Page 189 of 404
9
Řízení
187
Ovladače pod volantem
+.
Ovladač pro řazení vyšších převodových
stupňů vpravo od volantu.
)
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem
"+"
pro zařazení vyššího převodového
stupně.
-.
Ovladač pro řazení nižších převodových
stupňů vlevo od volantu.
)
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem
"-"
pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu a řadit či vyřazovat
zpětný chod.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Polohy volicí páky
Jakmile přesunete volicí páku, zobrazí se na
přístrojové desce kontrolka odpovídající dané poloze.
N.
Neutral (Neutrál)
R.
Reverse (Zpětný chod)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Převodové stupně v sekvenčním
režimu
AUTO.
Rozsvítí se při zvolení automatického režimu.
Zhasne při přechodu do sekvenčního režimu.
S.
Sport (Charakteristika Sport)
)
Stlačte brzdový pedál
, když
bliká tato kontrolka (např. při
startování motoru).
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
)
Zvolte polohu N
.
)
Stlačte brzdový pedál až na doraz.
)
Nastartujte motor.
)
Držte stlačený brzdový pedál a přesuňte
volicí páku do polohy A
nebo M
pro jízdu
vpřed nebo do polohy R
pro couvání.
)
Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
)
Elektrická parkovací brzda se automaticky
povolí. Pokud ne, povolte ji ručně.
Při zařazení zpátečky se ozve zvukový
signál.
Jestliže motor nenastartuje:
- Bliká-li písmeno N
na přístrojové
desce, přesuňte volicí páku do
polohy A
, poté do polohy N
.
- Zobrazí-li se hlášení " Noha na
brzdovém pedálu
", stlačte silněji
brzdový pedál.
Page 190 of 404
Řízení
188
Sekvenční režim
Nápis AUTO
zmizí a na displeji
přístrojové desky se postupně
zobrazují řazené převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně
je realizován, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Během řazení stupňů není nutno uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby byla umožněna
následná akcelerace na vhodný stupeň.
)
Po nastartování zvolte polohu M
pro
přechod do sekvenčního režimu.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO
a 1
nebo R
.
Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
tato zařazena až po úplném znehybnění
vozidla. Na přístrojové desce může
blikat kontrolka znázorňující nohu
na brzdovém pedálu
, která Vás tak
upozorňuje na nutnost stlačení brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad
zvolena při vysoké rychlosti, bude
blikat písmeno N
a převodovka zařadí
automaticky neutrální polohu. Pro
opětovné zařazení převodového stupně
uveďte znovu páku do polohy A
nebo M
.
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň bez působení
řidiče na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neutrální
polohu N
.
Zpětný chod R
volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Když motor běží na volnoběh a
brzdy nejsou zatažené, rozjede se
vozidlo při zvolení polohy R
, A
nebo
M
i bez stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto nikdy děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem. Při provádění údržbové
operace na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu
N
.
Page 191 of 404
9
Řízení
189
V této poloze převodovka pracuje adaptivním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější
vzhledem :
- ke stylu řízení,
- k profilu vozovky.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí nápis AUTO
a zařazený
převodový stupeň.
Automatický režim
Kombinovaný "auto- sek venční" režim
)
Ze sekvenčního režimu se můžete do
automatického režimu vrátit přesunutím
páky do polohy A
.
Při každém vypnutí zapalování dojde
automaticky k návratu do normálního
režimu.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerace až za bod odporu.
Charakteristika Sport
)
Po zvolení sekvenčního nebo
automatického režimu stiskněte tlačítko S
pro aktivování charakteristiky Sport, která
umožňuje dynamičtější jízdu.
Na displeji přístrojové desky se
vedle zařazeného převodového
stupně rozsvítí písmeno S
.
)
Pro dezaktivování stiskněte znovu tlačítko S
.
Písmeno S
poté zmizí z displeje přístrojové
desky. Tento režim umožňuje například při předjíždění
využít dočasně funkce sekvenčního režimu při
současném zachování automatického režimu.
)
Použijte ovladače +
nebo -
pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. Nápis AUTO
zůstane
svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení.
Page 216 of 404
Praktické informace
214
Popis sady
A.
Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B.
Spínač pro zapnutí "I"
/ vypnutí "O"
.
C.
Tlačítko pro snížení tlaku.
D.
Tlakoměr (v barech a p.s.i.).
E.
Přihrádka obsahující:
- kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
- různé koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Černá hadice pro huštění.
I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti I
je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Page 221 of 404
11
Praktické informace
219
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Sada se nachází v zavazadlovém prostoru pod
levým sedadlem ve 3. řadě.
Použití sady
*
Podle země prodeje.
(7 míst) *
Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s lepidlem. Slouží
k provedení provizorní opravy
pneumatiky,
umožňující dojet s vozidlem k nejbližšímu
servisu.
)
Ověřte, že je spínač A
přepnutý do
polohy „
0“
.
)
Připojte hadici lahvičky 1
k ventilku
opravované pneumatiky.
)
Kompletně rozviňte hadici kompresoru 2
a
připojte ji k lahvičce.
)
Vypněte zapalování.
)
Zaškrtněte opravované kolo na dodané
samolepce s výstrahou na omezenou
rychlost a tu nalepte na volant vozidla, aby
Vám připomínala, že jedno z kol slouží jen
k dočasnému použití.
)
Nasaďte lahvičku 1
na kompresor 2
.
Tuto sadu pro opravu pneumatiky si
můžete obstarat v síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Umožňuje opravit otvory maximálně
o průměru 6 mm, které se nacházejí
výlučně
na běhounu nebo patce
pneumatiky. Pokud je v pneumatice
zaražené cizí tělísko, nevyndavejte ho.
Page 241 of 404
11
Praktické informace
239
Přístup k pojistkám
)
Viz odstavec "Přístup k pomůckám".
Č.
pojistky
Proud
(A)
Funkce
F8
20
Autorádio, rádio s telefonem, měnič CD, vícefunkční obrazovka,
detekce poklesu tlaku v pneumatikách, siréna alarmu, počítač
alarmu, telematická jednotka.
F9
30
Zásuvka 12 V vpředu, zapalovač cigaret, zásuvka 12 V vzadu.
F10
15
Ovladače pod volantem.
F11
15
Slaboproudá spínací skřínka.
F12
15
Snímač přítomnosti přívěsu, snímač deště / světelné intenzity,
napájení pojistek F32, F34, F35.
F13
5
Rozvodná jednotka motoru, počítač airbagů
.
F14
15
Přístrojová deska, displej na přístrojové desce, napájení pojistky F33.
F15
30
Zamykání a nadstandardní zamykání.
F17
40
Odmrazování zadního okna, napájení pojistky F30.
Page 251 of 404
11
Praktické informace
249
Odtažení vlastního vozidla
)
V předním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
Vlečení jiného vozidla
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(polohy N
u vozidel s robotizovanou
nebo automatickou převodovkou).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdy po novém
nastartování motoru.
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve
Vaší zemi.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna
čtyři kola na zemi, vždy použijte
schválenou vlečnou tyč ; lana a popruhy
jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem
nefunguje posilovač brzd ani posilovač
řízení.
V následujících případech se vždy
obraťte na profesionální odtahovou
službu:
- vozidlo má poruchu na dálnici nebo
na rychlostní silnici,
- vozidlo má pohon všech 4 kol,
- není možné zařadit neutrál,
odblokovat řízení, uvolnit parkovací
brzdu,
- vlečení pouze se dvěma koly na
zemi,
- chybí schválená vlečná tyč...
Page 271 of 404
269
Systém je chráněn tak, aby mohl fungovat pouze ve
Vašem vozidle.
WIP Com 3D
Z bezpečnostních důvodů musí řidič provádět operace
vyžadující zvýšenou pozornost ve stojícím vozidle.
Po zastavení motoru dojde po určité době k aktivaci
úsporného režimu, při kterém se systém vypne, aby
nedošlo k vybití autobaterie vozidla.
01 První kroky
02 Hlasové povely a ovládací
prvky u volantu
03 Základní funkce
04 Navigace - navádění
05 Dopravní informace
06 Rádio
07 Přehrávače hudebních nosičů
08 Telefonování
09 Schéma zobrazování
Časté otázky str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str. 270
272
275
280
289
291
292
297
302
307
OBSAH
AUTORÁDIO S MULTIMEDIÁLNÍM SYSTÉMEM / TELEFON BLUETOOTH
GPS EVROPA
