2014 PEUGEOT 3008 ad blue

196
Indicadores de autonomía
El dispositivo reglamentario de
antiarranque del motor se activa
automáticamente cuando el depósito de
AdBlue
® está vacío.
Al poner el contacto, un indicador permite
conocer el número de kilómetros que
puede recorrer con el vehículo antes de
que el arranque del motor se bloquee
automáticamente al agotar la reserva de
AdBlue
® o al detectar un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Si se detecta simultáneamente un fallo y
nivel bajo de AdBlue
®, se indica la autonomía
mínima. Autonomía superior a 2
400 km
Al poner el contacto, no se muestra
ninguna información sobre la autonomía
automáticamente en el cuadro de a bordo.
La pulsación de este botón permite visualizar
momentáneamente la autonomía de
circulación.
Por encima de 5
000 km, el valor no se
especifica.
En caso de riesgo de ausencia de arranque debida a una falta de
aditivo AdBlue®
Revisiones

197
Autonomía comprendida entre 600 y 2 400 km
A l poner el contacto, el testigo UREA se
enciende acompañado de una señal sonora y
de la indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Llene con aditivo anticontaminación:
Arranque prohibido en 1
500 km") indicando
la autonomía de circulación expresada en
kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 300
km
mientras no se complete el nivel de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel". Autonomía comprendida entre 0
y 600 km
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo: "Llene
con aditivo anticontaminación: Arranque
prohibido en 600 km") indicando la autonomía
de circulación expresada en kilómetros o
millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 30 segundos
mientras no se complete el nivel de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
En su defecto, es posible que ya no pueda
rearrancar el motor del vehículo. Inmovilización por falta de aditivo AdBlue
®
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación del mensaje: "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque prohibido".
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor.
Para poder arrancar el motor, le
recomendamos que acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la puesta a nivel necesaria.
En caso de que lo realice usted mismo,
es necesario que efectúe un repostaje
de al menos 3,8

litros de AdBlue
® en el
depósito.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
9
Revisiones

199
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo de antiarranque
impide el rearranque del motor.
Arranque prohibido
Cada vez que se ponga el contacto,
los testigos SERVICE y autodiagnosis
motor se encenderán y el testigo UREA
parpadeará, acompañados de una señal
sonora y de la indicación del mensaje "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido".
Congelación del aditivo
AdBlue®
El aditivo AdBlue® se congela a
temperaturas inferiores a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
®.
En situaciones excepcionales (vehículo
sometido a temperaturas inferiores
a -15°C durante un largo periodo), la
alerta de defecto anticontaminación
puede estar asociada a la congelación
del AdBlue
® del vehículo.
Guarde el vehículo en un espacio más
cálido durante unas horas, hasta que el
aditivo vuelva a estado líquido.
El apagado de la alerta
anticontaminación no es inmediato; se
apagará después de circular algunos
kilómetros.
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
9
Revisiones

200
Puesta a nivel del aditivo
AdBlue®
El depósito de AdBlue® se llenará en cada
revisión del vehículo en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias.
Precauciones de uso
Conserve el AdBlue® fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza. Utilice el aditivo AdBlue
® únicamente conforme
a la norma ISO 22241.
El aditivo AdBlue® es una solución a base de
urea. Este líquido es inflamable, incoloro e
inodoro (si se conserva en un lugar fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15

minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo), no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
producto. Los vapores de amoniaco provocan
la irritación de las mucosas (los ojos, la nariz y
la garganta). No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de
gasoil.
El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89
litros (1/2 galón) en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue
® reservado al
uso de pesos pesados.
Revisiones

201
No guarde los botes de AdBlue® en el
vehículo.
Recomendaciones de
almacenamiento
El AdBlue® se congela por debajo de los -11°C
aproximadamente y se degrada a partir de los
25°C. Se recomienda almacenar los botes en
un lugar fresco y sin que estén directamente
expuestos a los rayos solares.
En estas condiciones, el aditivo puede
conservarse al menos durante un año.
El aditivo que se haya congelado se podrá
utilizar una vez se haya descongelado en un
espacio a temperatura ambiente.
Procedimiento
Antes de efectuar la puesta a nivel, asegúrese
de que el vehículo está estacionado en una
superficie plana y horizontal.
En condiciones de bajas temperaturas,
compruebe que la temperatura del vehículo es
superior a -11°C. En caso contrario, el AdBlue
®
puede estar congelado y no se podrá verter en
el depósito. Estacione el vehículo durante unas
horas en un local en el cual la temperatura sea
más alta para poder realizar la puesta a nivel.
F

C

orte el contacto y retire la llave. F
C

oloque el suelo del maletero móvil de forma
oblicua (ver apartado "Acondicionamiento") y
levante el suelo del maletero para acceder al
depósito de AdBlue
®. I
nmovilice el suelo enganchando los
cordones a los ganchos del soporte de la
bandeja.
F

S

uelte el obturador de plástico negro
utilizando la lengüeta.
F

I

nserte los tetones en el orificio y gire
el tapón azul 1/6

de vuelta en sentido
contrario a las agujas del reloj.
F

S

aque el tapón hacia arriba con cuidado,
sin soltarlo.
9
Revisiones

202
F Hágase con un bote de AdBlue ®. Después
de comprobar la fecha de caducidad, lea
atentamente las consignas de utilización
que constan en la etiqueta antes de verter
el contenido del bote en el depósito de
AdBlue
® del vehículo.
Importante: Si el depósito de AdBlue
®
de su vehículo está completamente
vacío (hecho que se confirma
mediante los mensajes de alerta y la
imposibilidad de rearrancar el motor),
es imperativo efectuar una puesta a
nivel de 3,8

litros como mínimo (es
decir, dos botes de 1,89

litros). F

S
i, al verter el contenido del bote se
derrama parte del producto, limpie la
zona alrededor del orificio de llenado del
depósito con un paño húmedo.
En caso de que el aditivo salga
proyectado, limpie inmediatamente
la zona con agua fría o con un paño
húmedo.
Si el aditivo se cristaliza, elimínelo con
una esponja y agua caliente.
F
V
uelva a colocar el tapón azul en la boca
del depósito y gírelo un sexto de vuelta
en el sentido de las agujas del reloj al
máximo.
F V uelva a colocar el obturador negro
fijándolo en la trampilla.
F

B
aje el suelo del maletero y coloque el
suelo móvil. Importante: Cuando efectúe una
puesta a nivel después de una
inmovilización por falta de aditivo
indicada mediante el mensaje "Llene
con aditivo anticontaminación:
Arranque prohibido" deberá esperar
imperativamente durante más o
menos 5
minutos antes de volver a
poner el contacto, sin abrir la puer ta
del conductor, ni desbloquear el
vehículo ni introducir la llave en el
contactor .
Ponga el contacto y, a continuación,
después de 10 segundos, arranque el
motor.
No deseche los botes de aditivo
AdBlue
® junto con la basura doméstica.
Deposítelos en un contenedor
específico para este tipo de productos o
llévelos al punto de venta.
Revisiones

203
Utillaje de a bordo
Se trata de un conjunto de útiles que se entrega con el vehículo. Su contenido depende del equipamiento del vehículo (kit de reparación provisional de
neumáticos o rueda de repuesto).
Acceso al utillaje
Los útiles básicos están colocados debajo del
suelo del maletero.
Para acceder a él:
F
A
bra el maletero.
F

C
oloque el suelo móvil de maletero
de forma oblicua (ver apartado
"Almacenamientos").
F

L
evante el suelo.
F

I
nmovilícelo, fijando los cordones a los
ganchos del soporte de la bandeja.
Para las versiones con rueda de
repuesto homogénea o de tipo
"galleta"
F Retire la caja de almacenamiento de poliestireno.
F

S
uéltela tirando de ella hacia arriba y luego
retire la caja que contiene el utillaje.
Para las versiones BlueHDi con
rueda de repuesto de tipo "galleta"
F Retire la rueda de repuesto.
F R etire la caja de almacenamiento de
poliestireno.
F

E
mpuje el gato hacia adelante y levántelo
por la parte trasera.
10
Información práctica

211
Colocación de la rueda
F Vuelva a colocar la rueda en su alojamiento.
F

A
floje unas vueltas el tornillo central
amarillo y colóquelo en el centro de la
r ue da* *.
F

A
priete al máximo el tornillo central hasta
oír el clic para fijar correctamente la
r ue da* *.
Cambio de una rueda
Rueda de repuesto*
La rueda de repuesto está situada bajo el suelo
del maletero.
Según el equipamiento, la rueda de repuesto
puede ser de chapa, de aluminio o de tipo
"gallet a".
Para acceder a ella, consulte el apartado
"Acceso al utillaje" del capítulo "Utillaje de a
bordo".
Extracción de la rueda
F Afloje el tornillo central amarillo**.
F L evante la rueda de repuesto hacia usted
por la parte trasera.
F

S
aque la rueda del maletero.
* S egún el equipamiento. Consulte el apartado "Utillaje de a bordo".
** Salvo versiones BlueHDi.
Versiones BlueHDi únicamente: la
rueda de repuesto está situada sobre el
utillaje de a bordo.
No olvide fijar el gato al fondo de
la bandeja para colocar el cajón de
almacenamiento antes de guardar la
rueda de repuesto.
10
Información práctica