2014 PEUGEOT 5008 gume

.
.
Sadržaj
Pokazivači smjera 152
Četiri žmigavca 152
Zvučna signalizacija 152
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 153
Sustav ESC 155
Sigurnosni pojasi 158
Zračni jastuci 162
Sigurnost
Električna parkirna kočnica 166
Pomoć pri pokretanju na kosini 170
Virtualni ekran 173
"Distance alert" 175
Limitator brzine 178
Te m p o m a t 181
Ručni mjenjač 18 4
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 185
Upravljani mjenjač 18 6
Automatski mjenjač 191
Stop & Start 195
Pomoć pri parkiranju 198
Kamera za vožnju natrag 200
Mjerenje raspoloživog mjesta za parkiranje 201
Vožnja
Poziv u pomoć ili poziv za pomoć na cesti 265
WIP Com 3D 269
WIP Nav+ 313
WIP Sound 367
Audio i telematika
Slikovno pretraživanjeAbecedno kazalo
Poklopac motora 204
Ostali ste bez goriva (dizel) 205
Benzinski motori 206
Dizel motori 207
Provjera razine tekućina 208
Provjere 211
Provjere
Pribor za privremeni popravak gume 213
Zamjena kotača 223
Lanci za snijeg 230
Zamjena žarulje 231
Zamjena osigurača 237
Akumulator 12 V 244
Štedljiv način rada 247
Zamjena metlice brisača 248
Vuča vozila 248
Kuka za prikolicu 250
Postavljanje krovnog nosača 252
Štitnik za snijeg 253
Dodatna oprema 254
Praktične informacije
Benzinski motori 256
Mase (benzinski motori) 257
Dizel motori 258
Mase (dizel motori) 259
Dimenzije 263
Elementi identifi kacije 264
Te h n ički podaci

.
201
213, 219198
200
Upoznavanje vozila
5
Vanjština


Grafi čka i zvučna pomoć pri
parkiranju sprijeda i straga
Ta funkcija upozorava vas na otkrivene prepreke
ispred ili iza vozila u vožnji naprijed ili natrag.



Mjerenje raspoloživog mjesta

Ta funkcija mjeri veličinu slobodnog mjesta za
parkiranje između dva vozila ili dvije prepreke.


Pribor za privremeni popravak gume

To je kompletan sustav koji se sastoji od kompresora i
sredstva za ispunu za privremeni popravak gume.
U automatskoj praonici:


- odvrnite antenu,

- preklopite retrovizore.



Kamera za vožnju natrag

Kamera se automatski uključuje u vožnji
natrag i šalje sliku koja se prikazuje na
ekranu u boji.

Upoznavanje vozila
26

Ograničite uzroke
prekomjerne potrošnje

Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika, što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače
odnosno krovnu galeriju.

Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume
i postavite ljetne gume.



Pridržavajte se pravila održavanja


Redovito provjeravajte tlak u gumama
(prilikom provjere gume moraju biti hladne),
prema podacima na naljepnici na okviru vrata
vozača.

Redovito održavajte vozilo (zamjena
ulja, pročistača ulja, pročistača zraka...)
i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač.

Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:


- prije dugog putovanja,

- prilikom svake promjene godišnjeg doba,

- nakon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite
ga dalje od trećeg prekida pištolja, kako ne bi
došlo do izlijevanja goriva.

U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon pr vih
3 000 kilometara.

Provjera rada
38


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene









Zakretni farovi


bljeska. Neispravnost sustava zakretnih
farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.




Prenizak tlak u
gumama


stalno. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.

+
bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service. Sustav nadzora tlaka u gumama je
neispravan ili u nekom kotaču nije
otkriven davač tlaka. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.







Zračni jastuci


privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.






Voda u dizel
gorivu


stalno. Voda u pročistaču goriva. Opasnost od oštećenja sustava ubrizgavanja u dizel
motoru.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

Oprema
130
Na njih možete zakvačiti vrećice s
namirnicama.







Kukice



)
Za priključivanje nekog uređaja koji radi na
12 V (najveće snage 120 W), skinite kapicu
i spojite odgovarajući adapter.

)
Okrenite ključ u položaj kontakta.








Utičnica 12 V



)
Za pristup toj kutiji, podignite podnicu u
obliku harmonike.
Ovisno o konfiguraciji, ta kutija sadrži pretince
za spremanje:


- kompleta rezer vnih žarulja,

- kompleta pr ve pomoći,

- kompleta za popravak gume,

- dva sigurnosna trokuta,

- ...








Kutija za stvari (5 mjesta)

8
Sigurnost
153








Otkrivanje preniskog tlaka u gumama


Sustav tijekom vožnje automatski provjerava
tlak u gumama.
Sustav stalno nadzire tlak u sve četiri gume,
čim se vozilo počne kretati.
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih guma
(osim rezer vnog kotača).
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Neovisno o tom sustavu, potrebno je
mjesečno provjeravati tlak u gumama
(uključujući i rezer vni kotač), kao i prije
svakog dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, dolazi do prijevremenog
trošenja guma, naročito u otežanim
uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje).
Vrijednosti tlaka u gumama propisane
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama (vidi
točku "Elementi identifikacije").
Prilikom provjere tlaka u gumama, one
moraju biti hladne (vozilo mora mirovati
jedan sat, ili nakon vožnje umjerenom
brzinom, kraće od 10 km). U protivnom,
morate dodati 0,3 bara vrijednostima
navedenim na naljepnici.


Isto tako, ako je tlak u gumama
prenizak, povećava se potrošnja goriva.

Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je pomoć u vožnji, koja ne
može nadomjestiti oprez i odgovornost
vozača.

Sigurnost
154

Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i, ovisno o
opremi, prikaz poruke.


Upozorenje za prenizak tlak
u gumi

Bljeskanje, zatim stalno upaljena
žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama, i paljenje
žaruljice "Ser vice" upozoravaju na
neispravnost sustava.

Neispravnost u radu


Ako se neispravnost utvrdi u samo jednoj gumi,
sličica ili poruka, ovisno o opremi, daje uvid o
kojoj gumi je riječ.

)
Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte
nagla okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.

)
Što prije zaustavite vozilo, čim to dopuste
uvjeti u prometu.

)
Ako se guma probuši, upotrijebite komplet
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi),
ili

)
ako imate kompresor, na primjer iz pribora
za privremeni popravak gume, provjerite
tlak u sve četiri gume (pritom gume moraju
biti hladne),
ili

)
ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
vozite oprezno malom brzinom.


Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji
uvijek vidljiva deformacija gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
Upozorenje se daje do napuhavanja,
popravka ili zamjene oštećene gume
ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač ili čelični
naplatak) nije opremljen davačem.

To upozorenje se daje i ako barem
jedan od kotača nije opremljen
davačem (na primjer, tanki rezer vni
kotač ili kotač s čeličnim naplatkom).
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.

Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava
ili, ako je guma bila probušena, radi
postavljanja gume na originalni
naplatak s davačem.

8
Sigurnost
155








Elektronički program stabilnosti (ESC)


Definicije

Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR djeluje na motor i na kočnice
pogonskih kotača, radi ograničavanja
proklizavanja kotača i bolje pokretljivosti vozila.
Isto tako poboljšava držanje smjera vozila pri
ubrzanjima.


Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav CDS,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.



Pomoć pri naglom kočenju (AFU)

Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i po
većoj djelotvornosti kočenja.


Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)

Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju
upravljivost prilikom kočenja i osiguravaju bolji
nadzor nad vozilom u zavojima, posebno na
lošem ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlaka
kočenja na svaki pojedini kotač.







Sustav održavanja voznosti
na snijegu (Inteligentni
sustav kontrole trakcije)
Vaše vozilo opremljeno je sustavom koji mu
pomaže u održavanju voznosti na snijegu:
Inteligentni sustav kontrole trakcije.

Ta funkcija automatski i stalno otkriva situacije
slabog prianjanja koje bi moglo otežati pokretanje i
napredovanje vozila na dubokom svježem snijegu
ili na ugaženom snijegu.
U takvim situacijama Inteligentni sustav
kontrole trakcije
ograničava proklizavanje
prednjih kotača kako bi se optimizirala voznost i
praćenje putanje.
U posebno teškim uvjetima (dubok snijeg, blato...),
možda će biti potrebno privremeno isključiti
sustave dinamičkog održavanja stabilnosti
i
zaštite od proklizavanja kotača
kako bi kotači
mogli proklizavati i prianjati o tlo.
Preporučuje se da sustav što prije opet uključite.
Za vožnju na cestama u uvjetima slabog prianjanja
svakako se preporučuju zimske gume.
Elektronički program stabilnosti (ESC:
Electronic Stability Control) uključuje sljedeće
sustave:


- sprečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU),

- sprečavanje proklizavanja kotača (ASR),

- dinamičko održavanje stabilnosti (CDS).