2014 Peugeot 208 ECO mode

.
17
9697
97
Kratka navodila
V o ž n j a
SistemStop & Start
Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na instrumentni plošči in motor preide v stanje pripravljenosti:
Prehod motorja v način START
Izklop/ponovni vklop
Kadarkoli lahko izključite sistem s pritiskom na tipko ECO OFF . Kontrolna lučka tipke zasveti. ECO OFF . Kontrolna lučka tipke zasveti. ECO OFF
Sistem se ponovno vključi samodejno ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Pred nalivanjem goriva v posodo ali pred opravljanjem kakršnegakoli posega pod pokrovom motornega prostora obvezno izključite kontakt s ključem.
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor se ponovno zažene:
- pri ročnem menjalniku , ko pritisnete na pedal sklopke, - pri robotiziranem menjalniku : ● ko je ročica v položaju A ali M in spustite zavorni pedal, ● ali ko je ročica v položaju N , zavorni pedal spuščen ter prestavite ročico v položaj A ali M , ● ali ko prestavite v vzvratno prestavo.
- pri dizelskih motorjih: ● pri ročnem menjalniku , pri hitrosti pod 20 km/h, ko prestavite ročico v prosti tek in spustite pedal sklopke. ● pri robotiziranem menjalniku , pri hitrosti pod 6 km/h, ko pritisnete na zavorni pedal ali prestavite ročico v položaj N . - pri bencinskih motorjih , ob zaustavljenem vozilu.
V nekaterih posebnih primerih se način START lahko vključi samodejno. Kontrolna lučka ECOutripa nekaj sekund, nato ugasne.
V nekaterih posebnih primerih način STOP ni na voljo. Kontrolna lučka ECO utripa nekaj sekund, nato ugasne.

96
Vožnja
Sistem Stop & Start Sistem Stop & Start začasno prestavi motor v stanje pripravljenosti, v način STOP, ko se med vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho. Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
Delovanje
Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na instrumentni plošči in motor preide v stanje pripravljenosti:
- pri dizelskih motorjih : ● pri ročnem menjalniku : pri hitrosti pod 20 km/h, ko prestavite ročico v prosti tek in spustite pedal sklopke. ● pri robotiziranem menjalniku: pri hitrosti pod 6 km/h, ko pritisnete zavorni pedal ali prestavite ročico v položaj N . - pri bencinskih motorjih , ob
z a u s t a v l j e n e m v o z i l u .
Ko se motor nahaja v načinu STOP, ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno izključite kontakt s ključem.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem način STOP ne deluje nekaj sekund po izklopu vzvratne prestave. Način STOP ne spremeni delovanja funkcij vozila, kot npr. zaviranje, servovolan itd.
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi: - če so odprta voznikova vrata, - če je odpet voznikov varnostni pas, - če hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega zagona motorja s ključem, - če bi se zaradi tega poslabšalo toplotno udobje v potniškem prostoru, - če je vključeno sušenje stekel, - ob določenih pogojih (napolnjenost akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole sistema.
Števec sešteva čas, ko je motor med vožnjo izključen (način STOP). Ob vsaki vključitvi kontakta s ključem se števec
ponovno nastavi na ničlo.
Kontrolna lučka ECO nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.

97
4
Vožnja
Prehod motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor se ponovno zažene:
- pri ročnem menjalniku: ko pritisnete na pedal sklopke, - pri robotiziranem menjalniku : ● ko spustite zavorni pedal in je prestavna ročica v položaju A ali M , ● ali ko prestavite ročico iz položaja N v položaj A ali M , potem ko ste spustili zavorni pedal, ● ali ko prestavite v vzvratno prestavo.
Iz varnostnih razlogov ali zaradi udobja se način START vključi samodejno:
Posebni primeri: samodejni vklop načina START
- ko odprete voznikova vrata, - ko odpnete voznikov varnostni pas, - ob določenih pogojih (napolnjenost akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole sistema.
Če sistem izključite v načinu STOP, se motor takoj zažene.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli pritisnete na gumb ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba, sočasno pa se na zaslonu izpiše sporočilo.
Izklop
Kontrolna lučka ECO nekaj sekund
utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.

98
Vožnja
Sistem se ponovno vključi samodejno ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne kontrolna lučka gumba in se izpiše sporočilo na zaslonu.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema kontrolna lučka gumba ECO OFF najprej utripa, nato pa začne svetiti neprekinjeno. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici. V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira. Zasvetijo vse kontrolne lučke na instrumentni plošči. V tem primeru morate izključiti kontakt in ponovno zagnati motor s ključem.
Pred vsakim posegom pod pokrovom motornega prostora izključite sistem Stop & Start, da ne bi prišlo do poškodb v primeru samodejnega vklopa načina S T A R T .
Ta sistem potrebuje poseben akumulator (podatke o njem lahko dobite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici). Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s strani PEUGEOTA, lahko povzroči motnje v delovanju sistema.
V z d r ž e v a n j e
Pri sistemu Stop & Start gre za napredno tehnologijo, zato morajo vsak poseg na tovrstnem akumulatorju obvezno opraviti strokovnjaki v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

126
Var nost
Smerniki
 Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzdol, če želite nakazati smer vožnje v levo.  Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzgor, če želite nakazati smer vožnje v desno.
Trikratni utrip smernikov
Če pomaknete ročico za luči navzgor ali navzdol, vendar ne prek točke upora, ustrezni smerniki trikrat utripnejo.
Če pozabite izključiti smernike in hitrost presega 60 km/h, se po dvajsetih sekundah poveča glasnost zvočnega signala.

Varnostne utripalke
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke. Pri ponovnem pospeševanju se samodejno izklopijo.  Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.
 Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati. Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem kontaktu.
Funkcijo se lahko uporablja pri katerikoli hitrosti, uporabna pa je predvsem pri menjavanju pasov na hitri ali avtocesti.
Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja smernikov, opozarja ostale udeležence v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na nesrečo na cesti.

302
POGOSTA VPRAŠANJA
VPRAŠANJE ODGOVOR REŠITEV
Predvajalnik zgoščenk neprestano izstavlja zgoščenko ali ga ne prebere.
Zgoščenka je napačno obrnjena, nečitljiva, ne vsebuje avdio podatkov ali pa vsebuje avdio format, ki ga avtoradio ne more prebrati.
Zgoščenka je zaščitena s sistemom za preprečevanje "piratstva", ki ga avtoradio ne prepozna.
- Preverite, ali ste zgoščenko pravilno vstavili v predvajalnik. - Preverite stanje zgoščenke: če je zelo poškodovana, je nečitljiva. - Če gre za doma posneto zgoščenko, preverite njeno vsebino: glejte nasvete v poglavju Avdio. - Predvajalnik zgoščenk tega avtoradia ne bere DVD-jev. - Avdio sistem ne prebere določenih posnetih zgoščenk slabše kakovosti.
Zvok predvajalnika zgoščenk je slabe kakovosti.
Zgoščenka je spraskana ali slabše kakovosti. Vstavite kakovostne zgoščenke in pazite, da se ne poškodujejo.
Nastavitve avtoradia (nizki toni, visoki toni, barva zvoka) so neustrezne. Visoke in nizke tone nastavite na 0, brez izbire barve zvoka.
Bluetooth povezava se prekine. Napolnjenost akumulatorja naprave je lahko slaba. Napolnite akumulator.
Na zaslonu se izpiše sporočilo "Error USB device" (Napaka na USB napravi) ali "Device not recognised" (Naprava ni prepoznana).
USB ključ ni prepoznan.
Ključ je lahko pokvarjen.
Ponovno formatirajte ključ v FAT 16 ali FAT 32.
Telefon se poveže samodejno, tako da izključi drug telefon.
Samodejna povezava ima prednost pred povezavami, ki jih izvedete ročno. Spremenite nastavitve telefona in zbrišite samodejno povezovanje.