2014 Peugeot 508 display

148
Udsyn
Bagrudevisker
Hvis det sner eller der er stærk rimfrost, og hvis bilen er udstyret med en cykelholder på bagklappen, skal den automatiske bagrudeviskerfunktion afbrydes i konfigurationsmenuen på instrumentgruppens display.
Ring for valg af bagrudevisker:
slukket
intervalvisk
rudevisk med vask (tidsbestemt)
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne er tændt, tændes bagrudeviskeren automatisk.
Funktionen kan tilkobles eller frakobles via konfigurationsmenuen på instrumentgruppens display. Denne funktion er aktiveret som standard.
Programmering
 Træk viskerbetjeningsarmen mod rattet. Rudevaskeren og vinduesviskeren aktiveres i et bestemt tidsrum. Lygtespuleren fungerer kun, når nærlyset er tændt.
Forrudevasker og
lygtespuler
Lav sprinklervæskestand til vindues- og lygtevaskeranlæg
For biler udstyret med lygtevaskere, vises denne kontrollampe på instrumentgruppen, der høres herefter et lydsignal og en meddelelse vises på instrumentgruppens display, når minimumsniveauet i beholderen er nået. Kontrollampen tænder, når tændingen tilsluttes eller hver gang du aktiverer funktionen, indtil beholderen fyldes op. Næste gang du standser, bør sprinklervæskebeholderen til vindues- og lygtevaskeranlægget fyldes op.

7
167
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel. Systemet overvåger konstant trykket i de fire dæk, når bilen kører. Systemet fritager ikke føreren fra regelmæssigt at kontrollere dæktrykket (også i reservehjulet) samt før en lang køretur. Kørsel med for lavt dæktryk forringer vejgrebet, forlænger bremselængden og slider hurtigere dækket op, især under belastende kørselsforhold (stor last, høj hastighed og lange køreture).
Dæktryksystemet er en hjælp til kørslen, men det erstatter på ingen måde førerens årvågenhed eller ansvar i trafikken.
Der sidder tryksensorer i hver enkelt dækventil (bortset fra reservehjulet). Systemet udsender en advarsel, så snart det registrerer et trykfald i et eller flere dæk.
Advarsel om lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant, efter fulgt af et lydsignal og, afhængigt af udstyrsniveau, en
besked på displayet.
Kørsel med for lavt dæktryk øger brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktrykværdier for din bil står på dæktrykmærkaten (se afsnittet “Identifikation af din bil”).
Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er “kolde” (bilen har været standset i 1 time eller efter en kort køretur på mindre end 10 km med moderat hastighed). I modsat fald lægges 0,3 bar til de på mærkaten angivne værdier.
Hvis der konstateres en fejl på et af dækkene, angiver et piktogram eller en meddelelse, afhængigt af udstyrsniveau, hvilket dæk der er tale om.  Sænk straks hastigheden og undgå pludselige bevægelser med rattet samt hårde opbremsninger.  Stands bilen med det samme, eller så snart trafikforholdene tillader det.  Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet (afh. af udstyrsniveau). eller  Hvis du har en kompressor, f.eks. i dækreparationssættet, kontrolleres trykket i de fire hjul, når dækkene er kolde. eller
 Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal man køre forsigtigt med lav hastighed.

7
171
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Aktivering
Dette system aktiveres automatisk, når bilen startes. Hvis der opstår problemer med vejgrebet aktiveres systemet.
Det angives ved, at kontrollampen på instrumentgruppen blinker.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder, bilen sidder fast i sneen eller løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå ASR systemet fra for at lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser, der høres et lydsignal, og en meddelelse vises på instrumentgruppens display, er det tegn på en fejl ved systemet.
Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang tændingen har været afbrudt, eller når bilen kører med en hastighed på mindst 20 km/t.  Tryk igen på knappen "AS R O FF " for at aktivere det manuelt.
 Tryk på knappen "AS R O FF " .
Kontrollampen på knappen tænder, og følgende meddelelse vises på instrumentgruppen "Antispin deaktiveret" * : ASR systemet påvirker ikke længere motorens funktion.

Antispin (ASR)
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et andet autoriseret værksted for at få systemet efterset.
* Afhængig af model.

7
173
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Højdejustering foran
 Tryk sammen om justeringsgrebet for at finde monteringspunktet og lad justeringsgrebet glide indtil hakket.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minutter blinker kontrollampen/kontrollamperne efter fulgt af et lydsignal. Efter de to minutter, bliver kontrollampen/kontrollamperne ved med at lyse, indtil føreren eller passageren/passagererne spænder sin sele.
Kontrollampe(r) for ikke spændt(e)/opspændt(e) sikkerhedssele(r)
1. Kontrollampe på instrumentgruppen for ikke spændt/opspændt sikkerhedssele foran og/eller bagerst 2.Kontrollampe for venstre sikkerhedssele foran 3. Kontrollampe for højre sikkerhedssele foran 4. Kontrollampe for højre sikkerhedssele bagerst 5. Kontrollampe for midterste sikkerhedssele bagerst 6. Kontrollampe for venstre sikkerhedssele bagerst
Kontrollampe(r) for sikkerhedssele(r) foran og bagved
Når tændingen tilsluttes, tænder kontrollampen 1 på instrumentgruppen og den pågældende kontrollampe ( 2 til 6 ) lyser rødt i displayet for kontrollamper for sikkerhedsseler og airbags
foran, hvis den pågældende sele ikke er spændt eller er opspændt.

176
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan afbr ydes:  Afbryd tændingen , og sæt nøglen i kontakten for frakobling af passagerairbaggen.  Drej nøglen til positionen "OFF" .  Tag nøglen ud, mens den sidder i denne position.
Afhængigt af modellen tænder denne kontrollampe enten i instrumentgruppen eller i displayet for kontrollamperne for sikkerhedsseler og passagerairbag foran, når tændingen er tilsluttet, og så længe airbaggen er afbrudt.
Af hensyn til barnets sikkerhed skal passagerairbaggen foran altid frakobles, når der installeres en bagudvendt barnestol på passagersædet foran. Ellers risikerer barnet at blive alvorligt skadet eller dræbt, når airbaggen foldes ud.
Hvis mindst en af de to kontrollamper for airbag lyser hele tiden, må der ikke installeres en barnestol på passagersædet foran. Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen, når tændingen er afbrudt , skal kontakten sættes i position "ON" for igen at aktivere airbaggen og sikre forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde af kollision.
Når tændingen er tilsluttet, tænder denne kontrollampe på displayet for kontrollamper for sikkerhedsseler og
passagerairbag foran i ca. et minut, hvis passagerairbaggen foran er aktiveret.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen, der høres et lydsignal, og en meddelelse vises på instrumentgruppens display, bør du kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få systemet efterset. Ellers risikerer man, at airbaggene ikke udløses ved et voldsomt sammenstød.
Hvis denne kontrollampe blinker, bør du kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Ellers risikerer man, at passagerairbaggen foran ikke udløses ved en voldsom kollision.

7
177
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Sideairbags
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den kraftige sidekollision sker på hele eller en del af sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret på bilens længdeakse i et vandret plan samt udefra og indad mod bilens midte. Sideairbaggen udløses mellem hoften og skulderen på forsædepassageren og det pågældende dørpanel.
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter systemet føreren og forsædepassageren, så læsioner på kroppen mellem hoften og skulderen begrænses. Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn, mod døren.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A. Frontzone B. Sidezone
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter systemet føreren og passagererne (undtagen bagsædepassageren i midten), så læsioner på siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og kabinens øverste del.
I tilfælde af en mindre kraftig kollision mod bilens side, eller hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggen ikke. I tilfælde af en frontal kollision eller en kollision mod bilens bagende, udløses gardinairbaggen ikke.
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt med sideairbaggen i den samme side i tilfælde af en kraftig sidekollision på hele eller en del af sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret på bilens længdeakse i et vandret plan samt udefra og indad mod bilens midte. Gardinairbaggen udløses mellem bilens passager foran eller bag og ruderne.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få systemet efterset, hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen, og der udsendes et lydsignal samtidigt med, at en meddelelse vises på instrumentgruppens display. Ellers risikerer man, at airbaggene ikke udløses i tilfælde af voldsom kollision.
Funktionsfejl

208Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Systemet styrer, hvor længe visse funktioner er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er tilstrækkeligt opladet. Når motoren er slukket, kan visse funktioner anvendes i op til i alt ca. 40 minutter (lyd- og telematikanlæg, vinduesviskere, nærlys, loftslys, osv.).
Energisparetilstand
Aktivering af tilstanden
En meddelelse vises om aktivering af energisparefunktionen på instrumentgruppens display, og de aktive funktioner sættes i st a n dby. Hvis en samtale over mobiltelefonen er i gang
samtidig, holdes den i ca. 10 minutter med radioens håndfri sæt.
Afslutning af tilstanden
De pågældende funktioner aktiveres igen automatisk, næste gang bilen bruges.  Hvis de pågældende funktioner skal anvendes med det samme, skal motoren startes og køre: - I mindre end 10 minutter for at kunne bruge udstyret i ca. 5 minutter. - I mere end 10 minutter for at kunne bruges i ca. 30 minutter. Overhold tiderne for start af motoren for at sikre en korrekt opladning af batteriet. Bliv ikke ved med at genstarte motoren for at genoplade batteriet. Hvis batteriet er afladet, kan motoren ikke startes (se afsnittet "Batteri").

9
227
Eftersyn
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt på mærket "MA XI" og må ikke være højere.
Vent mindst en time, efter at motoren er slukket, før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da det er under tryk. For at undgå enhver risiko for skoldning skal dækslet løsnes to omgange, så trykket i kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet, tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Væskens specifi kationer
For at sikre en optimal rengøring og undgå frost i systemet, må der ikke efter fyldes med vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.
Sprinklervæskestand i rudevasker og lygtespuler
For biler udstyret med lygtespulere, høres der et lydsignal og en meddelelse vises på instrumentgruppens display, når væskestandens minimumsniveau er nået.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at motoren er standset. Vær opmærksom på, at genstande og tøj kan blive fanget ipropellen.
Undgå længere tids kontakt med spildolie på huden. De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller kølervæske i kloakken eller ud på jorden. Fyld spildolien i hertil beregnede beholdere på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og hurtigst muligt foretages på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved, at serviceindikatoren tænder, der høres et lydsignal og en meddelelse vises på instrumentgruppens display. Når motoren er varm, reguleres kølervæskens temperatur af motorventilatoren. Fyld efter, næste gang bilen standser.