2014 Peugeot 308 volant

109
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Za teplot pod bodem mrazu dojde v případě vozidel s naftovým motorem k nastartování motoru až po
zhasnutí kontrolky předžhavení. Jestliže se po stisknutí tlačítka "START/STOP" rozsvítí tato kontrolka, budete muset držet brzdový nebo spojkový pedál stlačený až do zhasnutí kontrolky a neprovádět další stisknutí tlačítka "START/STOP" až do kompletního nastartování motoru.
 S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stlačte až na doraz spojkový pedál a držte jej stlačený až do nastartování motoru.
N a s t a r t o v á n í
 Stiskněte tlačítko " START/STOP " .
Je nezbytné, aby se elektronický klíč systému "Odemykání a startování bez klíčku" nacházel v detekční zóně. Z bezpečnostních důvodů jej neoddalujte
z této zóny, ponecháte-li motor vozidla v chodu. Pokud nebude elektronický klíč v zóně detekován, zobrazí se hlášení. Přemístěte elektronický klíč do detekční zóny, abyste mohli nastartovat motor.
Nastartování - zastavení motoru,
"Odemykání a startování bez klíčku"
 Řízení vozidla se odemkne a motor téměř ihned nastartuje. (Přečtěte si upozornění týkající se vozidel s naftovým motorem).
Jestliže není splněna některá z podmínek pro nastartování, rozsvítí se hlášení na přístrojové desce. V některých případech je nutné za účelem odemknutí řízení pohybovat volantem a současně stlačit tlačítko "START/STOP", na což budete upozorněni hlášením.

124
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Automatická převodovka
Šestistupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo požitek z ručního řazení rychlostí. Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy: - automatická funkce, při níž je řazení převodových stupňů řízeno elektronicky převodovkou, - r e ž i m Sport pro dynamický styl jízdy, - r e ž i m Sníh pro zlepšení chování vozidla při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí, - ruční funkce, při níž je řazení převodových stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Volicí páka
1. Tlačítko režimu "S" (Spor t) .
2. Tlačítko režimu "  " (Sníh) .
Kulisa volicí páky
převodovky
P. Parkování - Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená. - Pro nastartování motoru. R. Zpětný chod - Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem běžícím na volnoběh. N. Neutrál - Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená. - Pro nastartování motoru. D. Automatická funkce
M. + / - Ruční funkce Sekvenční řazení šesti převodových stupňů.  Zatlačte krátce na páku směrem dozadu pro zařazení vyššího stupně. nebo  Přitáhněte krátce páku směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.
Ovladače pod volantem
Zatlačte ze zadní strany ovladače vpravo pod volantem pro zvolení vyššího převodového s t u p n ě .
Zatlačte ze zadní strany ovladače vlevo pod volantem pro zvolení nižšího převodového stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují zvolit neutrální polohu ani zařadit nebo vyřadit zpětný chod.

133
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Ovládání na volantu
Informace jsou seskupeny na přístrojové desce. 6. Indikace zapnutí / přerušení omezování rychlosti. 7. Indikace volby režimu omezovače.
8. Hodnota nastavené rychlosti.

Omezovač rychlosti
Jakmile je dosažena mezní rychlost, přestane další sešlapování pedálu akcelerátoru působit.
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Systém bránící vozidlu překročení řidičem naprogramované rychlosti.
Ovladače systému jsou seskupeny na volantu. 1. Kolečko volby režimu omezovače. 2. Tlačítko pro snížení hodnoty. 3. Tlačítko pro zvýšení hodnoty. 4. Tlačítko pro zapnutí / přerušení omezování rychlosti. 5. Tlačítko pro zobrazení přehledu uložených hodnot rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Zapnutí omezovače se provádí ručně: naprogramovaná rychlost musí být alespoň 30 km/h. Přerušení činnosti omezovače se provádí pomocí ovladače. Při velmi silném stlačení pedálu akcelerátoru je po překonání bodu odporu možné dočasně překročit naprogramovanou rychlost. Pro návrat na naprogramovanou hodnotu stačí uvolnit pedál akcelerátoru do té doby, než rychlost vozidla poklesne pod rychlost nastavenou.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává v paměti i po vypnutí zapalování.
Více informací o přehledu uložených rychlostí naleznete v kapitole "Ukládání rychlostí do paměti".

136
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Ovládání na volantu
Informace jsou seskupeny na přístrojové desce. 6. Indikátor přerušení / obnovení regulace rychlosti. 7. Indikátor volby režimu regulátoru. 8. Hodnota naprogramované rychlosti ze seznamu.
R e g u l á t o r r y c h l o s t i j í z d y
Udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti. Doporučujeme nechávat nohy vždy v blízkosti pedálů.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, aby byla rychlost vozidla alespoň 40 km/h.
Ovladače systému jsou seskupeny na volantu. 1. Otočný ovladač pro volbu režimu regulátoru. 2. Tlačítko pro snížení hodnoty nebo naprogramování aktuální rychlosti. 3. Tlačítko pro zvýšení hodnoty nebo
naprogramování aktuální rychlosti. 4. Tlačítko pro přerušení/obnovení regulace rychlosti. 5. Tlačítko pro zobrazení přehledu uložených rychlostí.
Zobrazování na přístrojové desce
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou rychlost z paměti systému.
Přerušení regulace se provádí ručně nebo stlačením brzdového či spojkového pedálu. K přerušení dojde rovněž při aktivaci systému ESC, a to z bezpečnostních důvodů. Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost. Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí uvolnit pedál akcelerace, dokud není naprogramovaná rychlost znovu dosažena.
A vyžaduje rovněž zařazení minimálně třetího nebo čtvrtého převodového stupně (podle typu motoru) u vozidla s mechanickou převodovkou.
Více informací o seznamu uložených
rychlostí naleznete v rubrice "Ukládání rychlostí do paměti".
A vyžaduje rovněž zařazení minimálně druhého převodového stupně (podle typu motoru) u vozidla s automatickou převodovkou.

141
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Ovladače systému jsou seskupeny na volantu. 1. Otočný ovladač volby režimu regulátoru. 2. Tlačítko snižování hodnoty nebo naprogramování aktuální rychlosti. 3. Tlačítko zvyšování hodnoty nebo naprogramování aktuální rychlosti. 4. Tlačítko přerušení/obnovení regulace.
5. Tlačítko zobrazení přehledu uložených rychlostí a nastavení časového odstupu mezi vozidly.
Ovládání na volantu
 Otočte otočný ovladač 1 do polohy " CRUISE " (regulátor rychlosti): volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl regulátor uveden do činnosti (Pause).  Stiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3 : aktuální rychlost Vašeho vozidla se stává naprogramovanou rychlostí ( je převzata).
Regulátor je aktivován (ON). Hodnota časového odstupu od vpředu jedoucího vozidla je nastavena na 2 sekundy.
Z a p n u t í
Informace jsou seskupeny na přístrojové desce. 6. Indikace přerušení/obnovení regulace. 7. Indikace volby režimu regulátoru nebo fáze přizpůsobování rychlosti vozidla. 8. Hodnota naprogramované rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Více informací o seznamu uložených rychlostí naleznete v rubrice "Ukládání rychlostí do paměti".

162
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Systém Park Assist (Asistence pro parkování)
Tento systém přináší řidiči aktivní pomoc při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do tohoto prostoru. Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení převodových stupňů a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování do
zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové pokyny, aby tak zabezpečil jeho manévrování. Může být nezbytné provést několik manévrů popojetí směrem dopředu a směrem dozadu.
Během manévrů se volant rychle otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce mezi ramena volantu a dávejte pozor na volné a široké oděvy, šály, kabelky, ... Hrozí nebezpečí poranění.
Když je systém Park Assist (Asistence pro parkování) aktivní, brání přechodu motoru do režimu STOP systému Stop & Start. V režimu STOP způsobí aktivace systému Park Assist opětné spuštění motoru. Systém Park Assist (Asistence pro parkování) nemůže v žádném případě nahradit řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti. Řidič musí i nadále zůstat "pánem" vozidla a během manévrování musí ověřovat, že prostor pro zaparkování je volný až do dokončení úkonu. V některých případech nemohou snímače detekovat malé překážky nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Řidič může kdykoli převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém Park Assist (Asistence pro parkování) poskytuje pomoc při následujících manévrech:
- parkování "podélné"
- výjezd z "podélného" parkování
- parkování "příčné"
Systém Park Assist (Asistence pro parkování) přebírá pomoc pro maximálně 4 cykly parkovacích manévrů. Po těchto 4 cyklech se funkce deaktivuje. Pokud se domníváte, že Vaše vozidlo není zaparkováno správně, bude třeba převzít řízení a dokončit úkon. Funkce Park Assist (Asistence pro parkování) nemůže fungovat při zastaveném motoru.

163
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Průbeh manévrování a instrukce pro řidiče se zobrazují na přístrojové desce. Jste povinni vždy zkontrolovat okolí Vašeho vozidla před zahájením manévrování.
Asistence je deaktivována: Zobrazení tohoto piktogramu indikuje, že systém již neovládá řízení: musíte řízení převzít sami.
Asistence je aktivována: Zobrazení tohoto piktogramu a rychlostního limitu indikuje, že ovládání řízení je systémem převzato: nedotýkejte se volantu.
Funkce parkovacího asistenta je během měření dostupného místa neaktivní. Opět se aktivuje při manévrování, aby Vás upozornil, že se Vaše vozidlo přiblížilo k překážce: zvukový signál se změní na nepřetržitý, jakmile je vzdálenost od překážky menší než 30 centimetrů. Pokud jste deaktivovali funkci parkovacího asistenta, bude automaticky uveden do činnosti při manévrování s využitím asistence pro parkování.
Aktivace funkce Park Assist (Asistence pro parkování) blokuje funkci hlídání mrtvých úhlů.

165
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
 Jeďte zvolna vpřed až do zobrazení hlášení doprovázeného zvukovým signálem, požadujícím zařazení zpětného c h o d u .
 Zařaďte zpátečku, pusťte volant a rozjeďte se rychlostí maximálně 8 km/h.
 Parkování s pomocí asistence je zahájeno. Aniž byste překročili rychlost 8 km/h, proveďte manévry spojené s jízdou vpřed a couváním, s pomocí výstrah funkce Parkovacího asistenta, až do oznámení, že je parkování dokončeno.
 Po skončení parkování kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne, spolu s hlášením a zvukovým signálem. Asistent se dezaktivuje: můžete převzít ř í z e n í .