102
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller ett elektroniskt chip med en konfidentiell kod. När tändningen slås på måste denna kod kännas igen för att du ska kunna starta bilen. Den elektroniska startspärren låser motorstyrsystemet några ögonblick efter att tändningen stängts av och hindrar start av motorn.
I händelse av en funktionsstörning varnas du genom ett meddelande som visas i displayen på instrumentpanelen. I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en PEU G EOT-ve r kst ad.
Hjälpstart med den elektroniska nyckeln
När den elektroniska nyckeln är i det definierade området och bilen inte startar gör du så här efter att ha tryckt på knappen "START/STOP": Öppna utrymmet under knappen "START/STO P ". Lägg den elektroniska nyckeln i utrymmet A Lägg den elektroniska nyckeln i utrymmet A Lägg den elektroniska nyckeln i utrymmet . Tryck på knappen "START/STOP".
När bilen har startat kan du ta ut den elektroniska nyckeln och stänga utrymmet igen.
Nödstopp med den elektroniska nyckeln
Endast i nödfall kan du stanna motorn utan att nyckeln finns inuti bilen. Tryck då cirka tre sekunder på knappen "START/STOP". Rattstången spärras när bilen stannar. Om den elektroniska nyckeln inte längre är i det definierade området när du begär att motorn stoppas, visas ett meddelande på instrumenttavlan. Tryck cirka tre sekunder på knappen "START/STOP", om du vill tvinga fram stopp av motorn (observera att omstart inte är möjlig utan nyckeln).
Den elektroniska nyckeln måste alltid finnas inuti bilen när den används.
4
103
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Vi rekommenderar att parkeringsbromsen inte dras åt vid kraftig kyla (frost) och vid bogsering (bärgning, husvagn osv.). För att göra detta ska de automatiska funktionerna kopplas ur eller parkeringsbromsen lossas manuellt.
Kontrollera noga innan du stiger ur fordonet att parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken på instrumenttavlan och på reglaget A . A . A
Den elmanövrerade parkeringsbromsen har två funktionssätt: - Automatisk åtdragning/lossning Automatisk åtdragning när motorn stannar och automatisk lossning när fordonet börjar röra sig (aktiverade som standard), - Manuell åtdragning/lossning Parkeringsbromsen dras åt/lossas manuellt
genom att du drar i spaken A . Du lossar den manuellt genom att trycka och släppa spaken, samtidigt som du trycker ned bromspedalen. När förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett meddelande visas om bromsen inte är åtdragen.
Programmering av funktionen
Beroende på försäljningsland går det att koppla ur funktionen för automatisk åtdragning när motorn stängs av och automatiskt lossning när föraren vill köra iväg.
Dra i reglaget A , när fordonet står stilla med motorn igång eller inte, för att dra åt parkeringsbromsen.
Manuell åtdragning
In-/urkopplingen görs via inställningsmenyn i displayen på instrumenttavlan.
Parkeringsbromsen dras i så fall åt och lossas manuellt.
När parkeringsbromsen är helt åtdragen visas följande indikeringar:
- kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på reglaget A lyser.
- meddelandet "Handbrake on" ("Åtdragen parkeringsbroms") visas.
När förardörren öppnas, med motorn igång, ljuder en signal och ett meddelande visas om parkeringsbromsen inte är åtdragen, om bilen inte har automatlåda och växelspaken står i läge P (Park).
Elmanövrerad parkeringsbroms
Om denna kontrollampa tänds i instrumenttavlan är den automatiska funktionen inaktiverad.
110
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuell parkeringsbroms
Åtdragning
Dra åt parkeringsbromsens spak så att bilen står helt stilla.
Lossning
Dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för att lossa den och sänk ned bromsen helt.
Vid parkering i en backe bör du vända hjulen mot trottoarkanten, dra åt parkeringsbromsen, lägga i en växel om bilen har en manuell växellåda eller ställa spaken i läge P om bilen har en automatlåda och sedan slå ifrån tändningen.
När den här kontrollampan och STOP -lampan tänds under färd, samtidigt som en ljudsignal hörs och ett meddelande visas i displayen på instrumenttavlan innebär det att bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
114
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Visning på instrumenttavlan
Då du flyttar spaken i någon riktning för att välja ett växelläge, tänds motsvarande kontrollampa på instrumenttavlan. P. Parking (Parkering) R. Reverse (Backväxel) N. Neutral (Friläge) D. Drive (Automatisk växling) S. Körprogrammet sport . Körprogrammet snö1 till 6. Ilagd växel i manuell funktion -. Ogiltigt värde i manuell funktion
Välj läget P eller N med foten på bromsen. Starta motorn. I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett meddelande i displayen på instrumenttavlan. Med motorn i gång trycker du på bromspedalen. Lossa parkeringsbromsen, utom om den
har programmerats i automatiskt läge. Välj läget R , D eller M , Släpp gradvis upp bromspedalen. Bilen sätts strax i rörelse.
Start av bilen
Om läget R , D eller M väljs då motorn går på tomgång och med lossade bromsar, rör sig bilen utan att du trampar på gaspedalen. Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen utan tillsyn med motorn igång. Dra åt parkeringsbromsen och välj läge P om en underhållsåtgärd utförs när motorn är igång.
Om läget N av misstag läggs i då bilen kör i normal fart, låt motorn sakta in och välj sedan läge D för att åter öka farten.
116
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuell funktion
Välj läge M för sekventiell iläggning av de sex växlarna. Dra spaken mot tecknet + för att växla upp. Tryck spaken mot tecknet - för att växla ned. Övergången från ett växelläge till ett annat sker endast om hastigheten och varvtalet tillåter det. Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda växellägena visas i tur och ordning på instrumenttavlan.
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt (spaken mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller N för att vara i friläge. I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen vid parkering, om den inte står i det automatiska läget.
Funktionsstörning
Om detta meddelande visas på instrumenttavlans display då tändningen är påslagen, indikerar det en funktionsstörning i växellådan. I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge och blockeras på 3:an. Du kan då känna en kraftig stöt vid övergång från P till R och från Ntill R . Denna är dock utan risk för växellådan. Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller den hastighetsbegränsning som gäller lokalt. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en kompetent verkstad kontrollera systemet.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det valda växelläget i några sekunder och sedan visas det växelläge som faktiskt har lagts i. Övergång från läge D (automatisk funktion) till läge M (manuell funktion) kan ske när som helst. Då bilen står stilla eller kör i mycket låg hastighet väljer växellådan automatiskt växelläget M1 . I manuell funktion går det inte att använda körprogrammen "sport" och "snö".
Du kan skada växellådan: - om du trampar samtidigt på gaspedalen och bromspedalen, - om du tvingar spaken från läget Ptill ett annat växelläge, när det är fel på batteriet. Om spaken inte är i läge P hörs en ljudsignal och ett meddelande visas då förardörren öppnas eller då ca 45 sekunder har gått sedan tändningen slogs ifrån. För spaken tillbaka till läge P , P , Pljudsignalen avbryts och meddelandet försvinner.
För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stillastående med motorn igång (t.ex. vid köbildning ...), kan du ställa växelspaken i läge N och dra åt parkeringsbromsen, om denna inte står i det automatiska läget.
118
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Då du lägger i backväxeln hörs en ljudsignal.
N blinkar på instrumenttavlan åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om växelspaken inte står i läge N vid starten. Foten på bromsen blinkar på instrumenttavlan åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om bromspedalen inte är nedtrampad vid starten. För att få ett optimalt gaspådrag, till exempel då du kör om en annan bil, kan du trampa kraftigt på gaspedalen förbi motståndspunkten.
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen
N. Neutral (Friläge) R. Reverse (Backväxel) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Växellägen i manuellt läge A. Symbolen tänds vid val av automatiskt läge. Den släcks vid övergång till manuellt läge.
Trampa på bromsen då ett meddelande visas i displayen på instrumenttavlan.
Start av bilen
Välj läge N . Trampa bromspedalen i botten. Starta motorn.
N visas på instrumenttavlans display.
Välj ettans växel (läge M eller A ) eller A ) eller Abackväxeln (läge R ). R ). R Lossa parkeringsbromsen om den inte står i det automatiska läget. Lyft bort foten från bromspedalen och ge gas.
A och 1 eller R visas då på instrumenttavlans display.
Automatiskt läge
Efter att ha startat bilen, väljer du läge Aom du vill ha automatiskt läge.
A och aktuellt växelläge visas på instrumenttavlans display.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge, utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela tiden det växelläge som är lämpligast med tanke på följande parametrar: - körstil, - vägprofil.
4
119
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuell växling
Efter start av bilen väljer du läge M om du vill ha manuellt läge. Dra spaken mot tecknet + för att växla upp. Tryck spaken mot tecknet - för att växla ned.
Om inkoppling av backväxeln begärs i mycket låg hastighet, läggs växeln i först då bilen står helt stilla. En kontrollampa tänds i displayen på instrumenttavlan.
Vid kraftigt gaspådrag sker inte uppväxling förrän föraren manövrerar rattreglagen. Välj aldrig friläget N medan bilen är i rörelse. Lägg i backväxeln R först då bilen står stilla och med foten på bromspedalen.
A försvinner och M visas med de ilagda växlarna i tur och ordning på instrumenttavlans bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns varvtal medger det. Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte av växelläge. Vid inbromsning eller hastighetsminskning växlar lådan automatiskt ned för att göra det möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Genom att punktvis byta växel kan du till exempel göra en omkörning och ändå bibehålla det automatiska läget. Manövrera rattreglagen + eller - . Växellådan lägger in den önskade växeln, om motorns varvtal tillåter det. A visas fortfarande på instrumenttavlan. Då en kort stund har för flutit, utan åtgärd med reglagen, styr växellådan på nytt växlingen automatiskt.
Manuellt läge
120
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Du måste trampa ner bromspedalen när du startar motorn. Dra alltid åt parkeringsbromsen för att få bilen att stå helt stilla när du har parkerat, om den inte står i det automatiska läget.
Om bilen står stilla med motorn i gång, måste du sätta växelspaken i friläge N . Före alla ingrepp i motorrummet bör du kontrollera att växelspaken står i friläge N och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
Stanna bilen
Om denna kontrollampa blinkar med tändningen påslagen, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, betyder det att en funktionsstörning uppstått i växellådan. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kompetent verkstad utföra en kontroll.
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan följande: - övergå till läge N för att vara i friläge, - lämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte förflyttas. I bägge fallen måste du absolut dra åt parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla, om den inte står i det automatiska funktionsläget.
Funktionsstörning Självdrivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för smidigare manövrering av bilen i låg hastighet (parkeringsmanövrer, köbildning etc.). När motorn går på tomgång, bromsen är lossad och om växelspaken är ställd i läget A , M eller R , för flyttar sig bilen så snart du lyfter foten från bromspedalen (även om du inte trampar ned gaspedalen). Av säkerhetsskäl aktiveras denna funktion endast om du trampar ned bromspedalen vid iläggning av en växel för körning framåt eller iläggning av backväxeln. Funktionen inaktiveras om förardörren öppnas. För att återaktivera funktionen ska du stänga dörren och sedan trampa på broms- eller gaspedalen.
Om växelspaken ställs i läge N i över 2 sekunder , när motorn är i gång, och 2 sekunder , när motorn är i gång, och 2 sekunderbromspedalen inte är nedtrampad innan du väljer läge A , M eller R för flyttas inte bilen utan att gaspedalen trampas ned.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen utan tillsyn när motorn är igång.