2014 Peugeot 308 tand

262
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Montering af
tagbøjler
Overhold den maks. tilladte belastning, som er angivet på tagbøjlernes brugsanvisning.
Ved montering af tværgående tagbøjler skal de placeres korrekt ved hjælp af holdestifter i døråbningerne.
Anvend tilbehør, som er godkendt af PEUGEOT, og overhold producentens anvisninger og monteringsvejledningen, da man ellers risikerer at ødelægge karrosseriet (buler, ridser m.m.).
Hvis lastehøjden overstiger 40 cm, skal du tilpasse bilens hastighed efter
vejens tilstand, så du ikke beskadiger tagbøjlerne. Se dansk lovgivning for at sikre, at du overholder reglerne for transport af genstande, der er længere end bilen.
Med tagbøjler på langs
Tværgående tagbøjler skal nødvendigvis fastgøres på de langsgående tagbøjler i befæstelsespunkterne, der er afmærket på de langsgående tagbøjler.

268
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestandene og udskifte visse elementer.
Benzinmotor
1. Beholder for sprinklervæske og lygtevaskere 2. Beholder for kølervæske 3. Påfyldning af bremsevæske
4. Batteri/sikringer 5. Sikringsboks 6. Luftfilter 7. Oliepind 8. Påfyldning af motorolie
Denne motor er kun brugt som eksempel, så placeringen af oliepind og påfyldning af olie kan variere.

269
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestande, udskifte visse dele, og fylde brændstofkredsløbet, hvis du har været kørt t ø r.
* Afhængigt af motortype.
Dieselmotor
1. Beholder for sprinklervæske 2. Beholder for kølervæske 3. Påfyldning af bremsevæske 4. Batteri/sikringer 5. Sikringsboks 6. Luftfilter 7. Oliepind 8. Påfyldning af motorolie 9. Håndpumpe *
Denne motor er kun brugt som eksempel, så placeringen af oliepind og påfyldning af olie kan variere.

270
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Hvis en bil med HDi motor, løber tør for brændstof, er det nødvendigt at genfylde brændstofkredsen (se tegningen over motorrummet).
Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis bilens tank er udstyret med en sikringsanordning, se afsnittet "Brændstofsikring (Diesel)".
 Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.  Åbn motorhjelmen.  Afclips dækslet om nødvendigt for at få adgang til håndpumpen.  Aktiver håndpumpen, indtil der opstår modstand (ved første aktivering kan der forekomme modstand).  Aktiver starteren, indtil motoren starter (skulle motoren ikke starte i første omgang, skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren aktiveres igen).  Hvis bilen alligevel ikke starter efter nogle forsøg, genaktiveres håndpumpen og herefter starteren.  Sæt dækslet på, og clips det fast.  Luk motorhjelmen.
1,6 liter HDi-motor
Bliv ikke ved med at aktivere starteren, hvis motoren ikke starter første gang, men gentag proceduren.

271
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
AdBlue ® additiv og SCR-system
til Blue HDi dieselmotorer
PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den nye europæiske standard Euro 6, uden at dette forringer dieselmotorernes ydeevne eller øger brændstofforbruget, valgt at udstyre sine biler med en anordning, der kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk reduktion) og et partikelfilter til behandling af udstødningsgasser.
SCR-systemet
Ved hjælp af additivet AdBlue ® , som indeholder urinstof omdanner en katalysator op til 85 % af nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand, som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue ® har sin egen tank, som ® har sin egen tank, som ®
befinder sig under bagagerummet bagerst i bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden en alarmanordning udløses og advarer om, at du kan køre yderligere 2.400 km på reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller på et andet kvalificeret værksted, vil additivtanken blive fyldt op med AdBlue ® additiv for at sikre, ® additiv for at sikre, ®
at SCR-systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilomter mellem to serviceeftersyn overstiger grænsen på 20.000 km, anbefaler vi at tanken fyldes op på et af vores autoriserede værksteder.
Når AdBlue®-tanken er tom, forhindrer en lovpligtig anordning genstart af motoren. Hvis der er en fejl i SCR-systemet ligger bilens emissionsniveau ikke længere inden for de lovfæstede rammer i henhold til standarden Euro 6. Det vil sige, at din bil begynder at forurene. Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal du hurtigst muligt køre til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter 1.100 km aktiveres en anordning automatisk og forhindrer genstart af motoren.

276
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Påfyldning af AdBlue ® Påfyldning af AdBlue ® Påfyldning af AdBlue -additiv
Der fyldes AdBlue ® -additiv på bilen ved hvert eftersyn på et PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Afhængig af tankens størrelse kan det dog være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der er behov for det (kontrollamper og meddelelse). Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du først læse de følgende advarsler grundigt forinden.
Sikkerhedsregler
Opbevar AdBlue ® langt fra børns ® langt fra børns ®
rækkevidde i dets oprindelige flaske. Hæld aldrig AdBlue ® over i en anden ® over i en anden ®
beholder, da produktet vil miste sin renhedsgrad.
Brug kun AdBlue ® -additiv, der er i overensstemmelse med standarden ISO 22241.
Fortynd aldrig additivet med vand. Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters flasker på autoriserede PEUGEOT-værksteder eller et andet kvalificeret værksted.
Fyld aldrig AdBlue ® -additiv op ved hjælp af en anordning, som er beregnet til lastbiler.
AdBlue ® -additivet er baseret på urinstof. Denne væske er brandfarlig, farve- og lugtløs (opbevares køligt). Hvis produktet kommer i kontakt med huden, skal det berørte område vaskes med rent vand og sæbe. Hvis produktet kommer i kontakt med øjnene, skal de straks skylles med rigelige mængder rindende vand eller et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende fornemmelse eller irritation. I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent vand, og drik derefter rigeligt vand. I visse situationer (ved høje temperaturer for eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet. Ammoniakdampe virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse og hals).

280
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstemt varme (risiko for forbrænding), og motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Oliestand
Kontrollen skal udføres, når tændingen tilsluttes med oliestandsindikatoren på instrumentgruppen, eller med oliepinden.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i bilens garanti- og eftersynshæfte. Af hensyn til motorernes driftssikkerhed og antiforureningssystemerne bør der ikke anvendes additiver i motorolien.
Oliens specifi kationer
Olien skal passe til motortypen og overholde fabrikantens anbefalinger.
Kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens garanti- og eftersynshæfte, og fyld efter, hvis det er nødvendigt, medmindre andet er angivet. Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Oliepind
Der er 2 mærker på oliepinden:
A = maks. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted, hvis dette mærke overskrides. B = min. Efterfyld gennem oliepåfyldningsstudsen med en olie, der er egnet til motortypen. Oliestanden må aldrig være lavere end dette mærke.
Oliestanden kan kun kontrolleres, hvis bilen står på en vandret flade, og motoren har været standset i 30 minutter. Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes olie) mellem to eftersyn. PEUGEOT anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter hver 5.000 km. Efter påfyldning af olie gælder den kontrol, som foretages ved tilsluttet tænding ud fra oliestandsindikatoren på instrumentgruppen 30 minutter efter påfyldningen.

281
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Bremsevæskestanden skal ligge mellem punktet " A " (MA X på den A " (MA X på den Aekstra tank) og punktet " B " (MIN på hovedtanken). Hvis det ikke er tilfældet, skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens garanti- og eftersynshæfte.
Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt på mærket "MA XI" og må ikke være højere.
Vent mindst en time, efter at motoren er slukket, før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da det er under tryk. For at undgå enhver risiko for skoldning skal dækslet løsnes to omgange, så trykket i kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet, tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at motoren er standset. Vær opmærksom på, at genstande og tøj kan blive fanget ipropellen.
Når motoren er varm, reguleres kølervæskens temperatur af motorventilatoren.