2014 Peugeot 308 ESP

151
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Avertizare asupra riscului de coliziune si franare automata de urgenta
Avertizare asupra riscului de coliziune
Sistemul de avertizare asupra riscului de
coliziune poate fi activat sau dezactivat de catre conducator. Pornind din a doua pagina a meniului " Asistare la conducere " :  Selectati meniul " Vehicle settings " (Parametrare vehicul).  Bifati randul " Collision risk aler t and auto braking " (Avertizare risc de coliziune si franare automata.) si validati.
Acest sistem este creat pentru a imbunatati siguranta in timpul conducerii. Sistemul impune conducatorului sa supravegheze in permanenta starea traficului, sa evalueze distanta si viteza relativa a celorlalte vehicule. Sistemul de avertizare asupra riscului de coliziune nu poate inlocui niciodata atentia si responsabilitatea conducatorului.
Acest sistem functioneaza la viteze de peste 30 km/h si ia in consideratie numai vehiculele care se deplaseaza in acelasi sens cu dumneavoastra, fara a detecta obstaclele fixe. La partea din fata a vehiculului este amplasat un radar.
Sistemul permite avertizarea conducatorului ca vehiculul sau risca a intre in coliziune cu vehiculul din fata.

153
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Trecerea de la un nivel de avertizare la nivelul urmator este efectuata daca nu sunt modificati parametrii de conducere (viteza ramane neschimbata, nu este schimbata banda...)
In cazul in care va apropiati de alt vehicul cu o viteza prea mare, este posibil ca primul nivel de avertizare sa nu fie afisat: poate fi afisat direct nivelul 2 de avertizare. Pe de alta parte, nivelul 1 de avertizare nu este afisat niciodata impreuna cu pragul de declansare ("apropiat"). Conditiile meteo dificile (ploaie foarte puternica, zapada acumulata in fata radarului) pot deranja functionarea sistemului, ducand la afisarea acestui mesaj de avertizare " SYSTÈME INACTIF: Visibilité réduite " (SISTEM INACTIV: Vizibilitate redusa). Functia ramane indisponibila pana la disparitia mesajului.
Sistemul de avertizare privind riscul de coliziune nu inlocuieste atentia si responsabilitatea conducatorului.
A v e r t i z a r i
In functie de riscul de coliziune detectat de sistem si de pragul de avertizare ales, se pot declansa mai multe niveluri de avertizare.
Nivelul 1 : numai avertizare vizuala (culoare portocalie), ce va indica faptul ca vehiculul din fata este foarte aproape de vehiculul dumneavoastra. Este afisat mesajul " Vehicle close " (Vehicul apropiat).
Nivelul 2 : avertizare vizuala (culoare rosie) si sonora ce va indica o coliziune iminenta. Este afisat mesajul " Brake! " (Franati!).
Acest nivel de avertizare are la baza timpul inter-vehicule dintre vehiculul dumneavoastra si cel din fata.
Acest nivel de avertizare are la baza un interval de timp dinaintea producerii coliziunii si ia in considerare dinamica vehiculului, viteza de deplasare a vehiculului dumneavoastra si a celui din fata, conditiile din zona respectiva, situatia de conducere (in viraj, apasare pe pedale etc.), pentru a declansa avertizarea in momentul cel mai adecvat.

156
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Supravegherea unghiurilor moarte
Functionare
Un martor luminos se aprinde continuu in retrovizorul de pe partea in cauza: - imediat, in cazul in care propriul vehicul este dublat, - dupa aproximativ o secunda, la depasirea lenta a unui vehicul.
Acest sistem de asistare a conducerii avertizeaza conducatorul de prezenta unui alt vehicul in zonele de unghi mort ale propriului vehicul (zone mascate din campul de vizibilitate al conducatorului), imediat ce acesta prezinta un potential pericol.
Pe tabloul de bord se aprinde acest martor luminos. Senzori montati in barele de protectie fata si spate supravegheaza zonele de unghi mort.
Acest sistem este conceput pentru a imbunatati siguranta in conducere si nu se substituie in niciun caz utilizarii retrovizoarelor exterioare si interior. Ramane in responsabilitatea conducatorului sa suprevegheze in permanenta starea circulatiei, sa evalueza distanta si viteza relativa la celelalte vehicule, sa anticipeze manevrele inainte de a decide sa schimbe banda de rulare. Sistemul de supraveghere a unghiurilor moarte nu trebuie in niciun caz sa inlocuiasca atentia si responsabilitatea conducatorului.
ecranul tactilActivarea functiei se efectueaza prin intermediul meniului Asistare la conducere.
La punerea contactului sau cu motorul pornit, apasati pe acest buton pentru a activa functia; martorul luminos se aprinde.

159
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie, această funcţie vă semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori, bariere...) ce intră în zona de detecţie. Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început, nu mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor m o a r t e .

Asistenţă la parcare
Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa şi responsabilitatea ş o f e r u l u i .
Activarea se face prin cuplarea marşarierului. Este însoţită de un semnal sonor. Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol. Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identificarea direcţiei în care se află obstacolul. Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri, semnalul sonor devine c o n t i n u u .
Asistenţa la parcarea cu
spatele
Asistenţă grafi că
Aceasta completează semnalul sonor prin afişarea pe ecran sau pe tabloul de bord a segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă apropiaţi prea mult de un obstacol, este afisat simbolul "Pericol".

161
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Camera video pentru mers inapoi
Curatati periodic camera de mers inapoi, utilizand o laveta fina, uscata.
Camera video pentru mers cu spatele se activează automat la cuplarea mersului inapoi. In functie de versiune, imaginea se afiseaza pe ecranul tactil sau pe tabloul de bord.
Reprezentarea si accentuarea liniilor asigura asistarea manevrelor. Acestea sunt reprezentate sub forma unor linii de ghidare "pe sol" si asigura situarea vehiculului tinand cont de obstacolele inalte (exemplu: alte vehicule, ...).
Liniile albastre reprezinta directia generala a
vehiculului (distanta corespunde latimii vehiculului dumneavoastra fara oglinzi retrovizoare). Linia de culoare rosie reprezinta distanta de aproximativ 30 cm in jurul barei de protectie spate a vehiculului. Liniile verzi reprezinta distantele de aproximativ 1 si 2 metri de la bara de protectie spate a vehiculului. Liniile curbe de culoare turcoaz reprezinta razele maxime de bracaj.
Camera video de mers inapoi nu poate inlocui in niciun caz atentia si responsabilitatea conducatorului.
Functia camera video pentru mers inapoi poate fi completata cu functia de asistare la parcare.
La deschiderea capacului de portbagaj, afisarea dispare.
Spalare la inalta presiune La spalarea vehiculului, nu indreptati jetul de apa la inalta presiune catre camera video, la mai putin de 30 cm.

162
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Park Assist (Asistare la parcare)
Acest sistem oferă o asistare activă pentru manevrele de parcare, prin detectarea spaţiului de garare şi apoi, prin acţionarea sistemului de direcţie, pentru a parca în acel spaţiu. Acesta comandă direcţia în timp ce conducătorul auto gestionează acceleraţia, frâna, cutia de viteze şi ambreiajul (cutie de viteze manuală). Pe durata procedurilor
de intrare şi ieşire din parcare, sistemul vă pune la dispoziţie informaţii vizuale şi sonore astfel încât conducătorul auto să fie sigur de manevre. Mai multe manevre de mers înainte sau în marşarier pot fi necesare.
Pe durata manevrelor, volanul se roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu introduceţi mâinile între braţele volanului şi fiti atenţi la hainele largi, eşar fe, posete... Există riscul de lovire/ranire.
Dacă Park Assist este activ, acesta împiedică trecerea în modul STOP al Stop & Start. În mod STOP, activarea Park Assist reporneşte motorul.
Sistemul Park Assist nu înlocuieşte, în nici un caz, atenţia şi responsabilitatea conducătorului auto. Conducătorul auto trebuie să rămână stăpân pe vehicul şi să se asigure că spaţiul este suficient pe durata tuturor menevrelor. În acest caz, senzorii nu ar putea detecta obstacole mici aflate în unghiul mort al acestora.
În orice moment, conducătorul auto poate prelua controlul direcţiei cu ajutorul volanului.
Park Assist (Asistare la parcare) oferă asistenţă la manevrele de intrare şi ieşire din locuri de parcare paralela.
- parcare paralela
- iesirea din parcarea paralela
- parcare perpendiculara
Park Assist asigura asistare pentru maxim 4 cicluri de manevre. Functia este dezactivata dupa aceste 4 cicluri. In cazul in care considerati ca vehiculul dumneavoastra nu a fost parcat corect, trebuie sa actionati personal volanul pentru a realiza manevra.
Functia Park Assist (Asistare la parcare) nu poate fi activa atunci cand motorul este oprit.

170
Vizibilitate
308_RO_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013

Retrovizoare
Reglare Fiecare retrovizor este echipat cu câte o oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi în spate lateral, lucru necesar mai ales în cazuri de depăşiri sau la parcare. Ele pot fi de asemenea rabatate pentru a parca intr-un loc foarte ingust.
Dezaburire - Degivrare
Retrovizoarele exterioare
Dezaburirea - degivrarea retrovizoarelor exterioare se efectueaza, cand motorul este pornit, apasand pe comanda de degivrare
a lunetei (vezi rubrica "Dezaburire - Degivrare lunetă").
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare sunt în realitate mai aproape decât par. Ţineţi cont de acest lucru pentru a aprecia corect distanţa faţă de vehiculele care vin din spate.
 Aşezaţi comanda A la dreapta sau la stânga pentru a selecta oglinda retrovizoare corespunzătoare.  Deplasaţi comanda B în cele patru direcţii pentru a efectua reglarea.  Aşezaţi din nou comanda A în poziţie centrală.

173
5
Vizibilitate
308_RO_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Iluminat Dispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor lumini faţă şi spate care asigură iluminatul şi semnalizarea vehiculului.
Iluminat principal
Dispuneti de diferite lumini: - luminile de poziţie, pentru a fi văzut, - lumini de întâlnire, pentru a vedea fără a orbi ceilalţi şoferi, - lumini de drum, pentru a vedea bine în cazul în care drumul este liber.
Iluminat aditional
Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a corespunde condiţiilor speciale de mers: - lumini de ceaţă spate, pentru o mai bună semnalizare pe timp de ceaţă,
- lumini anticeaţă faţă, pentru a o vizibilitate mai bună pe timp de ceaţă şi pentru a optimiza iluminarea intersecţiilor şi manevrelor în parcare, - lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.
Automatizari de iluminat
Sunt de asemenea disponibile diferite moduri de comandă automată a iluminării, după următoarele opţiuni: - iluminat de însoţire (la distanta), - iluminat de întâmpinare, - iluminat de zi (lumini de zi), - aprindere automată a farurilor.