2014 Peugeot 308 kontrolka motoru

121
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Asistence při rozjíždění do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy). Tento systém není dostupný nebo je v sériové výbavě vozidla. Systém je aktivní pouze za těchto podmínek: - vůz stojí a je stlačený brzdový pedál, - svah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel - dveře řidiče jsou zavřené. Systém asistence při rozjíždění do svahu není možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přídí směrem nahoru, po uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné: - pokud je u vozidla s mechanickou převodovkou zařazen první převodový stupeň nebo neutrální poloha,
- pokud je u vozidla s automatickou převodovkou zvolena poloha D nebo M .
F u n k c e
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí směrem nahoru (bude do svahu couvat), po uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená hlášením. Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn pomocí funkce asistence pro rozjezd do svahu, z vozu nevystupujte. Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka Pna páčce elektrické parkovací brzdy).

125
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Po posunutí páky v kulise při volení některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka. P. Parking (parkování) R. Reverse (zpětný chod) N. Neutral (neutrál)
D. Drive (automatické řazení) S. Režim Sport . Režim Sníh1 až 6. Zařazený převodový stupeň při ručním řazení -. Neplatná hodnota při ručním řazení
Zobrazování na přístrojové
desce
Nastartování motoru a
rozjezd vozidla
 Držte stlačený brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .  Nastartujte motor. Pokud není tento postup dodržen, zazní zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.  Při běžícím motoru stlačte brzdový pedál.  Povolte parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.  Zvolte polohu R , D nebo M .  Postupně uvolněte brzdový pedál. Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N , nechte vozidlo zpomalit, teprve poté zvolte polohu D pro zrychlení.
Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede při zvolení polohy R , D nebo M i bez stlačení pedálu akcelerace. Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným motorem. Při provádění údržbové operace na vozidle s motorem v chodu zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P . P . P

129
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Stop & Start
F u n k c e
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka " ECO " a motor se automaticky vypne:
- U vozidla s mechanickou převodovkou - když při rychlosti nižší než 20 km/h nebo ve stojícím vozidle (podle typu motoru) přesunete řadicí páku do neutrální polohy a uvolníte pedál spojky.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným režimem STOP; vždy povinně vypněte zapalování.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích manévrech režim STOP neaktivuje po několik sekund od vyřazení zpětného chodu. Režim STOP neovlivňuje jiné funkce vozidla, jako například brzdění, posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud: - vozidlo stojí v prudkém svahu (ve směru pro jízdu nahoru nebo dolů), - jsou otevřené dveře řidiče, - je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče, - rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od posledního nastartování motoru řidičem, - je zatažená elektrická parkovací brzda nebo je ve fázi zatahování, - to vyžaduje udržení tepelného pohodlí v kabině vozidla, - je aktivní odmlžování,
- pro zajištění funkčnosti systému je nutné splnit určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd, vnější teplota, ...).
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
V takovém případě kontrolka " ECO" po několik sekund bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem. Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Počitadlo využití systému Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
- U vozidla s automatickou převodovkou - když ve stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo přesunete volicí páku do polohy N .
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP. Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí zapalování.

130
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Přechod motoru do režimu S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor se automaticky spustí:
- U vozidla s mechanickou převodovkou - když stlačíte až na doraz pedál spojky.
Režim START se automaticky aktivuje, když:
Zvláštní případy: automatické spuštění režimu START
- otevřete dveře řidiče, - rozepnete bezpečnostní pás řidiče, - u vozidla s mechanickou převodovkou rychlost překročí 25 km/h nebo 3 km/h (podle typu motoru), - u vozidla s automatickou převodovkou rychlost překročí 3 km/h, - právě probíhá zatahování parkovací brzdy, - je nutné spustit motor pro zajištění funkce systému nebo vozidla (nabití autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd, nastavení klimatizace, ...).
Pokud je dezaktivace provedena v režimu STOP, motor okamžitě n a s t a r t u j e .
V kterémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF " . Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky ovladače a zobrazením hlášení.
Dezaktivace
V takovém případě kontrolka "ECO " po několik sekund bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto normální.
- U vozidla s automatickou převodovkou : ● po uvolnění brzdového pedálu s volicí pákou v poloze D nebo M , ● nebo po přesunutí volicí páky z polohy N do polohy D nebo M s uvolněným brzdovým pedálem, ● nebo po zařazení zpětného chodu.

131
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém novém nastartování motoru ř i d i č e m .
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF " . Systém je opět aktivní; to je signalizováno zhasnutím kontrolky ovladače a zobrazením h l á š e n í .
Poruchy funkce
V případě poruchy systému se tato kontrolka trvale rozsvítí. Nechte systém prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. V případě poruchy režimu STOP je možné, že se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové d e s k y. V závislosti na verzi vozidla se taktéž může rozsvítit varovné hlášení, které vás vyzve k umístění předvoliče do polohy N a ke stlačení brzdového pedálu. V takovém případě musíte vypnout zapalování a poté znovu nastartovat motor.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu START, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla vypnout systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie 12 V specifické technologie a charakteristik (díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT). Montáž autobaterie, která nebyla homologován výrobcem PEUGEOT, může způsobit riziko nesprávného fungování systému. Pro dobíjení používejte nabíječku 12 V a dbejte na dodržení polarity.
Ú d r ž b a
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. V případě potřeby jakéholi zásahu na vozidle se obraťte na odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením, které vám může poskytnout síť P E U G E O T .

147
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Zobrazování časového odstupu mezi vozidly
S pomocí radaru umístěného v přední části vozidla pomáhá tato funkce řidiči dodržovat bezpečnou vzdálenost mezi jeho a před ním jedoucím vozidlem, se zobrazením časového odstupu na přístrojové desce. Jedná se o časový interval, vyjádřený v sekundách, který odděluje dvě za sebou jedoucí vozidla. Doporučená bezpečná hodnota je přibližně 2 s: Seznamte se s legislativou nebo s doporučeními platných pravidel silničního provozu va Vaší zemi.
Aktivace / Dezaktivace
 Stiskněte toto tlačítko, kontrolka se rozsvítí.
Naměřená hodnota je zobrazována pouze pro informaci: Systém neovlivňuje žádným způsobem chování vozu. Tato funkce v žádném případě nenahrazuje pozornost a odpovědnost řidiče, který si musí udržet za všech okolností kontrolu nad vozidlem. Funkce není vytvořena pro používání v městském provozu ani pro dynamický způsob jízdy (zatáčky, akcelerace,
prudké brzdění, …), ale pro ustálené jízdní podmínky.
Funkce je aktivní v rozmezí rychlostí od 70 do 150 km/h. Stojící vozidla a některé další objekty (například cyklisté) nejsou detekovány. Funkce zobrazuje hodnoty časového odstupu mezi vozy od 3 do 0,5 vteřiny. Od hodnoty 0,5 s zůstává tento údaj zobrazen, i když skutečný odstup mezi vozidly je menší.
Zapnutí aktivního regulátoru rychlosti dezaktivuje automaticky funkci zobrazování časového odstupu mezi vozidly.
Stav funkce je uložen do paměti při vypnutí motoru.
Aktivace funkce se provádí při běžícím motoru v nabídce " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče).

169
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Systém se dezaktivuje automaticky: - po vypnutí zapalování, - při zhasnutí motoru, - pokud není proveden žádný manévr do 5 minut po zvolení typu parkovacího manévru, - po delším znehybnění vozidla během manévru, - pokud se aktivuje systém bránící prokluzování kol (ASR), - pokud rychlost vozidla překročí povolenou mez, - když řidič přeruší otáčivý pohyb volantu, - pokud řidič stiskne ovladač Park Assist (asistence pro parkování), - po 4 parkovacích manévrech, - při otevření dveří řidiče, - pokud jedno z předních kol narazí na překážku.
Kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne a zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým signálem. Řidič musí převzít řízení vozidla.
D e z a k t i v a c e
Jestliže je systém deaktivován během manévru, musí jej řidič znovu aktivovat ručně, aby byl daný manévr opět zahájen.
Systém se automaticky vypne: - v případě tažení přívěsu, - při otevření dveří řidiče, - když je rychlost vozidla vyšší než 70 km/h. Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V případě poruchy systému se na přístrojové desce zobrazí tato kontrolka a zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým signálem.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce posilovače řízení vozidla se na přístrojové desce zobrazí tato kontrolka, doprovázená výstražným hlášením.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V y p n u t í
Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla a parkovacím místem příliš velká, existuje riziko, že systém místo nezměří. Během parkovacího manévru nezohledňuje systém Park Assist (asistence pro parkování) žádný předmět, který by vyčníval z vozidla (přesahoval půdorys vozidla).
Za nepříznivých povětrnostních podmínek nebo v zimě se ujistěte, že snímače nejsou znečištěné nebo pokryté ledem či sněhem. V případě poruchy funkce nechte systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka funkce bliká po dobu několika sekund. Pokud se porucha vyskytne v průběhu používání systému, kontrolka zhasne.

195
6
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Dynamické řízení stability (CDS) a prokluzování kol (ASR)
A k t i v a c e
Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování. Jakmile je detekován problém s přilnavostí nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na přístrojové d e s c e .
Systém CDS poskytuje zvýšenou bezpečnost při normálním způsobu řízení, řidič se ale nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí. Funkce systému je zajištěna za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se kol (pneumatik a ráfků), součástí brzdového systému a elektronických součástí, a že jsou respektovány postupy pro montáž a opravy v síti PEUGEOT. Po nehodě nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...) může být vhodné deaktivovat systém CDS, aby kola mohla prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
Poruchy funkce
Doporučujeme vám však opět systém aktivovat co nejdříve.
 Stiskněte tlačítko.
Rozsvítí se tato kontrolka a kontrolka na tlačítku: systém CDS již nepůsobí na činnost motoru.
Opětná aktivace
Systém se automaticky znovu aktivuje po každém vypnutí zapalování nebo při překročení rychlosti 50 km/h.
 Znovu stiskněte tlačítko pro opětnou aktivaci ručně.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, signalizuje poruchu
systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.