2014 Peugeot 508 OBD

.
21
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům. Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený střešní box. Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče. Tuto kontrolu provádějte především: - před dlouhou jízdou, - při změně ročního období, - po dlouhodobém stání vozidla. Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených v ý r o b c e m v o z i d l a .
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

3
89
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro přepnutí do polohy oběhu vnitřního vzduchu. Tato poloha je signalizována rozsvícením kontrolky.
 Znovu stiskněte tlačítko pro otevření vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha je signalizována zhasnutím kontrolky.
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken. Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu v interiéru a zamlžení skel.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje: - snížit teplotu v interiéru v létě, - zvýšit účinnost odmlžování v zimě,při teplotách nad 3 °C.
Z a p n u t í
 Stiskněte tlačítko „A/C“, rozsvítí se příslušná zelená kontrolka. Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení r ychlosti ventilátoru v dezaktivované poloze.
V y p n u t í
 Znovu stiskněte tlačítko „ A / C “, zelená kontrolka zhasne. Při vypnutí klimatizace může dojítk nepříjemným projevům (vlhkost,zamlžení skel).
6. Automatický program pro dobrý výhled
Viz odstavec „Odmlžování - odmrazování čelního skla“.

100
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
 Zvolte : - "okamžitě" pro spuštění topení nebo větrání (po potvrzení "OK"), - první hodiny pro programování/uložení do paměti hodiny spuštění, - druhé hodiny pro programování/uložení do paměti druhé hodiny spuštění. Systém vypočítá automaticky optimální okamžik pro své uvedení do činnosti v závislosti na zvolené hodině spuštění.
Okamžité spuštění nebo naprogramované spuštění větrání závisí na teplotě uvnitř a vně vozidla.
Před zahájením čerpání paliva vždy vypněte programovatelné topení, aby se předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu. Pro zabránění nebezpečí otravy nebo udušení nesmí být programovatelné
topení ani po krátkou dobu používáno v uzavřeném prostoru (např. garáž nebo servisní dílna), který není vybaven systémem odsávání výfukových plynů. Neparkujte vozidlo na povrchu, který se snadno vznítí (suchá tráva, spadané listí, papíry…), protože hrozí nebezpečí p o ž á r u .
Díky dvěma hodinám můžete zvolit jednu či druhou hodinu spuštění (např. v závislosti na ročním období) . Hlášení na displeji přístrojové desky potvrdí Vaši volbu.
Lze aktivovat pouze jedno naprogramované či okamžité spuštění předehřevu / předběžného větrání mezi dvěma nastartováními vozidla.
Předehřev a předběžné větrání v režimu okamžitého spuštění nebo v naprogramovaném režimu se neaktivují, jestliže: - je nedostatečná zásoba paliva, - je nedostatečně nabitý akumulátor.
Pro naprogramování topení či větrání je nutno nejprve dezaktivovatprostorovou ochranu alarmu a signalizaci zvednutí vozidla (viz rubrika "Alarm").

4
133
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné znečištění detektorů. Některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené krátkým zvukovým signálem. Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Poruchy funkce
Přední parkovací asistent doplňuje funkci zadního parkovacího asistenta, se uvede do činnosti, když je zaznamenána překážka před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h. Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Parkovací asistent přední
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností PEUGEOT).
Deaktivace/aktivace parkovacího asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku. Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda se překážka nachází před anebo za vozidlem.

150
Viditelnost
Nezakrývejte snímač deště (spojený se snímačem světelné intenzity), umístěný uprostřed čelního skla za vnitřním zpětným zrcátkem. Při mytí vozidla v automatické lince vypněte automatické stírání. V zimě je doporučeno vyčkat před zapnutím automatického stírání na úplné roztání námrazy na čelním skle.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce automatického stírání budou stěrače pracovat v režimu přerušovaného stírání. Nechte funkci zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Zvláštní poloha předních
stěračů
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od čelního skla. Používá se pro vyčištění nebo výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení stíracích lišt při parkování v zimním období.
Pro zachování účinnosti plochých stíracích lišt ("flat-blade") doporučujeme: - manipulovat s nimi opatrně, - pravidelně je čistit mýdlovou vodou, - nepoužívat je pro uchycení kartonové desky na čelním skle. - vyměnit je ihned po zjištění prvních z n á m e k o p o t ř e b e n í .  Do jedné minuty po vypnutí zapalování přesune jakákoliv manipulace s ovladačem raménka stěračů do vertikální polohy.  Po provedení zásahu je můžete po zapnutí zapalování opět přesunout do výchozí polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.

228
Ověřování
K o n t r o l y
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová. I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/Servisní knížce.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Olejový filtr měňte při každé výměně motorového oleje. Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby/Servisní k n í ž c e .
Olejový filtr Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na vícefunkční obrazovce signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky. Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty v zásobníku; řiďte se kapitolou „Množství aditiva do nafty“.
U nového vozidla se mohou první regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální. Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby a v závislosti na typu motoru vozidla. Případně svěř te provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.
Vyžadují-li to podmínky životního prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízda ve městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji . Zanesený filtr vzduchu kabiny může způsobit snížení účinnosti klimatizačního systému a být příčinou nepříjemných pachů v interiéru.

9
229
Ověřování
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v sešitu údržby/servisní knížce.
Pilotovaná mechanická
šestistupňová převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v Servisní k n í ž c e .
Automatická
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v sešitu údržby/servisní knížce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla. Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
B r z d o v é d e s t i č k y
Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů Vám poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
E l e k t r i c k á p a r k o v a c í b r z d a
Tento systém nevyžaduje žádné zvláštní kontroly. Při zjištění problému se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
P o u ž í v e j t e p o u z e p ř í p r a v k y d o p o r u č e n é společností PEUGEOT nebo přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami. Pro optimalizování činnosti důležitých součástí, jako je například brzdový okruh, vybrala společnost PEUGEOT specifické přípravky, které nabízí prostřednictvím své servisní sítě. Aby nedošlo k poškození elektrických komponentů, je výslovně zakázánoprovádět mytí motorového prostoru vysokotlakým proudem vody.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami. Kontrola systému musí být provedena v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Více informací naleznete v rubrice "Elektrická parkovací brzda - § Poruchy funkce".