2014 PEUGEOT 3008 čas

67
Systém klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu.Řidič a spolujezdec vpředu mohou
každý zvlášť nastavit jimi požadovanou
teplotu na své straně vozidla.
F Otáčením ovladače 2 nebo 3 směrem
doleva nebo doprava snižte či zvyšte tuto
hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18
do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení
mezi levou a pravou stranou většímu než 3.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program pro komfort
dostatečně účinný.
F

V t

omto případě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzduchu,
rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu
a rozděluje proud vzduchu optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.
F

P

ro jeho vypnutí stiskněte znovu tlačítko
„viditelnost“ nebo tlačítko „ AUTO“ ,
kontrolka tlačítka zhasne nebo se rozsvítí
kontrolka na tlačítku „ AUTO“ .
Automatická funkce
F Stiskněte tlačítko „AUTO“.
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
2-3. Seřizování na straně řidiče- spolujezdce
Automatická dvouzónová klimatizace
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
1. Automatický program pro
komfort
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor studený,
dosahuje ventilátor své optimální
rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost
distribuci teplého vzduchu pouze
k čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
3
Pohodl

71
Sedadlo řidiče s elektrickým seřizováním
Podélné nastavení
F Zatlačte ovladač směrem dopředu nebo dozadu pro posunutí sedadla.
Výška a sklon sedáku
F Překlopte zadní část ovladače směrem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.
F

P
řeklopte přední část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro nastavení
požadovaného sklonu.
Sklon opěradla
F Překlopte ovladač směrem dopředu nebo dozadu pro nastavení sklonu opěradla.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze seřídit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.
3
P

72
Elektrické funkce sedadla řidiče
zůstávají aktivní ještě přibližně po dobu
jedné minuty po otevření předních dveří.
Funkce jsou neutralizovány přibližně
jednu minutu po vypnutí zapalování a při
vstupu do ekonomického režimu.
Pro jejich opětnou aktivaci zapněte
zapalování.
Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověř te, že nikdo a nic nebrání
pohybu sedadla směrem vzad,
aby nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu
přítomnosti objemných předmětů
na podlaze za sedadlem nebo kvůli
přítomnosti cestujících vzadu.
V případě zablokování ihned přerušte
manévr posunu.
Nastavení výšky a sklonu
opěrky hlavy
F Pro zvýšení polohy přitáhněte opěrku současně směrem dopředu a směrem
nahoru.
F

P
ro vytažení opěrky zatlačte na pojistku A
a vytáhněte opěrku.
F

P
ro vrácení na místo zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů v ose opěradla.
F

P
ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A a na opěrku hlavy.
F

P
ro změnu sklonu překlopte spodní část
opěrky směrem dopředu nebo dozadu. Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.
Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlav y.
Před jízdou ověř te nastavení opěrky
hlavy; nastavení opěrky hlavy vždy
upravte podle výšky cestujícího.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně nastavené.
Pohodl

75
Sklopení sedadla ze strany
zavazadlového prostoru
Obě části zadní lavice (1/3 nebo 2/3) mají svůj
v lastní ovladač pro odjištění opěradla a sedáku
ze strany zavazadlového prostoru.
F

O
věř te, že sklopení opěradla nic nebrání
(opěrka hlavy, bezpečnostní pás, ...).
F

O
věř te rovněž, že manipulaci se sedadlem
nebrání žádný předmět (nad sedadlem či
pod sedadlem).
F

P
řitáhněte ovladač ze strany
zavazadlového prostoru.
Zadní sedadla
Zadní opěrky hlavy
Lze je rovněž z opěradel vymontovat.
Pro vyjmutí opěrky hlavy:
F

P
řitáhněte opěrku směrem nahoru až na
doraz.
F

P
oté zatlačte na pojistku A .
Levou (širší) a pravou (užší) část lavice je možno sklopit pro zvětšení prostoru pro uložení zavazadel.
Mají jednu horní polohu (komfort a bezpečnost)
a jednu dolní polohu (výhled dozadu).
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy, když jsou na zadních
místech cestující. Za jízdy s cestujícími
musí být opěrky namontované
a nastavené v horní poloze.
3
Pohodl

83
Zhasnutí světel při vypnutí
zapalování
Po vypnutí zapalování se všechna světla,
kromě potkávacích světel v případě
aktivovaného doprovodného osvětlení,
okamžitě vypnou.
Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícená přední a zadní
světla do mlhy. V těchto situacích může
totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče.
V těchto klimatických podmínkách
je třeba potkávací a mlhová světla
zapnout ručně, snímač intenzity světla
může světelné podmínky vyhodnotit
jako postačující.
Nezapomeňte zhasnout přední
a zadní světlo do mlhy, jakmile je již
nepotřebujete.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Pro opětné aktivování ovladače osvětlení
otočte kroužek A do polohy „0“
- zhasnutá
světla, a poté do požadované polohy.
Při otevření dveří řidiče se ozve zvukový
signál, který řidiče upozorňuje na ponechání
rozsvícených světel.
Zhasnou po době, která je úměrná úrovni nabití
akumulátoru (zapnutí úsporného režimu).
4
Viditelnost

84
Doprovodné osvětlení
s ručním zapínáním
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte „světelné znamení“ dálkovými světly pomocí ovladače
světel.
F

N
ové „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Denní světla
(elektroluminiscenční diody)
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Pokud je ovladač osvětlení v poloze „
0“
nebo „ AUTO“, rozsvěcují se automaticky při
nastartování motoru.
Viditelnost

86
Automatické doprovodné
osvětlení
Automatické rozsvěcování světel
Aktivace funkce
F Otočte kroužek do polohy „ AUTO
“.
Aktivace funkce je potvrzena hlášením na
obrazovce.
Dezaktivace funkce
F Otočte kroužek do jiné polohy. Vypnutí funkce je potvrzeno hlášením na
obrazovce.
Poruchy funkce
V případě poruchy snímače světelné
intenzity se světla rozsvítí, na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka, nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis. Když je aktivní funkce automatického rozsvěcování
světel (ovladač světel v poloze
„ AUTO“
),
potkávací světla se rozsvítí automaticky po vypnutí
zapalování, pokud je zaznamenána nízká intenzita
světla v okolním prostředí.
Programování
Aktivaci/dezaktivaci funkce a délku
doprovodného osvětlení lze nastavit nabídce
Konfigurace vozidla.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se v takovém
případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
(spojený se snímačem deště), který
je umístěný uprostřed čelního skla, za
vnitřním zpětným zrcátkem, neboť by
došlo k přerušení ovládání příslušných
funkcí.
Osvětlení registrační značky a obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automaticky,
bez zásahu řidiče, když je snímačem systému
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí. Světla se mohou rozsvítit rovněž po
detekování deště, přičemž se současne zapne
automatické stírání čelního skla.
Jakmile je světelná intenzita opět dostatečná
nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se
světla automaticky.
Viditelnost

87
Ruční nastavení sklonu halogenových
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutné seřídit sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.
0.
1
nebo 2 osoby na předních místech.
-.
3

osoby.
1.
5

osob.
-.
M

ezipoloha.
2.
5

osob + maximální povolené zatížení.
-.
M

ezipoloha.
3.
Ř

idič + maximální povolené zatížení.
Automatické
nastavení
xenonových
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního provozu,
upravuje tento systém automaticky při zastavení výšku
svazku světelných paprsků xenonových výbojek, a to
v závislosti na zatížení vozidla.
V případě poruchy funkce se rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji.
V tomto případě systém nastaví světlomety do
nejnižší polohy.
Při dodání vozidla jsou světlomety
v poloze „0“ .
V případě problémů se nedotýkejte
xenonových výbojek. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Jízda s vozidlem do
zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi, kde
se jezdí na opačné straně než
v zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno
na trh, je nezbytné přizpůsobit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích
v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
4
Viditelnost