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Vér if ic ations
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Filtre à particules (Diesel) 
 
 
 
 
 
 
 
Contrôles  
 
 
Sauf indication contraire, contrôlez ces 
éléments, conformément au carnet d’entretien 
et de garanties et en fonction de votre 
motorisation. 
  Sinon, faites-les contrôler par le réseau 
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Batterie 12 V  
 
La batterie est sans entretien. 
  Néanmoins, vérifiez la propreté et 
le serrage des cosses, surtout en 
périodes estivale et hivernale. 
  En cas d’opération sur la batterie, 
reportez-vous à la rubrique «Batterie 12 V» 
pour connaître les précautions à prendre 
avant son débranchement et après son 
rebranchement.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Filtre à air et filtre habitacle 
 
 
Reportez-vous au carnet d’entretien 
et de garanties pour connaître la 
périodicité de remplacement de ces 
éléments. 
  En fonction de l’environnement (atmosphère 
poussiéreuse...) et de l’utilisation du véhicule 
(conduite urbaine...),  changez-les si 
nécessaire deux fois plus souvent 
. 
  Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les 
per formances du système d’air conditionné et 
générer des odeurs indésirables.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Filtre à huile 
 
Changez le filtre à huile à chaque 
vidange d’huile moteur. 
  Reportez-vous au carnet d’entretien 
et de garanties pour connaître la 
périodicité de remplacement de cet 
élément.     
Sur un véhicule neuf, les premières 
opérations de régénération du filtre 
à par ticules peuvent s’accompagner 
d’odeurs de «brûlé» qui sont 
par faitement normales. 
  Après un fonctionnement prolongé du 
véhicule à très basse vitesse ou au 
ralenti, vous pouvez exceptionnellement 
constater des émissions de vapeur 
d’eau à l’échappement, lors 
d’accélérations. Celles-ci sont sans 
conséquence sur le comportement du 
véhicule et sur l’environnement.  
     
 
 
 
 
 
La présence de cette étiquette, 
notamment avec le Stop & Start, 
indique l’utilisation d’une batterie 
au plomb 12 V de technologie et de 
caractéristiques spécifiques, qui 
nécessite, en cas de remplacement 
ou de débranchement, l’intervention 
exclusive du réseau PEUGEOT ou d’un 
atelier qualifié.    Le début de saturation du filtre à 
particules vous est indiqué par 
l’allumage temporaire de ce témoin, 
accompagné d’un message sur l’écran 
multifonction. 
  Dès que les conditions de circulation le 
permettent, régénérez le filtre en roulant à une 
vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction 
du témoin. 
  Si le témoin reste affiché, il s’agit d’un manque 
d’additif ; reportez-vous au paragraphe «Niveau 
d’additif gasoil».