2014 Peugeot 308 CC servis

5
!
i
83
VIDITELNOST
Minimální hladina kapaliny ostřikovače
skel / ostřikovače světlometů U vozidel vybavených ostři-
kovačem světlometů: když je
hladina kapaliny v nádržce na
minimu, rozsvítí se na přístrojo-
vé desce tato kontrolka anebo kontrolka
Servis, doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na obrazovce.
Při příští zastávce naplňte nebo nech-
te naplnit nádržku kapaliny ostřikovače
skel / ostřikovače světlometů.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při za-
pnutí zapalování a při každém povelu
daném ovladačem, dokud nebude ná-
držka naplněna. Automatické stírání čelního skla
V případě zaznamenání deště (sníma-
čem za vnitřním zpětným zrcátkem) se
uvede stírání čelního skla do činnosti
automaticky, bez zásahu řidiče, a při-
způsobuje svou rychlost intenzitě deš-
ťových srážek.
Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
ovládací páčky směrem dolů k poloze
„ AUTO“ .
Aktivace je potvrzena hlášením na ob-
razovce.
Nezakrývejte snímač deště (spo-
jený se snímačem světelné inten-
zity), umístěný uprostřed čelního
skla, za vnitřním zpětným zrcát-
kem.
Při mytí vozidla v automatické lince
dezaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle, aby se předešlo poškození
stíracích lišt. Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu, je nutno automatic-
ké stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovládací páčky směrem
dolů.
Dezaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím ovlá-
dací páčky směrem nahoru a následně
jejím vrácením do polohy „ 0“ .
Dezaktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce. Funkční anomálie
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat v
režimu přerušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.

7
!
i
!
94
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCEPŘI BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Porucha funkce Rozsvícení této kontrolky, do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami
STOP a ABS , do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout op-
timálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky,
když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, poci-
ťovanými na brzdovém pedálu.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění. V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o používání tohoto vy-
bavení naleznete v rubrice "Audio a te-
lematika".

7
!
95
BEZPEČNOST
Systémy ASR/CDS poskytují zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se:
- kol (pneumatik a disků),
- součástí brzdového systému,
- elektronických součástí,
- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte tyto systémy
ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu,...) může být vhodné dezakti-
vovat systémy ASR a CDS, aby mohla
kola prokluzovat pro obnovení přilna-
vosti.
 Stiskněte toto tlačítko, umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení kontrolky tohoto tlačítka
signalizuje dezaktivaci systémů ASR a
CDS.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo při překročení rychlosti 50 km/h.
 Stiskněte znovu toto tlačítko pro ruční opětnou aktivaci. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, signali-
zuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
SYSTÉMY KONTROLY SMĚROVÉ STABILITY
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (CDS)
V případě problému s přilna vostí nebo s
dráhou se samy uvedou do chodu.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.
Protiprokluzový systém optimalizuje
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické řízení stability působí na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu po-
žadovanou řidičem (v limitu daném fyzi-
kálními zákony).

7
!
96
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ OBLOUKY
Tento systém chrání v případě převrácení
vozidla všechny členy posádky, kteří jsou
připoutáni bezpečnostním pásem.
Bezpečnostní oblouky jsou zabudova-
né v opěradle zadní lavice. Jsou ozna-
čeny nápisem „Rollover Protection“.
Aktivace
Oblouky se v případě převrácení vozi-
dla samočinně vysunou.
Funční anomálie
Pokud se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, nech-
te systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Pro zaručení správné činnosti a vy-
střelení bezpečnostních oblouků v pří-
padě detekce převrácení je nezbytné:
- aby na obloucích nebylo na-montováno a aby se oblouků
nedotýkalo žádné příslušen-
ství, neschválené výrobcem
PEUGEOT,
- aby žádný přemět neblokoval nebo nebrzdil jejich dráhu,
- aby do oblasti nad oblouky ne- zahoval žádný předmět.

7
i
99
BEZPEČNOST

Řidič se musí ujistit, že cestující po-
užívají bezpečnostní pásy správným
způsobem a že jsou za jízdy všichni
připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vo-
zidle, vždy si zapněte bezpečnostní
pás, i při jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené na-
víječem, který umožňuje automatické
upravení délky pásu podle Vašich tě-
lesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte,
že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením
pro automatické zablokování v pří-
padě nárazu, prudkého brzdění nebo
převrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat zatáhnutím za pás a jeho
uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k tělu,
- musí být přes tělo přitažen plynu-
lým pohybem a nesmí být zkrou-
cený,
- musí držet jen jednu osobu,
- nesmí vykazovat stopy po rozříz- nutí nebo být roztřepený,
- nesmí být nijak upravený nebo změněný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních
předpisů musí být všechny zásahy na
Vašem vozidle prováděny v kvalifi ko-
vané autodílně s náležitě proškole-
nými pracovníky a adekvátním vyba-
vením, které Vám může poskytnout
právě síť PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT nebo v
kvalifi kované autodílně provádět kontro-
ly bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na pá-
sech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čistění
textilních látek, prodávaným v servis-
ní síti PEUGEOT.

Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a svinutý.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autose-
dačku pro cestující mladší 12 let nebo
měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na
Vašich kolenou.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikos-
ti nárazu se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpá-
lit nezávisle na airbazích. Odpálení
předpínačů je doprovázeno hlukem a
uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony integrované v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
„airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v servisní síti PEUGEOT nebo v kva-
lifi kované autodílně.

7
!
101
BEZPEČNOST
Porucha funkce Jestliže se tato kontrolka roz-
svítí, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na obra-
zovce, nechte systém zkontro-
lovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu. Airbagy by se
totiž v případě silného nárazu nemusely
rozvinout.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou autosedačku, při vypnutém zapa-
lování otočte ovladač do polohy "ON"
pro opětné aktivování airbagu a zajiš-
tění bezpečnosti spolujezdce vpředu v
případě nárazu.
Při zapnutí zapalování se tato
kontrolka rozsvítí na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce
přibližně na jednu minutu a signalizuje
tak aktivaci čelního airbagu. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivo-
vat čelní airbag spolujezdce, jest-
liže umístíte dětskou autosedačku
v poloze zády ke směru jízdy na
přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouk-
nutí airbagu mohlo dojít k vážnému
zranění či usmrcení dítěte.
Při zapnutí zapalování se tato
kontrolka rozsvítí na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce.
Svítí po celou dobu dezaktivace. Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní air-
bag spolujezdce.
 Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do ovladače dezaktivace airba-
gu spolujezdce.
 Otočte jej do polohy "OFF".
 Poté jej vysuňte při zachování této polohy.

7
i
102
BEZPEČNOST

Boční nafukovací vaky „airbagy“
Tento systém chrání v případě prudké-
ho bočního nárazu řidiče a spolujezdce
vpředu, a to s cílem omezit nebezpečí
poranění pánve, hrudníku a hlavy ces-
tujících.
Boční airbagy jsou zabudované na stra-
ně dveří:
- jedna část v kostře opěradla před-ního sedadla (airbag pro ochranu
hrudníku a pánve),
- jedna část v opěrce hlavy předního sedadla (airbag pro ochranu hlavy).
Aktivace
Airbagy se odpálí samostatně v případě
prudkého bočního nárazu, směřujícího do
celé nebo do části detekční zóny B a pů-
sobícího kolmo v podélné ose vozidla a ve
vodorovné rovině, z vnější strany směrem
do interiéru vozidla.
Boční airbagy vyplní prostor mezi cestují-
cím na předním sedadle ve vozidle a pa-
nelem příslušných dveří. Funkční anomálie
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu. Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, nechte
systém ověřit v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu. Airbagy by
se nemusely v případě prudkého nára-
zu rozvinout. Při malém nárazu do boku vozidla
nebo v případě jeho převrácení ne-
musí dojít k odpálení airbagů.
Při čelním nebo zadním nárazu ne-
dojde k odpálení airbagů.

7
!
103
BEZPEČNOST
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte následující bezpečnostní
pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici, při-
čemž opěradlo musí být ve svislé po-
loze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí ni-
kdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu či
poranit cestujícího při nafouknutí air-
bagu.
Po nehodě nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte překontro-
lovat systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému air-
bagů musí být prováděn servisní sítí
PEUGEOT nebo kvalifi kovanou auto-
dílnou.
I při dodržení všech předchozích po-
kynů existuje v případě rozvinutí ai-
rbagu riziko zranění nebo lehkých
popálenin v místě hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Airbag se
totiž rozvine téměř okamžitě (za ně-
kolik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými za
tímto účelem. Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na
středovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka
mohla způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy, které jsou kon-
cipovány tak, aby nebránily rozvinutí bočních airbagů. Řada potahů sedadel
vhodných pro Vaše vozidlo je k dispozici v prodejní síti PEUGEOT (viz rubrika
"Praktické informace - Doplňky").
Na opěradla sedadel nic nelepte ani nepřipevňujte, protože by přidané předmě-
ty mohly způsobit zranění hrudníku nebo paže cestujícího v případě rozvinutí
bočního airbagu.
Na přední opěrky hlavy nic nelepte ani nepřipevňujte (oděvy, ...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění hlavy v případě rozvinutí bočního
airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více než je nutné.