du återgå till det sekventiella
läget genom att på nytt välja läget A/M
.

"E"
visas i instrumenttavlans
display i närheten av "AUTO"
och
växellådans ilagda växelläge.
Växellådan väljer en växel som är lämplig
med tanke på bilens fart, motorns varvtal
och med hänsyn till hur hårt gaspedalen
trampas ned, i syfte att begränsa
bränsleförbrukningen.

"AUTO"
försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ordning
på instrumenttavlans display.
Du behöver inte lyfta foten från gaspedalen
för att växla.
Begäran om ändring av växelläge sker
endast om motorns varvtal tillåter det. När
det är omöjilgt att växla hörs en ljudsignal.
Sjunker hastigheten, när du t.ex. närmar dig
en stoppskylt eller ett trafikljus, växlar lådan
ned automatiskt ända till 1:an.

Släpp upp bromspedalen när
indikeringen av det ilagda växelläget
försvinner i instrumenttavlan.
Lämna aldrig bilen med friläget ilagt
(läge N
). I detta fall hörs en ljudsignal
när tändningen slås av (tändningsnyckeln i
läge STOP
).

54



Växellåda och ratt



Ominitialisering

Vrid nyckeln till tändningsläget ( MAR
).
Inom 10 sekunder ska den ilagda växeln
visas i instrumenttavlans display.
Vrid annars nyckeln till STOP
-läget och
vänta tills instrumenttavlans display släcks.
Vrid på nytt nyckeln till tändningsläget ( MAR
). Om den här kontrollampan
tänds åtföljt av ett meddelande
i instrumenttavlans display,
indikerar det ett felaktigt
handhavande av växellådan.
Om den här kontrollampan blinkar, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande i
instrumenttavlans display, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
Låte PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalificerad verkstad kontrollera
systemet om felet inte försvinner.
Välj aldrig friläget (läge N
) då bilen är
i rörelse.
Lägg enbart i backväxeln (läge R
) då
bilen står helt stilla och du har foten på
bromspedalen.
Du riskerar att förstöra växellådan
om du trampar samtidigt på gas- och
bromspedalerna.

Reservläge - fördröjd start

Den här metoden ska användas om
systemet inte känner av att bromspedalen
trampas ned eller om det finns en
funktionsstörning i växellådan när motorn
startas.
Trampa hårt på bromspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AV V
-läget i minst
sju sekunder.
Motorn startar.
Systemet startar i reservläget. Trean är den
högsta växeln som kan läggas i och det
automatiska läget är inte tillgängligt.
Låt en PEUGEOT-verkstad kvalificerad
verkstad kontrollera systemet om
motorn inte startar.




Funktionsstörning


Vid längre stopp med motorn igång
rekommenderar vi att växellådan ställs
i friläget ( N
).
När bilen står stilla med motorn igång
och ettan, tvåan eller backväxeln är
ilagd, ställer sig växellådan automatiskt i
friläget åtföljt av en ljudsignal, i följande
situationer:


- gaspedalen och/eller bromspedalen har
inte trampats ned på minst 3 minuter,

- bromspedalen trampas ned i över
10 minuter,

- förardörren öppnas och gaspedalen och/
eller bromspedalen har inte trampats ned
på minst 1,5 sekund,

- om ett fel uppstår på växellådan.


Kontrollera att friläget (läge N
) är ilagt i
din bil om den skulle behöva bogseras.